113 地方特考三等 機械工程 機械製造學 考古題詳解
第 一 題20 分
試說明軟銲(Soft soldering)及硬銲(Hard soldering)之差異,及兩者的優缺點與應用。
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核心觀念
本題考查銲接中填料熔點與母材受熱狀態的差異。軟銲與硬銲都是以熔化的填料金屬填入接合縫隙,藉由潤濕與毛細作用形成接頭;銲接時母材不熔化。
兩者的主要區分以填料的液相線溫度為準:
- 軟銲(soft soldering):填料液相線溫度低於 。
- 硬銲(hard soldering):填料液相線溫度高於 ,但低於母材熔點。硬銲常稱為銲錫以外的「銲接填料銲接」;英文一般以 brazing 稱之。
解題方法
依序比較填料溫度、接頭強度、熱影響與適用場合,即可整理兩者差異。硬銲的加熱溫度較高,通常採用熔點較高、強度較大的填料;軟銲加熱溫度低,較適合薄小零件及熱敏感元件。
| 比較項目 | 軟銲 | 硬銲 |
|---|---|---|
| 填料液相線溫度 | 低於 | 高於 ,且低於母材熔點 |
| 常用填料 | 錫基合金,如錫鉛、無鉛錫合金 | 銅基、銀基、鋁基或鎳基合金 |
| 加熱方式 | 烙鐵、熱風、浸銲或電阻加熱 | 火焰、感應、電阻或爐內加熱 |
| 接頭強度 | 通常較低,適合低載荷 | 通常較高,可承受較大載荷 |
| 熱影響 | 溫度較低,母材變形及熱影響較小 | 溫度較高,熱影響、氧化及變形風險較大 |
| 接合間隙與表面 | 需清潔並適當使用助銲劑 | 常利用窄間隙的毛細作用,表面清潔與間隙控制尤其重要 |
第 二 題20 分
試描述何謂電腦輔助設計/電腦輔助製造(CAD/CAM)、彈性製造系統(FMS)及電腦整合製造(CIM)。
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核心觀念
本題考查製造系統自「產品設計與製程規劃」到「工廠各部門整合」的三個層次:CAD/CAM、FMS、CIM。作答時要分清楚其涵蓋範圍:CAD/CAM著重設計與製造的電腦輔助;FMS著重多種產品的彈性加工與物流;CIM則將企業內相關製造活動及資訊整合起來。
解題方法
依各名詞的功能、組成與彼此關係分段說明:
一、電腦輔助設計/電腦輔助製造(CAD/CAM)
**CAD(Computer-Aided Design,電腦輔助設計)**是利用電腦軟體協助產品的設計與工程分析,例如建立二維圖面或三維模型、修改尺寸與形狀、繪製工程圖,以及進行有限元素分析或干涉檢查。設計資料可作為後續製造的依據。
**CAM(Computer-Aided Manufacturing,電腦輔助製造)**是利用電腦協助製程規劃及生產作業,例如選擇加工方法與刀具、規劃加工順序、產生 CNC 加工程式,以及安排生產和檢查作業。
CAD 與 CAM 結合後,可將產品設計資料傳遞至製造端,減少重複輸入與資料轉換錯誤,並提升設計變更至生產執行的效率。常見應用包括由三維模型產生刀具路徑,再轉換為 CNC 機台可執行的程式。
二、彈性製造系統(FMS)
**FMS(Flexible Manufacturing System,彈性製造系統)**是由數值控制機台、物料搬運與儲存設備,以及電腦控制系統組成的自動化製造系統。它能在較少人工介入下,依排程加工不同種類或規格的工件,並能因應產品種類或生產順序的變化。
典型組成包括:
- 加工設備:例如 CNC 車床、加工中心及其他可自動換刀的機台。
- 物料搬運與儲存設備:例如自動導引車、輸送系統、機械手臂及自動倉儲。
第 三 題20 分
試說明粉末冶金過程中所需要的步驟及其各步驟目的。
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核心觀念
粉末冶金是將金屬或合金粉末裝入模具,以壓製形成所需形狀,再經燒結使粉末顆粒彼此結合,製成具有一定強度與尺寸的零件。典型流程為:
各步驟依序控制粉末特性、成分均勻度、零件形狀與密度,以及最終性能。
解題方法:依製程順序說明步驟與目的
一、粉末製備
以霧化、還原、電解或機械粉碎等方法取得金屬粉末,並控制粉末的粒徑、粒形、純度及表面狀態。
**目的:**取得適合後續混合、填模與壓製的原料。粉末粒徑與形狀會影響流動性、填模均勻性、壓縮性及燒結特性。
二、混合與調配
將不同金屬或合金粉末均勻混合;視需要加入潤滑劑、黏結劑或其他添加物。
**目的:**使各成分分布均勻,並調整粉末的流動、填模、壓製及脫模性能。潤滑劑可降低粉末與模壁間的摩擦,改善脫模;黏結劑則可增加未燒結壓坯的搬運強度。
三、壓製成形
將混合粉末填入模穴,再以單向或雙向加壓方式壓成所需形狀的生坯(green compact)。
第 四 題20 分
請列出鑄造前會考慮的鑄件設計原則。
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核心觀念
本題考查鑄件的設計原則:設計時須同時考量鑄造性、凝固與收縮、後續加工,以及鑄件的強度與使用功能。設計良好的鑄件,能減少縮孔、裂紋、變形等缺陷,並降低造模、鑄造及加工成本。
解題方法
可從「形狀與厚度、凝固與收縮、造模與取出、加工與使用」四個面向整理:
- 形狀與厚度
- 形狀力求簡單,避免不必要的複雜輪廓與細長突出部。
- 壁厚應均勻;厚薄變化處採平順漸變,避免急劇轉折。
- 轉角宜設圓角,避免尖角造成應力集中,也減少熱節與裂紋風險。
- 筋、凸台、肋等加強構造應適當配置,避免局部堆積過多金屬。
- 凝固與收縮
- 使鑄件能按預定方向順序凝固,避免形成難以補縮的孤立熱節。
- 厚大部位應便於冒口補縮;必要時配合冷鐵等措施控制凝固。
- 預留金屬凝固與冷卻時的收縮量,並考慮可能的翹曲與變形。
第 五 題20 分
如下圖所示,請完成車刀刀角各個位置之名稱(A~F),並說明其主要功用。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
圖名:車刀各刀角位置
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核心觀念
本題考查單刃車刀的六個基本刀角。判讀圖形時,先依視圖區分:
- 端面圖:判讀側前角、側後角。
- 側面圖:判讀背前角、端後角。
- 平面圖:判讀主偏角、副偏角。
刀具幾何角度會影響切削力、切削溫度、排屑、刀具強度及加工表面品質。
解題方法
以刀具的三個主要方向判讀:
- 刀面相對於基準面的傾斜,判斷前角。
- 刀具後刀面與加工表面間的間隙,判斷後角。
- 由平面圖觀察主、副切削刃與進給方向、刀具軸線的夾角,判斷主偏角與副偏角。
各標號名稱及主要功用
A:側前角(Side rake angle,)
位於端面圖中,為刀面在垂直於主切削刃方向上的傾斜角。
主要功用:
- 使切屑容易沿刀面流出。
- 減少切削變形及切削力。
- 降低切削溫度與功率消耗。
- 側前角增大可使切削較輕快,但會使刀刃變薄、強度降低。
B:側後角(Side relief angle,)
位於端面圖中,為主後刀面與工件已加工表面之間的夾角。
主要功用:
- 防止主後刀面與工件摩擦。
- 減少摩擦熱及刀具磨耗。
- 確保刀具能順利切入工件。
側後角過小會造成摩擦、發熱及後刀面磨耗;過大則會削弱刀刃強度。
C:背前角(Back rake angle,)
位於側面圖中,為刀面沿刀具軸線方向的傾斜角。
主要功用:
- 控制切屑向前方或後方流動。
- 改善排屑方向。
- 減少切削力與切削功率。
- 背前角過大會降低刀尖及刀刃的強度。
D:端後角(End relief angle,)
位於側面圖中,為端部後刀面與工件加工表面之間的夾角。
主要功用: