108 鐵路特考員級 機檢工程 機械原理概要 考古題詳解
第 一 題20 分
圖 1 所示分別為:
(a) 飛機前起落架收放機構;
(b) 挖土機機構之機構簡圖。
圖上接頭(Joint)符號: 為迴轉對(Revolute pair), 為滑動對(Prismatic pair)。試計算各機構之自由度(Degree of freedom)。
圖(b)中虛線部分為履帶及駕駛座,假設為固定。
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核心觀念
本題考平面機構的自由度。對由低對接頭組成的平面機構,使用 Grübler–Kutzbach 公式:
其中:
- :構件總數,包含固定構件;
- :低對接頭數,包括迴轉對 與滑動對 ;
- :高對接頭數。本題圖中未標示高對接頭,故 。
若同一接頭連接三個構件,計數時要換算成兩個等效二元接頭;一般而言,連接 個構件的複合接頭,等效為 個接頭。
解題方法
依圖中構件編號計算 ,再將各個 與 接頭計入。複合接頭先換算成等效二元接頭,再代入公式。
(a)飛機前起落架收放機構
第 二 題20 分
圖 2 所示為一個四連桿組(Four-bar linkage)之機構簡圖,其中接頭 、 為活動軸樞,、 為固定軸樞,桿件長度分別為 、、(單位:cm)。
若此四連桿組為一曲柄搖桿機構(Crank rocker mechanism),且桿 2 為主動桿(Driving link):
(一) 試以葛氏定則(Grashof law)求固定桿長 的範圍。
(二) 傳力角 為四連桿組之重要傳動指標,若 、、、(單位:cm),試求最大傳力角()及最小傳力角()。
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核心觀念
本題考兩個四連桿組觀念:
- 葛氏定則:四桿中最短桿與最長桿長度之和,小於或等於另外兩桿長度之和,機構才是 Grashof 機構。固定桿與最短桿相鄰時,可形成曲柄搖桿機構。
- 傳力角:圖中 是連桿 與搖桿 在接頭 處的夾角。可用餘弦定理求得。
解題方法
(一)求固定桿長 的範圍
已知 、、。曲柄搖桿機構中,主動曲柄 須為最短的活動桿,且與固定桿 相鄰,因此取 。
分兩種情形套用葛氏定則:
- 若 ,最短桿為 ,最長桿為 :
- 若 ,最短桿為 ,最長桿為 :
合併可得:
兩端等號是葛氏臨界的變位點;若限定為非臨界的曲柄搖桿,範圍寫作 cm。
(二)求最大與最小傳力角
令 為 至固定軸樞 的距離。當曲柄 與固定桿 共線時, 取得最大與最小值:
第 三 題20 分
圖 3 所示為一純滾動接觸之外接式錐形摩擦輪機構,主動輪角速度為 ,從動輪角速度為 ,兩輪軸間夾角 為 ,角速比 為 ,大錐輪的最大直徑 為 。試求:
(一) 小錐輪的最大半徑 。
(二) 兩錐輪的半錐角 及 。
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核心觀念
外接式錐形摩擦輪純滾動時,接觸點的切向速度相等,因此
其中 是兩輪在接觸位置的滾動半徑。兩輪共用頂點 ,在相同母線位置的滾動半徑分別與半錐角的正弦成正比,所以
依圖示,兩輪軸線夾角由兩個半錐角組成:
解題方法
大錐輪最大直徑為 ,所以
由純滾動的速度關係及角速比 :
半錐角方面,先由軸線夾角得到
再由滾動半徑比得到
第 四 題20 分
圖 4 所示為一行星齒輪系之機構簡圖。如環齒輪 2 為輸入件,轉速為 (順時針方向,由左方視之),齒輪 3 與齒輪 4 為複合行星齒輪,齒輪 5 為太陽齒輪(固定),齒輪 6 為行星架(輸出件)。各齒輪齒數分別為:
、、、。
試求行星架 6 之角速度。
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核心觀念
本題考行星齒輪系的相對運動與威利斯公式。把行星架 6 暫時固定後,齒輪系可視為一般齒輪系;齒輪 3、4 為複合行星齒輪,兩者角速度相同。
圖中齒輪 2 與齒輪 3 為內齒輪嚙合,轉向相同;齒輪 4 與太陽齒輪 5 為外齒輪嚙合,轉向相反。因此,固定行星架時有:
解題方法
將齒數代入:
第 五 題20 分
一對嚙合正齒輪,其壓力角為 、模數 為 、齒冠 ,主動輪 2 之齒數 ,從動輪 3 之齒數 ,主動輪旋轉角速度 。試計算:
(一) 中心距。
(二) 基節(Base pitch)。
(三) 接觸路徑長度。
(四) 接觸比。
(每小題 5 分,共 20 分。)
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核心觀念
本題評量標準漸開線外嚙合正齒輪(Involute Spur Gears)的幾何尺寸、作用線嚙合行為與接觸特性,涵蓋以下核心定義與公式:
- 節圓半徑與中心距(Center Distance):
- 節圓直徑 ,節圓半徑 。
- 標準中心距 。
- 基節(Base Pitch, ):
- 周節(Circular pitch)。
- 基節為沿基圓圓周測量或沿法線(作用線)上相鄰兩齒同側齒形之距離:
- 接觸路徑長度(Length of Path of Contact, ):
- 齒輪嚙合發生在兩基圓的內公切線(作用線)上。接觸起點為從動輪齒頂圓與作用線之交點,接觸終點為主動輪齒頂圓與作用線之交點。
- 接觸路徑長度公式(包含趨近作用長度 與遠離作用長度 ): 其中:
- 齒頂圓半徑 ( 為齒冠)
- 基圓半徑
- 接觸比(Contact Ratio, ):
- 嚙合期間平均同時接觸的齒數,定義為接觸路徑長度與基節之比值:
解題方法
基本參數整理
- 壓力角 (、)
- 模數
- 齒冠
- 主動輪 2 齒數
- 從動輪 3 齒數
- 主動輪角速度 (幾何計算無須使用)
(一) 計算中心距
主動輪與從動輪之節圓半徑分別為:
中心距 :
(二) 計算基節
周節 為:
基節 :
(三) 計算接觸路徑長度
計算兩輪之齒頂圓半徑與基圓半徑:
- 主動輪 2:
- 齒頂圓半徑
- 基圓半徑