114 港務人員升資考試員級晉高員級 技術類(選試港埠工程)-臺灣港務公司 港埠工程 考古題詳解
第 一 題25 分
為減輕港埠建設對生態環境造成之影響,應以該工程影響範圍為原則,落實生態工程永續發展理念,推動港埠工程建設須辦理生態檢核作業。
請說明港埠工程建設之生態檢核原則與執行流程。
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核心觀念
本題考的是港埠工程如何把生態保育納入工程決策與管理。生態檢核不是工程完成後才做的環境補救,而是從計畫規劃開始,經設計、施工到維護管理,持續辨識生態議題、調整工程方案、落實保育措施並追蹤成效。
作答應把握三項原則:
- 生態保育:避免或減輕工程對生態的負面影響,必要時採取補償措施。
- 公民參與:適時蒐集在地居民、團體及相關利害關係人的意見,將地方知識納入評估與工程決策。
- 資訊公開:公開各階段生態檢核資訊與成果,便於外界檢視及提供回饋。
依民國 114 年適用的臺灣港務股份有限公司《港埠工程生態檢核注意事項執行參考作業手冊》,適用於港務公司及各分公司所轄商港區域內港埠工程,原則上以工程影響範圍辦理生態檢核;符合手冊所列免辦條件者,依規定辦理確認或自評。作答時須依命題當年(民國 114 年)法規及作業手冊為準。
解題方法:依工程生命週期分階段說明
可以用「計畫核定、規劃、設計、施工、維護管理」作答,再補上貫穿各階段的民眾參與、資訊公開及追蹤檢討。各階段的重點是:前期先辨識與迴避,設計階段把保育措施落實到圖說與預算,施工階段確實執行,完工後持續追蹤。
一、計畫核定階段
- 檢視計畫與生態敏感性:掌握工程目的、區位、範圍及可能影響,蒐集既有環境影響評估與生態調查資料、相關圖資及保育資訊。
- 辨識生態議題:評估是否涉及生態敏感區、重要棲地、關注物種或生態系服務等議題,必要時補充現地調查。
- 確認工程必要性與替代方案:檢視工程需求、位置及規模,從源頭避免不必要的生態衝擊。
- 建立跨領域工作機制:視工程特性納入生態專業人員及相關專業人員,並規劃民眾參與與資訊公開。
二、規劃階段
- 調查與評估:確認工區及影響範圍內的生態現況、重要棲地與關注對象,整理生態資料及主要議題。
- 繪製生態關注區域圖:標示重要生態區域、敏感位置及應迴避或減輕影響的範圍,作為方案研擬依據。
- 研擬保育策略與方案比較:依「迴避、縮小、減輕、補償」順序檢討工程位置、範圍、工法及施工方式;優先避免衝擊,其次減少影響,無法避免者再採減輕或補償措施。
- 納入意見並公開資訊:以適當方式與居民、團體及利害關係人溝通,說明工程及生態議題,將合理意見納入方案檢討。
三、設計階段
第 二 題25 分
何謂沉箱式防波堤?並請說明沉箱式防波堤之構造及功能,以及評析沉箱式防波堤之優點與缺點。
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核心觀念
沉箱式防波堤是以大型中空鋼筋混凝土沉箱作為堤身主體,將沉箱拖運至預定位置後,注水或裝填砂石使其下沉,安放於整平的基床上,再以填料壓載、箱頂胸牆等構造完成的重力式防波堤。其穩定主要仰賴堤身自重與基床支承,抵抗波浪造成的滑動、傾倒及基礎破壞。
本題重點是掌握沉箱式防波堤的基本定義、構造組成、各部分功能,以及工程適用性上的優缺點。題目不涉及法條或數值計算。
解題方法
依「堤身如何形成—各構造如何共同作用—工程條件如何影響優缺點」的順序作答:
- 先說明沉箱是預製、可浮運的中空箱體,定位後下沉安放。
- 再由下而上交代基床、沉箱、填料、胸牆與堤頂等構造及功能。
- 最後從施工速度、材料需求、耐久性、地質條件、波浪作用及沉箱製作與安裝風險,評析優缺點。
構造及功能
沉箱式防波堤通常由下列部分組成:
-
基礎地盤與拋石基床 基床設於經整平或處理的海床上,常以拋石形成承載面;必要時於基床下設置地盤改良、濾層或反濾層。基床用以支承沉箱、調整箱底高程並傳遞堤身荷重至地盤,也須避免地盤淘刷或材料流失。
-
沉箱本體 沉箱多為鋼筋混凝土製成,內部以隔牆分隔為數個艙室。沉箱在製造與拖運階段利用中空艙室維持浮力;抵達位置後藉由注水或壓載使其下沉,定位於基床上。沉箱本體提供堤身主要重量與剛度,抵抗波浪作用引起的滑動、傾覆及其他外力。
-
艙室填料與壓載 沉箱定位後,可在艙室內填入砂、碎石或其他適當材料,增加有效重量並降低浮力影響,以提高抗滑與抗傾覆穩定性。填料也有助於完成沉箱內部配置與堤身使用功能。
-
箱頂胸牆及堤頂構造 沉箱頂部可設置鋼筋混凝土胸牆或堤頂構造,提高堤頂高程,減少越波,並保護沉箱頂面。堤頂亦可配合巡查、維護或港區交通需求規劃。
-
