114 地方特考三等 景觀類科 景觀植物學與景觀生態學 考古題詳解

核心觀念

本題考查景觀植栽的「土壤生長基盤」如何在設計、施工及維養各階段建立與持續改善。生長基盤是植物根系生長的土壤空間與其水、氣、養分環境；良好基盤須兼顧有效土層、土壤結構、通氣、排水、保水、肥力及根系可延伸空間。

土壤不是單純的填土材料。植物能否成活及形成穩定景觀，除了苗木品質與樹種適地適木，也取決於根域土壤是否適合生長。土壤過度壓實、積水、過乾、貧瘠、鹽分過高或遭污染，都可能造成根系缺氧、吸水吸肥受阻、樹勢衰弱，並提高倒伏及病蟲害風險。

解題方法

按「設計先調查與配置、施工建立基盤、維養監測並改善」作答，並把土壤的物理性、化學性、生物性納入各階段。如此能呈現基盤品質如何從規劃一路延續到植栽穩定生長，而非只列舉施肥或換土等單項措施。

分階段營造土壤生長基盤

一、設計階段：先掌握場址條件，再配置根域空間

1. 調查土壤與基地限制 了解原土的質地、土層厚度、結構、排水與通氣情形、土壤酸鹼值及肥力，並檢視是否有鹽分、污染、建築廢料或不良回填土。同步調查地下管線、地下水位、地形高低、逕流方向、日照、風環境及人車踩踏情形。

2. 依土壤條件選擇植物並設定改善方式 依調查結果選擇耐旱、耐濕、耐鹽、耐污染或耐踩踏等適合場址的植物；若土壤缺陷可改善，於設計中編列土壤改良、排水、灌溉與保護措施。若限制難以克服，應調整樹種或植栽位置，避免以高維護投入勉強維持不適生的植物。

3. 提供足夠且連續的有效根域 喬木不可只設計一個狹小樹穴；應按植株成年後的根系需求配置足夠土壤體積，使根系能向外延伸。條件允許時，採連續植栽帶或連通根域，避免地下管線、基礎、路面及密實邊界阻斷根系。

4. 預先整合排水、通氣、灌溉與地表保護 依基地條件設計排水坡度、排水設施或透氣措施，並規劃灌溉水源及灌溉方式。植栽區宜與車行及高頻踩踏區適當分隔；必要時以鋪面、護根設施或地被減少土壤受壓。

二、施工階段：保護原土、正確改良並確實驗收

1. 避免施工造成土壤壓實與污染 施工前劃定植栽保護區，避免重機具輾壓預定根域；分層堆置表土與底土，避免混雜建築廢料、油污或不適材料。表土應妥善保存，供後續回填利用。

2. 整地及土壤改良依檢測結果辦理 清除石塊、垃圾、混凝土塊及不良土，鬆整受壓土壤。依土壤檢測結果施用成熟有機質、適當改良材料或肥料，並與土壤均勻混合。砂質土可改善保水與有機質；黏重或排水不良土，則須改善結構與排水。

核心觀念

本題考查景觀生態學的「多尺度思考」：野生動物是否能重返都市公園，取決於公園內部的棲地品質，也取決於公園與周邊綠地的連通性，以及更大範圍都市環境的友善程度。因此策略須同時處理區域尺度、都市／網絡尺度、公園尺度與微棲地尺度，形成由外而內、彼此連結的生態網絡。

景觀生態學常以「斑塊—廊道—基質」描述景觀結構：斑塊是動物覓食、繁殖或躲藏的棲地；廊道連接斑塊並協助移動；基質則是斑塊周邊的土地利用環境。都市中的道路、建築與高強度管理綠地可能形成阻隔或高風險基質。營造時應降低棲地破碎化、增加棲地品質及連通性，並減少人為干擾。

解題方法

先辨認題目所說的「不同景觀尺度」，再依尺度由大至小提出策略。每個尺度都要說明：要處理的生態問題、具體作法，以及對鳥類或松鼠的作用。作答可用「區域連結—都市綠網—公園配置—微棲地管理」的順序，避免只談植栽或只列設施。

