110 臺灣菸酒招考評價職 儲運、儲酒 儲運儲酒(原住民組) (企業管理概要及倉儲管理概要) 考古題詳解

110 年・臺灣菸酒招考・評價職・儲運、儲酒
試題代碼 110年台菸酒評價職位 儲運儲酒(原住民組) (企業管理概要及倉儲管理概要)

第 1 題

預估、募集資金以支援企業需求,並將財務風險控制在可接受的範圍內,是下列哪一項企業功能所執行的活動?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查企業的基本管理功能及其職掌。

財務管理是指企業針對資金所進行的規劃與控制,主要活動包括:

  • 預估企業未來的資金需求。
  • 籌措、募集及取得所需資金。
  • 安排資金來源與資本結構。
  • 控制融資成本及財務風險。
  • 進行資金運用與財務決策。

題幹所述「預估、募集資金以支援企業需求,並將財務風險控制在可接受的範圍內」,完整涵蓋資金需求預測、資金籌措及風險控制,屬於財務管理的核心工作。

解題方法

判斷企業功能時,可先找出題幹的「管理對象」:

  • 管理資金:財務管理。
  • 管理市場與顧客:行銷管理。
  • 管理生產與服務流程:作業管理。
  • 管理人員、設備、物料等資源配置:資源管理。

本題管理對象是「資金」,活動內容包括預估資金需求與募集資金,並且特別強調「財務風險」,因此答案為財務管理。

選項分析

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第 2 題

一般將產品分為三個層次,以汽車為例,下列何者是顧客想要獲得的「核心產品」?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「產品三層次」:

  1. 核心產品(Core Product):顧客真正想獲得的基本利益或問題解決方案。
  2. 有形產品/實體產品(Actual Product):產品本身的具體形式,包括品牌、品質、功能、性能、款式、包裝等。
  3. 附加產品(Augmented Product):購買產品之外所享有的額外服務與利益,包括售後服務、品質保證、安裝、維修等。

以汽車為例,顧客購買汽車的核心目的,不只是取得一部車,而是獲得「交通代步」、「便利性」或「身分地位表現」等基本利益。

解題方法

判斷選項所屬層次即可:

  • 若描述顧客購買產品後真正獲得的基本利益,屬於核心產品。
  • 若描述汽車本身的品牌、功能、性能、款式,屬於有形產品。
  • 若描述保固、維修、售後服務,屬於附加產品。

「代步」及「身分地位象徵」都是顧客購買汽車所要獲得的核心利益,因此選擇符合核心產品定義的選項。

選項分析

(A) 代步或身份地位的象徵

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第 3 題

企業的四大管理功能是指管理者所要從事的工作,下列何者不是企業的管理功能?

這一題的完整詳解

核心觀念

企業管理者的四大管理功能,通常以 P-O-L-C 表示:

  1. 規劃(Planning):設定組織目標,分析環境,擬定策略與行動方案。
  2. 組織(Organizing):分配工作、設計組織結構、建立權責關係與協調機制。
  3. 領導(Leading):運用溝通、激勵與影響力,帶領成員完成組織目標。
  4. 控制(Controlling):衡量實際績效,與預定標準比較,並採取必要的改正措施。

因此,企業管理功能的標準內容為:

規劃、組織、領導、控制\text{規劃、組織、領導、控制}

解題方法

本題要求判斷「何者不是企業的管理功能」。解題時直接將各選項與管理學常見的四大功能逐一比對:

  • 規劃:屬於四大管理功能。
  • 組織:屬於四大管理功能。
  • 控制:屬於四大管理功能。
  • 分配:雖然管理者在組織工作中會進行資源、任務或人力分配,但「分配」本身不是傳統管理學所列的四大管理功能。

因此,不屬於四大管理功能者為「分配」。

選項分析

(A) 控制

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第 4 題

以低價格作為主要的競爭手段,著重在追求生產的規模經濟,並將相關成本降至最低,是為下列何種企業競爭策略?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考的是波特(Michael Porter)所提出的基本競爭策略之一:成本領導策略(Cost Leadership Strategy)。

成本領導策略是指企業以降低整體成本為主要目標,透過下列方式建立競爭優勢:

  • 擴大生產規模,以取得規模經濟。
  • 改善生產流程與作業效率。
  • 降低原物料、製造、倉儲、配送及管理成本。
  • 以較低價格銷售產品,吸引對價格敏感的消費者。
  • 在同業中維持較低的單位成本,因而取得較強的市場競爭力。

其核心並非單純「降價」,而是先建立低成本結構,再利用成本優勢制定價格或提高利潤。

解題方法

題幹出現三個關鍵訊息:

  1. 以低價格作為主要競爭手段
  2. 追求生產的規模經濟
  3. 將相關成本降至最低

這三項均直接指向「成本領導策略」。其邏輯可表示為:

規模擴大→單位成本降低→具備低價競爭能力規模擴大 \rightarrow 單位成本降低 \rightarrow 具備低價競爭能力

因此,企業不是依靠產品特色、品牌形象或市場區隔取勝,而是依靠整體成本低於競爭者,形成成本優勢。

選項分析

(A) 生產成本管控策略

錯誤。

生產成本管控是企業內部管理成本的方法,例如控制人工、材料、設備及製造費用。它可以作為降低成本的管理手段,但不是企業競爭策略的標準名稱。

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第 5 題

企業銷售產品時不做過度包裝,也不做誇大的廣告,是為下列哪一種之企業社會責任?

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核心觀念

本題考「企業社會責任」的層次分類,重點在判斷企業行為是基於獲利、守法,還是出於誠信與公平等道德要求。

企業社會責任常以 Carroll 的企業社會責任金字塔說明,主要包含:

  1. 經濟責任:生產優良產品、提供服務、獲取合理利潤,使企業得以生存與發展。
  2. 法律責任:遵守法律及政府規範,在合法範圍內經營。
  3. 倫理責任:即使法律沒有明文禁止,企業仍應遵循社會普遍認可的誠信、公平、公正與善良原則。
  4. 慈善責任:主動回饋社會,例如捐贈、公益活動與社區投入。

本題所述「不做過度包裝,也不做誇大的廣告」,核心是避免浪費、欺騙或誤導消費者,屬於企業基於誠信與公平所負的倫理責任。

解題方法

判斷關鍵在於:題目沒有強調企業是否違反特定法律,而是描述企業主動選擇誠實、不誇大、不浪費的經營行為。

「誇大廣告」可能在特定情形下涉及法律責任,但本題的敘述重點是企業不利用包裝或廣告誤導消費者,呈現的是企業應遵循的道德標準。因此應以倫理責任作答。

選項分析

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第 6 題

「不同的組織會面臨不同的情境,需要採取不同的管理方式」是下列哪一種管理觀點?

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核心觀念

本題考「管理思想的權變觀點」(Contingency Approach)。

權變觀點認為,組織管理沒有適用所有組織的唯一最佳方法。管理者必須依據組織所處的情境,選擇適當的管理方式。影響管理方式的情境因素包括:

  • 組織規模
  • 組織目標
  • 外部環境
  • 技術特性
  • 工作性質
  • 組織成員特性
  • 組織結構與所處產業

因此,「不同的組織會面臨不同的情境,需要採取不同的管理方式」正是權變觀點的核心主張。

解題方法

題幹的判斷關鍵在於「不同情境」與「採取不同管理方式」。

權變觀點的基本命題可整理為:

管理方式=f(組織情境)\text{管理方式} = f(\text{組織情境})

意思是管理方式並非固定不變,而是受到組織內外部情境影響。當情境不同時,適合的管理方法也會不同。

例如:

  • 外部環境穩定時,組織可採較正式、集中化的管理方式。
  • 外部環境快速變動時,組織較適合採彈性化、分權化的管理方式。
  • 例行性工作適合標準化管理。
  • 非例行性、創新性工作則需要較高的自主性與彈性。

題幹直接描述「因情境不同而採取不同管理方式」,故答案為權變觀點。

選項分析

(A) 經驗觀點

經驗觀點重視管理實務經驗,主張透過研究成功或失敗的管理個案,歸納管理原則與做法。其重點在於「從過去的管理經驗學習」,不是強調依不同情境調整管理方式,因此錯誤。

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第 7 題

現代環境複雜,決策者面臨不知道所有的可行方案,也不知各可行方案的發生機率及結果,因此決策者面對的是下列何種決策情況?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「管理決策的環境條件」,主要區分決策者對下列資訊的掌握程度:

  1. 可行方案是否完整。
  2. 各方案可能產生的結果是否明確。
  3. 各結果發生的機率是否已知。

常見的決策情況如下:

  • 確定情況(certainty):可行方案、各方案結果及其影響均已知。
  • 風險情況(risk):可行方案及可能結果大致已知,且各結果發生的機率可以估計或計算。
  • 不確定性情況(uncertainty):決策者無法掌握完整的可行方案、結果,或各結果發生的機率。
  • 非結構化情況(unstructured situation):問題新穎、複雜,缺乏明確的處理程序,重點在問題是否具有既定解決模式,並非專門描述機率資訊是否已知。

解題方法

題幹指出決策者:

  • 「不知道所有的可行方案」;
  • 「不知各可行方案的發生機率」;
  • 「不知各可行方案的結果」。

這表示決策者無法取得完整的方案、結果與機率資訊,符合「不確定性情況」的定義。

風險情況至少要求各種可能結果的發生機率可以估計;題幹明確表示「不知發生機率」,因此不能選風險情況。

選項分析

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第 8 題

若企業不再向原來的供應商進貨,而是建立屬於自己的供應商,是為下列何種多角化方式?

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核心觀念

本題考「多角化經營」中的垂直整合方向。

企業的生產與流通通常可分為不同階段:

原料供應商→製造商→批發商→零售商→消費者原料供應商 \rightarrow 製造商 \rightarrow 批發商 \rightarrow 零售商 \rightarrow 消費者
  • 向後垂直整合:企業朝上游發展,掌握原料、零組件或供應來源。
  • 向前垂直整合:企業朝下游發展,掌握批發、零售、通路或顧客服務。
  • 水平整合:企業與同一產業、同一生產階段的競爭者或同業結合。

題目指出企業「不再向原來的供應商進貨」,並「建立屬於自己的供應商」,表示企業將原本由外部供應商負責的上游供應工作納入自身控制範圍,屬於向上游延伸的垂直整合。

解題方法

判斷本題可掌握兩個關鍵:

  1. 先確認企業整合的對象:題目中的對象是「原來的供應商」。
  2. 再確認整合方向:供應商位於企業的上游,因此企業是向上游延伸。

企業自行建立供應來源,目的在於降低對外部供應商的依賴、穩定原料供應、控制成本與品質,這種策略稱為「向後垂直整合」(Backward Vertical Integration)。

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第 9 題

有關企業從事行銷活動背後的管理哲學,下列敘述何者錯誤?

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核心觀念

本題考「行銷管理哲學」的演進與各觀念的基本定義,主要包括:

  1. 生產觀念(Production Concept)
  2. 產品觀念(Product Concept)
  3. 銷售觀念(Selling Concept)
  4. 行銷觀念(Marketing Concept)
  5. 社會行銷觀念(Societal Marketing Concept)

其中最容易混淆的是「產品觀念」與「行銷觀念」:

  • 產品觀念:重視產品品質、性能與改良,認為消費者偏好品質優良的產品。
  • 行銷觀念:以顧客需求為中心,先了解目標市場需求,再設計產品與行銷活動,透過顧客滿意來達成企業目標與利潤。
  • 銷售觀念:重視推銷與促銷,設法使消費者購買企業現有產品。
  • 生產觀念:重視生產效率、降低成本,以及產品取得的便利性。
  • 社會行銷觀念:兼顧企業利潤、消費者需求與社會長期福祉。

解題方法

本題問「何者錯誤」,判斷重點在於辨認各選項所描述的管理哲學。

解題時可抓住各觀念的核心關鍵字:

  • 「生產效率、配銷順暢」→ 生產觀念
  • 「產品品質、性能提升」→ 產品觀念
  • 「強力推銷、鼓勵購買」→ 銷售觀念
  • 「顧客需求、顧客滿意」→ 行銷觀念
  • 「企業利潤、消費者利益、社會福祉」→ 社會行銷觀念

逐一比對後,若選項將「產品品質提升」誤稱為行銷觀念,即為錯誤敘述。

選項分析

(A) 正確

企業致力推銷自己的產品,鼓勵消費者購買,是為銷售觀念。

銷售觀念著重於透過推銷、廣告、促銷及業務人員說服等方式,刺激消費者購買企業產品。其基本假設是:消費者通常不會主動購買足量產品,因此企業必須積極推銷。

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第 10 題

許多公司會辦理「新進人員訓練」,下列何者通常不是新進人員訓練的內容?

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核心觀念

本題考「新進人員訓練」(orientation/induction training)的內容。

新進人員訓練主要目的,在於協助新進員工:

  1. 了解應具備的工作知識與技能。
  2. 熟悉組織文化、工作規範與行為要求。
  3. 明確知道職務內容、工作責任及權限。
  4. 順利適應新工作環境並提高工作績效。

至於薪資、獎金、保險、休假等福利,通常屬於人事制度說明或報到說明事項,並非新進人員訓練的核心內容。

解題方法

判斷各選項是否屬於新進人員訓練的典型內容,應以「是否直接協助員工適應工作、完成職務」為判斷標準:

  • 與工作能力、職務責任、組織適應直接相關者,通常屬於新進人員訓練。
  • 偏向薪資待遇與人事行政資訊者,通常屬於人事說明,而非訓練內容。

四個選項中,前三項涉及工作執行、組織適應或人事行政說明;其中「基本的薪資與福利內容」最不屬於訓練本身的核心項目,因此選擇(C)。

選項分析

(A)工作的技能、知識

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第 11 題

行銷通路是接觸最終消費者的管道,下列何者不是中間商通路對生產廠商的功能?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查「行銷通路中間商的功能」。行銷通路是指產品由生產者移轉至最終消費者所經過的組織與管道,中間商則位於生產者與消費者之間,協助完成產品流通、交易及服務等工作。

中間商的主要功能包括:

  • 物流功能:運輸、配送、倉儲。
  • 交易功能:採購、銷售、分銷、承擔存貨與市場風險。
  • 促進功能:產品展示、促銷、提供市場資訊。
  • 服務功能:售後服務、顧客服務及客戶關係維護。

至於產品的開發與製造,屬於生產廠商的生產與研發活動,並非中間商通路的主要功能。

解題方法

判斷各選項是否為中間商功能,可將題目中的工作分類:

  1. 與產品製造本身有關者,屬於生產者的生產功能。
  2. 與產品流通、保存、展示、銷售及顧客服務有關者,屬於中間商的通路功能。
  3. 找出唯一不屬於「流通與交易服務」範圍的選項。

依此判斷,「開發與製造」直接涉及產品的研發與生產,應由生產廠商負責,因此為本題所問的答案。

選項分析

(A) 開發與製造

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第 12 題

下列何者不是企業採用「成長策略」時可能的做法?

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核心觀念

本題考「企業成長策略」與其他策略的區別。

企業採用成長策略時,主要目標是擴大企業規模、提高市場占有率、增加營收與獲利,常見做法包括:

  • 開發新產品或新事業。
  • 擴大現有產品的產量與市場。
  • 透過多角化經營分散風險、拓展業務。
  • 透過併購、垂直整合或水平整合擴大經營範圍。

相對地,「爭取最大現金回收」屬於收割策略(harvest strategy)的典型目標。企業在收割策略下,通常減少長期投資與擴張,透過促銷、降低庫存或控制成本,儘速回收現金。因此,收割策略不是成長策略。

解題方法

判斷各選項是否屬於成長策略,可採取以下切入點:

  1. 是否增加產品、事業或市場範圍?
  2. 是否擴大產能、營收或企業規模?
  3. 是否透過併購或整合取得更多資源?
  4. 若重點是「儘速回收現金、退出市場、縮減投資」,則屬於收割或撤退策略,不屬於成長策略。

本題中,選項 B 的核心目的在於「最大現金回收」,符合收割策略,而非擴張企業規模,因此答案為 B。

選項分析

(A) 增加新產品,多角化經營

正確。

增加新產品並進行多角化經營,代表企業跨入新的產品領域或事業領域,藉此拓展營收來源、降低對單一產品的依賴,屬於成長策略。

依產品與市場的分類,企業推出新產品、進入新市場時,屬於多角化成長,是企業擴大經營範圍的重要方式。

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第 13 題

下列何者是指二個或二個以上的競爭者相互合作,建立策略夥伴關係,以獲得策略上利益?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「企業間合作策略」的定義辨識。

策略聯盟(Strategic Alliance)是指兩個或兩個以上的企業,通常為現有或潛在競爭者,基於共同利益建立合作關係,共享資源、技術、通路、資訊或市場機會,以取得個別企業單獨行動難以達成的策略利益。參與企業仍維持法律上及經營上的獨立性。

題幹中的關鍵語句為:

  • 「二個或二個以上」
  • 「競爭者相互合作」
  • 「建立策略夥伴關係」
  • 「獲得策略上利益」

這些描述正是「策略聯盟」的典型定義。

解題方法

本題採「定義對照法」:

  1. 題幹強調企業間「合作」,不是合併或收購。
  2. 題幹強調合作目的是取得「策略上利益」,顯示這不是單純的資金投入或法律組織。
  3. 題幹使用「策略夥伴關係」一詞,直接對應策略聯盟的概念。
  4. 合作企業通常仍保有各自的獨立性,因此答案為策略聯盟。

