112 關務升官等考試薦任 技術類(選試電機機械) 電機機械 考古題詳解
第 一 題8 分
如圖一所示之電機,定子平均路徑 ,截面積 。轉子平均路徑 ,其截面積假設同定子之截面積。轉子和定子間上下之氣隙長度各為 ,而氣隙之截面積(考量邊緣效應)為 。空氣導磁率為 ,磁路鐵芯之相對導磁係數為 ,繞組 匝。此時,若有 之電流通過線圈時:
(一)試計算電機磁路總磁阻。(8 分)
(二)試計算氣隙磁通。(7 分)
(三)試計算氣隙磁通密度。(5 分)
註:答案應標註單位。
圖一標示:、、、、。
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核心觀念
磁路的磁阻為
其中鐵芯磁導率為 ,氣隙磁導率為 。依圖示,磁通依序通過定子鐵芯、兩個氣隙及轉子鐵芯,因此總磁阻是各段磁阻串聯相加。磁通由磁動勢與總磁阻求得:
解題方法與計算
先將尺寸換算為 SI 制:
鐵芯磁導率為
鐵芯磁阻包含定子與轉子兩段:
兩個氣隙串聯,且各自長度為 :
第 二 題10 分
一台 、、 單相變壓器,轉換至二次側等效電阻和電抗值為 、。若不考慮磁化支路效應,且滿載時二次側負載端電壓為 ,功率因數 落後:
(一)試計算一次側端電壓。
(二)試計算電壓調整率。
(每小題 10 分,共 20 分)
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核心觀念
本題考查變壓器滿載時的等效電路與電壓調整率。忽略磁化支路後,可將變壓器視為理想變壓器串聯二次側等效阻抗:
二次側端電壓為 ,功率因數 落後,表示負載電流落後端電壓,故以端電壓為相位基準時,電流相角為 。
解題方法
滿載二次電流為
功率因數角為
因此
由等效電路,二次側感應電壓為
將電流寫成直角座標:
阻抗壓降為
故
第 三 題8 分
圖二所示為一直流短分路複激發電機,分激場繞組電阻 ,串激場繞組電阻 ,電樞電阻 。滿載時端電壓 ,負載電流 :
(一)試計算電樞電流 。(8 分)
(二)試計算串激場繞組之消耗功率。(6 分)
(三)試計算電樞感應電壓 。(6 分)
圖二電路標示:、、、、、、、、、、。
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核心觀念
短分路複激發電機的分激場繞組並聯在電樞端,因此分激場電流 由電樞電流 分流;串激場繞組位於負載回路,電流等於負載電流 。
依圖中電路:
分激場繞組兩端電壓 比端電壓 高出串激場繞組的壓降,因此:
發電機的電樞感應電壓須補足電樞電阻壓降:
解題方法
(一)電樞電流
串激場電流就是負載電流,故串激場壓降為:
短分路接法的分激場電壓為:
因此分激場電流:
由電樞電流分流關係:
第 四 題10 分
一部三相 Y 接、、、 極、 汽輪發電機,同步電抗 。若轉速為同步轉速,激磁電流調整至滿載時,功率因數 落後,忽略電樞電阻:
(一)試計算滿載時的相感應電壓。(10 分)
(二)若每相之漏電抗為 ,試計算每相之氣隙電壓。(10 分)
(每小題 10 分,共 20 分)
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核心觀念
本題考同步發電機的相量電壓方程,以及端電壓、感應電壓與氣隙電壓的關係。三相 Y 接時,線電壓須換算為相電壓;功率因數落後則代表電樞電流落後端電壓。
忽略電樞電阻時,每相同步發電機的電壓方程為
其中 為滿載相感應電壓, 為端電壓相量, 為同步電抗。同步電抗包含電樞反應與漏電抗;因此氣隙電壓相量為
其中 為每相漏電抗。
解題方法
(一)滿載時的相感應電壓
Y 接時,相電壓為線電壓除以 :
滿載線電流由三相視在功率求得:
Y 接時線電流等於相電流,故 。功率因數為 落後,電流落後端電壓的角度為
以端電壓為相位基準:
同步電抗壓降為
轉成直角座標:
第 五 題10 分
一部 、三相、 極、 接、 的感應電動機,當電動機轉差率為 時可產生最大轉矩 。若電動機的定子阻抗忽略不計:
(一)試計算轉差率為 時之轉矩。(10 分)
(二)試計算啟動轉矩。(10 分)
(每小題 10 分,共 20 分)
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核心觀念
本題考感應電動機的轉矩-轉差率關係,以及最大轉矩與啟動轉矩的計算。定子阻抗忽略時,轉矩可寫成
其中 、 為折算至定子側的轉子電阻與漏抗, 為與電源及機器參數有關的常數。題目未提供這些參數,但可用已知的最大轉矩條件消去它們。
最大轉矩發生於
因此,轉矩亦可改寫成只含最大轉矩與最大轉矩轉差率的形式:
題目給定 、。
解題方法
(一)轉差率 時的轉矩
先計算實際轉差率與最大轉矩轉差率之比:
代入轉矩比公式:
所以