115 海巡特考三等 海巡行政科 犯罪偵查 考古題詳解

核心觀念

本題區分三種不同性質的權力：

1. 刑事搜索：目的在偵查犯罪、蒐集證據，原則上適用刑事訴訟法之搜索票制度。
2. 行政搜索：目的在海岸巡防、查緝走私及維護安全，依海岸巡防法或海關緝私條例之特別規定進行。
3. 海岸道路行政檢查：係海岸巡防法第 8 條所定之特殊檢查權，限於查緝走私、非法入出國及其他犯罪調查，且須在最靠近進出海岸之交通道路實施。

以下均以命題當年（民國 115 年）法規為準。

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解題方法

本題應採「權力性質—發動條件—執行程序—限制與救濟」四層次作答：

• 先判斷是刑事或行政目的。
• 再寫出法律授權及必要門檻。
• 接著說明有無搜索票、是否須先命交驗。
• 最後補充女性搜索、見證、時間、比例原則、筆錄及移送等注意事項。

作答時不可將「行政檢查」與「刑事搜索」混為一談；行政檢查若進一步轉為蒐集犯罪證據，即應回到刑事訴訟法處理。

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一、刑事搜索

（一）執行主體

依海岸巡防法第 11 條：

• 海巡機關主管業務之簡任職、上校、警監、關務監以上人員，執行犯罪調查職務時，視同刑事訴訟法第 229 條之司法警察官。
• 薦任職、上尉、警正、高級關務員以上人員，視同刑事訴訟法第 230 條之司法警察官。
• 其他海巡人員，視同刑事訴訟法第 231 條之司法警察。
• 原不具司法警察身分者，須經司法警察專長訓練，始得服勤執法。

因此，海巡人員執行犯罪調查時，並非可以任意搜索，而是必須依其司法警察或司法警察官身分，遵守刑事訴訟法。

（二）搜索客體及實體條件

刑事訴訟法第 122 條規定：

1. 對被告或犯罪嫌疑人之身體、物件、電磁紀錄、住宅或其他處所，於必要時得搜索。
2. 對第三人之身體、物件、電磁紀錄、住宅或其他處所，須有相當理由可信為被告、犯罪嫌疑人，或應扣押之物、電磁紀錄存在，始得搜索。

因此，對第三人之搜索，其門檻高於對被告或犯罪嫌疑人之搜索，不能僅憑抽象懷疑或一般辦案需要即為之。

（三）搜索票原則

依刑事訴訟法第 128 條，搜索原則上應使用搜索票。搜索票須記載：

• 案由。
• 應搜索之被告、犯罪嫌疑人或應扣押之物。
• 應搜索之處所、身體、物件或電磁紀錄。
• 有效期間及逾期不得執行之意旨。

搜索票由法官簽名。偵查中檢察官認有搜索必要時，應聲請法院核發；司法警察官則須報請檢察官許可後，向法院聲請搜索票。

搜索執行人員原則上為法官、檢察官、檢察事務官、司法警察官或司法警察。

（四）無搜索票之例外

1. 逮捕、拘提或羈押之附帶搜索

依刑事訴訟法第 130 條，逮捕被告、犯罪嫌疑人，或執行拘提、羈押時，雖無搜索票，得搜索：

• 其身體。
• 隨身攜帶之物件。
• 所使用之交通工具。
• 其立即可觸及之處所。

此種搜索目的在於防止危險及證據滅失，範圍不得擴張至與逮捕無關之遠端處所。

2. 緊急搜索住宅或其他處所

依刑事訴訟法第 131 條第 1 項，有下列情形之一，得無票搜索住宅或其他處所：

• 因逮捕、拘提或羈押，有事實足認被告或犯罪嫌疑人在內。
• 追躡現行犯或逮捕脫逃人，有事實足認現行犯或脫逃人在內。
• 有明顯事實足信有人在內犯罪，且情形急迫。

偵查中如有相當理由認為情況急迫，若不迅速搜索，二十四小時內有證據遭偽造、變造、湮滅或隱匿之虞，檢察官亦得依同條第 2 項逕行搜索，或指揮海巡人員執行。

此類無票搜索，應於法定期間內陳報檢察官及法院；法院認為不應准許者，應撤銷。未依法陳報或遭法院撤銷者，所扣得物可能被宣告不得作為證據。

3. 同意搜索

依刑事訴訟法第 131 條之 1，受搜索人出於自願性同意時，得不使用搜索票。但執行人員應：

• 出示身分證件。
• 告知並確認其同意。
• 將同意之意旨記載於筆錄。

若受搜索人係因威脅、強暴、欺騙或明顯權力壓迫而同意，即可能欠缺任意性。

（五）執行時注意事項

1. 女性身體之搜索 依刑事訴訟法第 123 條，搜索婦女身體，應命婦女行之；確實不能由女性執行時，始有例外。

2. 保守秘密及維護名譽 依同法第 124 條，搜索應保守秘密，並注意受搜索人之名譽。

3. 必要程度原則 抗拒搜索時得使用強制力，但依第 132 條不得逾越必要程度。

4. 未發現物品時交付證明書 依第 125 條，搜索未發現應扣押之物，應交付證明書予受搜索人。

5. 扣押應製作收據 扣押物應詳列名稱、數量及相關資料，製作扣押收據，並加封緘或其他標識。

6. 搜索範圍受搜索票拘束 搜索票記載身體、場所、物件或電磁紀錄者，執行時不得任意擴張對象及範圍；執行中發現其他本案應扣押物，始依刑事訴訟法相關規定處理。

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二、行政搜索

（一）依海岸巡防法之人身搜索

1. 發動前提

海岸巡防法第 7 條係行政搜索之核心規定。海巡人員必須：

• 正在行使海岸巡防法第 4 條所定職權。
• 有正當理由。
• 認為該人身上攜帶物件，且有違法之虞。

三項條件缺一不可。

「正當理由」須建立在具體客觀事實，例如人員、船舶、車輛之異常行為、進出海岸之特殊情形、攜帶物品外觀或其他足以形成合理判斷之資料，不得以身分、外貌或單純主觀臆測代替。

2. 先命交驗，再進行身體搜索

程序上應先命受檢查人交驗該物件。只有在其拒絕交驗後，始得搜索其身體。

因此，海巡人員不得一開始即直接翻搜身體；「正當理由＋違法之虞＋拒絕交驗」是行政人身搜索的判斷順序。

3. 在場人數及女性搜索

搜索身體時：

• 應有海巡機關人員二人以上，或海巡人員以外之第三人在場。
• 搜索婦女身體，應命婦女行之。
• 不能由婦女執行時，須全程錄影存證。

4. 範圍及限制

海岸巡防法第 4 條要求海巡人員行使職權不得逾越必要程度。故行政搜索：

核心觀念

本題主要考查四個層次：

1. 海域管轄與海巡登檢權限
2. 行政院修法草案尚未生效，不能直接作為處罰依據
3. 紙菸、加熱菸、電子煙及菸彈的法律分類
4. 查獲後之扣押、移送、沒入、銷燬及刑事偵辦程序

