110 地方特考三等 建築工程 建築營造與估價 考古題詳解

110 年・地方特考・三等・建築工程
試題代碼 建築營造與估價

第 一 題25 分

何謂建築工程費用中的間接工程成本?請說明其內容及編估的方式。

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核心觀念

本題考「建築工程費用」的成本分類與估價編列。工程成本通常分為:

  1. 直接工程成本:可直接歸屬於特定工項者,例如混凝土、鋼筋、模板、砌磚、油漆等材料費,以及直接施工人員工資、施工機具使用費。
  2. 間接工程成本:為完成整體工程所必須支出,但無法合理、經濟地直接歸屬於某一特定工項者。其支出雖不直接形成某一構造物,但對工程施工、管理、品質、安全及環境維護具有必要性。

因此,間接工程成本的判斷重點不是「有沒有施工行為」,而是「該費用能否直接歸屬於某一特定工項」。例如模板工人的工資可直接列入模板工程費;工地主任、工地主任辦公室及工地警衛費,通常屬於整體工程共同支出,列為間接工程成本。

以命題當年(民國110年)法規及公共工程估價慣例為準。間接工程費並無一套適用所有工程的單一固定法定比例,實際應依工程性質、契約文件、主管機關編列標準及招標機關規定辦理;現行相關編列規定已可能修正,作答仍以命題當年規範為準。

間接工程成本的主要內容

一、工地管理及現場行政費用

包括:

  • 工地主任、工地工程師、品管人員、勞安人員及行政人員等現場管理人員費用。
  • 工地辦公室、倉庫、圍籬、臨時水電、電話、網路及通訊費。
  • 工地保全、警衛、清潔及一般雜項支出。
  • 工程測量、放樣、試驗配合及施工文件管理費。
  • 工地機具、設備及臨時設施之折舊、租金、維修與搬遷費。

這些費用是為整個工地服務,通常不能只歸屬於單一工項。

二、品質管理費

包括材料試驗、混凝土試體試驗、鋼筋或焊接檢驗、施工品質查驗、品管文件製作及品管人員相關費用。

品質管理費與材料費、人工費不同,其目的在於確保各工項符合設計圖說、施工規範及契約品質要求。

三、勞工安全衛生費

包括:

  • 安全防護設施及安全網、護欄、施工架防護等費用。
  • 個人防護具,如安全帽、安全帶、防護鞋及反光背心。
  • 工地安全衛生標誌、警示設備及教育訓練。
  • 臨時用電安全、防墜措施、消防及緊急應變設備。
  • 勞工健康檢查及安全衛生管理相關費用。

此類費用是為整體施工安全所需,通常不得任意併入某一工項,也不能因已列入施工架或機具費而重複計列。

四、環境保護及工地維護費

包括:

  • 防塵、防噪音及防振動措施。
  • 洗車台、沉砂池、排水及泥水處理。
  • 工地道路清潔、廢棄物清運及分類處理。
  • 環境監測、污染防制及鄰房或周邊環境維護。
  • 臨時交通維持、施工期間公共設施保護等費用。

五、保險、保證及其他共同費用

依契約需要,可能包括營造綜合保險、雇主意外責任保險、第三人責任保險、履約保證及相關手續費。其是否列入間接工程費,應依招標文件及估價分類辦理。

六、承包商一般管理費及合理利潤

承包商為承攬及執行工程所負擔的公司管理、財務、會計、採購、技術支援及風險成本,通常以工程直接費或部分工程費用為計算基礎,另加合理利潤。

嚴格區分時,「一般管理費」、「間接工程費」、「利潤」及「營業稅」可能在估價表中分列,不一定全部合併稱為間接工程成本。因此作答時應說明:廣義成本分析可將其視為工程間接支出;實際工程預算則依編列格式分項列示。

間接工程成本的編估方式

間接工程成本通常採「直接費基礎加成法」與「數量計算法」併用。

一、先編列直接工程費

依設計圖說、施工規範及工程數量計算各直接工項:

直接工程費=∑(工項數量×單價)\text{直接工程費} = \sum(\text{工項數量}\times\text{單價})

其中單價可由材料費、人工費、機具費及必要的直接費組成:

工項單價=材料費+人工費+機具費+其他直接費\text{工項單價} = \text{材料費} + \text{人工費} + \text{機具費} + \text{其他直接費}

例如混凝土工程可依混凝土數量乘以每立方公尺綜合單價;鋼筋工程則依鋼筋重量乘以每公斤綜合單價。

二、可明確計算者採實數編列

對於可依數量、工期或租賃條件計算的間接費用,應儘量採實數估算,例如:

臨時設施費=設施數量×單價\text{臨時設施費} = \text{設施數量}\times\text{單價} 現場管理人員費=人數×月薪×聘用月數\text{現場管理人員費} = \text{人數}\times\text{月薪}\times\text{聘用月數} 施工機具租金=月租金×使用月數\text{施工機具租金} = \text{月租金}\times\text{使用月數} 材料試驗費=試驗次數×每次試驗費\text{材料試驗費} = \text{試驗次數}\times\text{每次試驗費}
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第 二 題25 分

試繪圖及說明鋼構材的接合有那些方法?

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核心觀念

鋼構材接合的目的,是將梁、柱、桁架、斜撐等構材可靠地連結,使接合部能傳遞軸力、剪力、彎矩及扭矩,並具備足夠的強度、剛度、韌性與施工性。

依接合材料及施工方式,鋼構材接合主要分為:

  1. 鉚釘接合
  2. 螺栓接合
  3. 銲接接合

實務上亦常採用「螺栓與銲接之混合接合」。現代鋼構工程以高強度螺栓及銲接最為普遍,鉚釘接合則多見於早期鋼構或歷史建築。


解題方法

本題要求「試繪圖及說明」,作答宜採「分類—簡圖—工作原理—適用性及優缺點」的方式,逐一說明三種主要接合方法,最後補充接合型式與施工注意事項。

接合方法可依力的傳遞方式概分為:

  • 利用銲道連續熔接傳力:銲接接合。
  • 利用螺栓桿身承受剪力、螺帽夾持及摩擦傳力:螺栓接合。
  • 利用鉚釘桿身承受剪力及鉚釘頭夾持傳力:鉚釘接合。

一、銲接接合

1. 基本概念

銲接是利用熱能使鋼材接合部及銲材局部熔融,冷卻凝固後形成連續銲道,使兩構材成為整體。

常見銲接方式包括:

  • 電弧銲接
  • 氣體保護銲接
  • 工廠自動銲接
  • 現場銲接

鋼構最常見的銲道型式為角銲及開槽銲。

2. 角銲簡圖

 鋼板
 ─────────────
 ▲
 │ 角銲
 │╲
 │ ╲
 │ ╲
 │ ╲
 └────────
 鋼板

角銲通常用於兩鋼板互相垂直或形成角度之接合,銲道截面大致呈三角形。

3. 開槽銲簡圖

鋼板一 鋼板二
────────┐ ┌────────
 │╲╱│
 │銲│
 │道│
────────┘ └────────

開槽銲係先在鋼板端部加工坡口,再將坡口填滿銲材。其接合效果較接近母材連續,適用於需要傳遞較大軸力或彎矩的接合部。

4. 銲接接合的優點

  • 接合部外形平整,構材不需鑽孔,材料利用率較高。
  • 可形成連續接合,適合傳遞軸力、剪力及彎矩。
  • 接頭重量較輕,構造細部較簡潔。
  • 適合工廠預製,可提高自動化程度。
  • 接合部不會因螺栓頭、螺帽突出而影響外觀。