分尺度生態營造策略

一、區域尺度：連結都市外圍自然棲地

1. 盤點核心棲地與生態資源：調查鄰近山林、河川、溪流、埤塘、濕地與大型綠地，掌握野生動物的活動範圍、主要棲地及移動障礙。
2. 維持棲地網絡連續性：保護大型自然棲地，避免道路或開發進一步切割；在既有阻隔處評估綠橋、涵洞或其他安全通道，降低動物穿越道路的風險。
3. 以原生植群延伸棲地資源：沿河岸、山麓及都市邊緣保留或復育適地原生植群，讓都市公園能接入較大尺度的棲地網絡。

此尺度的目的，是讓公園不成為孤立的「綠島」，並提供野生動物進入都市綠地的來源與通道。

二、都市／網絡尺度：建立公園間的綠色連結

1. 串連大型公園與中小型綠地：利用河岸綠帶、道路林蔭帶、校園、社區公園及綠地串接生態節點，形成連續廊道。
2. 補足廊道間的斷點：無法形成連續綠帶的地區，可增加距離適當的綠地或植栽節點，作為鳥類停棲、覓食的中繼點；松鼠則需較連續的樹冠或可安全移動的植栽連結。
3. 改善都市基質的通透性：保留街道樹、庭院樹木與透水綠地，減少大面積無植栽鋪面與不必要的圍牆阻隔；針對道路與玻璃建築等風險設施，降低撞擊或路殺危害。

廊道的配置須符合目標物種的移動方式：鳥類可利用樹叢、林帶及中繼棲地；松鼠較仰賴樹木間的連續性與安全的地面或樹冠通行條件。

三、公園尺度：提升棲地面積、品質與多樣性

1. 保留較完整的核心棲地：將公園中較安靜、植群較完整的區域作為野生動物棲地，避免步道、活動場地及高強度管理切割核心棲地。
2. 形成分區與緩衝帶：將高人流遊憩區安排於入口及設施集中處，並以灌叢、林帶或地形作為緩衝，降低遊客、寵物、燈光與噪音對棲地的干擾。

核心觀念

本題評估的是樹種與都市道路環境的適地適木：不能只看花色或觀賞性，也要衡量樹冠遮蔭、樹體尺度、根系與樹穴空間、耐旱耐熱及抗風能力、枝幹安全、落葉落花落果，以及後續修剪與清掃維護需求。

行道樹的「適用性」須配合道路條件判斷：寬敞道路、狹窄人行道、中央分隔島及行人密集區的需求不同。大型樹種若種在窄樹穴，容易出現根系隆起鋪面、樹冠與架空線衝突等問題；落果或帶刺枝幹若位於人行密集處，也會增加使用與維護風險。

本題為樹種評析，不涉及法條或計算公式。各樹種的整體判斷以適當生長空間、合理修剪與基本養護為前提。

解題方法

逐種依四個面向作答：

1. 生長型與遮蔭：樹體大小、樹冠形狀、常綠或落葉。
2. 景觀價值：花、果、葉色、樹皮或季相變化。
3. 道路風險與維護：落葉、落花、落果、尖刺、枝條強度及根系對鋪面的影響。
4. 適用情境：說明適合的道路條件，並以「適用性高、中或受限」作總結。

