114 公務人員升官等薦任 工業行政 工業經濟 考古題詳解
第 一 題
某先進製程的晶圓代工廠之月度總成本函數為:
其中, 為每月產量(片),金額單位為新臺幣元。請回答下列問題:
(一) 請推導出平均成本函數 與邊際成本函數 。(5 分)
(二) 請分別計算 與 時的平均成本 ,並判斷產量在區間 是否存在規模經濟。(5 分)
(三) 請找出平均成本 最小化的產量 。(10 分)
(四) 假設此產品以合約單價 元/片出售,請求出損益平衡產量,並說明會獲利的產量區間。(10 分)
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核心觀念
本題考查總成本、平均成本、邊際成本、規模經濟、平均成本最低點,以及完全競爭下的損益平衡與獲利條件。
總成本為固定成本與變動成本之和。平均成本是每片產品分攤的總成本;邊際成本則是多生產一片所增加的成本。規模經濟可由平均成本是否隨產量增加而下降判斷。
解題方法
已知月度總成本函數:
(一)推導平均成本與邊際成本
平均成本為總成本除以產量:
邊際成本為總成本對產量的一階導數:
(二)計算兩種產量的平均成本,判斷規模經濟
當 :
當 :
平均成本由 元上升至 元,因此從兩端點比較可知,產量由 增至 時,平均成本上升,整體而言不存在規模經濟。進一步看平均成本函數:
其最低點約在 ;高於此產量後,平均成本遞增。因此在題目指定的 區間內,平均成本隨產量增加而上升。
(三)求平均成本最小化產量
令平均成本的一階導數為零:
因產量須為正:
第 二 題
某機械零件公司正考慮是否投資導入新型自動化設備以提高生產效率。若導入,將提升產能,但投資成本高,市場需求仍不確定,其情境分析如下表。(每小題 5 分,共 15 分)
| 決策選項 | 經濟景氣佳(市場需求旺盛) | 經濟景氣不佳(市場需求下降) |
|---|---|---|
| 導入自動化設備 | 600 萬元利潤 | 400 萬元虧損 |
| 不導入(維持現狀) | 200 萬元利潤 | 100 萬元利潤 |
假設經濟景氣佳與不佳兩種市場狀況的發生機率各為 。
(一) 請分別計算「導入」與「不導入」兩方案的期望利潤(Expected Profit)。
(二) 若公司管理層選擇「不導入」,該決策反映哪一種風險態度?
(三) 若政府提供市場保證(可彌補市場衰退損失的一半),說明此政策如何影響企業的風險傾向。
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核心觀念
本題考查在市場狀況不確定、但各狀況發生機率已知時,如何以期望利潤比較決策方案。期望利潤是各種情境下的利潤,分別乘以其發生機率後加總:
此外,管理者選擇哪一方案可反映其風險態度;政府提供損失補償,則會改變企業面對不利情境時的損失幅度,進而影響其承擔風險的誘因。
解題方法
(一)計算兩方案的期望利潤
題目給定景氣佳與景氣不佳的機率皆為 。
導入自動化設備:
景氣佳時利潤為 萬元,景氣不佳時虧損 萬元,因此該情境的利潤記為 萬元:
不導入、維持現狀:
景氣佳時利潤為 萬元,景氣不佳時利潤為 萬元:
因此,依期望利潤比較,不導入方案高於導入方案 萬元。
(二)選擇「不導入」反映的風險態度
導入方案的期望利潤雖為正,但其結果波動較大:景氣佳可獲利 萬元,景氣不佳則虧損 萬元。不導入方案在兩種情境下均有利潤,分別為 萬元與 萬元,結果較穩定。
因此,管理層選擇不導入,反映其**風險趨避(風險厭惡)**傾向:在面對不確定性時,較重視避免大幅虧損及維持穩定收益。
第 三 題
兩家化工廠 A 與 B 的邊際減排成本(單位:元/噸)分別為:
若政府要求總減碳量 噸。(每小題 5 分,共 20 分)
(一) 若政府採「平均分配」規定(A、B 各減 噸),求總減排成本。
(二) 若允許兩廠自由交易排放權,求使總成本最小的減碳分配 。
(三) 請計算在交易後的均衡價格(每噸排放權價格)。
(四) 請用社會剩餘或期望效用最大化的角度,說明為何排放權交易能降低社會總成本、提高社會淨剩餘。
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核心觀念
本題考查污染減量的**邊際減排成本(marginal abatement cost, MAC)**與排放權交易的成本效率。 表示廠商 多減排一噸所增加的成本;總減排成本則是邊際減排成本由 累積至減排量的積分:
在總減排量固定時,若要使社會總成本最低,應使各廠的邊際減排成本相等。若兩廠的邊際減排成本不相等,把減排工作從邊際成本較高的廠商移轉至邊際成本較低者,便能降低總成本;移轉至兩者邊際成本相等時,成本節省空間消失。
解題方法與計算
(一)平均分配時的總減排成本
題目規定 。
A 廠成本為:
B 廠成本為:
因此總減排成本為:
(二)使總成本最小的減碳分配
成本最小化的條件是:
代入題目給定的邊際成本函數:
再以 代入:
故成本最小的分配為:
此時兩廠邊際減排成本同為:
第 四 題
在汽車市場上,假設有兩家主要車廠:車廠 A(Firm 1)、車廠 B(Firm 2)。這兩家車廠生產相同類型且品質相近的汽車(即「同質產品」),市場價格由總供給量決定。市場的反需求函數(inverse demand function)為:
其中:
- :市場汽車價格(萬元/輛)。
- :分別為車廠 A 與 B 的產量(輛)。
兩家廠的成本結構相同,其總成本函數為:
表示每輛汽車的邊際成本為 (萬元/輛),沒有固定成本。
假設市場不存在其他競爭者,且兩家車廠在生產決策上為同時決策(simultaneous move),互相預期對方的產量並形成 Cournot 均衡。
(一) 請推導兩家車廠在 Cournot 模型下的反應函數,並說明經濟意涵。(10 分)
(二) 求出兩家車廠在 Nash 均衡下的產量 及市場價格 。(10 分)
(三) 若兩家車廠合併成為一間壟斷企業(Monopoly),請求出壟斷下的最適產量 與價格 。(10 分)
(四) 比較壟斷(Monopoly)與競爭時(Cournot)價格與產量的變化,進而討論其對消費者與企業利潤的影響。(5 分)
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核心觀念
本題考古諾(Cournot)寡占模型與獨占廠商的產量、價格決策。兩家廠商生產同質產品,並同時選擇產量;市場價格由總產量決定。每家廠商在選擇自身產量時,將對手產量視為既定,以利潤最大化求出反應函數,再由兩家反應函數聯立求納許均衡。
反需求函數與成本函數為:
因此,兩家廠商的邊際成本皆為 ,且沒有固定成本。
(一)Cournot 反應函數
車廠 A 的利潤為:
整理後:
在給定車廠 B 產量 時,車廠 A 選擇 使利潤最大。對 微分並令一階條件為零:
所以車廠 A 的反應函數為:
同理,車廠 B 的利潤為:
對 微分並令一階條件為零:
因此車廠 B 的反應函數為:
以上二階條件皆為負,例如 ,故一階條件給出利潤最大值。反應函數表示:在對手產量固定時,對手產量增加會使本廠的最適產量減少,兩家的產量決策具有策略替代關係。
(二)Cournot 納許均衡
納許均衡是兩家廠商各自的產量都是對對方產量的最適反應。聯立反應函數:
由於兩家的成本與需求條件相同,均衡產量相同,令 :
因此:
總產量與市場價格為: