112 鐵路特考員級 材料管理 鐵路法概要 考古題詳解

核心觀念

本題考《鐵路法》第 2 條的鐵路分類，判斷關鍵是鐵路由誰經營，以及鐵路供誰使用。以命題當年（民國 112 年）法規為準，四類定義如下：

解題方法

核心觀念

本題分別考查《鐵路法》的鐵路安全規範與違規責任，以及車票黃牛與不正方式購票的處罰。作答時，應先辨認行為類型，再分別說明禁止規定、行政罰或刑罰，以及可能的民事損害賠償責任。

以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

依序掌握三個判斷層次：

1. 行為是否違反《鐵路法》明文禁止的安全規定。
2. 該行為是否另有行政罰或刑事處罰。
3. 已造成財物損害時，是否須依民事法律負損害賠償責任。

（一）水牛闖入軌道遭列車撞擊

《鐵路法》第 57 條第 4 項規定，鐵路路線邊坡內及距軌道中心五公尺以內，嚴禁放牧牲畜。水牛進入上述範圍，應依個案查明是否屬於放牧，以及其占有人是否違反管理義務。

依命題當年《鐵路法》第 70 條，行人、汽車駕駛人或牲畜占有人違反第 57 條相關規定者，處新臺幣 1 萬元以上 5 萬元以下罰鍰。因此，若查明牲畜占有人在禁止範圍內放牧，即可依該條裁處。

水牛遭列車撞擊，並造成列車受損及延誤，除行政罰外，若占有人之違法行為與損害間有因果關係，鐵路機構仍得依民事法律請求賠償列車修復等損失；責任及賠償範圍應依具體事證認定。

（二）以虛偽資料及不正指令購票後加價出售

《鐵路法》第 65 條分別處理不當轉售車票，以及利用電腦不正購票：

• **加價出售圖利：**購買車票加價出售或換取不正利益圖利者，按車票張數，處每張車票價格 5 倍至 30 倍罰鍰；加價出售訂票或取票憑證圖利者亦同。

核心觀念

本題考查《鐵路法》第 34 條之 1 對列車駕駛人員檢定、執照及鐵路機構派任所設的基本規範。作答時應抓住三個層次：駕駛資格與派任限制、檢定及執照管理規則、檢定業務委託。

以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

題目要求「列舉與陳述三項」，宜依《鐵路法》第 34 條之 1 的三項規範分點作答，逐項說明適用對象與法律效果，避免只寫條號或只列出關鍵字。

三項法定要求

1. 列車駕駛人員須經檢定合格並領有執照，鐵路機構不得派任不合格者 列車駕駛人員未經交通部鐵道局檢定合格並取得執照，不得駕駛列車；鐵路機構也不得派任其擔任列車駕駛工作。這項規定同時限制駕駛人員的執業資格與鐵路機構的派任行為。

核心觀念

本題以「安全、可靠、便捷」三項鐵路營運評鑑指標為架構，要求回到《鐵路法》找出鐵路機構提供旅客運輸服務時的法定義務。作答時可依序連結：

• 安全：行車設施與安全措施、從業人員訓練管理、行車事故調查及預防。
• 可靠：依約運送並準時送達；未準時送達時負遲延賠償責任。
• 便捷：改善旅客在站及搭乘所需的設施與服務；其中無障礙運輸服務是重要例子。

法規時點：以下以命題當年（民國112年）法規為準。《鐵路法》於民國112年6月28日修正，第56條刪除並將相關事項調整至其他條文；解題仍依命題當年考試適用的條文架構說明。

解題方法

先將評鑑項目轉換成旅客實際感受的問題，再逐項配對法條：旅客會不會安全抵達、能不能按時抵達、能不能方便地進出車站與搭乘。核心條文是《鐵路法》第46條第2項及當時第56條。

一、安全：第56條

當時《鐵路法》第56條規定，經營旅客、物品運送的鐵路機構應遵行下列事項：

1. **妥善規劃設計行車及車站相關設施，並設置旅客在站安全措施。**範圍包括行車路線坡度、彎度、變電站、電車線、電力與列車調配、行車速度、機車車輛檢查及養護、平交道、標誌、號誌、看守人及車站設施。
2. **有效訓練與管理從業人員。**使人員確切瞭解並嚴格執行鐵路法令；對行車人員的技能、體格及精神狀況，施行定期與臨時檢查。不合標準者，應暫停或調整職務。
3. **調查並預防行車事故。**蒐集行車事故資料，調查研究、鑑定責任，並採取預防措施。

二、可靠：第46條第2項

《鐵路法》第46條第2項規定，鐵路機構應將旅客準時送達；未能準時送達者，應負遲延賠償責任。