選項分析

(A) 水平整合

水平整合是指同一產業、同一生產或流通階段的企業,透過合併、收購或其他方式結合,以擴大市場占有率、降低競爭或取得規模經濟。例如,同一產業的兩家製造商合併。

水平整合的重點在於「同一層級的企業結合」,不一定具有合作夥伴關係,且常涉及控制權或所有權的改變。因此不是本題答案。

(B) 聯合投資

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第 14 題

依波特(Michael Porter)的五種競爭力模式,「網路購物讓消費者很容易對產品做比價」係屬下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

波特(Michael Porter)的五種競爭力模式,用來分析產業競爭程度與企業獲利能力,主要包括:

  1. 現有競爭者間的競爭程度
  2. 潛在進入者的威脅
  3. 替代品的威脅
  4. 購買者的議價能力
  5. 供應商的議價能力

題目指出「網路購物讓消費者很容易對產品做比價」,核心在於消費者取得市場資訊的成本降低,能比較不同賣家的價格、品質與服務,因而提高消費者選擇權及談判能力。

這屬於「購買者的議價能力增加」。

解題方法

判斷五力模型題目時,應先確認題幹描述的是哪一個市場參與者,以及該因素改變了什麼:

  • 若重點在消費者、客戶,通常與購買者議價能力有關。
  • 若重點在競爭廠商彼此削價或爭取市場,屬於現有競爭者的競爭。
  • 若重點在其他可以滿足相同需求的產品,屬於替代品威脅。
  • 若重點在新廠商進入市場,屬於潛在進入者威脅。

網路購物使消費者能迅速蒐集價格資訊並進行比較,降低資訊不對稱。消費者可以轉向價格較低或條件較好的賣家,甚至要求原賣家降價,因此購買者對賣方的影響力提高。

選項分析

(A) 現有競爭者增加

錯誤。現有競爭者增加,是指同一產業中已有的企業數量變多,或既有企業之間的競爭更為激烈,例如削價競爭、廣告戰或服務差異化競爭。

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第 15 題

權力是影響他人行為的能力,而其中基於認同、忠誠、魅力而產生的是為何種權力型態?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查管理學中的「權力基礎」或「權力型態」。權力是個人影響他人行為、態度或決策的能力,常見分類包括:

  • 專家權(Expert Power):因具備專業知識、技術或特殊能力而產生的權力。
  • 強制權(Coercive Power):以懲罰、威脅或不利後果迫使他人服從。
  • 參考權(Referent Power):因他人對權力來源者產生認同、忠誠、敬仰或喜愛而形成的權力。
  • 合法權(Legitimate Power):因職位、職權或正式組織規範所授予的權力。

題幹所述「基於認同、忠誠、魅力而產生」,正是參考權的典型特徵。

解題方法

判斷本題的關鍵,在於辨識權力的形成原因:

  1. 題幹沒有提到專業知識,因此不是專家權。
  2. 題幹沒有提到威脅或懲罰,因此不是強制權。
  3. 題幹強調他人對權力來源者的認同、忠誠及個人魅力,表示服從是出於心理上的認同與仰慕。
  4. 題幹沒有提到職稱、組織規章或正式授權,因此不是合法權。

因此,正確答案為參考權。

選項分析

(A) 專家權

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第 16 題

下列何者不是組織內「績效評估」的主要目的?

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核心觀念

組織內的「績效評估」(Performance Appraisal)是依據既定工作標準,對員工在一定期間內的工作表現、工作成果、工作態度與發展潛力進行衡量與回饋。

績效評估的主要目的包括:

  1. 作為員工升遷、調任及獎酬的重要參考。
  2. 協助員工進行個人生涯發展與職涯規劃。
  3. 發現員工能力缺口,作為教育訓練需求分析的依據。
  4. 提供績效回饋,改善員工工作表現。
  5. 作為人力資源規劃及管理決策的參考。

至於「組織結構規劃」,主要涉及組織層級、部門劃分、職權配置、控制幅度與分工方式,屬於組織設計的範疇,並非個人績效評估的主要直接目的。

解題方法

本題問「不是組織內績效評估的主要目的」,可採取「逐項對照績效評估功能」的方式判斷:

  • 若選項是針對員工的升遷、發展、訓練或工作改善,通常屬於績效評估的用途。
  • 若選項著重於組織整體的架構設計,則不是績效評估的主要直接目的。

四個選項中,僅「組織結構規劃的依據」屬於組織設計問題,因此答案為(B)。

選項分析

(A)員工升遷的參考

正確。績效評估可提供員工工作成果、能力、態度及發展潛力等資訊,作為升遷、調任及職務配置的重要參考。

但績效評估通常不是升遷的唯一依據,仍須配合年資、資格條件、專業能力及組織需求等因素。

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第 17 題

企業為克服「服務產品」的特性所造成之銷售障礙,會採取一些因應措施,而下列敘述何者錯誤?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「服務產品」的四項主要特性及其管理對策:

  1. 無形性(Intangibility):服務無法像實體商品一樣被直接看見、觸摸或展示,顧客購買前難以評估品質。
  2. 不可分割性(Inseparability):服務的生產與消費通常同時發生,且服務人員與顧客往往必須互動。
  3. 異質性(Variability):服務品質容易因人員、時間、地點及服務情境不同而產生差異。
  4. 不可儲存性(Perishability):服務無法事先生產並儲存,未被利用的服務產能會隨時間消失。

企業須針對上述特性採取相應的行銷與營運管理措施,以降低服務銷售及品質管理上的障礙。

解題方法

判斷各選項是否正確對應「服務特性」及其管理措施:

  • 不可儲存性:利用差別訂價、預約制度管理需求。
  • 不可分割性:生產與消費同時進行,顧客參與程度高,管理難度通常增加。
  • 異質性:透過人員訓練、流程標準化及品質管控降低差異。
  • 無形性:透過實體環境、品牌、設備、服務人員形象等方式,使服務具體化。

其中,若選項將服務互動所造成的管理挑戰說成「降低管理困難」,即屬錯誤。

選項分析

(A) 正確

服務具有不可儲存性,尖峰時段的服務需求可能超過供給,離峰時段則可能產能閒置。企業可採取尖峰、離峰差別訂價,鼓勵顧客在離峰時段消費,也可透過預約制度調節需求,使需求與服務能力較為配合。

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第 18 題

企業在建立願景後要訂定目標,有關對建立目標的目的,下列敘述何者錯誤?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「目標管理」與「組織目標層級」的功能。

企業建立願景後,必須將願景具體化為不同層次的目標。建立目標的主要目的包括:

  1. 提供組織與員工明確的努力方向。
  2. 作為規劃工作的依據。
  3. 激勵員工努力達成績效。
  4. 作為日後評估績效的標準。
  5. 將高階的策略方向逐層轉化為可執行的工作內容。

目標大致可分為:

  • 策略目標:由高階管理者訂定,說明組織整體要達成的長期方向與成果。
  • 戰術目標:由中階管理者訂定,將策略目標轉化為部門層級的具體目標。
  • 作業目標:由基層管理者或作業單位執行,著重短期、具體且可衡量的工作成果,以及如何落實戰術目標。

解題方法

判斷本題的關鍵,是逐一檢查各選項是否符合「建立目標的目的」及「不同層級目標的功能」。

其中,策略目標、戰術目標與作業目標具有上下承接關係:

策略目標→戰術目標→作業目標\text{策略目標} \rightarrow \text{戰術目標} \rightarrow \text{作業目標}

作業目標主要是將部門的戰術目標轉化為日常工作與具體績效指標。因此,若選項將作業目標直接界定為「如何達成策略目標」,即未精確呈現目標層級的分工。

選項分析

(A) 有效的目標可以促成有效的規劃——正確

目標是規劃的起點。組織先確定要達成的成果,才能進一步決定所需採取的策略、行動方案、資源配置與時程。

因此,有效且明確的目標能使規劃工作更具方向性與可行性,本項正確。

(B) 明確、中度困難的目標可激勵員工更努力工作——正確

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第 19 題

GNP(Gross National Product)表示下列何者?

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核心觀念

本題考查國民所得與總體經濟指標的英文縮寫及定義。

GNP 是 Gross National Product 的縮寫,中文為「國民生產毛額」,係指一國國民在一定期間內,不論生產活動發生於國內或國外,所生產之最終商品與勞務的市場價值總額。

其與 GDP 的關係為:

GNP=GDP+國外要素所得淨額\text{GNP}=\text{GDP}+\text{國外要素所得淨額}

其中,國外要素所得淨額是本國國民自國外取得的要素所得,減去外國國民在本國取得的要素所得。

解題方法

判斷英文縮寫的完整名稱即可:

  • Gross:毛額
  • National:國民
  • Product:生產

因此,Gross National Product 即為「國民生產毛額」,選擇代表該名稱的選項。

選項分析

  • (A) 消費者物價指數:錯誤。 消費者物價指數的英文為 Consumer Price Index,CPI,主要衡量一般家庭購買商品與勞務價格水準的變動,不是衡量國民生產總額。
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第 20 題

「向國外採購產品,然後拿到自己國家銷售的企業」是指下列何者?

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核心觀念

本題考「國際貿易企業類型」的基本定義。

企業若是向國外購買產品,再運回本國市場銷售,其主要業務是將商品輸入國內,因此稱為「進口商(Importer)」。

判斷重點在於商品流向:

  • 國外 → 本國:進口
  • 本國 → 國外:出口

解題方法

題幹描述「向國外採購產品,然後拿到自己國家銷售」,可拆成兩個動作:

  1. 向國外採購:商品由國外供應商提供。
  2. 在自己國家銷售:商品輸入本國後,再於國內市場販售。

此種「由國外買進商品,在本國銷售」的企業,即為進口商。

選項分析

(A) 進口商:正確

進口商是向國外採購商品,辦理輸入本國,並在國內市場銷售的企業。完全符合題幹所述。

(B) 合資企業:錯誤

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第 21 題

下列何者表示一位管理者直接管轄部屬的人數?

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核心觀念

本題考的是管理學中的「控制幅度」(span of control,又稱管理幅度或管理跨度)。

控制幅度是指一位管理者能夠直接、有效管轄與督導的部屬人數。控制幅度越大,表示一名主管直接管理的部屬越多;控制幅度越小,則表示主管直接管理的部屬較少。

例如:甲課長直接管理 8 名員工,則甲課長的控制幅度為 8 人。

解題方法

題幹的關鍵語句是:

「管理者直接管轄部屬的人數」

這正是控制幅度的定義,因此直接選擇「控制幅度」。

本題不涉及計算,採取「定義對應法」即可:

控制幅度=管理者直接管轄的部屬人數\text{控制幅度}=\text{管理者直接管轄的部屬人數}

選項分析

(A) 控制幅度

正確。控制幅度是指一位管理者直接管理、督導的部屬人數,完全符合題幹所述。

(B) 指揮鏈

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第 22 題

下列何者可以呈現一項工作的實際進度與預期進度?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「甘特圖(Gantt Chart)」在工作進度管理上的用途。

甘特圖是以橫條圖表示工作項目與時間的關係,通常:

  • 縱軸列出各項工作或作業;
  • 橫軸表示時間;
  • 橫條的長度代表工作期間;
  • 可同時標示預定進度與實際進度。

因此,管理者能透過甘特圖比較一項工作的「實際進度」與「預期進度」,迅速判斷工作是否提前、準時或落後。

解題方法

題幹的關鍵字是「實際進度」與「預期進度」。

凡是能將工作排程放在時間軸上,並進行進度追蹤與比較的工具,即屬於專案或工作進度管理工具。甘特圖以時間為橫軸,將預定工作期間繪製成橫條,執行過程中再標示實際完成情形,因此最符合題意。

選項分析

(A) BCG 矩陣圖

BCG 矩陣圖是企業進行產品組合分析的工具,依據市場成長率與相對市場占有率,將產品分為明星事業、問題事業、金牛事業與瘦狗事業。其用途在於分析產品或事業單位的策略地位,不是呈現工作進度。故錯誤。

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第 23 題

下列敘述何者正確?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「消費品」與「工業品」的分類及其行銷對象:

  • 消費品(consumer products):消費者為滿足個人或家庭生活需要而購買、使用的產品,通常對應 B2C(Business to Consumer)行銷。
  • 工業品(industrial products):企業為生產其他產品、提供服務、轉售或維持營運而購買的產品,通常對應 B2B(Business to Business)行銷。

判斷產品屬於消費品或工業品,重點在於「購買者」及「購買目的」,不完全取決於產品本身的外觀或名稱。

解題方法

本題可採「定義對照法」:

  1. 題幹詢問何者正確。
  2. 先記住判斷標準:
  • 個人或家庭使用:消費品。
  • 企業生產、營運或轉售使用:工業品。
  1. 再檢查各選項是否將消費品與工業品的定義、行銷型態混淆。

洗衣機一般由家庭購買,供個人或家庭生活使用,因此屬於消費品,故選 (B)。

選項分析

(A) 工業品行銷又可稱為 B2C 行銷

錯誤。

工業品的購買者主要是企業、政府機關或其他組織,屬於企業對企業的交易,因此工業品行銷通常稱為 B2B 行銷,即 Business to Business。

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第 24 題

下列何者是消費者的人口特徵?

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核心觀念

本題考查市場區隔變數中的「人口統計變數」(demographic variables),也就是依據消費者的人口與社會背景特徵進行分類,常見項目包括:

  • 年齡
  • 性別
  • 所得
  • 職業
  • 教育程度
  • 婚姻狀況
  • 家庭人口數
  • 宗教
  • 種族或族群

其中,「學歷」屬於教育程度,是消費者的人口特徵。

其他常見市場區隔變數包括:

  • 地理變數:居住地區、城市規模、氣候、購買地點
  • 心理變數:生活型態、人格、價值觀
  • 行為變數:購買頻率、品牌忠誠度、使用情形、追求利益

解題方法

判斷各選項所描述的是消費者的「身分背景」,還是「購買行為」。

若是年齡、性別、所得、職業、學歷等,屬於人口特徵;若是購買次數、購買頻率、品牌忠誠度等,則屬於行為特徵;若是地區或地點,則通常歸入地理變數。

本題各選項中,只有「學歷」是消費者的教育背景,屬於人口統計特徵,因此選擇(B)。

選項分析

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第 25 題

有關選購品,下列敘述何者正確?

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核心觀念

本題考「消費品」依消費者購買習慣所作的分類,通常分為:

  1. 便利品(Convenience Goods):消費者經常購買,價格通常不高,購買時不需花費太多時間與心力比較,例如礦泉水、飲料、日用品。
  2. 選購品(Shopping Goods):消費者在購買前,會比較產品的風格、品質、效能、顏色及價格等,例如衣服、家具、家電。
  3. 特殊品(Specialty Goods):具有獨特性或特殊品牌認同,消費者願意花費較多時間與心力尋找,例如名牌精品、特定高級汽車。
  4. 非渴求品(Unsought Goods):消費者通常不知道、未主動想到,或平時不會主動購買的產品,例如某些保險、墓園服務。

本題的關鍵在於辨認「選購品」的定義。

解題方法

判斷產品分類時,應先觀察消費者的購買行為:

  • 經常購買、低價、幾乎不比較:便利品。
  • 購買前會比較價格、品質、款式及功能:選購品。
  • 具有特殊性,消費者願意投入較多時間尋找:特殊品。
  • 通常不會主動想到或購買:非渴求品。

題幹中只有選項(C)完整描述消費者購買前會進行多項比較的特徵,因此選(C)。

選項分析

(A)錯誤

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第 26 題

企業通常會要求物流或倉儲中心執行流通加工作業,其主要目的為下列何者?

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核心觀念

本題考查物流中心的「流通加工」(Distribution Processing)功能。

流通加工是指商品在流通過程中,於物流中心、倉儲中心或配送據點進行簡易加工,例如:

  • 分裝、分切、組合
  • 貼標、換標、重新包裝
  • 配套、組裝
  • 依顧客需求調整商品規格

其核心目的不是單純保管商品,而是使商品更符合市場及顧客需求,增加商品的效用與附加價值,進而提高商品的市場接受度與銷售機會。

解題方法

判斷流通加工的主要目的,可掌握「加工後是否更容易銷售」這個切入點。

物流中心執行流通加工,通常是將生產者提供的標準化商品,依不同通路、地區或顧客需求進行調整。例如將大包裝商品分裝成零售包裝、加貼中文標示、組合促銷套組。這些作業直接服務於市場需求,因此主要目的為促進銷售。

選項分析

(A) 控制商品的溫度

錯誤。控制溫度屬於冷藏、冷凍或恆溫倉儲的保管功能,重點在維持商品儲存環境,並非流通加工的主要目的。

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第 27 題

有關綠色物流,下列敘述何者錯誤?

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核心觀念

綠色物流是指在物流活動中,兼顧經濟效率與環境保護,透過減少資源消耗、降低廢棄物與污染、提高物品及包裝材料的再利用率,達成物流作業的永續發展。

其主要精神包括:

  • 惜福愛物,避免不必要的浪費。
  • 降低廢棄物及垃圾的產生量。
  • 提高物品、包裝及資源的使用效率。
  • 落實減量(Reduce)、再使用(Reuse)、再循環(Recycle)等作法。

本題沒有涉及特定法條,應依綠色物流的基本理念判斷。

解題方法

判斷各選項是否有助於「源頭減量、資源有效利用及降低環境負荷」:

  • 若選項是減少浪費、降低垃圾產生或提高物品使用效率,符合綠色物流。
  • 若選項偏向以大量處理末端垃圾的方式解決問題,且不符合源頭減量與資源循環精神,則不屬於綠色物流的核心作法。

選項分析

(A) 惜福愛物

正確。惜福愛物表示珍惜資源、減少浪費,能降低不必要的採購、包裝、運輸與廢棄,符合綠色物流的資源節約精神。

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第 28 題

有關「鳥背運輸」的複合運輸模式,下列敘述何者正確?

