112 地方特考四等 機械工程類科 機械力學概要 考古題詳解

112 年・地方特考・四等・機械工程類科
試題代碼 機械力學概要

第 一 題20 分

請分別說明何謂靜力學、動力學、運動學、材料力學。

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核心觀念

本題考查機械力學中四個主要分支的研究對象與彼此差異。判斷時可抓住兩個問題:研究物體是否平衡,或是否運動;若物體運動,是否進一步探討造成運動的力。

  • 靜力學(Statics):研究物體在力作用下的平衡狀態。典型條件為合力與合力矩皆為零,即 ∑F=0\sum \mathbf{F}=0、∑M=0\sum \mathbf{M}=0。
  • 動力學(Dynamics):研究物體運動及造成或改變其運動的原因,通常包含運動學與動力學(狹義)。
  • 運動學(Kinematics):研究物體運動的幾何描述,例如位置、位移、速度與加速度,不探討造成運動的力。
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第 二 題20 分

下圖顯示一質量 1000 kg1000\ \mathrm{kg} 的吊車吊掛一 2400 kg2400\ \mathrm{kg} 重物。吊車鉸鏈支承 AA、弧狀支承 BB、吊車重心所在位置 GG 與重物相對位置如圖所示,請求出吊車各支承所受的水平力與垂直力,並以重力單位 N\mathrm{N} 顯示。

已知支承 AA、BB 的垂直距離為 1.5 m1.5\ \mathrm{m},吊車重心 GG 距支承垂直線為 2 m2\ \mathrm{m},重物距 GG 為 4 m4\ \mathrm{m}。

🖼️【此處有附圖,請對照原卷】

解題時,請先畫出自由體圖,未畫者不予計分。

🖼️ 本題原卷含圖表。基於試題來源之版權考量,本站不轉載原卷影像; 題目文字已完整轉錄,圖表請自行參閱考選部公告之試題原檔。

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核心觀念

本題考查剛體平面靜力平衡,吊車保持靜止,因此必須滿足:

∑Fx=0,∑Fy=0,∑M=0\sum F_x=0,\qquad \sum F_y=0,\qquad \sum M=0

支承種類判斷如下:

  • AA 為鉸鏈支承,可提供水平力 AxA_x 與垂直力 AyA_y。
  • BB 為靠於垂直面的弧狀支承,接觸面光滑,支承反力垂直於接觸面,因此只有水平力 BxB_x,沒有垂直力。

取 g=9.81 m/s2g=9.81\ \mathrm{m/s^2}。

自由體圖

將吊車視為一個整體,外力包括:

  • AA 點:水平反力 AxA_x、垂直反力 AyA_y
  • BB 點:水平反力 BxB_x
  • 吊車自重:
Wc=1000(9.81)=9810 NW_c=1000(9.81)=9810\ \mathrm{N}

作用於 GG 點

  • 重物重量:
WL=2400(9.81)=23544 NW_L=2400(9.81)=23544\ \mathrm{N}

作用於吊鉤位置

幾何距離為:

  • AA、BB 垂直距離:1.5 m1.5\ \mathrm{m}
  • GG 至支承垂直線:2 m2\ \mathrm{m}
  • 重物至 GG:4 m4\ \mathrm{m}
  • 因此重物至支承垂直線:
2+4=6 m2+4=6\ \mathrm{m}

解題方法與計算

假設 BB 點反力向右,取 AA 點為力矩中心,逆時針為正。

1. 由 AA 點取力矩

吊車自重與重物均造成順時針力矩,BxB_x 造成逆時針力矩:

∑MA=0\sum M_A=0 Bx(1.5)−9810(2)−23544(6)=0B_x(1.5)-9810(2)-23544(6)=0

因此:

Bx=9810(2)+23544(6)1.5B_x=\frac{9810(2)+23544(6)}{1.5} Bx=107256 NB_x=107256\ \mathrm{N}

所以:

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第 三 題20 分

一火車自靜止從某一車站以等加速度 1 m/s21\ \mathrm{m/s^2} 沿直線軌道出發,在 22 分鐘後:

(一)請問該車車速為何?

(二)行走距離為何?

(三)該車如在此時發現前方軌道有障礙物,而以 10 m/s210\ \mathrm{m/s^2} 之等減速度緊急剎車,請問需多長距離才能將火車停住?