以下均以命題當年（民國115年）有效法規為準。

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一、行政院修正草案尚未生效

題目特別指出，行政院於民國115年6月25日通過《菸害防制法》部分條文修正草案。

行政院通過的「草案」僅屬行政院向立法院提出的修法案，仍須經立法院三讀、總統公布，並依施行日期生效後，始具有法規範效力。

因此，7月查獲本案時：

• 不得直接適用草案所增訂的電子煙「持有罪」；
• 不得直接適用草案所增訂的製造、輸入、販賣、供應、展示刑事處罰；
• 不得依草案所提高的罰鍰及沒入規定裁處。

刑事部分受《刑法》第1條罪刑法定原則拘束；行政罰亦須以行為時已生效之法律為依據。

故本題應適用民國115年7月當時仍有效的《菸害防制法》、《菸酒管理法》、《海岸巡防法》及相關海關、走私規定。

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二、海域位置與海巡登檢權限

（一）八里外海10浬仍在我國領海內

依《中華民國領海及鄰接區法》，我國領海寬度為自領海基線向外12浬。

本案距領海基線約10浬：

$$10\text{浬}<12\text{浬}$$

因此，該處仍屬我國領海，並非公海。

此外，海關緝私管轄通常及於沿海24海里內水域，因此10浬位置亦在海關緝私範圍內。

（二）海巡機關得登臨、檢查及扣押

依《海岸巡防法》第4條第3款，海巡機關掌理海域、海岸、河口及非通商口岸之查緝走私與犯罪調查事項。

依同法第5條：

• 對航行領海內之船舶及其載運人員、物品，有正當理由認有違法之虞者，得依法實施檢查；
• 對航行海域內之船舶，如有損害我國海域利益、危害海域秩序或影響安全之虞者，得進行緊追、登臨、檢查、驅離；
• 必要時得逮捕、扣押或留置。

本案船舶載運數量極大的菸品、加熱菸及電子煙產品，已足以形成違法輸入、私運或違反菸害防制規定之合理懷疑。因此，海巡艦艇登臨檢查具有法律依據。

但「扣押回隊部」應理解為先行保全證物及運輸工具，並非海巡機關得永久自行處分。後續應製作清冊、拍照、封緘、取樣及保存證物，並依案件性質移送主管機關或司法機關處理。

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三、紙菸及加熱菸可能涉及《菸酒管理法》

（一）紙菸之法律性質

《菸酒管理法》第6條所稱「私菸」，包括未經許可輸入之菸品；中華民國漁船載運非屬自用或超過一定數量之菸酒，亦可能被認定為私菸。

本案查獲捲菸10萬餘包，數量遠超一般船員自用範圍，且係在我國領海內漁船上發現，若查明未經合法輸入、未經海關申報，或屬非自用運輸，即屬私菸。

（二）輸入私菸之刑責

依民國115年有效之《菸酒管理法》第45條，輸入私菸者，處：

• 3年以下有期徒刑；
• 得併科新臺幣20萬元以上1,000萬元以下罰金。

本案應查明：

1. 船舶自何處出發；
2. 是否曾進入外國港口或接收外來貨物；
3. 是否有報關、輸入許可或合法來源文件；
4. 船長、船員、貨主及實際掌控貨物者的犯意分工。

若證明貨物係自境外輸入我國，且無合法輸入許可，即應依輸入私菸罪移送司法機關偵辦。

（三）運輸、販賣或意圖販賣私菸

依《菸酒管理法》第46條，販賣、運輸、轉讓，或意圖販賣、運輸、轉讓而陳列、貯放私菸者，處行政罰：

• 新臺幣3萬元以上50萬元以下罰鍰；
• 查獲物現值超過50萬元者，得處現值1倍以上5倍以下罰鍰，但最高600萬元。

本案菸品數量高達10萬餘包，具有商業運輸及流通的高度外觀，若查明行為人明知為私菸而運輸，應依第46條裁處罰鍰；若同時證明係從境外輸入，則輸入行為另涉及第45條刑事責任。

（四）私菸之沒入

依《菸酒管理法》第57條，查獲之私菸及相關供產製器具，不問是否屬於行為人所有，均應沒收或沒入。

因此，紙菸不能因貨主另有其人而返還。完成行政或刑事程序後，應依《菸酒管理法》第44條等規定銷燬或為其他合法處置。

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四、加熱菸涉及《菸害防制法》與《菸酒管理法》

（一）加熱菸不當然全部違法

加熱菸在法律上應先判斷其是否屬《菸害防制法》第3條所稱菸品，並確認是否屬中央主管機關公告之指定菸品。

依《菸害防制法》第7條，指定菸品在製造或輸入前，須向中央主管機關申請健康風險評估審查，經核定通過後始得製造或輸入。

因此：

• 已通過健康風險評估審查者，不能僅因是加熱菸即當然認定違法；
• 未經核准之加熱菸及其必要組合元件，始屬違法產品。

本案應查核產品品牌、型號、包裝、許可資料及健康風險評估核定情形。

（二）未經核准之加熱菸

若查明該10萬餘包加熱菸未經核准，則違反《菸害防制法》第15條第1項第3款，不得製造、輸入、販賣、供應、展示或廣告。

依同法第26條：

• 製造或輸入業者違反規定，處新臺幣1,000萬元以上5,000萬元以下罰鍰；
• 製造或輸入業者以外之人，處新臺幣5萬元以上500萬元以下罰鍰；
• 並命其回收、銷毀或退運。

若行為人是實際輸入者，應依輸入者身分及證據判斷適用處罰級距。

未經核准之加熱菸及必要組合元件，並應依相關規定沒入、銷燬或退運，不得流入市場。

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五、電子煙主機、菸彈及組合元件

（一）電子煙屬類菸品

依《菸害防制法》第3條，類菸品包括以菸品原料以外物料製成，供人模仿菸品使用的電子或非電子傳送組合物。

電子煙主機、菸彈及其組合元件，通常即屬類菸品或其組合元件。

（二）現行法禁止輸入等行為

依民國115年7月仍有效的《菸害防制法》第15條第1項第2款，任何人不得製造、輸入、販賣、供應、展示或廣告類菸品及其組合元件。

因此，非法電子煙主機近1,000台、菸彈約3,500多盒，若經確認屬電子煙及其組合元件，已涉及違法輸入。

（三）輸入者之行政罰

依《菸害防制法》第26條：

• 製造或輸入業者，處新臺幣1,000萬元以上5,000萬元以下罰鍰；
• 製造或輸入業者以外之人，處新臺幣5萬元以上500萬元以下罰鍰；
• 並命限期改善、回收、銷毀或退運。

一、核心觀念

本題考查海巡人員受理走私情資後，如何依「情資研判—偵查蒐證—攔查查緝—搜索扣押—逮捕詢問—移送法辦」完成刑事案件程序。

以命題當年（民國 115 年）法規為準，主要法源如下：

1. 海岸巡防法：海巡機關掌理海域、海岸、河口及非通商口岸之查緝走私與犯罪調查；執行犯罪調查職務之海巡人員，依身分及訓練資格，視同刑事訴訟法上之司法警察官或司法警察。
2. 刑事訴訟法：規範犯罪偵查、搜索、扣押、逮捕、詢問及移送程序。
3. 懲治走私條例：若私運者屬行政院公告之管制物品，可能成立私運管制物品進口、出口罪；若僅屬違反海關管制或其他行政法規，則須區分刑事責任與行政責任。
4. 海岸巡防機關與海關協調聯繫辦法：海域、海岸、河口及非通商口岸由海巡機關負責查緝及調查；查緝結果及緝獲私貨，原則上移送海關處理，但如涉及犯罪，應依法移送司法機關。

本題所稱「非法物品」尚未具體指明種類，因此實際罪名須於查證物品性質、來源、數量、運送方式及是否屬公告管制物品後，始能確定。

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二、解題方法：依刑事案件偵辦階段作答

作答時應掌握三條主線：

• 人員主線：查明何人策劃、何人運送、何人接應及是否有共犯。
• 物品主線：查明走私物品種類、數量、包裝、來源、目的地及是否屬管制物品。
• 程序主線：所有攔查、搜索、扣押、逮捕、詢問及移送，均須有法律依據並製作紀錄。

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三、接獲情資後之初步處理

（一）受理、登錄及保密

海巡人員接獲漁民走私情資後，應記錄情資來源、接獲時間、涉案人身分、船舶資料、預定航線、出海時間、走私物品及可能接應地點。

情資涉及偵查犯罪，應遵守偵查不公開原則，避免洩漏給涉案人或無關人員，並建立完整之情資紀錄及移交紀錄。

（二）情資查證與犯罪研判

應透過船籍、漁船進出港紀錄、漁業與航行資料、監視系統、港區影像、航跡及相關人員資料進行交叉比對，確認：

1. 是否確有走私計畫。
2. 涉案漁船、船長、船員及接應者。
3. 走私物品之種類及數量。
4. 預定出海、接貨、卸貨及運入我國之時間與地點。
5. 是否涉及毒品、槍械、爆裂物、農畜產品、菸酒或其他特殊管制物品。
6. 是否另涉洗錢、組織犯罪、人口販運、非法入出國或漁業犯罪。

單純情資尚不足以直接搜索、逮捕或扣押，必須先轉化為具有客觀根據之犯罪嫌疑與證據。

（三）成立專案並通報相關機關

應由權責單位指派承辦人員，視案件規模成立查緝小組，並向檢察官報告，接受檢察官指揮或協調偵辦。

必要時通知：

• 海巡署艦隊分署或地區分署；
• 海巡署偵防分署；
• 海關；
• 警察機關；
• 移民及其他主管機關；
• 物品所屬之目的事業主管機關。

海巡機關與海關應密切協調；若案件發生於通商口岸，原則上由海關辦理，海巡機關配合；若發生於海域、海岸、河口或非通商口岸，則由海巡機關負責查緝與犯罪調查。

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四、偵查蒐證與埋伏查緝

（一）蒐集客觀證據

可依法蒐集下列資料：

1. 漁船船籍、所有權及進出港紀錄。
2. 船舶自動識別系統、雷達及航跡資料。
3. 港口、漁港、岸際及道路監視器影像。
4. 通聯、交易、匯款及貨物往來資料。
5. 相關人員之供述、證人證言及通報資料。
6. 船艙、貨艙、冷凍艙或其他藏匿空間之相關跡證。
7. 走私物品之包裝、標籤、指紋、DNA、數位紀錄及其他鑑識資料。

如有通訊監察之必要，應依通訊保障及監察法所定要件，報請檢察官及法院依法聲請，不得以一般情資查證取代法定程序。

（二）部署攔截與現場控制

依查證結果安排巡防艇、岸巡人員及必要之空中或岸際監控，掌握漁船出港、航行、接貨、卸貨及返港過程。

執行勤務時，應注意：

1. 先確認船舶身分與航行狀態。
2. 依法命令船舶停航、回航、接受登臨或檢查。
3. 控制涉案人員及船舶，避免逃逸、毀證或丟棄走私物品。
4. 維護人員安全，必要時依海巡機關器械使用相關規定使用適當器械。
5. 全程記錄時間、位置、執行人員、命令內容及現場狀況。

海岸巡防法並賦予海巡人員於必要時，在最靠近進出海岸之交通道路實施檢查之權限，但檢查仍須符合必要性、合理性及比例原則。

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五、登臨、檢查、搜索與扣押

（一）一般檢查與刑事搜索之區別

海巡人員依海岸巡防法執行勤務時，得對船舶、人員及物品進行法定範圍之安全或勤務檢查；但若進一步對船艙、住居所、車輛、物件或電磁紀錄進行刑事搜索，則應依刑事訴訟法辦理。

不得僅以「接獲情資」為由，任意搜索所有人員或處所。

（二）聲請搜索票

如已取得客觀資料，足認船舶、住居所或其他處所內有犯罪嫌疑人或犯罪證據，應由有權人員製作偵查報告、搜索票聲請書及相關證據資料，報請檢察官許可後，向管轄法院聲請搜索票。

