109 高普考普通考試 輪機技術 船舶輔機概要 考古題詳解

核心觀念

汽鎖（Vapor lock）是液體輸送系統中，液體因壓力降低或溫度升高而汽化，形成蒸氣泡並阻礙液體連續流動的現象。題目主要考查液體汽化條件，以及泵浦吸入側壓力、溫度與汽化的關係。

液體的飽和蒸氣壓會隨溫度升高而增加。當局部絕對壓力降至液體在該溫度下的飽和蒸氣壓以下，液體便會汽化。蒸氣泡進入泵浦或管路後，可能造成流量中斷、泵浦失去吸入能力、流量或壓力不穩；若蒸氣泡在高壓區凝結，還可能伴隨空蝕與噪音、振動及零件侵蝕。

解題方法

本題可從「液體為何汽化」及「如何避免吸入側形成蒸氣」兩方面作答：

1. 產生原因：泵浦吸入側壓力過低，或液體溫度過高，使局部壓力低於液體的飽和蒸氣壓，液體汽化形成蒸氣泡。吸入管路阻力過大、管路配置不良或泵浦吸上高度過高，都會使吸入側壓力降低；熱液體、局部受熱或回流熱液，也會增加汽化機會。
2. 避免方法：提高泵浦吸入側的可用壓力、降低液體溫度，並減少吸入管路的壓力損失，使液體在泵浦入口仍保持液態。

避免措施

核心觀念

齒輪泵是容積式旋轉泵，利用一對齒輪在泵殼內嚙合、轉動，使泵腔容積週期性改變，將液體由吸入口輸送至排出口。主要考查泵的構造、吸排液原理，以及液體在泵內的流動路徑。

構造

以外嚙合齒輪泵為例，主要由下列部分組成：

• 泵殼：容納齒輪，並形成吸入側與排出側的流道。
• 主動齒輪與從動齒輪：一對互相嚙合的齒輪；主動齒輪由原動機帶動，並驅動從動齒輪反向旋轉。
• 泵軸與軸承：支承齒輪並傳遞轉矩。
• 端蓋及側隙：封閉泵腔；齒輪端面與端蓋間保留適當間隙，使齒輪能旋轉，同時減少內漏。
• 吸入口與排出口：通常分設於齒輪嚙合區的兩側。
• 軸封及安全閥：軸封防止液體外漏；安全閥用於排出側壓力過高時卸壓，保護泵及管路。

工作原理與示意圖

 泵殼
 ┌─────────────────────────┐
吸入口 →│ 液體沿齒輪外周被帶送 │→ 排出口
 │ ↗ ↘ │
 │ ↻ 主動齒輪 從動齒輪 ↺ │
 │ └──嚙合區──┘ │
 └─────────────────────────┘

核心觀念

本題考查壓縮空氣乾燥與除濕方法。空氣含有水蒸氣，經壓縮後體積縮小、壓力升高；若溫度下降至露點以下，部分水蒸氣便會凝結成液態水。壓縮空氣中的水分可能造成管路腐蝕、閥件故障，也會影響氣動設備運作，因此須以適當方法降低含水量。

除濕方式可分為冷卻凝結、吸收、吸附及膜式分離。實際系統常先經冷卻與排水，再以乾燥器進一步降低露點。

解題方法

依除濕原理分類，說明各法如何使水蒸氣從空氣中分離，並補充常見設備與適用特性。答題時應區分「使水蒸氣凝結後排出」與「乾燥劑吸收或吸附水分」這兩類主要機制。

除濕方式

1. 冷卻凝結法 將壓縮空氣冷卻，使其溫度降至壓力露點以下，水蒸氣凝結成液滴，再由氣水分離器及自動排水器排出。常用設備包括後冷卻器、冷凍式乾燥機。此法構造及操作較簡便，適合一般工業用壓縮空氣；乾燥程度受冷卻溫度限制。

2. 吸收法 使壓縮空氣通過易溶水的液態乾燥劑，水蒸氣溶入乾燥劑中而與空氣分離。常見乾燥劑包括氯化鋰溶液等。吸收後的乾燥劑須再生或更換；操作時須注意乾燥劑的腐蝕性、夾帶及維護問題。

核心觀念與解題方法

本題考查輪機設備保養與安全管理相關英文。翻譯時先找出句子的祈使動詞，再確認受詞與條件，最後用符合輪機維修語境的繁體中文表達。兩句均為祈使句，主詞省略為「應」。

逐句翻譯

1. Prohibit unauthorized modifications on safety devices and major components of machineries.

• Prohibit：禁止。
• unauthorized modifications：未經授權的改裝或變更。
• safety devices and major components of machineries：機械設備的安全裝置及主要構件。

**譯文：**禁止未經授權改裝機械設備的安全裝置及主要構件。

2. Conduct the proper analysis of lubricant oil used every 500 hours of engine run, and change or make up the lubricant oil as guided by the criteria in the table.

• Conduct the proper analysis：進行適當的分析或檢驗。
• lubricant oil used：使用中的潤滑油。
• every 500 hours of engine run：每運轉 500 小時。
• change or make up：更換或補充。