111 民航特考三等 航空通信 通信原理 考古題詳解
第 一 題18 分
取樣(Sampling)是將連續時間信號轉換為離散時間信號的一種過程。假設取樣週期為 ,一連續時間信號 經過一理想的連續/離散轉換器(Ideal C/D)取樣,如下圖所示,可得離散時間信號 ,其中 為脈衝函數(Impulse Function)。將取樣後的離散時間信號 經過一低通重建濾波器(Low-Pass Reconstruction Filter),可得一連續信號 。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
假設 ,,而低通重建濾波器 的頻率響應(Frequency response)為
(一) 若 ,請求 以及其頻率響應 。(6分) (二) 若 ,請求 以及其頻率響應 。(6分) (三) 如果我們希望獲得 ,其中 、 為常數,請問 應該設定為多少 ?(6分)
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核心觀念
依原卷圖示,題目訊號應為
其中:
- rad/s 對應 Hz;
- rad/s 對應 Hz。
- 理想取樣後,頻譜以取樣頻率 為週期重複。
- 重建濾波器通帶為 ,且增益為 ,可抵消取樣造成的 倍頻譜放大。
基本傅立葉轉換公式為
因此原訊號頻譜為
(一) Hz
此時重建濾波器通帶為
原訊號的頻率成分為 Hz 與 Hz,均落在通帶內;而其他頻譜副本位於 Hz 以上,不會通過濾波器,因此不發生混疊。
所以
即
其頻率響應為
(二) Hz
此時重建濾波器通帶為
Hz 成分仍直接落在通帶內;原本的 Hz 成分會因取樣而產生混疊:
因此, Hz 的餘弦波折疊至 Hz。其正頻率部分來自原本的 Hz 頻率分量:
第 二 題18 分
傳統調幅(AM)之調變信號可以表示成 ,其中 為欲傳送的信號,而 為載波(Carrier)。假設
(一) 請求出 以及 。(8分) (二) 請計算 的功率 。(10分)
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核心觀念
-
傳統調幅(AM)時域數學模型: 傳統 AM(DSB-LC, Double Sideband Large Carrier)信號於時域之標準定義為: 其中 為載波振幅, 為載波頻率, 為載波信號, 為基頻訊息信號。
-
和差化積與三角恆等式: 單音調幅時,兩側邊帶(Sidebands)由頻率對稱之餘弦波組成,利用三角函數和差化積公式: 可將展開後的頻域邊帶成分組合成 AM 標準時域形式。
-
週期與正弦信號之平均功率(Average Power): 對於正弦波或餘弦波信號 (其中 ),其時域平均功率公式為: 由於不同頻率正弦信號具備正交性(Orthogonality),多頻率正弦波疊加信號之總功率等於各頻率成分功率之直接相加:
解題方法
- (一) 求基頻信號 與載波 :
- 步驟一:觀察給定信號 ,識別中間最高振幅項為載波頻率成分,即角頻率 ()。
- 步驟二:利用三角和差化積公式,將兩側的邊帶成分 提出公因式合併為 。
- 步驟三:將合併後之邊帶與載波項相加,並提出載波項振幅 與 ,比對標準 AM 結構 ,即可精確求解 與 。
- (二) 計算信號總功率 :
- 步驟一(頻譜成分正交法):信號 由三個不同頻率之餘弦波構成()。利用頻率正交特性,總功率為三個頻率項功率之和:
- 步驟二(AM 功率公式驗算):利用單音 AM 總功率公式 進行比對驗證,確保計算精確無誤。
題目與成分剖析
本題信號 展開後各項頻域成分之物理意義如下:
- 載波成分(Carrier) : 角頻率 ,振幅為 。對應之載波功率 。
- 低邊帶成分(LSB) : 角頻率 ,對應頻率 ,振幅為 。功率 。
- 高邊帶成分(USB) : 角頻率 ,對應頻率 ,振幅為 。功率 。
- 調變指標(Modulation Index)分析: 邊帶角頻率差 ()。調變指數 ,屬於正常調幅(無過度調變,)。
解題技巧
- 快速識別 AM 信號結構: 當看到三個頻率對稱分布的餘弦波相加時,中間頻率成分必為載波(Carrier),兩側頻率分別為低邊帶(LSB)與高邊帶(USB)。
- 秒殺對照公式: 單音 AM 展開式為: 對照原式可得:
第 三 題29 分
在比較不同的數位調變系統時,通常我們會從調變信號的分布圖(constellation diagram)來評估該通訊系統的效能。我們可將一符元(symbol)的兩個正交調變信號視為一向量,並在直角平面坐標上畫成一點,則集合所有符元所構成之點即為該數位調變系統的信號分布圖。從分布圖上,我們不僅可觀察信號整體分布,並可計算出該信號分布圖中兩個符元間的最短距離 ,藉此評估此通訊系統之效能。 考慮以下五張不同信號分布圖:(a)、(b)、(c)、(d)、(e),每張分布圖都包含八點信號,其中圖 (e) 為 8-PSK,為了達到相同的傳輸效能,我們假設五張信號分布圖其信號間的最短距離 。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(一) 請求出圖 (c) 中的坐標 以及圖 (d) 中的坐標 的值為何?(8分) (二) 根據信號分布圖 (a)、(b)、(c)、(d)、(e),請計算五個不同數位調變系統中其平均的傳輸功率 。(15分) (三) 請比較五個不同數位調變系統的優劣,那一個系統最好?那一個系統最差?為什麼?(6分)
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核心觀念
星座圖中,每個符元可表示為座標 。其符元能量為
在各符元等機率傳送的假設下,平均傳輸功率與平均符元能量成正比,因此可用
計算,其中本題 。
兩點間距離為
題目指定所有星座圖皆滿足 。
(一)求圖(c)的 與圖(d)的
圖(c)
圖(c)內圈有 ,外圈相鄰點為 。兩點距離為最短距離:
圖(d)
圖(d)內圈點為 ,外圈相鄰點為 。兩點距離為
由圖形座標取正值,因此
(二)五種星座圖的平均傳輸功率
圖(a)
內圈四點 :
外圈四點 :
因此
圖(b)
內圈四點 :
外圈四點 :
因此
圖(c)
內圈四點能量為 ,外圈四點 的能量為 :
代入 :
所以
圖(d)
內圈四點能量為 ,外圈四點 的能量為 :
代入 :
因此
第 四 題35 分
頻率調變連續波(Frequency Modulated Continuous Wave, FMCW)雷達由於體積小、距離量測解析度高、對雜訊靈敏度低、以及容易整合的特性,已經被廣泛應用於先進汽車駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)中。一典型的 FMCW 雷達傳送波 是一個頻率為鋸齒波的 FM 信號,如圖一所示,其頻率可表示成 其中 為起始頻率(或載波頻率), 是掃頻範圍(或信號頻寬), 是掃頻時間(Sweep Time)(或週期), 為斜率(或 Chirp Rate)。該鋸齒波的 FM 信號即為 FMCW 雷達的傳送信號 ,也就是 當傳送波碰到目標物反射後,其回波(Echo)由 FMCW 接收器接收,如圖一所示,其中實線表示傳送信號 ,記為 TX,而虛線表示回波信號 ,記為 RX。透過計算 TX 信號與 RX 信號的時間差 與都卜勒頻率位移 ,即可求得目標物與雷達源(Source)之間的相對距離以及相對移動速度。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
FMCW 的接收器設計非常簡單,只要將 TX 信號與 RX 信號相乘(或稱 Mixing),如圖二所示,其中 為 TX 信號的傳送時間,而 為 RX 信號的接收時間,再將所得到的混合信號 經由低通濾波器(Low-pass Filter)處理後,即可求得 與 。
(一) 因為 RX 是迴波,因此我們可假設 。假設目標物靜止,也就是圖一中的 ,請驗證圖二中低通濾波器(LP Filter)的輸出為 為 (15分) (Hint:先計算 ,再將其高頻信號部分濾除,即可得 ) (二) 由(一)得知,基頻信號 是一單頻率 信號與一隨時而變的相位 所組成,FMCW 雷達的基頻信號 又稱為拍頻(Beat Frequency)。我們可以用拍頻 的頻率 計算出目標物與雷達源之間的相對距離。假設 ,,而 ,今有一雷達迴波測得其 ,請問該目標物距離雷達源的距離為何?(10分) (Hint:雷達波以光速()傳遞,而 ,其中 為目標物與雷達源之間的相對距離) (三) 由(二),假設 ,,而 則此三角波 FMCW 雷達最小可測之距離(或稱為距離解析度)為何?(10分)
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核心觀念
本題考查鋸齒波 FMCW 雷達的三項基本關係:
- FM 訊號相乘後,利用三角函數積化和差公式,經低通濾波器取出差頻。
- 拍頻與延遲時間的關係:
- 雷達往返傳播時間與距離的關係:
其中掃頻斜率為
(一)驗證低通濾波器輸出
傳送信號為
回波信號為
其中
混合器輸出為
利用積化和差公式
可得
其中第二項為高頻項,會被低通濾波器濾除,因此只保留
計算相位差:
又因為
所以
因此低通濾波器輸出為
令
則可寫成
因此拍頻為
(二)計算目標物距離
已知