搜索時應：

1. 出示搜索票及身分證明。
2. 告知搜索案由、對象及範圍。
3. 僅於搜索票記載範圍內執行。
4. 遵守比例原則，不得逾越必要程度。
5. 製作搜索筆錄，記載搜索時間、地點、方法、在場人員及結果。

（三）無票搜索

有下列法定情形時，得不經搜索票逕行搜索：

1. 因逮捕被告或犯罪嫌疑人，而對其身體、隨身物件、所使用交通工具或立即可觸及處所進行附帶搜索。
2. 追躡現行犯或逮捕脫逃人。
3. 有事實足認屋內有人犯罪，且情形急迫。
4. 受搜索人具實質同意能力，且出於任意、真實之同意。

核心觀念

本題主要考查海巡人員查獲疑似偷渡案件時，如何依「先保全現場、再確認身分、完整蒐證、依法移送、分流處置」之程序辦理，並涉及下列法規：

1. 《入出國及移民法》之非法入出國、使人非法入出國及運送偷渡人口等規定。
2. 《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》關於大陸地區人民非法進入臺灣地區及使其非法進入之規定。
3. 《刑事訴訟法》關於現行犯逮捕、搜索、扣押、勘驗、證人及犯罪嫌疑人詢問之規定。
4. 《海岸巡防法》及海巡機關執行海上檢查、登臨、搜索、扣押與移送司法機關之職權。
5. 《刑法》關於中華民國船艦視同中華民國領域、犯罪未遂、共同正犯及沒收之規定。

本案船舶距臺中外海十八浬，已超過我國領海十二浬，但該船為我國籍船舶。依《刑法》關於中華民國船艦內犯罪之規定，在我國籍船舶內犯罪者，原則上以在中華民國領域內犯罪論，故仍得由我國司法警察及司法機關依法處理。

此外，大陸人士與越南籍人士之法律身分及處理依據不同，必須分別依《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》及《入出國及移民法》辦理，不能將四人一概而論。

解題方法

本題可依下列順序作答：

$$現場控制 \rightarrow 身分確認 \rightarrow 犯罪事實及主觀犯意蒐證 \rightarrow 文書製作 \rightarrow 逮捕、扣押及移送 \rightarrow 外籍及大陸人士分流處置 \rightarrow 船舶保管及沒收追徵$$

判斷重點有三：

第一，船長並非單純載客，而是「以載運人員非法入出境為常業」，因此應調查其是否具有反覆性、營利性及組織性。

第二，船長已承認準備將四名人士載往臺灣，但犯罪是否既遂，仍須依具體法條所要求之行為階段判斷。即使非法入境尚未完成，仍應調查是否成立未遂、預備行為或其他已完成之運送、媒介犯罪。

第三，四名被載運人士不當然都是犯罪嫌疑人，必須依其是否明知、是否付費、是否與船長共謀及是否參與運送行為，分別認定為被害人、證人、行政違法者或刑事犯罪嫌疑人。

一、現場控制與初步處置

1. 控制船舶、人員及危險物品

海巡人員登檢後，應先控制船長、船員及四名乘客，防止：

• 藏匿、丟棄或毀損證據；
• 通訊聯絡共犯；
• 逃逸或跳海；
• 暴力抗拒；
• 四名人士彼此串證。

並應檢查船上是否有武器、毒品、偽造證件、現金、通訊設備及其他危險物品。

2. 確認船舶與位置

應記錄並蒐集：

• 船名、船籍、船舶統一編號；
• 船長及船員資料；
• 登檢時間、地點及經緯度；
• 船舶航向、航速及吃水狀況；
• GPS、AIS、雷達及航海日誌資料；
• 船舶是否實際航向臺灣；
• 船上是否具有改裝艙間、藏匿空間或額外生活物資。

