113 高普考普通考試 航海技術 船藝學概要 考古題詳解

113 年・高普考・普通考試・航海技術
試題代碼 船藝學概要

第 一 題25 分

某貨櫃船船長 366366 公尺,船寬 51.251.2 公尺,吃水 14.514.5 公尺,船深 3030 公尺,水線面積 WPA=15,435WPA=15{,}435 平方公尺,排水體積 187,073187{,}073 立方公尺,求本船之方塊係數 CbC_b。

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核心觀念

方塊係數 CbC_b 是船體水下排水體積與「長方體外框體積」的比值,表示船體相對於其長、寬、吃水所構成長方體的充實程度:

Cb=∇LBTC_b=\frac{\nabla}{LBT}

其中 ∇\nabla 為排水體積,LL 為船長,BB 為船寬,TT 為吃水。水線面積與船深不是本題計算所需資料。

解題方法

代入題目數值:

Cb=187,073366×51.2×14.5C_b=\frac{187{,}073}{366\times 51.2\times 14.5}

先計算長方體外框體積:

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第 二 題25 分

船舶之水線面二次矩為 20,00020{,}000 公尺四次方,排水量 7,0007{,}000 公噸,浮於密度 1,0081{,}008 公斤/立方公尺之塢水中,垂向浮心 KB=1.9KB=1.9 公尺,重心 KG=3.2KG=3.2 公尺,請計算本船定傾高 GMGM 值。

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核心觀念

本題考船舶初穩度的定傾高 GMGM。橫向水線面二次矩 II 與排水體積 ∇\nabla 可求橫向定傾半徑 BMBM:

BM=I∇BM=\frac{I}{\nabla}

定傾高由垂向浮心 KBKB、定傾半徑 BMBM 與重心 KGKG 決定:

GM=KB+BM−KGGM=KB+BM-KG

題目給的排水量是質量,須先除以水密度換算成排水體積。

解題方法

已知水線面二次矩 I=20,000 m4I=20{,}000\ \text{m}^4、排水量 Δ=7,000 t=7,000,000 kg\Delta=7{,}000\ \text{t}=7{,}000{,}000\ \text{kg},塢水密度 ρ=1,008 kg/m3\rho=1{,}008\ \text{kg/m}^3。

依浮力平衡,排水體積為:

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第 三 題25 分

船用絞纜機(winch)按其用途而分,可分為哪幾種?請說明。

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核心觀念

船用絞纜機(winch)是以動力捲筒收放纜索,供船舶靠離碼頭、繫泊或拖帶等作業使用的甲板機械。本題考查的是依絞纜機的用途分類,作答時應列出各類機器並說明其主要工作。

解題方法

以捲筒所處理的纜索種類及作業目的分類,可分為:

  1. 繫纜絞機(mooring winch):收放繫纜,用於船舶靠泊、離泊及繫泊時調整纜索長度、鬆緊。
  2. 拖纜絞機(towing winch):收放拖纜,供船舶拖帶他船或由他船拖帶時使用。
  3. 錨絞機(anchor winch):收放錨鏈或錨索,供拋錨、起錨作業使用;
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第 四 題25 分

船用電動液壓舵機可分為哪幾種?請說明其工作原理。

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核心觀念

船用電動液壓舵機以電動機驅動液壓泵,將電能轉成液壓能,再由執行機構把液壓能轉成舵葉的轉動。依執行機構型式,主要分為:

  1. 柱塞式(撞桿式,Ram type)
  2. 旋葉式(Rotary-vane type)

舵令由駕駛台傳至舵機控制裝置,控制液壓油的流向與流量;執行機構因而產生推力或轉矩,帶動舵柄及舵桿,使舵葉轉至所需角度。

解題方法與各型工作原理

一、柱塞式(撞桿式)

柱塞式舵機以一個或數個液壓缸作為執行機構,常見配置為二缸式或四缸式。液壓缸的活塞連接撞桿,撞桿再透過舵柄、連桿或滑塊機構與舵桿相連。

當舵令要求舵葉向一舷轉動時,控制系統將高壓油送入液壓缸的一側,使活塞與撞桿伸出;另一側的油則回流。撞桿的直線運動推動舵柄,將直線推力轉成舵桿的轉矩,帶動舵葉轉舵。舵令反向時,油路切換,高壓油改送至相反側,撞桿反向運動,舵葉便轉向另一舷。

二、旋葉式

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