111 警察特考四等 消防警察人員 消防器材構造與使用 考古題詳解

核心觀念

本題考查救災人員使用鏈鋸破壞作業時，能否兼顧人員安全、作業環境、機具操作及使用後保養。作答可依「作業前、作業中、作業後」整理安全事項，再依「清潔、檢查、保養、存放」整理保養方式。鏈鋸具有高速運轉鋸鏈、尖銳切削部及燃油動力等危害，操作時應以降低反彈、失控、火災及人員受傷風險為原則。

解題方法

第一小題以作業流程列出安全措施，並交代防護裝備、機具檢查、作業姿勢、鋸切控制及周遭警戒。第二小題則按使用後處置順序說明：先停機並待鋸鏈停止，再清潔機具、檢查零件、補充或處理油料，最後妥善存放。

（一）使用安全注意事項

1. 作業前準備

• **確認作業條件與分工：**先評估破壞物的材質、尺寸、受力狀況及可能移動方向，確認作業範圍、撤退路線及警戒區。由指揮者統一指揮，操作人員與安全觀察人員保持聯繫；非作業人員不得進入危險範圍。
• **檢查鏈鋸狀況：**確認導板、鋸鏈及固定螺帽牢固，鋸鏈張力適當且刃齒完整；確認鏈條煞車、油門連鎖、熄火開關及防護裝置正常，並確認鏈條潤滑油與燃油足夠。機具若有裂損、漏油、異常鬆動或安全裝置失效，不得使用。
• **穿戴個人防護裝備：**使用安全帽、護目鏡或面罩、聽力防護具、防割手套、防割褲或護腿、止滑安全靴等。依救災環境另穿適當的防護衣物；衣物不得寬鬆，以免捲入鋸鏈。
• **啟動前確認：**在平穩地面啟動，鋸鏈不得碰觸地面或其他物體；依機具規定採用安全啟動方式，避免手持懸空啟動。啟動後確認怠速時鋸鏈不會自行轉動。

2. 作業中操作

• **採穩固姿勢並握牢機具：**雙手握持鏈鋸，拇指環握把手，雙腳站穩並保持平衡。避免在梯子、鬆動堆積物或不穩固位置操作；不可過度伸手，也不可將鏈鋸舉過肩部作業。
• **防範反彈（kickback）：**鏈鋸導板前端上方的反彈區碰觸物體時，可能使導板突然向上或向操作人員方向彈起。應避免以導板鼻端鋸切，保持雙手握持並啟用鏈條煞車；鋸切時注意木材或破壞物夾住導板的可能性。
• **控制切入及切穿：**先確認鋸切位置與材料受力，避免盲目切割。不得以鋸鏈強行撬、扭或撞擊物件，也不可在鋸鏈仍運轉時移動至下一切割位置。材料可能塌落、回彈或夾鋸時，應先固定或支撐，再由安全位置切割。
• **維持安全距離與視線：**操作時留意同伴、障礙物、電線及易燃物；與其他人員保持足以避免鋸鏈傷及他人的距離。注意飛散碎屑、噪音、排氣及通風狀況；於室內或狹小空間使用時，應防止廢氣累積。
• **遇異常立即停機：**發現鋸鏈鬆脫、卡鋸、機具異常震動、漏油、火花或作業環境不穩時，立即停止作業並解除危害。

核心觀念

頂舉氣袋組是以壓縮空氣充氣，使高強度氣袋膨脹並產生頂舉力，抬升或移動事故車輛、重物，以利救援。氣袋的頂舉能力取決於氣袋型式、充氣壓力、受力面積及實際支撐狀況；操作時須先穩固車輛與氣袋，再逐步頂升並同步架設支撐物，避免氣袋滑脫、爆裂或車體突然移動。

本題屬器材構造與操作安全題，未涉及特定法條；作答重點是完整列出器材組件及安全操作原則。

解題方法

（一）依氣流路徑整理構成：由氣源、調壓與控制、輸氣管路，到頂舉氣袋，並補充必要的輔助器材。

（二）依救援作業順序說明安全事項：現場管制與車輛穩定、氣袋選擇與放置、充氣頂升、同步支撐、卸載與收整。每一階段都要交代防止的危害。

（一）頂舉氣袋組之構成

1. 氣源：壓縮空氣鋼瓶或其他符合器材規格的空氣供應源。
2. 調壓器：將氣源壓力調整至氣袋及控制器規定的工作壓力，並提供壓力指示。
3. 控制器／操作閥：控制進氣、停止及排氣；常見為手動控制器，並設有壓力表或安全裝置。
4. 輸氣管線及接頭：連接氣源、控制器與氣袋，包含高壓供氣管、氣袋充氣管及快速接頭。
5. 頂舉氣袋：以強化橡膠等材料製成，依尺寸、形狀及頂舉能力分為不同規格；部分裝備可串接或疊置使用，但須遵守原廠規範。
6. 輔助器材：例如防滑墊、承載墊板、木塊或階梯式支撐塊、楔塊及照明器材等，用來改善受力、穩定氣袋並在頂升過程中支撐車體。

（二）操作安全注意事項

1. 作業前：評估環境並固定事故車輛

• 先確認現場交通、火災、燃油或電力等危害，設置警戒區並做好交通管制；必要時先移除火源、洩漏物等危險因素。
• 確認車內人員位置及救援目標，避免頂升、移動車體時擠壓受困者。
• 將車輛停穩並採取防移動措施，例如拉起手煞車、熄火、使用輪擋；車輪懸空或車體可能滾動時，應加強固定。
• 地面須堅實、平坦且能承受荷重。鬆軟、積水、傾斜或易滑地面須先處理，必要時使用承載墊板。