堤頭與接縫處理 沉箱沿堤線排列,箱體接縫及堤頭須妥善處理,避免波浪或海流由縫隙集中通過,並確保局部穩定與整體連續性。
整體而言,沉箱式防波堤以沉箱及其填料形成近似不透水的重力堤身,藉由反射、阻擋及耗散波浪能量,降低港池內波高與波浪擾動,維持船舶停泊、裝卸及港池作業所需的水域條件。
優點與缺點評析
優點
- **堤身可在陸上或船台預製:**有利於標準化施工及品質管制,海上作業可集中於基床整備、拖運、定位與安裝。
- **施工速度較快:**沉箱完成後可整體拖運安放,適合需要快速形成堤身的工程;
第 三 題25 分
若某港灣水深 公尺,其於某段時間內測得波浪之波高與週期資料如下表。請推求:
(1) 示性波之波高(m)與週期(s);
(2) 示性波之單位面積能量(kJ/m)。
| 測得順序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 波高(m) | 1.4 | 0.9 | 0.6 | 0.8 | 1.2 | 0.7 |
| 週期(s) | 5.0 | 3.3 | 1.8 | 2.8 | 4.3 | 2.6 |
| 測得順序 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 波高(m) | 1.9 | 0.7 | 0.4 | 0.3 | 1.4 | 0.3 |
| 週期(s) | 6.6 | 2.4 | 1.9 | 1.2 | 5.2 | 1.7 |
| 測得順序 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 波高(m) | 1.6 | 0.8 | 1.5 | 0.6 | 0.8 | 1.5 |
| 週期(s) | 5.3 | 3.1 | 5.0 | 2.4 | 3.1 | 5.5 |
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核心觀念
示性波(常以三分之一大波表示)的波高,是測得波高由大到小排序後,最高三分之一波高的平均值。示性週期則取這些波浪所對應週期的平均值;排序時必須將每筆波高與其週期配對。
規則波的單位水平面積平均能量為
其中 為波高, 為海水密度, 為重力加速度, 為海水單位重。題目給的水深 不影響此能量密度公式。
解題方法
共有 筆波浪資料,最高三分之一為 筆。依波高由大到小排列,取前六筆,並保留各筆原有的週期配對:
| 波高 (m) | 對應週期 (s) |
|---|---|
| 1.9 | 6.6 |
| 1.6 | 5.3 |
| 1.5 | 5.0 |
| 1.5 | 5.5 |
| 1.4 | 5.0 |
| 1.4 | 5.2 |
示性波高為
第 四 題25 分
港埠工程結構物之基礎,若屬軟弱地盤而承載力不足,則必須實施地盤改良措施,以提升軟弱地盤至能承受結構物載重的強度。
請說明軟弱地盤改良之方法。
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核心觀念
軟弱地盤改良,是以物理或化學方法改善地盤性質,使地盤能符合結構物的承載力、沉陷量與整體穩定要求。港埠工程常見軟弱地盤包括沖積黏土、沉泥及疏鬆砂層。
改良措施的基本原理可歸納為:移除並置換、排水壓密、締密、固結、補強或降低作用於地盤的荷重。選擇工法時,應考量土層種類與厚度、地下水、結構物型式、施工空間、工期、沉陷容許量及周邊環境。
解題方法:依改良原理分類說明
本題為申論題,宜先概述改良目的,再按工法原理分類,簡述各工法的作法、適用情況與限制。
一、開挖置換工法
將軟弱土層全部或部分挖除,改填砂、碎石或級配良好的土料,再分層夯實,以較佳材料承受荷重。
適用於軟弱層較淺、可開挖且施工安全的地點。若軟弱層深、地下水位高或鄰近既有結構物,開挖支撐、湧水及側向變位控制較困難。
二、排水預壓與壓密工法
在軟弱黏土中設置垂直排水通道,並施加預壓荷重,使孔隙水排出、土體壓密,進而提高強度並預先完成部分沉陷。
常見作法包括:
- 砂井或排水帶工法:縮短孔隙水排出的距離,加速壓密。
- 預壓載重工法:以堆載或其他方式施加預壓荷重。
- 真空預壓工法:利用真空系統降低孔隙水壓,促進土體壓密;可配合排水帶使用。
此類工法適用於厚層軟弱黏土,工期通常較長;設計與施工須控制載重速率及地盤穩定,並監測沉陷與孔隙水壓。
三、振動擠壓與砂樁工法
以振動或打擊方式將砂、碎石等材料置入地盤,形成緊密樁體,改善地盤密度與排水能力,並由樁體與周圍土共同承受荷重。
常見如砂樁、砂井及砂質擠壓樁等工法。對疏鬆砂質地盤,可藉擠密提高密度與抗液化能力;對黏性軟土,砂樁也可兼具排水與複合地盤補強功能。施工可能引起振動、地盤隆起或側向擠壓,須注意鄰近設施。