111 鐵路特考員級 電力工程 輸配電學概要 考古題詳解
第 一 題25 分
圖一所示負載是由電阻值為 的電阻及容抗值為 的電容並聯組成,單相電源透過阻抗為 的線路供電給負載。負載端的電壓有效值為 ,且此負載吸收 的電力,功率因數為 超前。試計算下列各值: (一) 負載 及 的值。(15分) (二) 電源電壓 。(10分)
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查:
- 交流負載的複功率:
- 功率因數與實、虛功率的關係。
- 單相交流電路:
- 並聯負載的阻抗與導納。
- 線路電壓降:
功率因數「超前」表示負載呈容性,因此無效功率 為負值。
解題方法
(一)求負載 與
負載視在功率為 ,功率因數為 超前,因此:
因為為超前功率因數:
所以負載複功率為:
負載端電壓為:
由 :
或直接寫成:
負載導納為:
並聯的電阻與電容導納為:
比較實部與虛部:
因此電容支路阻抗為 。
(二)求電源電壓
線路阻抗:
第 二 題25 分
一部 、、 接三相交流發電機,同步電抗為 ,忽略電樞電阻。 (一) 發電機在額定電壓及功率因數 落後下,輸出額定功率給無限匯流排,試求各相之激磁電壓幅值及功率角。(15分) (二) 若各相激磁電壓幅值為 ,發電機在不失步的情形下,可以輸出的最大三相功率為多少?(10分)
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查同步發電機接至無限匯流排時的相量分析,以及同步發電機的功率角特性。
忽略電樞電阻時,發電機每相相量方程式為
其中:
- :每相激磁電壓
- :每相端電壓
- :每相同步電抗
- :每相電樞電流
同步發電機輸出實功率與功率角的關係為
其中 為激磁電壓 超前端電壓 的功率角。最大輸出功率發生於
因此
解題方法
採用每相等效電路及相量法。由於發電機為三相 Y 接,題目給定的 為線電壓,必須先換算成相電壓。
基本額定值
額定線電壓為
Y 接時每相端電壓為
額定視在功率為 ,因此額定線電流為
功率因數為 落後,因此功率因數角為
以每相端電壓為參考相量:
由於電流落後端電壓 ,
亦可寫成直角坐標形式:
(一)求每相激磁電壓幅值及功率角
同步電抗壓降為
整理得
因此
每相激磁電壓幅值
第 三 題25 分
某單相 之二線式架空線路,其實心圓柱型銅導體直徑為 ,導體水平排列,間距為 。忽略大地效應不計,試計算下列各值: (一) 線對線的電容值,單位為 。(9分) (二) 至中性線的電容值,單位為 。(8分) (三) 至中性線的導納值,單位為 。(8分)
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查單相二線式架空線路的分布電容與容性導納。由於題目指定忽略大地效應,因此可視為兩條平行圓柱導體所形成的二線式線路。
已知:
- 頻率:
- 導體直徑:
- 導體半徑:
- 導體中心間距:
- 真空介電常數:
二線式架空線的線對線電容為
當 時,也可使用工程上常見的近似式:
本題使用精確式計算。
解題方法
(一) 線對線的電容值
先計算幾何比值:
因此
線對線電容為
因此,線對線的電容值為
(二) 至中性線的電容值
對稱二線式線路中,兩導體電位分別為 與 ,線對線電壓為 。
若以中性線作為電位參考,單一導體對中性線的電壓為
由電容關係式:
同一導體對中性線的等效電容 滿足
故
第 四 題25 分
如圖二所示,三相電源供電給三相平衡 接負載,當 相開路時, 相的電流為 ,試計算線電流 、 及 的對稱成分。(注意,本題並無中性線連接,即表示零序電流將不會出現。)(25分)
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查三相三線制之對稱成分分解。由於沒有中性線,線電流必須符合:
又因 相開路:
已知:
因此可由三相電流關係求得 ,再利用對稱成分公式分解正序、負序及零序電流。
解題方法
由 相開路可知:
三相三線制無中性線,故零序電流不會流通,且三相線電流總和為零:
代入已知條件:
所以:
故三相線電流為:
令相序運算子:
三相電流的對稱成分公式為:
其中 、、 分別代表零序、正序及負序成分。
零序成分
因此:
正序成分
由: