112 地方特考四等 環境工程類科 空氣污染與噪音控制技術概要 考古題詳解

112 年・地方特考・四等・環境工程類科
試題代碼 空氣污染與噪音控制技術概要

第 一 題20 分

請詳述都會大氣中臭氧(O3O_3)污染之生成機制及其逐時變化趨勢。

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核心觀念

都會區臭氧(O3O_3)屬於二次污染物,不是主要由污染源直接排放,而是氮氧化物(NOx=NO+NO2NO_x=NO+NO_2)與揮發性有機物(VOCs)在陽光下經一連串光化學反應生成。臭氧濃度受日照、前驅物濃度、氣象條件與空氣輸送共同影響,因此常呈現「白天生成、午後偏高、夜間降低」的逐時變化。

生成機制

一、NO2NO_2 光解及臭氧生成

日照中的紫外光使二氧化氮光解:

NO2+hν→NO+O(3P)NO_2+h\nu \rightarrow NO+O(^3P)

生成的氧原子與空氣中的氧分子結合,在第三體分子 MM 協助下形成臭氧:

O(3P)+O2+M→O3+MO(^3P)+O_2+M \rightarrow O_3+M

其中 MM 通常是氮氣或氧氣,吸收反應所釋出的能量。

二、NONO 滴定使臭氧消耗

新生成的臭氧可與一氧化氮反應:

O3+NO→NO2+O2O_3+NO \rightarrow NO_2+O_2

若只考慮上述反應循環,NO2NO_2 光解形成的 O3O_3 又被 NONO 消耗,主要結果是 NONO 與 NO2NO_2 相互轉換,不會造成臭氧淨累積。因此,單靠 NO2NO_2 光解不足以解釋都會大氣中臭氧濃度的升高。

三、VOCs 氧化產生過氧自由基,促進臭氧淨生成

在日照下,氫氧自由基(OHOH)可氧化 VOCs;反應過程形成有機過氧自由基(RO2RO_2)及氫過氧自由基(HO2HO_2)。這些自由基能將 NONO 氧化成 NO2NO_2,且過程不消耗臭氧:

RO2+NO→RO+NO2RO_2+NO \rightarrow RO+NO_2 HO2+NO→OH+NO2HO_2+NO \rightarrow OH+NO_2

新生成的 NO2NO_2 再受日光光解,產生氧原子並形成 O3O_3。由於這次 NONO 轉成 NO2NO_2 時沒有消耗 O3O_3,臭氧因而能淨累積。可將重點概括為:

VOCs 氧化→RO2、HO2→NO轉為NO2→NO2光解→O3淨生成\text{VOCs 氧化} \rightarrow RO_2、HO_2 \rightarrow NO \text{轉為} NO_2 \rightarrow NO_2 \text{光解} \rightarrow O_3 \text{淨生成}

都會區逐時變化趨勢

時段常見變化主要原因
日出前至清晨濃度偏低無日照時,NO2NO_2 光解停止;
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第 二 題20 分

某煙道排放燃燒廢氣中二氧化硫(SO2SO_2)量測濃度為 200 mg/m3200\ \mathrm{mg/m^3}(80∘C80^\circ\mathrm{C} 及 1.2 atm1.2\ \mathrm{atm}),氧氣(O2O_2)含量為 10%10\%,請計算其標準 SO2SO_2 濃度為多少 mg/Nm3\mathrm{mg/Nm^3}?

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核心觀念

本題考查煙道氣體濃度換算。已知的 200 mg/m3200\ \mathrm{mg/m^3} 是在 80∘C80^\circ\mathrm{C}、1.2 atm1.2\ \mathrm{atm} 下的實際體積濃度;換算成標準狀態的 mg/Nm3\mathrm{mg/Nm^3},須依理想氣體定律校正溫度與壓力。

題目另提供氧氣含量 10%10\%,但沒有指定基準氧含量,因此不進行氧氣基準校正。若題目要求換算至特定基準氧含量,還須提供該基準值。

解題方法

以標準狀態 0∘C0^\circ\mathrm{C}、1 atm1\ \mathrm{atm} 計算。對同一股氣體,污染物的質量不變,而氣體體積隨絕對溫度及壓力變化,因此:

CN=C(PPN)(TNT)C_N=C\left(\frac{P}{P_N}\right)\left(\frac{T_N}{T}\right)

其中 C=200 mg/m3C=200\ \mathrm{mg/m^3}、P=1.2 atmP=1.2\ \mathrm{atm}、PN=1 atmP_N=1\ \mathrm{atm};溫度須換成絕對溫度:

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第 三 題20 分

請列舉粒狀污染物之五種除塵設備,並說明其除塵原理及適用時機。

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核心觀念

本題考查粒狀污染物的五類常見除塵設備,以及各設備利用的捕集機制與適用條件。作答時應把握「污染物如何被捕集」及「何種粒徑、濃度、溫度或氣體性質適合使用」兩條主線。本題屬設備原理題,無須援引法條或進行計算。

解題方法

依除塵的主要作用力分類,列出重力、慣性或離心力、過濾、液滴攔截與靜電力等捕集機制,再說明各設備的優缺點及適用情境。可選用下列五種具有代表性的設備作答:

