114 原住民特考四等 土木工程類科 測量學概要 考古題詳解

114 年・原住民特考・四等・土木工程類科
試題代碼 測量學概要

第 一 題25 分

何謂誤差?何謂殘差?誤差種類為何?觀測誤差來源為何?

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核心觀念

本題考查測量誤差的定義、分類,以及觀測誤差的來源。測量所得的數值不會完全等於真值;辨認誤差類型與來源,有助於選擇適當的檢核、改正及平差方法。

誤差是觀測值與真值之差。若以 xx 表示觀測值、XX 表示真值,則可寫為:

Δx=x−X\Delta x=x-X

誤差的正負號會依採用的定義而定;重點是它表示觀測值偏離真值的量。實務上真值通常未知,因此單次觀測的真誤差無法直接求得。

殘差是觀測值與平差後最或是值之差。以 viv_i 表示第 ii 個觀測值的殘差,可寫為:

vi=xi−x^iv_i=x_i-\hat{x}_i

其中 x^i\hat{x}_i 為平差後與該觀測相應的值。真值未知時,常以殘差作為觀測誤差的估計與檢核依據;但殘差不等於真誤差,因為它是相對於平差結果計算而得。

解題方法

作答時依序處理三件事:先分清「真值」與「平差值」,再列出誤差的主要種類,最後按誤差來源分類。這樣可避免把誤差種類與誤差來源混為一談。

一、誤差種類

  1. 粗差(錯誤) 由操作失誤、讀數錯誤、記錄錯誤或計算錯誤等造成,通常顯著偏離其他觀測結果。粗差不符合一般隨機誤差的統計特性,應透過檢核發現並查明、剔除或更正。
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第 二 題25 分

假設兩測站間利用 EDM 測出斜距為 850.329 m850.329\ \mathrm{m},如 EDM 的儀器先驗誤差為 ±(2 mm+1 ppm)\pm(2\ \mathrm{mm}+1\ \mathrm{ppm}),測站儀器與覘標之定心誤差分別為 ±3 mm\pm3\ \mathrm{mm} 及 ±4 mm\pm4\ \mathrm{mm},則觀測誤差量為何?

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核心觀念

本題考查 EDM 斜距的誤差合成。儀器先驗誤差由固定誤差與比例誤差組成;測站儀器及覘標的定心誤差,則與 EDM 儀器誤差一併以均方根法合成。各誤差視為互相獨立的中誤差時,合成公式為:

m=m12+m22+⋯+mn2m=\sqrt{m_1^2+m_2^2+\cdots+m_n^2}

解題方法

先將距離換算成公里,計算 EDM 的固定誤差與比例誤差:

850.329 m=0.850329 km850.329\ \mathrm{m}=0.850329\ \mathrm{km} mEDM=2 mm+1 mm/km×0.850329 km=2.850329 mmm_{\mathrm{EDM}}=2\ \mathrm{mm}+1\ \mathrm{mm/km}\times0.850329\ \mathrm{km} =2.850329\ \mathrm{mm}

再將 EDM 誤差、測站儀器定心誤差及覘標定心誤差作平方和開根號:

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第 三 題25 分

50 m50\ \mathrm{m} 鋼捲尺測得 AB=850.62 m\mathrm{AB}=850.62\ \mathrm{m},但發現尺實長 50.002 m50.002\ \mathrm{m},試求 AB\mathrm{AB} 實際長度為多少?

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核心觀念

本題考查鋼捲尺的尺長改正。標稱長度為 50 m50\ \mathrm{m} 的鋼捲尺,實際長度為 50.002 m50.002\ \mathrm{m},表示每一個標稱 50 m50\ \mathrm{m} 的尺段,實際上比標稱值長 0.002 m0.002\ \mathrm{m}。因此,用這把尺量得的距離會偏短,實際距離須乘以尺長比例改正:

實際距離=量得距離×尺實長尺標稱長\text{實際距離} = \text{量得距離} \times \frac{\text{尺實長}}{\text{尺標稱長}}

解題方法

已知量得 AB=850.62 m\mathrm{AB}=850.62\ \mathrm{m},標稱尺長 50 m50\ \mathrm{m},尺實長 50.002 m50.002\ \mathrm{m}。代入比例:

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第 四 題25 分

全球導航衛星系統(GNSS)為目前空間資訊定位的主要作業模式,試問 GNSS 誤差來源為何?

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核心觀念

GNSS 定位係以接收機接收多顆衛星訊號,利用訊號傳播時間求得衛星至接收機的距離,再解算接收機位置與接收機鐘差。距離觀測值可概念化表示為:

ρ=r+c(δtr−δts)+I+T+eorb+emp+erec\rho = r + c(\delta t_r-\delta t_s)+I+T+e_{\mathrm{orb}}+e_{\mathrm{mp}}+e_{\mathrm{rec}}

其中 rr 為幾何距離,cc 為光速,δtr\delta t_r、δts\delta t_s 分別為接收機與衛星鐘差,II、TT 分別代表電離層與對流層延遲;其餘項包含衛星軌道、訊號多路徑及接收機觀測等誤差。題目重點是辨認 GNSS 定位誤差的來源,並依誤差發生的環節加以分類。

解題方法

可依「衛星端、訊號傳播路徑、接收端與觀測幾何」整理:

  1. 衛星端誤差
  • 衛星軌道(星曆)誤差:衛星實際位置與廣播星曆所推算位置不一致,造成衛星至接收機幾何距離計算錯誤。
  • 衛星鐘差:衛星時鐘與 GNSS 系統時間不一致,造成訊號傳播時間及距離觀測值偏差。
  1. 訊號傳播路徑誤差
  • 電離層延遲:訊號通過電離層時,因電離層自由電子影響而產生傳播延遲;其大小與頻率相關,雙頻觀測可用以改正大部分一階電離層效應。
  • 對流層延遲:訊號通過中性大氣層時受到折射影響,與氣壓、溫度、濕度及衛星高度角等有關;與電離層延遲不同,不能以雙頻組合直接消除。
  • 多路徑效應:訊號經地面、建物或其他物體反射後與直達訊號同時進入天線,造成觀測偏差。
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