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核心觀念

「鳥背運輸」即 Piggyback Transportation,又稱公路—鐵路複合運輸。其運作方式是將裝載貨物的公路貨車、貨櫃車或拖車,直接裝載於鐵路平板車上,由鐵路負責長途運輸,抵達目的地後再由公路車輛完成起訖兩端的接駁。

「鳥背」的概念是:公路貨車像鳥站在鳥背上一樣,搭乘鐵路列車運送。因此,核心組合為:

公路運輸+鐵路運輸\text{公路運輸}+\text{鐵路運輸}

解題方法

判斷複合運輸名稱時,先掌握其主要運具組合。「鳥背運輸」的英文為 Piggyback,重點在於「貨車搭乘火車」,也就是公路貨車與鐵路聯運。

因此,本題不必涉及運費、距離或運輸時間計算,只要辨認「鳥背」所代表的運輸工具搭配即可。

選項分析

(A) 公路貨車與鐵路聯運的運輸模式

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第 29 題

下列何者非屬存貨管理績效評估指標?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查「存貨管理績效評估指標」的基本分類。存貨管理主要衡量企業在存貨投資、庫存水準及存貨流動速度上的管理成效,常見指標包括:

  • 總平均存貨價值:衡量企業平均投入多少資金於存貨。
  • 供應週數:衡量現有存貨可支應生產或銷售需求的期間。
  • 存貨週轉率:衡量存貨在一定期間內完成銷售或耗用的次數。

「商品品質的良率」則主要屬於品質管理、生產管理或製程管理指標,並非存貨管理績效指標。

解題方法

判斷各選項是否直接反映下列三項存貨管理目的:

  1. 存貨金額是否控制得當。
  2. 存貨數量是否足以支應需求。
  3. 存貨是否能快速流動、避免呆滯。

若指標是在衡量產品製造品質、瑕疵率或合格率,則其管理對象是產品品質,而非存貨水準或存貨流動性,因此可判定為非屬存貨管理績效評估指標。

選項分析

(A) 總平均存貨價值

正確。總平均存貨價值是衡量企業在一段期間內平均持有多少存貨,以及占用多少資金的重要指標。存貨價值過高,可能代表庫存過多、資金積壓或呆滯存貨增加;存貨價值過低,則可能造成缺貨風險。

(B) 供應週數

正確。供應週數表示現有存貨可以供應未來需求的週數,基本概念可表示為:

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第 30 題

若是以物料在製造工廠內的流進與流出作為分類的依據,下列何者為存貨種類中的「已經進入製造程序的原物料,且正在加工中或是等待被加工的物料」?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查存貨依「物料在製造工廠內的流進與流出」所作的分類,重點在於判斷物料目前所處的製造階段。

存貨通常可依製造流程區分為:

  1. 原物料:尚未投入製造程序,等待領用或加工的物料。
  2. 在製品:已經投入製造程序,正在加工中,或已進入製造流程但尚待加工的物料。
  3. 製成品:已完成全部製造程序,符合品質及規格要求,等待出售或出貨的產品。
  4. 配銷庫存品:已離開製造工廠,進入配送、銷售或通路階段的庫存品。

題幹所描述的「已經進入製造程序的原物料,且正在加工中或是等待被加工」,正是在製品的定義。

解題方法

判斷關鍵在於題幹中的兩個訊息:

  • 已經進入製造程序
  • 正在加工中或等待被加工

只要物料已投入製造流程,但尚未完成全部加工程序,就屬於「在製品」。題目並未表示產品已完成,也未表示物料仍停留在製造程序外,因此可直接判定為在製品。

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第 31 題

持有存貨通常會有風險成本產生,其中因某種型號、流行的變更或新科技的發展使得存貨不再具有價值的風險應為下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

持有存貨除了占用資金、倉儲空間及保管費用外,也會產生各種風險成本。題目所述:

因某種型號、流行的變更或新科技發展,使存貨不再具有價值

其關鍵在於「產品本身仍可能完好,但因市場需求、規格、流行或技術改變而失去使用價值或銷售價值」。此種風險稱為「過時風險」(Obsolescence Risk)。

解題方法

本題採「原因對應名詞」的判斷方式:

  • 因保存不良而失去品質:屬於變質風險。
  • 因外力造成破損:屬於損毀風險。
  • 因型號、流行或科技改變而失去價值:屬於過時風險。
  • 因管理不善或保管疏失而找不到:屬於遺失風險。

題幹明確指出「型號、流行、新科技」等外部變化,直接對應存貨的過時風險,因此選擇過時風險。

選項分析

(A) 變質風險:錯誤。 變質風險是指存貨因時間經過、保存條件不佳或自然耗損,導致品質下降、腐敗、失效或不適合使用。例如食品腐敗、酒品保存不當而變質。題目並未提及存貨品質自然劣化。

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第 32 題

共同運輸配送可以分為四種型態,其中「透過車輛在相互使用方式,以避免不同兩地企業運輸往返空載,減少效率不足導致物流成本偏高的問題,適用於企業運輸資訊能夠有效掌握且車輛可以互相使用之情形」為下列哪一種型態?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查「共同運輸配送」四種型態的定義與辨識,重點在於判斷企業間如何透過合作,提高車輛使用率、降低空車率與物流成本。

題幹關鍵語句為:

  • 「車輛相互使用」
  • 「避免不同兩地企業運輸往返空載」
  • 「運輸資訊能夠有效掌握」
  • 「車輛可以互相使用」

這表示企業彼此開放車輛與運輸資訊,透過運輸任務的統籌調度,使甲企業的車輛可承接乙企業的回程貨物,乙企業的車輛也可支援甲企業,以減少空車返回的情形。此種型態稱為「運輸調度型態」。

解題方法

判斷本題可先抓住「相互使用車輛」與「避免往返空載」兩項核心特徵。

共同運輸配送的基本目的,是將不同企業的運輸需求加以整合,以提升車輛裝載率與運輸效率。物流成本可概念化表示為:

物流成本=運輸成本+裝卸成本+倉儲成本+資訊處理成本物流成本 = 運輸成本 + 裝卸成本 + 倉儲成本 + 資訊處理成本

其中,車輛空載會使運輸成本提高,因為車輛已經產生燃料、人工、維修與時間成本,卻沒有相對應的貨物運輸收入或效益。

題幹所描述的作法,是利用企業間的運輸資訊共享及車輛互相支援,安排回程或其他方向的運輸任務,降低空車率。因此,判斷重點不是單純「有回程貨物」,而是「透過企業間車輛與運輸任務的相互調度」來解決空載問題。

故正確答案為「運輸調度型態」。

選項分析

(A) 共同託運型態

共同託運是指不同貨主將貨物集中後,委託同一運輸業者或同一運輸系統辦理運送,以整合零散貨物、提高車輛裝載率。

其重點在於「貨物或託運業務的集中」,並非企業間相互使用車輛。因此不符合題幹所強調的車輛互相使用與運輸調度。

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第 33 題

企業的運輸策略可以分為多種,其中「運輸安全性高與機動彈性高之優點;但成本控制困難與需承擔風險之缺點」為下列哪一種運輸策略?

這一題的完整詳解

核心觀念

企業運輸策略主要可分為自有運輸、委外託運、運輸共同化及物流共同化等類型。本題描述:

  • 運輸安全性高
  • 機動彈性高
  • 成本控制困難
  • 企業須自行承擔運輸風險

這組特徵是「自有運輸」的典型優缺點。

自有運輸是企業自行購置或租用車輛,並自行負責駕駛、人員、保養、調度及運輸管理。由於運輸資源掌握在企業手中,因此安全管理與調度彈性較高;但車輛、人事、維修、保險及油料等成本也由企業自行負擔。

解題方法

本題採「優缺點配對法」判斷。

題幹同時出現「安全性高、機動彈性高」及「成本控制困難、承擔風險」兩組特徵:

  1. 企業自行掌握車輛與人員,能依需求彈性安排路線、時間及配送方式,因此機動性高。
  2. 企業可直接制定安全標準、監督駕駛及管理車輛,因此運輸安全性通常較高。
  3. 車輛購置、折舊、保養、油料、人事、保險等成本均由企業負擔,固定成本與管理成本較高,成本控制較困難。
  4. 發生交通事故、貨損、延誤或車輛故障時,企業須直接承擔相關風險。

