108 司法特考三等 檢察事務官營繕工程組 結構分析(包括材料力學與結構學) 考古題詳解
第 一 題25 分
如圖一為貫入土層之樁的力平衡示意圖。考慮此樁自樁頂緩慢施壓(圖一(a)),由地表使樁逐漸完全貫入土層中(圖一(b))。貫入過程中,忽略任何設備造成的衝擊、振動或動力效應,亦即在特定貫入深度 時,樁頂 外力與土壤總阻力滿足靜力平衡關係。
已知選用的樁長度 為 ,樁斷面在各深度的土壤摩擦阻力為定值 ,樁斷面剛度 。
(一) 假設貫入過程沒有挫屈情形,求出樁完全埋入土壤時長度縮短的量。(10 分)
(二) 本小題考慮樁貫入過程可能發生挫屈情形。假設樁底埋入端可視為固端(fixed),樁頂加壓設施對樁頂端之支撐條件可視為無束制(free)。已知此 長度之樁的簡支條件尤拉挫屈載重(Euler Buckling Load)是 ,請計算分析此 樁於貫入過程中是否發生挫屈。
如研判會發生挫屈,說明挫屈發生時的貫入深度;如研判此 樁不會發生挫屈,在相同樁斷面與性質的條件下,說明貫入時不發生挫屈所可選用的最大樁長是多少?(15 分)
圖一。
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查樁身軸力分布與軸向變形,以及不同端部支承條件下的尤拉挫屈載重。
- 樁埋入深度為 時,土壤沿樁身提供均勻摩擦阻力 ,總阻力為 。靜力平衡時,樁頂荷重 。
- 樁身軸向縮短量由軸力沿長度積分求得:
- 尤拉挫屈載重與有效長度有關。固定—自由柱的挫屈載重為相同柱長簡支挫屈載重的 。
解題方法
(一)完全埋入時的樁身縮短量
完全埋入時 ,土壤總摩擦阻力與樁頂荷重為
取樁頂向下為座標 。在距樁頂 處,該截面以下尚有長度 的樁身,其土壤摩擦阻力合力為 ,故軸力為
因此樁身縮短量為
第 二 題25 分
如圖二所示混凝土試體為脆性材料。此圓柱試體直徑為 、高 ,試體於兩端同時受到軸壓力 與扭力 作用。針對試體 高度處的表面位置(陰影示意區域),回答下列問題:
(一) 假設 、,試求此表面陰影位置的應力狀態。(10 分)
(二) 假設 ,扭力 由零持續增加直到試體破裂,試論述圓柱試體表面裂縫的走向(以 表示或畫圖示意)。在此簡化假設混凝土主軸張應力達 時便產生開裂並迅速破壞。(5 分)
(三) 承續(二),若軸壓力 維持在 ,扭力 由零持續增加直到試體破裂。估計圓柱試體開始破壞時之扭力大小?根據你的計算,此情形下,圓柱試體表面裂縫的走向?(10 分)
圖二。
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
圓柱受軸力與扭力時,表面微小元素同時承受軸向正應力與扭轉剪應力。混凝土視為脆性材料,依題目簡化假設,當最大主張應力達 時即開裂。
裂縫面大致垂直於最大主張應力方向;因此,裂縫線方向與最大主應力方向相差 。圖中的 是裂縫線與 軸的夾角。
圓截面所需公式為
其中 軸為圓柱軸向, 軸為表面切線方向;軸壓應力取負號。主應力及主方向為
解題方法與計算
試體直徑 、半徑 ,故
(一)、
軸向應力為
圓柱表面扭轉剪應力為
表面沒有沿 方向的直接正應力,所以 。以扭轉剪應力的正方向表示,應力張量為
若採相反的剪應力正號慣例,非對角項符號相反;應力大小與主應力不變,主方向鏡射至另一側。
主應力為
最大主張應力方向相對 軸約為
(二),扭力逐漸增加至破裂
此時表面為純剪應力狀態,主應力為
第 三 題25 分
如圖三所示細長圓柱桿為銅製,其材料性質為 、。此圓柱桿直徑 、長度為 ,左端 點固接於牆,右端 點與牆間縫隙寬度原本為 。假設此桿開始均勻增溫 :
(一) 試求 點與牆間縫隙剛好閉合時之增溫 大小。(5 分)
(二) 承續(一),已知銅降伏應力 ,銅桿閉合後繼續增溫, 點接觸牆面處可視為銷接(Pinned)。試論述此銅桿是否發生彈性挫屈?發生挫屈或是初始降伏時之 為何?(20 分)
圖三。
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查溫度變化造成的軸向伸長、間隙閉合後的熱壓應力,以及固定—銷接柱的 Euler 彈性挫屈。
間隙尚未閉合時,桿可自由伸長,沒有軸向壓力。間隙閉合後,桿的熱膨脹受到限制,額外升溫會造成軸向壓力:
固定—銷接柱的有效長度係數取 ,Euler 挫屈載重為:
初始降伏載重為 。比較 與 ,即可判斷先發生挫屈或降伏。
解題方法與計算
(一)間隙剛好閉合時的增溫
間隙寬度為 。閉合時桿的熱伸長等於間隙:
(二)閉合後的挫屈與降伏比較
圓桿直徑 ,截面積與慣性矩為:
左端固定、右端銷接,取 ,則:
初始降伏載重為:
第 四 題25 分
如圖四所示靜定桁架結構,車行橋面位於桁架 線上:
(一) 試求桿 之桿件力在單一集中移動載重作用下之影響線。(10 分)
(二) 當圖四(b)所示移動載重組合由左向右通過桁架橋面 時,試求桿 在該移動載重組合通過時造成之最大桿力。(15 分)
圖四(a)、(b)。
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考「桁架桿力影響線」及「移動荷重組合」。桁架各節點承受荷重時,可用支承反力與截面法求指定桿件力;荷重位於兩個橋面節點之間時,桿力影響線依節點影響線值作直線內插。
以下以桿 拉力為正、壓力為負。橋面節點座標為 ,相鄰間距 ,總跨長 。
(一) 桿 的影響線
取左側截面,使截面切過 、、 三桿。將 與 延長線的交點取為力矩中心 ,即可消去 、 兩桿的力。依圖示幾何,,而 的力矩臂為 。
單位向下荷重作用於橋面位置 時,支承反力為
荷重作用在 節點時,左側自由體還包含該單位荷重。對 取力矩:
代入 、,得
故 點影響線值為 ,表示壓力。單位荷重作用於 時,支承反力與荷重互相平衡,。
荷重作用於 或其右側時,左側自由體不含該荷重。對 取力矩:
依此求得各節點影響線值:
| 節點 |
|---|