114 海巡特考三等 海洋巡護科輪機組 輪機管理與安全 考古題詳解

核心觀念

本題考查 **STCW Code Part A, Section A-VIII/2「輪機當值交接」**的規定。以命題當年（民國 114 年）法規為準，接班輪機甲級船員接任前，必須確認已充分獲知船上輪機運作與安全狀況。

題目問的是：交班甲級船員應告知哪些事項。作答時應依條文逐項列舉，並與接班人員接任前自行確認的事項區分。

解題方法

直接依 STCW Code A-VIII/2 Part 5-2 第 100 段「Taking over the engineering watch」整理。交班告知事項共十類：

1. 當日常規命令與特別命令：包括船舶操作、維修工作，以及船舶機械或控制設備的修理指示。
2. 正在進行的機械與系統工作：工作性質、參與人員及潛在危險。
3. 各艙櫃的水位與狀況：適用時，說明艙底水、壓載艙、污油艙、污水艙、備用艙等處的水或殘留物狀況，以及其內容物使用或處置的特別要求。
4. 衛生系統排放的特別要求。
5. 消防設備狀況與備便程度：包括可攜式滅火設備、固定式滅火裝置及火警探測系統。
6. 船上獲准從事輪機工作的修理人員及其他人員：其工作位置、修理內容，以及所需船員配置。

核心觀念

本題重點是說明 MARPOL 如何透過設備、操作條件、紀錄與查驗，監督船舶排放是否符合防污染規定。作答時應先交代公約的監督架構，再以輪機工作最相關的油類排放監測為例，說明具體要求。

以下以命題當年（民國 114 年）適用的 MARPOL 規定為準。公約依污染類型分為六個附件：附則 I 油類、附則 II 散裝有毒液體物質、附則 III 包裝有害物質、附則 IV 污水、附則 V 垃圾、附則 VI 空氣污染。各附則均規範適用船舶、排放限制及相應的設備、紀錄或證書要求。

解題方法

可依「排放管制—設備監測—紀錄保存—證書查驗—違規處理」的順序作答；最後補充各附則的監督文件或措施。這樣能同時說明船上如何控制排放，以及主管機關如何確認船舶遵守規定。

一、排放管制與操作條件

排放是否允許，須依污染物種類、船舶類型、噸位、航行海域及作業狀態，適用相應附則的限制。船員應確認排放物符合該附則的標準，並遵守排放位置、航速、距離陸地等適用條件；不符合規定時，應留存船上交由接收設施處理。

二、設備監測與自動控制

船舶須依適用規定配置並維持防污染設備，監測排放物或控制排放程序。以附則 I 的油輪為例，150 總噸以上油輪須配備經主管機關核准的油類排放監測與控制系統（ODME）。系統在向海排放相關艙區的含油水時運作，連續監測並記錄排放資料；若排放超過允許條件，須能自動停止排放。

機艙含油艙底水的處理與排放，則依附則 I 的規定使用油水分離設備及油份監測、警報等裝置；適用時，排出水的油份不得超過 15 ppm。船員不得旁通、拆除或使監測及控制設備失效。

三、紀錄與報告

船舶須依污染類型填寫並保存公約規定的紀錄，以供主管機關查核，包括：

核心觀念

本題考查輪機部門備件與物料的安全保管、依程序領用、帳物相符及可追溯管理。管理目的在於確保船舶維修保養時能及時取得適用備件，防止變質、鏽蝕、錯用、短缺或無紀錄耗用。

以命題當年（民國 114 年）法規為準，船員服務規則所列輪機長職責包括查核輪機部門所需油料、物料與備件的供應、保管及請領；輪機員也負有查核輪機物料、備件與工具使用及保管的職責。作答時可將法定職責與船上實務管理程序合併說明。

解題方法

可依「分類與保管—驗收與領用—使用後處置—記錄與盤點」四個階段作答，逐一交代負責人、管控方式與紀錄內容。這個架構能同時涵蓋物品安全、維修需求及帳務追蹤。

一、保管事項

1. 分類建帳、定點存放 備件、消耗性物料及工具應分類編號，依機器設備、用途、規格或存放條件分區，設置固定位置並標示品名、型號、規格及庫位；由輪機長指派專人管理，避免混放、錯領。

2. 適當環境與安全防護 依物品性質防潮、防鏽、防塵、防熱、防震，並注意通風、照明及防火。精密儀器、電氣零件、橡膠件、油品或化學品，應依其保存條件分別存放；易燃或有害物質須採取適當隔離與防護。

3. 注意保存期限與定期保養 對有保存期限、會老化或須定期維護的物料，標示有效期限及檢查日期，定期檢查包裝、外觀、腐蝕、受潮及可用狀況。領用時宜優先使用先入庫或先到期的物品。

4. 收貨驗收、異常隔離 備件送船時核對品名、型號、規格、數量及品質文件是否符合訂購資料；不符、損壞或狀況不明者應標示並隔離，辦理通報或退換，避免誤入可用庫存。

5. 重要備件維持合理庫存 依設備重要性、故障風險、交貨時間、消耗率及船上空間，掌握最低庫存與補充時機；重要備件不得任意挪用，需調撥時應經適當核准並留下紀錄。

二、使用與領用事項

核心觀念

本題考查船舶遭遇惡劣天候前的整體應變準備。除依海況調整航向、航速等航行安全措施外，還要讓船體、設備、機艙、貨物及船員進入可安全承受風浪、並能迅速處置突發狀況的狀態。

作答可依「人員、船體與艙室、貨物與物件、輪機與應急設備」四方面整理。題目未指定特定法條，以下依船舶安全作業的一般準備原則作答；不涉及法條時，無須援引特定法源。

解題方法

題目問的是「尚須完成哪些準備工作」，重點在事前準備，不是描述船舶已進入風浪後如何操船。因此，應列出遭遇惡劣天候前可完成的檢查、固定、封閉、備便及人員部署事項，並說明各項準備的目的。

應變準備工作

一、通知船員並安排人員

1. 船長或值班主管應及早通知全體船員預計遭遇惡劣天候的情況，說明安全注意事項及必要的工作安排。
2. 加強駕駛臺與輪機部門值班，確認聯絡方式暢通，並讓輪機部門掌握主機、舵機及發電設備的備便狀況。
3. 非必要時避免船員在露天甲板活動；必須外出作業時，應依船上程序穿著救生衣或安全帶，使用扶手、扶索，並採取適當的防滑、防墜措施。
4. 提醒船員固定個人物品及工作場所物品，避免船舶搖晃時物品飛落、滑動或阻塞通道。

二、封閉船體開口並檢查水密狀況

1. 關閉並扣緊舷窗、天窗、艙口、門及其他可能進水的開口；確認水密門及防火門可正常關閉。
2. 檢查通風筒、空氣管、艙口蓋、甲板排水口及各種外部開口，確認其蓋板、封條或止回裝置狀態正常。
3. 巡查甲板、艙室及機艙易進水處，確認排水通道暢通，並檢查艙底水位及可能的滲漏點。
4. 確認艙底水泵、排水泵及相關管路可用，使發生進水時能迅速排水。

三、固定貨物、設備及甲板物件