因此,題幹所述應選擇自有運輸。

選項分析

(A) 運輸共同化

運輸共同化是由不同企業共同利用運輸工具、配送路線或運輸資源,以提高車輛裝載率、降低空車率及分攤運輸成本。

其主要優點是節省運輸費用、提高運輸資源使用效率;但可能面臨路線協調、配送時間配合及服務彈性降低等問題。由於運輸資源並非由單一企業完全掌握,通常不具備題幹所稱的高度自主性與機動彈性,因此錯誤。

(B) 自有運輸

自有運輸由企業自行擁有或管理運輸工具,運輸調度、駕駛管理、安全控管及配送安排均可由企業直接掌握。

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第 34 題

規劃倉儲設施時需要考量倉儲作業需求的因素,將週轉率與單價高的商品存放在離門口近或走道旁是依據下列哪一項原則?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考的是倉儲物品的儲位配置原則,重點在於依商品的「週轉率」與「單價」決定存放位置,以降低揀貨、搬運及保管成本。

「價值分類原則」是依商品價值高低進行分類管理。通常單價高、重要性高或管理價值高的商品,應配置在靠近管理人員、出入口或走道等便於管理與存取的位置;週轉率高的商品也宜靠近出入口,以縮短搬運及出庫動線。

本題未涉及法條,無須適用法規年度限制。

解題方法

判斷關鍵在於題幹所說的「週轉率與單價高」。

  • 週轉率高:表示進出庫頻繁,應靠近門口或主要走道,以縮短搬運距離。
  • 單價高:表示商品價值高,應配置在容易管理、監控及存取的位置。
  • 同時以週轉率及單價作為儲位安排依據,屬於依商品價值與重要程度分類管理的「價值分類原則」。

因此,本題所描述的配置方式應選擇「價值分類原則」。

選項分析

(A) 進出原則:錯誤。 進出原則主要是依物品進出倉庫的動線及頻率安排儲位,通常將進出頻繁的商品配置在靠近出入口的位置。

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第 35 題

有關我國實施保稅制度功能,下列敘述何者錯誤?

這一題的完整詳解

核心觀念

保稅制度是指進口貨物、原料、半成品或機器設備,在尚未正式進入國內課稅區前,於海關監管下,暫緩或免徵進口關稅、貨物稅及營業稅等相關稅費;若加工製造後直接出口,通常可免除原應負擔的進口稅費。

以命題當年(民國110年)法規及制度為準,保稅制度的主要功能包括:

  1. 延後或免除稅費負擔:廠商不必在進口原料時立即繳稅,可減少營運資金占用。
  2. 降低出口成本:出口產品所使用的進口原料,不必負擔不必要的進口稅費,有助於提升國際競爭力。
  3. 便利通關與加工出口作業:透過保稅工廠、保稅倉庫等制度,簡化部分作業程序,便利廠商進行加工、儲存及出口。
  4. 提高資金運用效率:保稅制度有助於資金週轉,但並非鼓勵廠商增加不必要的存貨投資。

解題方法

本題屬於「保稅制度功能辨識題」,不需計算。判斷重點在於:保稅制度是否能夠降低廠商成本、減少資金占用、便利出口與通關。

凡是有助於:

  • 減少稅費支出;
  • 延後繳稅時間;
  • 降低出口成本;
  • 簡化通關或作業程序;
  • 增加資金週轉效率;

均屬保稅制度的正面功能。

相反地,「增加超額存貨投資」會造成資金占用及庫存成本上升,與保稅制度降低資金負擔、提高資金運用效率的目的相反,因此為錯誤敘述。

選項分析

(A) 減輕廠商資金負擔,利於資金週轉

正確。

進口原料若直接進入課稅區,廠商通常須先負擔相關進口稅費。採行保稅制度後,符合保稅條件的貨物可暫緩或免徵相關稅費,尤其在貨物加工後直接出口時,可避免先繳稅再申請退稅所造成的資金占用。

因此,保稅制度能夠減輕廠商的資金壓力,改善現金流並提高資金週轉效率。

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第 36 題

倉儲保管作業的管理原則中,下列哪一項原則為儘可能將商品貨物集中整理整箱,以貨櫃、棧板、物流箱等方式處理,以利於安全裝卸、搬運與運輸配送?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考的是倉儲保管作業中的「單位裝載化原則」(Unitization)。

單位裝載化是指將零散的商品、物料或貨物,儘可能集中、整理成一個便於搬運與管理的裝載單位,例如:

  • 棧板(Pallet)
  • 貨櫃(Container)
  • 物流箱
  • 周轉箱
  • 綑包或整箱貨物

其目的在於將「多件、零散貨物」轉化為「一個可整體處理的單位」,以減少逐件搬運所造成的時間、人力與損耗,並提升裝卸、搬運、儲存及運輸配送的效率。

解題方法

判斷本題的關鍵,在於找出題幹所描述的核心動作:

「將商品貨物集中整理整箱,以貨櫃、棧板、物流箱等方式處理」

其中「集中整理」、「整箱處理」、「貨櫃」、「棧板」、「物流箱」均直接指向將散裝貨物組合成一個裝載單位的作法。

因此,本題所描述的是「單位裝載化」,答案為 (B)。

選項分析

(A) 規劃性原則

規劃性原則是指倉儲作業在執行前,應針對儲位配置、貨物分類、搬運路線、設備使用、人力安排及作業流程等事項進行整體規劃。

此原則著重於「事前設計與安排」,並非特別指將貨物集中成貨櫃、棧板或物流箱。因此,(A) 不符合題幹描述。

(B) 單位裝載化原則

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第 37 題

以製造商為主規劃的倉儲中,下列何者為「將送往相同目地的商品貨物合併在一起,來進行整櫃運輸工作,以降低運輸成本,一般而言,這類倉儲都接近港口,多以海運為主」?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考的是「以製造商為主規劃之倉儲類型」及其功能辨識。

題幹的關鍵描述包括:

  • 將前往相同目的地的商品集中、合併。
  • 以整櫃方式運輸。
  • 目的在降低運輸成本。
  • 倉儲位置通常接近港口。
  • 運輸方式以海運為主。

這種倉儲是將製造商生產的產品集中後,依目的地進行整合與分批出貨,屬於全球性物流配送體系中的「全球發貨倉儲」(Global Distribution Warehouse)。

解題方法

本題採「功能與地理位置對照法」:

  1. 題幹強調「相同目的地商品合併」。
  2. 合併後採「整櫃運輸」。
  3. 主要目的為降低運輸成本。
  4. 倉儲接近港口,且以海運為主。

這表示該倉儲不是單純存放商品,而是負責將不同製造地的貨物集中整合,再以整櫃方式配送至海外相同目的地。因此,應選擇具有全球集貨、整合與發貨功能的全球發貨倉儲。

【答案】為(D)全球發貨倉儲。

選項分析

(A)製成品倉儲

製成品倉儲主要存放製造完成、等待出貨或銷售的商品,功能包括:

  • 暫存製成品。
  • 配合訂單進行揀貨與出貨。
  • 調節生產與市場需求之間的時間差。

題幹強調的是「將相同目的地貨物合併成整櫃」及「接近港口的全球運輸功能」,並非單純存放製成品。因此(A)錯誤。

(B)保稅倉儲

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第 38 題

存貨成本中,「有一項成本與採購金額及項目多寡無關,而與核發出訂單之次數相關,次數越多,成本越高」為下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

存貨成本通常可分為:

  • 產品成本(購買成本):購買商品本身所支付的成本,與採購數量、單價及採購項目有關。
  • 訂購成本(Ordering Cost):每次提出訂單、辦理採購所產生的固定性成本,重點在於「訂購幾次」。
  • 持有成本(Holding Cost):存貨存放期間產生的倉儲、保管、保險、資金占用及耗損等成本,通常與存貨數量及持有時間有關。
  • 缺貨成本(Shortage Cost):存貨不足或無法及時供應所造成的損失,例如失去銷售機會、停工及商譽受損。

題幹指出該項成本:

  1. 與採購金額及項目多寡無關;
  2. 與核發訂單的次數有關;
  3. 訂單次數越多,成本越高。

這正是訂購成本的特徵。

解題方法

判斷本題的關鍵在於區分「每次訂購產生的成本」與「存貨持有期間產生的成本」。

訂購成本通常具有固定性。每核發一次訂單,就會發生請購、詢價、議價、訂單處理、驗收及相關行政作業等費用。因此,訂購成本總額可表示為:

訂購成本總額=每次訂購成本×訂購次數\text{訂購成本總額} = \text{每次訂購成本} \times \text{訂購次數}

在經濟訂購量模型中,若一年需求量為 DD,每次訂購量為 QQ,每次訂購成本為 SS,則:

訂購次數=DQ\text{訂購次數}=\frac{D}{Q} 年度訂購成本=DQ×S\text{年度訂購成本} = \frac{D}{Q}\times S
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第 39 題

存貨的功能中,其係為因應成本的折扣優惠或避免物價上升而預先建立的存貨為下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考「存貨依功能分類」的定義。企業持有存貨不僅是為了日常生產或銷售,也可能是為了因應季節需求、需求波動、運送期間,或預防價格上漲與供應不穩定。