作答時，優缺點要相互連結。例如落葉樹能提供季相變化，但冬季遮蔭較少且須清掃落葉；大型喬木遮蔭佳，但窄幅人行道與狹小樹穴不利其生長。

樹種分析

（一）臺灣欒樹 Koelreuteria henryi

**優點：**臺灣原生落葉喬木，樹冠可形成良好遮蔭，適應臺灣都市環境，且具鮮明季相。夏秋開黃色花，蒴果由紅轉褐，春季新葉也有觀賞性，適合作為道路景觀主題樹。

**缺點：**落葉季須清掃落葉；開花、結果後也會有花果掉落。果實及種子可能增加人行道清潔工作，種子亦常吸引紅姬緣椿象群聚，容易引起民眾觀感與管理上的困擾。若樹穴狹小或樹冠缺乏空間，仍須留意枝條與設施衝突。

**整體適用性：高。**適合道路空間較充足、能接受季節性落葉與果實清掃的路段；不宜只因其觀賞性佳，就密植於清掃不易或行人極密集的狹窄空間。

（二）美人樹 Ceiba speciosa

**優點：**樹幹基部膨大，樹形醒目；開花時粉紅色花朵突出，觀賞效果強，能形成鮮明的季節景觀。樹體具一定遮蔭效果，適合較寬敞的道路與開放空間。

**缺點：**樹幹及枝條具尖銳皮刺，近人行道時有碰撞、刮傷風險。落葉、落花與果實纖維也增加清理需求；枝條較疏展，栽植位置需預留空間，並須透過適當整枝維持道路淨空與通行安全。

**整體適用性：中。**適合樹穴寬敞、行人與樹幹保持適當距離的道路或分隔島。若設在人行密集、休憩活動頻繁或人車距離近的路段，皮刺會降低其適用性。

（三）小花紫薇 Lagerstroemia micrantha

核心觀念

本題考查道路植栽如何同時達成交通安全、行人舒適、景觀辨識與生態效益。道路寬 30 公尺，交叉口周邊各有 50 公尺植栽範圍；配置時須先確保視距與通行空間，再安排喬木、灌木及地被，並依道路空間與植栽功能選種。

法規與設計依據以命題當年（民國 114 年）為準。道路植栽應配合《公路景觀設計規範》、《市區道路及附屬工程設計規範》及地方行道樹設計規範辦理；路口植栽高度、淨空距離及人行道淨寬，應以道路主管機關採用的規範及現地視距檢核結果為準。

解題方法

先將道路分成三類植栽空間，分別設定功能：

1. 兩側人行道：以遮蔭、改善步行舒適、維持無障礙通行為主。
2. 中央分隔帶：以分隔對向車流、抑制眩光、形成道路綠帶為主。
3. 交叉口周邊 50 公尺範圍：以視距淨空、辨識路口、提醒減速為優先。

再依「樹冠高度與展幅、根系特性、耐污染與耐旱性、維護頻度及地方景觀特色」選種，並配合足夠的植穴與連續土壤基盤，避免植栽長成後與人行、號誌、照明及車流互相干擾。

植栽配置與選種

兩側人行道

• 沿道路採規則列植或分段列植，形成連續遮蔭；樹穴設於設施帶，與路燈、號誌、管線、出入口及無障礙動線協調。
• 保留連續且平整的人行淨寬，行道樹不可妨礙行人、輪椅、嬰兒車及緊急通行。樹穴周邊可設透水樹穴蓋或透水鋪面，避免裸露土壤遭踩踏而硬化。
• 選用適合當地氣候、耐風、耐旱、耐空氣污染、病蟲害少且根系不易破壞鋪面的喬木。宜選樹冠可提供遮蔭、枝條不易脆裂、落果與落葉不致造成明顯通行或清潔問題的種類。
• 樹種可依地方風貌採用原生或已適應當地的種類，例如樟樹、楓香、光蠟樹等；實際選用須依土壤、空間、管線與主管機關樹種清單檢核。
• 喬木下方可配置耐陰、低矮地被；路口視距範圍內避免設置遮擋行人與駕駛視線的中大型灌木。

中央分隔帶

• 依分隔帶寬度採單層或複層配置。空間狹窄時以低矮灌木、草花或地被為主；寬度足夠且不影響行車視距時，才配置喬木。
• 防眩植栽宜枝葉較密、耐修剪、枝條具韌性且養護需求低。植栽高度與連續程度須依設計速率、道路縱坡與曲線、對向車燈位置及相關交通工程規定檢核，不可用過高植栽阻擋路口、號誌或標誌。
• 以規則、簡潔的線性配置呈現道路方向；可透過花色或葉色變化強調路口接近區，形成門戶辨識與減速提示。
• 避免使用帶刺、有毒、易倒伏或枝葉容易侵入車道的植物；並避免根系破壞緣石、排水設施或鋪面。

交叉口前後 50 公尺