5. 銲接接合的缺點

  • 需要熟練銲工及良好的施工管理。
  • 銲接產生高溫,容易造成殘留應力及變形。
  • 現場銲接受雨水、風、低溫及施工空間影響較大。
  • 銲道內部缺陷不易由外觀完全判斷,須配合非破壞檢測。
  • 接頭拆卸及更換不易。
  • 銲接熱影響區可能改變鋼材性質,須注意裂縫及脆性破壞。

6. 施工注意事項

銲接接頭應注意銲道尺寸、銲接順序、坡口形狀、預熱、層間溫度及銲後檢查。重要接頭可採超音波檢測、放射線檢測、磁粒檢測或液體滲透檢測。


二、螺栓接合

1. 基本概念

螺栓接合係將兩構材鑽孔後,以螺栓穿過接合板及構材,再以螺帽鎖緊,使構材互相連結。

2. 螺栓接合簡圖

 螺栓頭 螺帽
 │ │
 ▼ ▼
 ┌───┬─────────┬───┐
 │ │ │ │
 └───┴─────────┴───┘
 │ 接合板 │
 ┌─────────────────┐
 │ 鋼板一 │
 └─────────────────┘
 ┌─────────────────┐
 │ 鋼板二 │
 └─────────────────┘
 │ 螺栓桿身 │

實際構造中,螺栓可穿過兩片鋼板及外側接合板,依接合需求形成單剪、雙剪或多剪接合。

3. 螺栓接合的主要型式

(1)承壓型螺栓接合

外力先使螺栓與孔壁接觸,再由螺栓桿身承受剪力,並由孔壁承受承壓力。

外力 P →
┌─────────────┐
│ ○ ○ ○ │ 螺栓孔
└─────────────┘
 ↑孔壁承壓及螺栓剪力

適用於一般鋼構接合,但須檢核螺栓剪斷、鋼板孔壁承壓、淨截面拉斷及塊狀剪力破壞。

(2)摩擦型高強度螺栓接合

以高強度螺栓施加預拉力,使接合面產生夾緊力,外力主要由鋼板接觸面間的摩擦力傳遞。

V摩擦≤μ T夾 nV_{\text{摩擦}} \leq \mu \, T_{\text{夾}} \, n

其中:

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第 三 題25 分

試以建築結構體為例,說明以預鑄工法實現營建自動化的流程及內容。

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核心觀念

本題考查「預鑄工法如何成為營建自動化的實現手段」,重點不在單純說明預鑄混凝土施工,而在於呈現從設計、工廠生產、運輸、現場組裝到品質回饋的整合流程。

所謂營建自動化,是將傳統現場分散、依賴人工經驗的施工工作,透過下列方式轉化為可計畫、可標準化、可機械化及可資訊化管理的生產系統:

  1. 建築構件標準化與模組化。
  2. 設計資訊整合及數位化。
  3. 構件在工廠集中生產。
  4. 以機械設備進行製造、搬運及吊裝。
  5. 以編碼、檢測及回饋系統進行品質管理。
  6. 使現場施工由「濕式製作」轉為「乾式組裝」或「半乾式接合」。

以建築結構體為例,預鑄工法係將柱、梁、版、牆、樓梯等構件,依設計圖說先在工廠製作,再運送至工地,以吊裝及接合方式組成完整結構體。因此,營建自動化的核心是:

「設計標準化、工廠生產化、運輸計畫化、現場組裝化、管理資訊化。」


解題方法

本題宜採「全生命週期流程」作答,依序說明:

前置規劃→設計整合→工廠製造→養護與檢驗→運輸與堆置→現場吊裝→接合整合→檢查驗收與回饋\text{前置規劃} \rightarrow \text{設計整合} \rightarrow \text{工廠製造} \rightarrow \text{養護與檢驗} \rightarrow \text{運輸與堆置} \rightarrow \text{現場吊裝} \rightarrow \text{接合整合} \rightarrow \text{檢查驗收與回饋}

每一階段均應同時交代「自動化內容」及「對結構施工的作用」。


一、前置規劃與生產系統建立

1. 確認預鑄適用性

首先依建築規模、結構系統、構件尺寸、運輸條件、吊裝設備及工地空間,判斷是否適合採用預鑄工法。

適合預鑄化的構件通常具有下列特性:

  • 重複性高。
  • 尺寸及形狀規則。
  • 數量較多。
  • 可由工廠集中製造。
  • 運輸及吊裝條件可配合。

例如標準層的梁、柱、樓板及外牆板,通常具有高度重複性,適合採用模具重複使用及機械化生產。

2. 建立構件分割及編碼系統

將整體結構體拆分為可製造、可運輸、可吊裝的構件,並給予唯一編號,例如:

  • 柱:C-01、C-02。
  • 梁:B-01、B-02。
  • 樓板:S-01、S-02。
  • 預鑄牆:W-01、W-02。

構件編碼應與設計圖、加工單、檢驗紀錄、運輸表及吊裝順序相互對應,避免構件錯置或漏裝。

3. 設定施工節拍

預鑄工廠須依工地吊裝速度安排生產節奏,使製造、運輸及吊裝相互配合。可用下式表示基本生產需求:

每日需求量=總構件數量預定施工日數\text{每日需求量} = \frac{\text{總構件數量}}{\text{預定施工日數}}

若工地每日需要吊裝 20 片樓板,工廠的日產量、運輸數量及現場吊裝能力便應以此節拍配置,避免工地待料或現場堆積過量。


二、設計整合與標準化

1. 結構系統及模數化設計

預鑄自動化必須在設計階段即考慮構件製造與組裝,而不是完成傳統設計後才將構件拆開預鑄。

設計內容包括:

  • 結構柱網及樓層高度。
  • 構件標準尺寸。
  • 構件重量及吊點位置。
  • 接頭形式及施工順序。
  • 預留孔、套筒、錨栓及埋設物。
  • 構件運輸尺寸限制。
  • 吊車作業半徑及吊裝能力。
  • 構件製作及安裝容許誤差。

透過模數化,可減少模具種類,提高模具重複使用率,並使鋼筋加工、混凝土澆置及自動搬運更容易標準化。

2. 圖說整合與資訊化

建築、結構、機電及施工圖說必須整合,避免預鑄構件製作完成後,才發現管線、門窗或設備位置衝突。

可運用 BIM 或三維模型建立構件資料,內容包括:

  • 構件幾何尺寸。
  • 混凝土強度及材料規格。
  • 鋼筋配置。
  • 預埋件及開口位置。
  • 構件重量。
  • 製造編號。
  • 吊裝順序。
  • 安裝位置及接合方式。

設計資料經確認後,可直接轉換為鋼筋加工、模具設定及生產管理資料,形成由設計端連接工廠端的數位流程。

3. 接頭及施工性設計

預鑄構件的自動化程度,常取決於接頭是否簡單、可靠且易於施工。常見接合方式包括:

  • 套筒灌漿接頭。
  • 鋼筋續接器。
  • 濕式接頭。
  • 乾式螺栓接頭。
  • 鋼板焊接接頭。
  • 後澆混凝土整合接頭。
  • 預力或 post-tension 接合系統。

接頭設計必須同時滿足強度、剛度、耐震、耐久、防火及施工容許誤差的要求。自動化並不代表省略接頭施工,而是將接頭施工標準化、程序化及可檢測化。


三、工廠製造自動化

1. 模具準備

工廠依構件編號及尺寸組立鋼模或其他可重複使用的模具,並完成:

  • 模具清潔。
  • 脫模劑塗布。
  • 尺寸及平整度檢查。
  • 預留孔及開口定位。
  • 吊點、錨栓及埋設件定位。
  • 門窗框、管線套管等整合安裝。

模具可採固定式生產線、循環台車或可調整模具,以配合大量標準構件的連續生產。

2. 鋼筋及預埋件加工

鋼筋可利用自動裁切、彎曲、焊接及組立設備製作。對於梁、柱及牆板,可先組成鋼筋籠,再置入模具內。

此階段應特別控制:

  • 鋼筋尺寸及數量。
  • 鋼筋間距。
  • 保護層厚度。
  • 搭接或續接位置。
  • 吊點及錨定鋼筋。
  • 預埋件與套筒位置。

預埋件若發生偏位,將直接影響現場安裝,因此可利用定位治具、雷射量測或數位檢測設備提高精度。

3. 混凝土澆置及振實

完成鋼筋及預埋件定位後,進行混凝土拌製、輸送、澆置及振實。工廠化生產可採用:

  • 自動計量及拌合設備。
  • 混凝土輸送設備。
  • 定量澆置設備。
  • 振動台或高頻振動器。
  • 蒸汽養護或恆溫養護設備。

工廠生產可穩定控制水灰比、坍度、澆置量及振實時間,降低現場施工受天候、人力及空間限制的影響。

4. 養護及脫模

混凝土澆置完成後,依材料及設計要求進行養護,使其達到規定強度。達到脫模條件後,使用翻模設備、吊具或起重機將構件移出模具。

脫模時應避免:

  • 構件邊角破損。
  • 預埋件鬆動。
  • 構件變形。
  • 吊點局部破壞。
  • 未達強度即吊運。

5. 表面處理及成品修整

依建築外觀及後續裝修需求,進行下列作業:

  • 表面修補。
  • 外露鋼筋及預埋件整理。
  • 外牆板表面處理。
  • 接合面粗糙化。
  • 防水及填縫處理。
  • 構件尺寸及外觀修整。

四、品質檢驗與生產資訊管理

預鑄工法的品質管理必須由事後檢查轉為製程內控制。每一構件均應建立可追溯資料,內容包括:

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第 四 題25 分

試繪圖及說明牆面貼掛石材乾式工法與濕式工法之施作方式並比較其特性。

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核心觀念

本題在考牆面石材兩種主要安裝系統:

  • 乾式工法:石材不以水泥砂漿大面積黏貼,而是利用金屬構件、錨栓、掛件、插梢等機械固定於結構體或金屬骨架。
  • 濕式工法:石材背面以水泥砂漿或黏著材料與牆體黏結,並配合銅線、不鏽鋼線、錨筋等輔助固定。

答題時應掌握三個層次:

  1. 施作構造與流程。
  2. 牆面、石材及固定材料的受力關係。
  3. 安全性、耐久性、施工性、成本及維修性的比較。

本題屬建築營造工法題,無須套用特定計算公式;若涉及工程規範,應以命題當年(民國 110 年)法規及工程施工規範為準。


一、牆面貼掛石材乾式工法

(一)構造示意圖

室外 室內
 ↓ ↓

┌────────┐
│ 石材面板 │ ← 石材以掛件、插梢或背栓固定
└───┬────┘
 │ 不鏽鋼掛件/背栓/插梢
 │
 ┌─┴────────┐
 │ 金屬支架或橫直料 │ ← 鋁合金、不鏽鋼或鍍鋅鋼構件
 └─┬────────┘
 │ 角鋼、連接件
 │
 ┌─┴───────┐
 │ 化學錨栓/膨脹錨栓 │
 └─┬───────┘
 │
┌───┴────────────┐
│ RC牆或其他結構牆體 │
└────────────────┘