題幹關鍵在於:

  • 利用數量折扣、成本折扣優惠
  • 預期物價上升,提前購買
  • 事先建立存貨,以降低未來採購成本或價格風險

這類存貨稱為「避險存貨」(hedge inventory)。

解題方法

判斷本題應先抓取存貨建立的主要目的:

為降低未來價格或成本風險而提前購買⇒避險存貨\text{為降低未來價格或成本風險而提前購買} \Rightarrow \text{避險存貨}

避險存貨的重點不是因為目前需求增加,而是企業預期未來可能出現:

  1. 原物料或商品價格上漲;
  2. 供應短缺;
  3. 採購成本提高;
  4. 大量採購可取得價格折扣。

因此,題幹所述「因應成本的折扣優惠或避免物價上升而預先建立的存貨」,符合避險存貨的定義。

選項分析

(A) 預期存貨:錯誤。

預期存貨是企業為了預先因應可預測的未來需求而建立的存貨,例如:

  • 春節前增加年節商品;
  • 夏季前增加冷飲庫存;
  • 預期促銷活動造成銷售量增加;
  • 為因應季節性需求變化而提前生產。

其核心是「預期未來需求增加」,而本題重點是價格折扣與物價上升,因此不是預期存貨。

(B) 波動存貨:錯誤。

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第 40 題

條碼系統是物品流通自動化的基本要件,有關條碼導入應考慮因素,下列敘述何者錯誤?

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核心觀念

條碼系統是以「編碼—印製—讀取—資料處理」串聯物品資訊的自動辨識系統。導入條碼時,主要考量包括:

  • 條碼如何編碼,以及編碼規則是否符合管理需求。
  • 條碼是否能清楚、正確地印製。
  • 條碼讀取設備是否適用於作業環境。
  • 條碼與資訊系統之間的資料傳輸及整合。

條碼掃描器主要辨識條碼中「條與空」的寬度及排列,而不是辨識物品的外觀顏色。因此,物品或條碼的外觀顏色並不是條碼導入的主要獨立考量因素。

解題方法

本題問的是「條碼導入應考慮因素」中何者錯誤。判斷時,將各選項分別對照條碼系統導入的四個基本環節:

  1. 是否涉及資料編碼。
  2. 是否涉及條碼製作與印刷品質。
  3. 是否涉及條碼本身的辨識原理。
  4. 是否涉及掃描、讀取及系統設備。

凡是直接影響條碼資料建立、印製、讀取或系統運作的項目,均屬應考量因素;僅描述物品外觀顏色,且未涉及條碼辨識品質者,則不屬主要導入因素。

選項分析

(A) 條碼編碼問題:正確

條碼必須先建立適當的編碼規則,例如商品編號、品項分類、批號或序號等。編碼方式會影響資料的唯一性、可追溯性及日後系統管理,因此是導入條碼系統的核心問題。

若編碼規則不一致,即使條碼印刷與掃描設備良好,也可能造成資料重複、錯誤或無法與既有管理系統整合。

(B) 條碼印製:正確

條碼印製品質會直接影響掃描成功率。條碼若有模糊、斷線、污損、縮放比例不當或列印濃度不足等問題,掃描器可能無法正確讀取。

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第 41 題

有關倉庫推動 5S 現場管理運動中,所謂「整理」的意義,下列敘述何者正確?

這一題的完整詳解

核心觀念

5S 現場管理包括:

  • 整理(Seiri):將必要與不必要的物品區分,移除不必要物品。
  • 整頓(Seiton):將必要物品定位、定量、定容,方便取用。
  • 清掃(Seiso):清潔現場,維持設備與環境整潔。
  • 清潔(Seiketsu):維持整理、整頓、清掃的成果,建立標準。
  • 素養(Shitsuke):養成遵守規定、維持良好習慣的紀律。

本題詢問「整理」的意義,關鍵在於判斷是否具有「區分要與不要物品」的概念。

解題方法

看到「整理」一詞,應直接聯想到:

整理=區分要與不要的物品,處理不要的物品整理=區分要與不要的物品,處理不要的物品

因此,選項中只要是「將要與不要的物品分開」的敘述,即符合整理的定義。

選項分析

(A) 將地板清潔到一塵不染

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第 42 題

有關物料 ABC 分類後的存量管制方法,下列敘述何者正確?

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核心觀念

本題考查物料進行 ABC 分類後,依重要性與金額採取不同的存量管制方法。

ABC 分類通常依物料的年度耗用金額排列:

年度耗用金額=年耗用量×單位價格\text{年度耗用金額} = \text{年耗用量} \times \text{單位價格}

一般管制原則如下:

類別特性常用存量管制方法
A 類品項少、年度耗用金額高,影響成本最大永續盤存制、定量模式,嚴格管制
B 類重要程度與金額居中定期盤存或較一般性的管制
C 類品項多、單項金額低,管理成本不宜過高複倉模式,簡化管制

其中,複倉模式又稱兩箱制(Two-bin System),將物料分置於兩個儲存單位;第一倉用完後,開始使用第二倉,同時提出請購,以補充第一倉,適合價值較低、使用量穩定的 C 類物料。

解題方法

判斷本題的關鍵,是將 ABC 分類與相對應的管制方式配對:

  • 高價值、重要性高的 A 類:需精確掌握存量,適合永續盤存制及定量模式。
  • 中等價值的 B 類:採中度管制。
  • 低價值、品項多的 C 類:為降低管理成本,適合複倉模式。

因此,只要確認「C 類物料」與「複倉模式」的配對,即可判定正確選項。

選項分析

(A) A 類物料採用複倉模式管制方法

錯誤。

A 類物料年度耗用金額高,存量稍有誤差就可能造成較大的資金占用或缺料損失,因此必須採取較嚴格、精確的管制方式,例如:

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第 43 題

將手持型的接觸式掃描讀碼機,與櫃檯的收銀機連線,當顧客結帳時,只需用掃描讀碼機掃描商品上的條碼,就能輸入商品名稱與價格等必要資料,此為下列哪一項系統的導入?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查零售資訊系統中「銷售時點情報系統」的功能。

銷售時點情報系統(Point of Sale,POS)是指在商品銷售、結帳的當下,透過條碼掃描器讀取商品資料,並將商品名稱、價格、數量等資訊傳送至收銀機及後端管理系統。POS 不僅能完成結帳,也能即時蒐集銷售資料,供庫存管理、補貨、銷售分析及經營決策使用。

題幹關鍵在於:

  • 手持型接觸式掃描讀碼機
  • 與櫃檯收銀機連線
  • 顧客結帳時掃描商品條碼
  • 自動輸入商品名稱與價格

這正是 POS 的典型應用。

解題方法

判斷本題應先找出系統發生的主要作業環節。

題幹描述的是「顧客結帳時」掃描商品條碼,直接將資料輸入收銀機,屬於銷售交易發生當下的資料處理。因此系統名稱應以「銷售時點」為判斷核心。

POS 的基本流程可表示為:

商品條碼掃描→讀取商品資料→計算交易金額→完成結帳→更新銷售及庫存資料\text{商品條碼掃描} \rightarrow \text{讀取商品資料} \rightarrow \text{計算交易金額} \rightarrow \text{完成結帳} \rightarrow \text{更新銷售及庫存資料}

題幹所述功能完全符合此流程,因此選擇 POS。

選項分析

(A) 電子訂貨系統(EOS)

EOS(Electronic Ordering System)是電子訂貨系統,主要功能是讓零售商、門市或使用單位以電子方式向供應商下訂單,提升訂貨速度與正確性。

其重點在於:

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第 44 題

物料編號原則中,「所有的編號依序排列,不但可以依編號查知是某項物料,亦可依物料之名稱或特性查出其編號」為下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查「物料編號原則」的定義。物料編號是以文字、數字或符號,為各項物料建立具有識別與查詢功能的代碼,使物料能被分類、辨認、記錄與管理。

常見物料編號原則包括:

  • 充足性原則:編號數量與編碼容量必須充足,能涵蓋現有及未來可能增加的物料。
  • 組織性原則:編號應依物料的類別、性質、用途、規格等,按照一定邏輯與順序編排,使編號與物料特徵具有對應關係,便於雙向查詢。
  • 完全性原則:所有物料均應納入編號管理,不能遺漏;同一物料也應有唯一編號。
  • 簡單性原則:編號應簡明、易懂、易記、易於使用,避免過度複雜。

題幹強調:「所有的編號依序排列」,並且「依編號查知物料」以及「依物料名稱或特性查出編號」,重點在於編號具有系統化、邏輯化的組織安排。

解題方法

判斷本題可抓住兩個關鍵:

  1. 依序排列:表示編號不是任意編製,而是按照一定組織與邏輯排列。
  2. 雙向查詢:不僅可由編號辨認物料,也可由物料名稱或特性反查編號。

這種「編號與物料名稱、特性相互對應,且依一定順序組織」的特性,正是組織性原則。

因此,本題答案為(B)。

選項分析

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第 45 題

倉儲保管作業需要考量的因素很多,通常避免將奇異果與蘋果儲存在同一個區域是基於下列哪一項考量因素?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查倉儲保管作業中「商品貨物儲存的方式」與「不同商品的保管條件」:

  • 不同商品對溫度、濕度、通風、光線及氣體環境的要求不同。
  • 蘋果在儲存過程中會釋放乙烯(Ethylene),乙烯會促進果實成熟。
  • 奇異果對乙烯較敏感,與蘋果長時間存放於同一區域,容易加速奇異果成熟、軟化,縮短保存期限,增加損耗。

因此,倉儲管理上應依商品特性分區儲存,避免相互影響。

解題方法

判斷題幹中的「避免將奇異果與蘋果儲存在同一個區域」是因為哪一項因素,應先分析兩種水果的儲存特性:

  1. 蘋果會釋放乙烯。
  2. 奇異果容易受到乙烯影響而加速成熟。
  3. 兩者混放會造成商品品質下降。
  4. 所以必須依照商品特性採取不同的儲存方式與分區管理。

題幹描述的是商品保管條件及儲存方法的差異,正確選項為「商品貨物儲存的方式」。

選項分析

(A) 商品貨物及人員安全

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第 46 題

有關物料搬運流程形式,其中「適用於多數操作必須集中於一處,而場地又受到限制,在生產線起點與終點必須在同一通道旁邊,且成品需接近運輸設備排列方式」為下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查倉儲與生產作業中的「物料搬運流程形式」,重點在於依據作業場所限制、物料流向,以及生產線起點與終點的位置關係,判斷最適合的流程配置。

題幹描述的特徵包括:

  • 多數操作集中於同一處。
  • 場地受到限制。
  • 生產線起點與終點位於同一通道旁。
  • 成品需靠近運輸設備,以便搬出或配送。

上述條件正是「U 形式」的典型特徵。

解題方法

判斷物料搬運流程形式時,先抓住「起點與終點的位置」:

  • 若起點與終點分處兩端,通常屬於直線或雙線式。
  • 若流程首尾相接形成封閉循環,屬於環形式。
  • 若起點與終點位於同一側、同一通道旁,流程折返形成 U 字形,屬於 U 形式。
  • 若流程多次折轉、呈鋸齒狀前進,屬於鋸齒形或 Z 形式。

題幹明確指出「生產線起點與終點必須在同一通道旁邊」,因此流程必須由一側進入,經過作業後再折返回同一側,形成 U 字形配置。

選項分析

(A) 雙線式

雙線式通常以兩條平行線配置作業流程,適合流程具有平行往返或兩列作業安排的情形。其主要特徵不是起點與終點集中在同一通道旁,也不特別強調場地受限與成品靠近運輸設備,因此不符合題幹描述。

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第 47 題

所謂經濟訂購量模式簡稱 EOQ 模式,最適 EOQ 模式的衡量,需要符合之基本假設為下列何者?

這一題的完整詳解

核心觀念

經濟訂購量模式(Economic Order Quantity, EOQ)是用來決定每次訂購的最適數量,使下列兩項成本合計最低:

  1. 訂購成本(或整備成本)
  2. 持有成本(或保管成本)

基本 EOQ 公式為:

Q∗=2DSHQ^*=\sqrt{\frac{2DS}{H}}

其中:

  • Q∗Q^*:最適訂購量
  • DD:年需求量
  • SS:每次訂購成本
  • HH:每單位每年的持有成本

經典 EOQ 模式通常假設需求量已知且固定、前置時間固定、不考慮數量折扣、不允許缺貨,並以單一物料獨立計算。

解題方法

本題直接判斷各選項是否符合「經典 EOQ 模式」的基本假設:

  • 經典 EOQ 要求需求量具有確定性。
  • 補貨前置時間須固定。
  • 模式不納入數量折扣與缺貨成本。
  • 通常針對單一物料進行獨立計算。

因此,符合基本假設的是「只考慮一項物料的計算」。

選項分析

(A) 需求量未知

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第 48 題

有關長鞭效應(Bullwhip Effect),下列敘述何者正確?

這一題的完整詳解

核心觀念

長鞭效應(Bullwhip Effect)是指:在供應鏈中,越接近最終消費者的需求變動越小,但往上游傳遞時,訂單量與存貨需求的波動卻逐層放大,形成「需求小幅變動、訂單大幅震盪」的現象。

常見成因包括:

  • 需求預測誤差
  • 訂單批量過大
  • 最低訂購量限制
  • 價格促銷與預期性採購
  • 供應不足時的配給與超額下單
  • 供應鏈成員間資訊不透明
  • 供應鏈階層與成員過多

長鞭效應會造成存貨過高、缺貨、產能調度困難、運輸成本增加及供應鏈總成本上升。

解題方法

本題各選項均在比較某項供應鏈因素對長鞭效應的影響。判斷原則如下:

  • 能降低需求不確定性、使訂單更平穩者,會減輕長鞭效應。
  • 會造成訂單集中、批量放大、資訊延遲者,會加劇長鞭效應。
  • 供應鏈中間環節越多,需求資訊越容易失真與延遲,波動通常越容易放大。

依此逐項判斷即可。

選項分析

(A) 需求預測越精準,影響越大

錯誤。

需求預測越精準,企業越能掌握實際需求,降低預測誤差與安全存量需求,使訂單量較接近真實消費量,因此會減輕長鞭效應。

需求預測不準時,各階層為了防止缺貨,往往提高訂購量與安全庫存,反而容易造成訂單波動放大。

(B) 穩定的價格,會加大影響

錯誤。

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第 49 題

丙公司倉儲中心揀貨的單位可以分為棧板-整箱-每盒,簡稱(P-C-B),若是商品一共 525525 盒(其中每箱 2020 盒、每棧 1010 箱),則商品的揀貨單位及數量應該為多少?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查倉儲作業中的揀貨單位換算,以棧板(Pallet,P)、整箱(Carton,C)及單盒(Box,B)表示商品數量,簡稱 P-C-B。

題目條件如下:

  • 每箱 2020 盒
  • 每棧板 1010 箱
  • 每棧板包含:
10×20=200盒10 \times 20 = 200\text{盒}

因此,應將總數 525525 盒依序換算為「整棧板、整箱、零盒」。

解題方法

先計算完整棧板數:

525÷200=2棧板,餘125盒525 \div 200 = 2\text{棧板,餘}125\text{盒}

取出 22 棧板後,剩下:

525−2×200=125盒525 - 2 \times 200 = 125\text{盒}

再將剩餘的 125125 盒換算為整箱:

125÷20=6箱,餘5盒125 \div 20 = 6\text{箱,餘}5\text{盒}

因此:

  • 22 個棧板
  • 66 箱
  • 55 盒

揀貨單位表示為:

2P6C5B\boxed{2P6C5B}

選項分析

  • (A) 1P5C2B:錯誤。

其代表數量為:

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第 50 題

戊公司是貨運行,其運輸成本為每公里 3.03.0 元,運送距離是 400400 公里,且為 500500 噸的貨物。若戊公司努力接單,使貨物運送量增加至 2,0002{,}000 噸,則該貨物之運輸成本,每噸可以節省多少元?

這一題的完整詳解

核心觀念

本題考查「運輸成本平均分攤」與「規模經濟」的概念。

題目給定:

  • 單位運輸成本:每公里 3.03.0 元
  • 運送距離:400400 公里
  • 原運送量:500500 噸
  • 增加後運送量:2,0002{,}000 噸

在運送距離與每公里運輸成本不變的情況下,總運輸成本固定,再由不同的貨物噸數分攤。因此:

每噸運輸成本=總運輸成本運送噸數\text{每噸運輸成本} = \frac{\text{總運輸成本}}{\text{運送噸數}}

運送量增加後,平均每噸成本下降,所下降的金額就是每噸可節省的運輸成本。

解題方法

1. 計算總運輸成本

總運輸成本=3.0×400=1,200 元\text{總運輸成本} = 3.0 \times 400 = 1{,}200\text{ 元}

2. 計算原來每噸運輸成本

原運送量為 500500 噸:

原每噸成本=1,200500=2.4 元\text{原每噸成本} = \frac{1{,}200}{500} = 2.4\text{ 元}

3. 計算增加運量後每噸運輸成本

增加後運送量為 2,0002{,}000 噸:

新每噸成本=1,2002,000=0.6 元\text{新每噸成本} = \frac{1{,}200}{2{,}000} = 0.6\text{ 元}

4. 計算每噸節省金額

每噸節省=2.4−0.6=1.8 元\text{每噸節省} = 2.4-0.6 = 1.8\text{ 元}

因此選擇 1.81.8 元。

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