115 一般警察特考四等 水上警察人員類別航海組 船舶操作與船上人員管理概要 考古題詳解

第一題（一）靜穩定度圖

核心觀念

本題考查船舶初始穩定度，核心判斷為：

$GM=KM-KG$

• $GM>0$：正穩定，船舶受小角度傾斜後會自行回正。
• $GM=0$：中性穩定，船舶傾斜後停留於新位置。
• $GM<0$：負穩定，船舶傾斜後傾角會繼續增加，有傾覆危險。

圖中符號名稱

依原圖標示說明如下：

• $K$：龍骨，Keel。
• $B$：船舶正浮時的浮心，Centre of Buoyancy。
• $B_1$：船舶傾斜後的新浮心。
• $G$：重心，Centre of Gravity。
• $M$：初穩心，Metacentre。
• $Z$：傾斜後浮力作用線與原船舶中心線的交點；$GZ$ 為重力與浮力作用線間的力臂。
• $b$：浮力作用線或浮力，方向向上。
• $w$：船舶重量作用線或重力，方向向下。
• $W-L$：船舶正浮時的水線。
• $W_1-L_1$：船舶傾斜後的水線。

圖中 $B$ 移至 $B_1$，表示船舶傾斜後浸水形狀改變，浮心位置隨之移動，浮力作用線亦隨之改變。

船舶將發生的狀態及原因

由圖可見，$G$ 位於 $M$ 之上，因此：

$KG>KM$

所以：

$GM=KM-KG<0$

此時船舶為負初穩定狀態。船舶受到小角度擾動而傾斜後，浮心由 $B$ 移至 $B_1$，浮力作用線通過 $Z$；重量作用線則通過 $G$。浮力與重力的作用線不重合，形成以增加傾角為方向的傾覆力矩，其力臂為 $GZ$。

因此，船舶不會自行回復正浮，而會繼續向原傾斜方向傾倒，傾角逐漸增加，嚴重時將發生傾覆。

解題技巧

判斷圖形時，先找 $G$ 與 $M$ 的相對位置：

• $G$ 在 $M$ 下方：$GM>0$，正穩定。
• $G$ 與 $M$ 重合：$GM=0$，中性穩定。
• $G$ 在 $M$ 上方：$GM<0$，負穩定，有傾覆危險。

第一題（二）吃水、俯仰差、傾側與舯拱舯垂

解題方法

先將左右舷同一位置的吃水取平均，求出艏、舯、艉的平均吃水：

$\bar T_F=\frac{7.90+7.70}{2}=7.80\text{ m}$

$\bar T_M=\frac{7.20+7.13}{2}=7.165\text{ m}\approx7.17\text{ m}$

$\bar T_A=\frac{6.50+6.40}{2}=6.45\text{ m}$

1. 俯仰差

俯仰差為艏、艉平均吃水之差：

核心觀念

本題考查《MARPOL 73/78 公約》附錄 IV 的三項重點：

1. 附錄 IV 的規範名稱與防治對象。
2. 船舶生活污水中「黑水」與「灰水」的區別。
3. 船舶為防止生活污水污染所應設置的處理、消毒或儲存設備。

以下以命題當年（民國 115 年）法規及公約內容為準。

解題方法

本題採「先辨識污染物種類，再對應公約設備要求」的方式作答：

• 「黑水」屬於 MARPOL 附錄 IV 主要規範的船舶生活污水。
• 「灰水」通常不屬於附錄 IV 所稱的 sewage，但若與黑水混合，即應依生活污水處理。
• 設備部分，應掌握三種合格處理方式，並注意是「擇一配置」，不是三種設備全部同時安裝。

（一）MARPOL 73/78 公約附錄 IV 之中文名稱

MARPOL 73/78 公約附錄 IV 的中文名稱為：

防止船舶生活污水污染規則

英文為：

Regulations for the Prevention of Pollution by Sewage from Ships

其主要目的，是防止船舶排放廁所、醫療處所及其他相關生活污水，造成海洋環境污染。

【答案】

MARPOL 73/78 公約附錄 IV：防止船舶生活污水污染規則。

（二）灰水與黑水之意義

1. 黑水（Black Water）

黑水通常指船舶廁所及衛生設備所產生的污水，主要包括：

• 廁所、便器及小便器排放的污水；
• 與廁所排水直接相關的污水；
• 醫療處所內洗手盆、浴缸等所產生，且可能受到病原體污染的污水；
• 船上運載活體動物處所所產生的污水；
• 與上述污水混合的其他污水。

依 MARPOL 附錄 IV 的概念，這類污水通常統稱為 sewage，也是附錄 IV 主要管制的對象。

2. 灰水（Grey Water）

灰水是指船舶日常生活及作業中產生，但不包含廁所排泄物的污水，例如：

• 淋浴及浴室排水；
• 洗臉盆排水；
• 洗衣房排水；
• 廚房或餐飲區排水；
• 非廁所用途的生活用水排水。

灰水雖然通常不含糞便及尿液，但可能含有：

• 油脂；
• 清潔劑；
• 食物殘渣；
• 有機物；
• 其他化學物質。

因此，灰水仍具有污染性，不能任意排放。

3. 灰水與黑水的判斷重點

【解題技巧】

判斷灰水與黑水時，可用「是否來自廁所或含有排泄物」作為快速區分：

• 廁所、尿液、糞便、醫療污染水：黑水。
• 洗澡、洗衣、洗手、廚房排水：灰水。
• 灰水一旦與黑水混合，應按黑水或船舶生活污水處理。

【答案】

• 黑水： 船舶廁所、便器、小便器及相關衛生或醫療處所所產生，含有或可能含有人體排泄物、病原體及其他有機污染物的污水。
• 灰水： 船舶淋浴、洗手、洗衣、廚房及餐飲等非廁所用途所產生的生活污水，通常不含人體排泄物。

核心觀念

本題考《1974 年海上人命安全公約》（SOLAS）第三章「救生設備及佈置」第 35 條（Regulation III/35）之「訓練手冊及船上訓練輔助器材」。

其規範目的在於，使船上人員熟悉救生設備、棄船程序、求生方法及緊急修理措施，於事故發生時能迅速且正確採取行動。訓練手冊內容應以易於了解之文字說明，並盡可能配合圖示；部分內容得以視聽教材代替文字手冊。

以下依命題當年（民國 115 年）法規為準。

一、訓練手冊應置之處所（5 分）

依 SOLAS 第 III 章第 35 條第 2 項，符合規定之訓練手冊，應放置於：

1. 每一船員餐廳及休息室；或
2. 每一船員居住艙室。

換言之，船員在日常生活或住宿場所均應能容易取得訓練手冊，不能僅存放於船長室、駕駛台或船舶辦公室。訓練手冊得編成一冊或數冊。

此外，凡裝設海上撤離系統（Marine Evacuation System, MES）之船舶，亦應備有該系統之船上訓練輔助器材，使船員能接受實際操作訓練。

二、訓練手冊所使用之語言（5 分）

訓練手冊應以船舶之「工作語言」（working language of the ship）編寫。

所謂工作語言，是船上作為日常工作、命令傳達、訓練及安全溝通所使用之語言。其重點在於船員必須能夠真正理解手冊內容，而非僅以船旗國語言或國際通用語言形式製作。

因此，作答時應明確寫出：

訓練手冊應以船舶之工作語言為之。

三、訓練手冊應詳細說明之事項（15 分）

訓練手冊應以易於了解之文字，並儘可能配合圖示，詳細說明船上救生設備及最佳求生方法，至少包括下列事項：

1. 救生衣及防護衣之穿著

說明救生衣、浸水保暖衣（immersion suit）及防寒抗暴露衣（anti-exposure suit）之正確穿著方法。

2. 集合站集合程序

說明船員依指定之集合站集合，以及依集合名冊或緊急指示執行任務之方式。

3. 登乘、降下及駛離救生艇筏

說明登上救生艇筏及救助艇、將其降下水面並駛離船舶之程序；船舶裝設海上撤離系統時，亦應說明其使用方法。

4. 由救生艇筏內進行降下之方法

說明人員在救生艇筏內，利用艇筏本身之降下裝置完成下水之程序。

5. 脫離降下裝置之方法

說明救生艇筏或救助艇安全降至水面後，如何自吊艇架、吊索、釋放鉤等降下裝置脫離。

6. 降下區域之防護設備及使用方法

說明降下區域為防止人員受傷所設之護欄、防護裝置及其他安全設備之使用方法。

7. 降下區域之照明

說明夜間或能見度不良時，降下區域照明設備之位置、啟動方式及使用注意事項。

8. 各項救生設備之使用

說明船上所有救生設備之種類、用途、存放位置及操作方法，例如救生圈、救生艇筏、救助艇及個人救生設備等。

9. 各項探測設備之使用

說明求生及搜救時所使用之探測設備，例如雷達標標器、搜救雷達回波器、定位設備及其他相關探測器材之使用方法。

10. 無線電救生設備之使用

應配合圖示說明無線電救生設備之操作方法，例如衛星緊急位置指示無線電示標（EPIRB）、搜救雷達標標器（SART）及救生艇筏用雙向甚高頻無線電話等。

11. 海錨之使用

說明海錨（drogue）之用途、放置、連接及使用方法，以維持救生艇筏之穩定並減少漂流速度。

12. 引擎及其附屬設備之使用

核心觀念

本題考查《商港法》對商港內船舶旗號、燈號及緊急信號之規定，重點在於依船舶身分與事故狀態，區分：

1. 外籍船舶入港期間之國旗懸掛。
2. 裝載危險物品船舶之日、夜間警示。
3. 船舶失火或發生緊急事故時之日、夜間求救信號。

以下均以命題當年（民國115年）法規為準。

解題方法

本題不是計算題，應採「船舶狀態＋日夜區分」方式作答：

• 先判斷船舶是否為外籍船舶。
• 再判斷是否裝載危險物品。
• 若發生失火或其他緊急事故，則適用緊急事故信號。
• 每一小題均須分別寫出白晝及夜間之旗號或燈號，避免只寫一種。

（一）外籍船舶入港期間應懸掛何種旗？（7分）

外籍船舶在我國商港內，應同時懸掛：

1. 中華民國國旗。
2. 該船所屬國家之國旗。

其法律意義在於表示該船係外國船舶，同時接受我國商港管理及港口秩序規範。懸掛中華民國國旗，並不表示船舶國籍因此改變，而是外籍船舶進入我國商港後所負之港內識別及禮儀義務。

（二）商港內裝載危險物品船舶，日及夜間應懸掛何燈號或旗號？（8分）

1. 白晝

應懸掛國際信號旗 B旗（Bravo Flag）。

B旗為紅色燕尾旗，表示船上正在裝載、卸載或運送危險物品，具有警示其他船舶及港區人員之作用。

2. 夜間

應懸掛 紅燈一盞。

紅燈係危險物品船舶於夜間之識別信號，與白晝懸掛B旗具有相同的警示目的。

3. 判斷重點

本小題的關鍵是「危險物品」與「日、夜」兩層區分：

• 白晝看旗號：B旗。
• 夜間看燈號：一盞紅燈。

不可將B旗誤答為紅旗，也不可把夜間信號寫成三盞紅燈；三盞垂直排列之紅燈係失火或其他緊急事故之信號，並非一般裝載危險物品船舶之夜間信號。