石材與牆體間通常留設空氣層,並設排水及防水構造

(二)施作方式

  1. 基面及放樣

先確認結構體尺寸、牆面垂直度及平整度,依立面分割圖放出水平線、垂直線、伸縮縫及石材接縫位置。

  1. 檢查石材

石材進場後檢查尺寸、厚度、色澤、紋理、裂縫及缺角。依編號排列,確認各片石材與立面分割相符。

  1. 設置錨栓及金屬支架

在結構牆上鑽孔,安裝化學錨栓或膨脹錨栓,再固定角鋼、立柱、橫料或其他金屬骨架。錨栓位置不得任意設於混凝土裂縫、孔洞或保護層不足處。

  1. 調整骨架位置

以墊片、調整螺栓或可調式連接件校正骨架的水平、垂直及出牆尺寸,使石材完成面符合設計立面。

  1. 加工及安裝石材固定件

依設計在石材側邊、背面或上下端加工槽孔、背栓孔或插梢孔,安裝不鏽鋼掛件、銷釘、背栓及扣件。石材開槽及鑽孔時須避免造成局部崩角或應力集中。

  1. 吊掛及固定石材

依由下而上或由基準層向上之順序安裝石材。每片石材均應由機械固定件承受自重,並調整接縫寬度、平整度及垂直度。

  1. 設置接縫及防水排水構造

石材接縫應依設計留設,不得以硬性材料全部封死。外牆通常須配合背襯防水層、滴水、排水孔及耐候填縫膠,使進入石材背後的水分能排出。

  1. 完成檢查

檢查石材是否鬆動、裂損、污染、接縫不順及表面凹凸不平,並確認掛件、錨栓及焊接部位具備防蝕處理。

(三)受力概念

乾式工法的主要受力路徑為:

石材自重→掛件、背栓或插梢→金屬骨架→錨栓→結構牆體\text{石材自重} \rightarrow \text{掛件、背栓或插梢} \rightarrow \text{金屬骨架} \rightarrow \text{錨栓} \rightarrow \text{結構牆體}

風壓、風吸力及地震作用所產生的水平力,也須經由掛件、支架及錨栓傳遞至結構體。因此,乾式工法的安全性不僅取決於石材本身,也取決於錨栓、金屬構件、焊接或螺栓連接及結構牆體的承載能力。


二、牆面貼掛石材濕式工法

(一)構造示意圖

室外 室內
 ↓ ↓

┌────────┐
│ 石材面板 │
└───┬────┘
 │ 水泥砂漿黏結層
 │ 銅線/不鏽鋼線/錨筋等輔助固定
┌───┴────────┐
│ 水泥砂漿底層或打底層 │
└───┬────────┘
 │
┌───┴────────┐
│ RC牆、磚牆或粉刷牆面 │
└────────────────┘

(二)施作方式

  1. 清理及處理基面

清除牆面灰塵、油污、浮漿及鬆動部分,修補孔洞及蜂窩。必要時先施作打底層,使牆面具備足夠平整度及黏結性能。

  1. 放樣分割

依設計圖放出水平基準線、垂直控制線、石材分割線及門窗收邊線。應先確定起始高度及各層石材完成面,避免累積誤差。

  1. 石材背面處理

清除石材背面粉塵及鬆散物。背面過於光滑時,依施工規範施作粗化、界面處理或背塗材料,以增加與砂漿的黏結力。

  1. 設置輔助固定件

視石材尺寸、重量及牆體狀況,設置銅線、不鏽鋼線、錨筋、鐵件或其他輔助固定件。輔助固定件應錨定於可靠牆體,不得僅固定在粉刷層或脆弱表層。

  1. 拌製及塗佈砂漿

依工程規範拌製水泥砂漿,將砂漿塗佈於牆面及石材背面,控制厚度及均勻性。砂漿配比、稠度及施工厚度應依設計與施工規範辦理,不可任意以固定比例取代工程要求。

  1. 貼掛石材

由下而上依序施工,將石材壓貼於砂漿層,並用橡膠槌輕敲調整,使石材與牆面密實接觸。以水平尺、垂直尺及拉線控制平整度、垂直度及接縫寬度。

  1. 填縫及清理

待砂漿達到適當硬化程度後填塞接縫,清除石材表面的砂漿污染。外牆接縫及轉角處應依設計考量伸縮、抗裂及防水需求。

  1. 養護及檢查

防止砂漿過快乾燥、雨水沖刷或受震。完成後檢查石材是否空鼓、裂縫、位移、污染、接縫不直及黏結不良。

(三)受力概念

濕式工法的主要受力路徑為:

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