  1. 重力沉降室
  • **原理:**使含塵氣體流速降低、停留時間增加,較大的粒子在重力作用下沉降至集塵斗。
  • **適用時機:**適合高溫、高濃度氣體中的粗粒子,常作為前處理設備,先降低後續設備的粉塵負荷。
  • **限制:**對細粒子的捕集效率低,設備需有較大的空間。
  1. 旋風集塵器
  • **原理:**使氣流旋轉,粉塵因慣性及離心力移向器壁,再沿壁面落入集塵斗。
  • **適用時機:**適合中、粗粒子及較高粉塵負荷,常用於初級除塵或作為袋式集塵器、靜電集塵器的前處理。
  • **限制:**對極細粒子的捕集能力有限;提高氣流旋轉強度雖可改善捕集,卻也會增加壓力損失。
  1. 袋式集塵器
  • **原理:**含塵氣體通過濾布,粒子藉篩分、慣性碰撞、攔截與擴散等作用被捕集;濾布表面形成的粉塵層也能提升過濾效率,並定期清灰。
  • **適用時機:**適合捕集細粒子,且在粉塵性質與濾材相容時,可處理多種工業排氣。
  • **限制:**須考量氣體溫度、濕度、腐蝕性及粉塵黏性;
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第 四 題20 分

請說明 PM2.5PM_{2.5} 的定義及其對人體健康及環境空氣品質的主要影響,並比較原生性及衍生性 PM2.5PM_{2.5} 的生成機制及潛在污染來源。

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核心觀念

本題考查細懸浮微粒的粒徑定義、健康與環境影響,以及依生成機制區分原生性與衍生性 PM₂.₅。判斷重點是:原生性微粒直接排放至空氣;衍生性微粒則由氣態前驅物在大氣中經化學反應形成。

以命題當年(民國 112 年)法規為準,依當時《空氣品質標準》,PM₂.₅ 指粒徑小於或等於 2.5 μm2.5\ \mu\mathrm{m} 的細懸浮微粒;空氣品質標準為年平均 15 μg/m315\ \mu\mathrm{g/m^3}、24 小時值 35 μg/m335\ \mu\mathrm{g/m^3}。這是依空氣動力學粒徑界定的空氣污染物,不是指某一種特定化學成分。現行空氣品質標準已於民國 113 年修正,PM₂.₅ 年平均及 24 小時標準分別加嚴為 1212 與 30 μg/m330\ \mu\mathrm{g/m^3};本題仍依命題當年標準說明。

解題方法

可依序從「粒徑定義 → 健康影響 → 環境影響 → 生成機制與來源比較」作答。比較原生性與衍生性時,先指出污染物形成方式,再舉代表性物質及其來源,即能清楚呈現差異。

一、對人體健康的主要影響

PM₂.₅ 粒徑細,可進入呼吸道深部並沉積於肺泡;其中部分成分或相關污染物可造成全身性影響。長期或高濃度暴露與下列影響相關:

  • **呼吸系統:**刺激呼吸道、加重氣喘及慢性阻塞性肺病,降低肺功能。
  • **心血管系統:**增加心律不整、心肌梗塞、中風等風險。
  • **其他健康影響:**增加過早死亡風險;脆弱族群如兒童、老人及心肺疾病患者,通常較易受影響。

PM₂.₅ 是混合物,健康危害會受粒徑、化學成分、暴露濃度與時間等因素影響。

二、對環境空氣品質的主要影響

  • **能見度降低:**微粒散射及吸收光線,造成霾害。
  • **區域性污染加劇:**細粒子可在大氣中停留並傳輸,造成跨區域影響。
  • **沉降造成環境負荷:**微粒及其成分沉降至土壤、水體或植被,可能改變環境中的酸鹼度、營養鹽或污染物負荷。
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第 五 題20 分

請詳述噪音發生的可能原因,並說明改善噪音污染的三種主要途徑或方法。

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核心觀念

噪音控制的基本架構,是沿著「音源產生 → 聲音傳播 → 受音者承受」三個環節防制。噪音可能來自機械振動、流體流動、燃燒、衝擊或電磁作用;聲音則可經由空氣或固體結構傳到受音者。因此,改善噪音污染的三種主要途徑為:控制音源、控制傳播途徑、保護受音者。

本題是概念與工程方法題,沒有指定場址、設備或噪音數據,不需要計算,也沒有必須套用的法條。噪音強度常以分貝表示,分貝為對數尺度;多個噪音源合成時,不能直接將分貝值相加。

噪音發生的可能原因

  1. 機械振動與運轉:馬達、風扇、泵浦、壓縮機、齒輪、軸承等設備運轉時,因不平衡、偏心、鬆動、磨耗、潤滑不足或安裝不良而振動,並使機殼、基礎或管線輻射聲音。機件互相撞擊或摩擦,也會產生噪音。
  2. 衝擊與間歇作業:沖床、鍛造、敲擊、落料、搬運,以及車輛行經不平路面等作業,會造成短時間、高峰值的撞擊聲。
  3. 氣體或液體流動:風扇、噴嘴、排氣口、閥件、管路中的高速氣流或液流,因湍流、壓力變化、節流或洩漏而產生氣流聲、噴流聲或水擊聲。
  4. 燃燒與爆發:引擎、鍋爐及燃燒設備在點火、燃燒、排氣時,因壓力快速變化或排氣脈動而發出聲音。
  5. 電磁作用:變壓器、電動機等設備的電磁力造成鐵心或構件振動,形成嗡鳴聲。
  6. 交通與人為活動:道路、鐵路、航空交通,以及施工、商業活動、音響設備和人群喧嘩,都可能成為環境噪音來源。
  7. 設計、維護或管理不當:設備選型不合適、隔振不足、保養不良、操作不當、設備集中配置,或作業時間與周遭土地使用不相容,都會增加噪音或擴大其影響範圍。

解題方法:依噪音傳遞鏈分述三種改善途徑

一、控制音源

在噪音產生處降低振動、衝擊或流動所形成的聲能,通常是最直接的改善方式。

  • 選用低噪音設備,改善機械設計、平衡與加工精度。
  • 定期保養、更換磨耗零件、潤滑機件,並緊固鬆動部位。
  • 降低運轉速度、衝擊力、氣流速度或壓力變化;必要時改變製程或操作方式。
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