2. 作業前：檢查器材並選擇合適氣袋

• 檢查氣袋是否有割傷、磨損、龜裂、變形或接頭損壞；檢查管線、控制器、調壓器及鋼瓶狀況。
• 確認各器材額定工作壓力與氣袋規格相符，使用適當調壓設定，不得超壓。
• 依待頂物重量、可用空間、頂升高度及接觸面選擇氣袋。不得只憑氣袋標示的最大頂舉能力，忽略實際支撐面積、接觸條件及載荷分布。
• 避免氣袋接觸尖銳物、銳利車體邊緣、高溫物或可能刺穿、磨損氣袋的表面；必要時先清除障礙或加設保護墊。

3. 放置氣袋：保持穩定、避免偏載

• 氣袋應放在牢固的承載點及較平整的接觸面，盡量使受力面與待頂物保持穩定接觸。
• 放置後確認氣袋沒有折疊、扭曲、滑動或被車體邊緣夾住；

核心觀念

本題考查消防車操作前的安全檢查與日常保養：水箱消防車吸水時，要確認吸水路徑、泵浦與水源條件正常，避免漏氣、吸水中斷或泵浦空轉；轉向系統則須確保轉向機構、油液、連接部位及輪胎狀況正常，使車輛行駛與操作安全。

本題屬消防器材操作與保養實務題，沒有特定計算公式或法條要件；實際車型、泵浦構造及檢查週期，仍應依車輛操作手冊及單位規定辦理。

解題方法

作答時可依「吸水前檢查水路與水源、吸水中觀察泵浦與壓力」整理第一小題；第二小題則依「轉向機構、動力或油液、輪胎與異常徵候」分類。逐項交代檢查對象及目的，比只列零件名稱更完整。

（一）水箱消防車進行吸水時應詳加檢查的項目

1. 水源與吸水位置

• 確認水源足量、清潔，水面沒有大量漂浮物或會堵塞濾網的雜物。
• 車輛停放於堅實、平坦且不妨礙救災的位置；評估吸水高度、吸水距離及周邊安全。
• 吸水濾網應浸沒於水中，並與水底及水面保持適當距離，避免吸入泥沙、沉積物或空氣。

2. 吸水管與接頭

• 檢查吸水管有無裂縫、破損、變形或老化，管內不得有異物。
• 檢查接頭、墊圈及鎖扣是否完整，接合是否牢固；墊圈不得缺漏或損壞。
• 吸水管應避免急彎、扭折或受車身、重物擠壓，並確認管線能承受吸水時的負壓。

3. 吸水濾網與止回裝置

• 濾網應牢固裝妥，網面沒有堵塞或破損。
• 如使用底閥或止回閥，應檢查動作是否正常，能否防止水倒流及維持管內水柱。

4. 泵浦與吸水裝置

• 確認泵浦、引水器及相關閥件操作正常，接合部位無漏水或漏氣。
• 吸水前依操作程序將相關閥件切換至正確位置，確認泵浦內及吸水管路具備引水條件。
• 引水器運轉時注意真空度或引水狀況；若無法建立真空，應查明吸水管、接頭或閥件是否漏氣。

5. 操作中監視

• 留意真空表、壓力表及泵浦運轉狀況，確認吸水建立後出水穩定。
• 注意泵浦有無異常聲響、振動、過熱或漏水；發現異常應依程序處置，避免泵浦空轉或持續在異常狀態下運轉。

核心觀念

本題考救生艇船外機的操作安全，分為手動啟動程序與引擎安置要領。作答時應依「先檢查、再供油、確認可安全啟動、起動後檢查」的順序說明；引擎安置則掌握牢固、置中、保持適當浸水深度及避免排氣受阻。

題目未指定船外機廠牌、型式及操作手冊，以下依常見汽油船外機的一般操作程序作答；實際勤務仍應遵循該機型操作手冊及現場指揮。

（一）船外機手動式啟動程序

1. 確認啟動環境安全：確認船艇穩定、周遭無人員或物品可能遭螺旋槳擊中，並確認引擎已牢固安裝、排檔在空檔。啟動時不得讓螺旋槳附近有人。
2. 檢查燃油與引擎狀況：確認燃油足夠、燃油管接頭接妥且無漏油；確認引擎潤滑與冷卻條件正常。使用混合油的機型，須按規定比例預先調合。
3. 接妥油箱及油路：打開油箱通氣孔，接妥燃油管快速接頭；按壓燃油球，直到油路充滿、球體變硬。
4. 調整操控裝置：將油門設於啟動位置；依機型需要拉出阻風門。將熄火安全開關的插片或拉繩扣妥於操作者身上，使操作者意外落水時引擎能停止。
5. 手動拉繩啟動：一手穩住引擎或握把，另一手先緩慢拉動起動拉繩至感到阻力，再以穩定而有力的動作拉出；不可將拉繩拉到底後猛放，也不可讓拉把自行彈回，以免損壞起動機構。
6. 引擎發動後調整：引擎發動後，逐步將阻風門推回，並將轉速調至穩定怠速；確認引擎運轉平順、冷卻水正常排出，且無異常聲響、震動或燃油滲漏。
7. 起航前確認：確認安全插片仍妥善連接，操舵及排檔操作正常，再依勤務指揮進行操船。