十八浬位置應透過 GPS 或其他定位設備固定，並拍照、錄影存證。

3. 維持基本人權保障

對船長及船員進行犯罪嫌疑人詢問時，應告知：

• 所涉嫌之犯罪；
• 得保持緘默；
• 得選任辯護人；
• 得請求調查有利證據；
• 使用通譯之權利。

對越南籍人士及大陸人士，應安排其理解之語言通譯，避免因語言障礙造成任意性自白或程序瑕疵。

二、犯罪事實之蒐證

1. 建立非法運送之客觀事證

本案不能只依靠船長口頭承認，應蒐集下列證據：

• 四名人士之身分證件、護照、入出境許可及居留文件；
• 船長、船員與四名人士之手機、通訊軟體及通聯紀錄；
• 匯款、現金、收費紀錄及金流資料；
• 船舶航海日誌、GPS、AIS 航跡及漁業作業紀錄；
• 接送地點、靠岸地點與預定路線；
• 船艙、臥艙、廁所、儲藏室及藏匿空間照片；
• 船上生活物資數量與四名人士實際搭乘狀況；
• 其他共犯、接駁車、岸上接應者及收款者資料；
• 船長過去是否曾多次從事相同運送行為。

若發現收款、招攬、安排航線或聯繫岸上接應者之資料，即可證明營利、運送及共犯關係。

2. 調查船長「常業」要件

「常業」不是單純一次犯案，而是以反覆從事某類犯罪作為生活或主要活動來源。應調查：

• 過去是否有類似案件或行政裁罰紀錄；
• 船舶是否曾多次接送非法入出境人士；
• 是否有固定招攬、收費及接駁模式；
• 是否有固定共犯、聯絡人或岸上集團；
• 船長收入是否主要或部分來自運送偷渡人口；
• 船上是否有改裝設備及反覆使用之特殊工具。

「常業」須以客觀證據證明，不能僅因本次船長自稱「以此為業」即逕行認定。

3. 證據保全

對重要物品應依法扣押並製作扣押物品目錄，例如：

• 手機、平板、電腦及記憶卡；
• GPS、AIS、航海日誌；
• 偽造或他人證件；
• 現金、帳冊、收據及匯款資料；
• 通訊器材；
• 改裝船艙、藏匿設備及運送工具。

數位設備應避免任意翻閱內容，應依搜索、扣押及數位證據保全程序辦理，製作封緘、移交及鑑識紀錄，以維持證據同一性。

三、應製作之相關文書

1. 海上登檢及勤務文書

應製作：

• 海上登臨、檢查勤務紀錄；
• 船舶位置、時間及天候海象紀錄；
• 船舶基本資料及船員名冊；
• 登檢人員及在場人員名冊；
• 現場照片、錄影及勤務紀錄；
• 船舶航跡、GPS、AIS 下載資料。

2. 人員身分及詢問文書

對船長、船員及四名人士，分別製作：

• 身分查證紀錄；
• 指紋、照片及必要之生物辨識資料；
• 犯罪嫌疑人詢問筆錄；
• 證人詢問筆錄；
• 通譯筆錄及通譯具結資料；
• 權利告知紀錄；
• 人身安全及健康狀況紀錄。

船長如有自白，應記明其如何招攬、收費、聯絡、接送、規劃路線及預定靠岸地點，並以其他客觀證據補強。

3. 搜索、扣押及移送文書

應製作：

• 搜索票或依法無票搜索之事由紀錄；
• 搜索筆錄；
• 扣押筆錄及扣押物品目錄；
• 扣押物封緘及保管紀錄；
• 現行犯逮捕或拘提相關文書；
• 犯罪嫌疑人解送、移送及人犯交接紀錄；
• 案件移送書及證物清冊。

如屬現行犯或準現行犯，得依法逮捕；其後應迅速製作筆錄並移送檢察官，不得以海巡留置代替司法程序。