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核心觀念

本題考直線等加速度運動,使用速度、位移與加速度的運動學公式。火車由靜止出發,因此初速度 v0=0v_0=0;「2 分鐘」須先換算為 120 s120\ \mathrm{s}。緊急剎車時,速度方向仍向前,但加速度與速度方向相反,故加速度為 −10 m/s2-10\ \mathrm{m/s^2}。

解題方法

(一)2 分鐘後的車速

等加速度運動的速度公式為

v=v0+atv=v_0+at

代入 v0=0v_0=0、a=1 m/s2a=1\ \mathrm{m/s^2}、t=120 st=120\ \mathrm{s}:

v=0+(1)(120)=120 m/sv=0+(1)(120)=120\ \mathrm{m/s}

因此,2 分鐘後車速為 120 m/s120\ \mathrm{m/s}。

(二)2 分鐘內的行走距離

等加速度運動的位移公式為

s=v0t+12at2s=v_0t+\frac{1}{2}at^2

代入數值:

s=0+12(1)(120)2=7200 ms=0+\frac{1}{2}(1)(120)^2 =7200\ \mathrm{m}
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第 四 題20 分

一長度 300 mm300\ \mathrm{mm}、直徑 12 mm12\ \mathrm{mm} 的塑膠圓桿,其彈性係數(楊氏係數)為 3.1 GPa3.1\ \mathrm{GPa}。當該桿受到 3 kN3\ \mathrm{kN} 拉力時,請問其拉應力與變形量各為何?

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核心觀念

本題考查軸向拉伸的正應力與桿件伸長量。均勻、等截面圓桿受軸向拉力時:

σ=PA,δ=PLAE\sigma=\frac{P}{A}, \qquad \delta=\frac{PL}{AE}

其中 PP 為拉力、AA 為截面積、LL 為桿長、EE 為楊氏係數,σ\sigma 為拉應力,δ\delta 為伸長量。

解題方法

圓桿截面積為:

A=πd24=π(12 mm)24=36π mm2≈113.10 mm2A=\frac{\pi d^2}{4} =\frac{\pi(12\ \mathrm{mm})^2}{4} =36\pi\ \mathrm{mm^2} \approx113.10\ \mathrm{mm^2}

將拉力換算為 P=3 kN=3000 NP=3\ \mathrm{kN}=3000\ \mathrm{N},則拉應力為:

σ=PA=300036π≈26.53 N/mm2=26.53 MPa\sigma=\frac{P}{A} =\frac{3000}{36\pi} \approx26.53\ \mathrm{N/mm^2} =26.53\ \mathrm{MPa}
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第 五 題20 分

下圖顯示一簡支梁及其受力情況,請分別算出該梁所受到的最大剪力與最大彎曲力矩。

梁 ACAC 全長為 2.4 m2.4\ \mathrm{m},集中力 2 kN2\ \mathrm{kN} 作用於 BB 點;AB=0.8 mAB=0.8\ \mathrm{m},BC=1.6 mBC=1.6\ \mathrm{m}。

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核心觀念

本題考查簡支梁的支承反力、剪力圖與彎矩圖。

梁上僅有一個集中載重,因此先利用靜力平衡求出 AA、CC 兩端的垂直反力,再由剪力與彎矩分布判斷最大值。


解題方法

梁長:

AC=2.4 mAC=2.4\ \text{m}

集中力:

P=2 kNP=2\ \text{kN}

且

AB=0.8 m,BC=1.6 mAB=0.8\ \text{m},\qquad BC=1.6\ \text{m}

設支承反力為 AyA_y、CyC_y。

1. 求支承反力

取 AA 點力矩平衡:

∑MA=0\sum M_A=0 Cy(2.4)−2(0.8)=0C_y(2.4)-2(0.8)=0

因此:

Cy=2(0.8)2.4=23 kNC_y=\frac{2(0.8)}{2.4} =\frac{2}{3}\ \text{kN}

再由垂直方向力平衡:

∑Fy=0\sum F_y=0 Ay+Cy−2=0A_y+C_y-2=0 Ay=2−23=43 kNA_y=2-\frac{2}{3} =\frac{4}{3}\ \text{kN}

2. 求最大剪力

由 AA 點至 BB 點之間,梁內剪力為:

V=43 kNV=\frac{4}{3}\ \text{kN}

通過 BB 點後,受到向下集中力 2 kN2\ \text{kN},剪力變為:

V=43−2=−23 kNV=\frac{4}{3}-2 =-\frac{2}{3}\ \text{kN}

因此剪力值分布為:

  • AA 至 BB:+43 kN+\dfrac{4}{3}\ \text{kN}
  • BB 至 CC:−23 kN-\dfrac{2}{3}\ \text{kN}
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