109 鐵路特考高員三級 建築工程 建築設計 考古題詳解

核心觀念

本題考建築專案從前期規劃、設計、請照到招標及施工監造的工作流程，重點是辨認各項工作啟動所需的前置成果。設計工作通常依「需求與基地條件確認 → 設計深化 → 請照與施工文件 → 招標 → 施工監造」逐步推進；部分工作可以接續或重疊，但仍有合理的先後關係。

本題主要是專案流程判斷，無須套用特定法條或計算公式。

解題方法

先把 8 個工作項目依專案階段分類，再依前一階段提供的成果排列：

1. 前期規劃：基地調查及需求分析，確認基地條件、使用需求與設計目標。
2. 設計發展：基本設計確立整體配置與設計方向；細部設計再深化各部分內容。
3. 請照作業：依設計成果繪製請照圖，並據以申請建造執照。
4. 施工準備：將核定設計深化為施工圖，作為施工與招標文件的重要依據，再辦理工程招標。
5. 施工階段：工程開工後，設計團隊依契約執行工程監造。

其中，請照圖與施工圖的用途不同：請照圖供主管機關審查建造執照；施工圖則提供施工所需的詳細資訊。正常情況下，先完成基本設計及請照程序，再將設計深化為施工圖並辦理招標。

項目順序分析

核心觀念

本題考查的是小型轉運站的基地配置與建築設計整合，重點包括：

• 依基地形狀配置建築、候車車位、車行動線及人行空間。
• 以建蔽率、容積率檢核建築量體。
• 將室內、半戶外與戶外空間分別計算，並以圖面標示尺度、動線與重要尺寸。
• 讓旅客從火車站方向進入候車空間，再安全抵達大客車停靠區；車輛則依基地指定的東北入口、西北出口通行。

計算採用：

有頂蓋的半戶外空間依題意納入建蔽面積；本方案為保守檢核，也將候車車位頂蓋面積納入容積率計算。

基地面積依題目所列約 $1,343$ 平方公尺計算。按梯形兩側寬度與深度直接估算為：

與題目所列面積有小幅差異，配置與比率檢核採題目標示的約 $1,343$ 平方公尺。

解題方法與配置方案

先依基地南窄北寬的形狀劃分三個區域：南側安排旅客入口及開放空間，中南側安排室內候車建築，北側安排公車停靠與車行空間。這樣可使面向火車站的旅客動線與大客車動線分開。

基地平面配置

• **南側臨街面：**退縮約 $6$ 公尺，設人行道、入口廣場及植栽帶；候車室入口朝南，直接銜接火車站方向。
• **西側臨街面：**退縮約 $4$ 公尺，設連續人行道、綠帶及透水鋪面，並以植栽與車道分隔。
• **室內建築：**配置於基地中南側，建築外框約 $18\times16$ 公尺，地上 1 層，建築面積及樓地板面積均為 $288$ 平方公尺。
• **候車車位：**設於基地北側，4 格各為 $4\times12.4$ 公尺，分成兩組、每組兩格。車位設連續頂蓋，淨高至少 $4.5$ 公尺，頂蓋投影面積為：

• **大客車動線：**由東北側入口進入，沿單向車道通過停靠區，接續由西北角出口離開。停靠區旁留設約 $12$ 公尺的車輛操作空間，車道轉折處以大客車掃掠軌跡檢核。
• **旅客動線：**由南側入口廣場進入候車室，再經有頂棚的步行通道抵達公車停靠區。人行路線與大客車進出車道以抬高人行帶、鋪面變化及植栽帶區隔。

室內空間安排

候車室提供至少 30 張座椅，服務櫃臺、飲料販賣、售票機及置物櫃集中設於入口大廳一側，方便旅客詢問、購票與候車。男女廁所及無障礙廁所設於候車室後側，縮短使用距離並避免穿越主要候車座席區。