112 高普考普通考試 輪機技術 船舶輔機概要 考古題詳解

核心觀念

快關閥（Quick closing valve）是船舶燃油系統等管路上的緊急隔離閥。其主要功能是在機艙或其他區域發生火災時，迅速切斷燃油供應，避免燃油繼續流入火場而助長燃燒，也可減少管路破損或洩漏時燃油持續流出。

船舶燃油艙的吸入管路常設有快關閥，尤其是位於雙層底以上、可能因重力持續供油的油艙出口。相關安全要求著重於：發生火災時，閥件須能從閥所在處所之外關閉。

解題方法

作答時可依「用途—動作原理—遙控位置」三部分說明。

1. **用途：**緊急切斷燃油，隔離火源與燃油來源。
2. **工作原理：**平時閥門保持開啟；遇到緊急狀況時，由遠端操作釋放閥門的保持機構，閥門在彈簧力或其他關閉機構作用下迅速關閉。常見遠端操作方式包括鋼索拉動、氣壓或液壓致動。此設計使操作者不必進入火場或靠近閥門，仍可切斷油路。

核心觀念

鍋爐低水位的危險，在於水位過低會使受熱面露出水面，金屬管壁或爐板因失去水的冷卻而過熱、變形甚至破裂。若將冷水直接送入過熱鍋爐，會造成急遽冷卻與熱應力，嚴重時可能引發蒸汽爆炸。因此，處置原則是先停止燃燒、確認水位狀況，再讓鍋爐安全冷卻；不得急著補水。

解題方法與處理程序

1. 立即停止燃燒並切斷燃料 停止燃燒器，切斷燃油或燃氣供應；若設有低水位警報與自動熄火裝置，確認警報及連鎖保護是否正常動作。必要時通知輪機長或值班主管，並依船上應變程序處理。

2. 確認水位指示是否可信 查看玻璃水位計，並與另一水位計、鍋爐水位指示器或相關儀表交叉核對。若水位計顯示異常，依操作規程檢查水位計及其連接管路；在水位尚未確認前，應按低水位事故處理，不能僅因單一儀表判斷為安全。

3. 禁止立即補水 若水位已低至看不見，或無法確認鍋爐內仍有足夠水量，不可立即開啟給水閥或啟動給水泵補水。受熱面可能已過熱，急速進水會造成劇烈熱應力及大量蒸汽生成，增加鍋爐損壞與人員危險。

4. 隔離蒸汽並使鍋爐自然冷卻 依鍋爐操作程序關閉蒸汽出口閥及相關閥件，使鍋爐停止負荷並逐漸降溫。

核心觀念

壓縮機排出壓力主要對應冷凝器內的冷凝壓力。冷媒在冷凝器中放熱並凝結；當冷凝器無法有效排出熱量，或高壓側有不凝結氣體等因素使總壓力升高，壓縮機排出壓力就會過高，高壓開關因而切斷壓縮機電源。

可用下式掌握冷凝器的熱量平衡：

冷凝器必須排出蒸發器吸收的熱量與壓縮機做功所增加的熱量。散熱能力不足時，冷凝溫度及冷凝壓力隨之上升。

解題方法

本題是故障原因列舉題，可從兩個方向作答：一是冷凝器散熱不足，二是冷媒側有使高壓升高的異常。針對船舶常見的水冷冷凝器，應特別檢查冷卻水溫度與流量、冷凝器管路是否髒堵，以及系統內冷媒與不凝結氣體的狀況。

排出壓力過高的原因

1. 冷卻水溫度過高或流量不足：海水溫度偏高、冷卻水泵效能不良、吸入口或濾器堵塞、閥門未全開、管路有氣塞等，都會使冷凝器帶走的熱量減少。
2. 冷凝器傳熱面髒污或堵塞：水側結垢、鏽蝕或海生物附著，會增加熱阻；

核心觀念

本題考查 MARPOL 73/78 附則 IV《防止船舶生活污水污染規則》第 11 條的排放規定。判斷依據是「距最近陸地的距離」及生活污水是否經粉碎、消毒或處理。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

題目問的是「距最近陸地 3 海里以內」，也就是包括 3 海里界線在內的近岸水域。附則 IV 的一般規定禁止船舶在這個範圍內直接排放生活污水；將污水粉碎、消毒，並不會使船舶在 3 海里以內取得排放許可。

核心觀念

本題考查船舶機械設備操作與維修時的安全警示用語，以及英文句子的理解與翻譯。重點是正確掌握蓄電池充電時產生氫氣的起火危險，以及引擎高溫時拆解冷卻水系統可能造成燙傷的風險。

解題方法

翻譯時先辨認句子的因果關係，再依中文語序重組：

• 第（一）題以 because 說明充電時有起火危險的原因；hydrogen gas is generated 表示會產生氫氣。
• 第（二）題以 If 引導條件句，條件是引擎仍熱時拆解冷卻水系統；結果是蒸氣或熱水噴出，導致燙傷。

逐題翻譯與解析

（一）While charging the battery, there is a danger of catching fire because hydrogen gas is generated.

• While charging the battery：在替蓄電池充電時。
• there is a danger of catching fire：有起火的危險。
• because hydrogen gas is generated：因為會產生氫氣。

**參考譯文：**替蓄電池充電時，由於會產生氫氣，因此有起火的危險。