112 鐵路特考員級 機械工程 機械力學概要 考古題詳解

112 年・鐵路特考・員級・機械工程
試題代碼 機械力學概要

第 一 題25 分

一桿件結構受力如圖一所示,試求作用於 CBCB 桿上 CC 點的水平及垂直反力分量。

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核心觀念

本題考查:

  • 二力構件:ABAB 桿兩端僅受鉸接力,因此其內力必沿桿軸方向。
  • 靜力平衡條件:

∑Fx=0,∑Fy=0,∑M=0\sum F_x=0,\qquad \sum F_y=0,\qquad \sum M=0

由圖可知:

  • ABAB 與水平夾角為 60∘60^\circ
  • BC=2+2=4 mBC=2+2=4\text{ m}
  • 2000 N2000\text{ N} 集中力作用於 BCBC 中點,距離 CC 點 2 m2\text{ m}

解題方法

取水平桿 CBCB 為自由體。設 BB 點作用於 CBCB 桿的力為 FBF_B,因為 ABAB 為二力構件,故 FBF_B 沿 ABAB 方向。

令 BB 點力分量為 BxB_x、ByB_y,CC 點反力分量為 CxC_x、CyC_y。

1. 取 CC 點力矩

以 CC 點取矩,可消去 CxC_x、CyC_y:

∑MC=0\sum M_C=0

集中力造成逆時針力矩,ByB_y 造成順時針力矩,因此

2000(2)−By(4)=02000(2)-B_y(4)=0 By=1000 NB_y=1000\text{ N}

2. 利用 ABAB 桿的方向求 BxB_x

因為 BB 點力沿 ABAB 桿,且桿與水平夾角為 60∘60^\circ:

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第 二 題25 分

圖二為描述一機車行駛之速度 vv-位移 ss 圖。試畫出該機車行駛的加速度 aa-位移 ss 圖,並求出機車到達位移 s=400 fts=400\ \mathrm{ft} 時所需之時間。

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核心觀念

本題考查速度—位移圖 vv-ss 與加速度、時間的關係:

a=dvdt=dvdsdsdt=vdvdsa=\frac{dv}{dt}=\frac{dv}{ds}\frac{ds}{dt} =v\frac{dv}{ds}

時間則由

dt=dsvdt=\frac{ds}{v}

求得。


解題方法

由圖二可知:

  • 0≤s≤200 ft0\le s\le 200\ \mathrm{ft} 時,
v=0.2s+10v=0.2s+10
  • 200≤s≤400 ft200\le s\le 400\ \mathrm{ft} 時,
v=50 ft/sv=50\ \mathrm{ft/s}

1. 加速度—位移圖 aa-ss

當 0≤s≤200 ft0\le s\le 200\ \mathrm{ft}:

dvds=0.2\frac{dv}{ds}=0.2

因此

a=vdvds=(0.2s+10)(0.2)a=v\frac{dv}{ds} =(0.2s+10)(0.2) a=0.04s+2ft/s2\boxed{a=0.04s+2\quad \mathrm{ft/s^2}}

其端點為:

s=0:a=2 ft/s2s=0:\quad a=2\ \mathrm{ft/s^2} s=200:a=10 ft/s2s=200:\quad a=10\ \mathrm{ft/s^2}

當 200≤s≤400 ft200\le s\le 400\ \mathrm{ft},速度為常數:

dvds=0\frac{dv}{ds}=0

所以

a=0\boxed{a=0}

因此 aa-ss 圖為:

  • s=0s=0 至 200 ft200\ \mathrm{ft}:由 (0,2)(0,2) 線性上升至 (200,10)(200,10)。
  • s=200s=200 至 400 ft400\ \mathrm{ft}:a=0a=0 的水平線。
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第 三 題25 分

質量 15 Mg15\ \mathrm{Mg} 的貨車箱 AA 在水平軌道上以 1.5 m/s1.5\ \mathrm{m/s} 滑行,另一油箱車 BB 質量為 12 Mg12\ \mathrm{Mg},在軌道上以 0.75 m/s0.75\ \mathrm{m/s} 滑行,兩車對向駛近,見圖三。

假若此二車相遇即結合在一起,試求:

(一)在結合結束時的兩車速率。(10 分)

(二)若結合時間為 0.8 s0.8\ \mathrm{s},二車之間的平均作用力為多少?(15 分)

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核心觀念

本題考查:

  • 水平軌道上兩車碰撞時的線動量守恆。
  • 結合碰撞屬於完全非彈性碰撞,碰撞後兩車具有相同速度。
  • 利用衝量—動量定理求碰撞期間的平均作用力:
FˉΔt=Δp\bar{F}\Delta t=\Delta p

取向右為正方向,則

mA=15 Mg=15000 kg,mB=12 Mg=12000 kgm_A=15\ \mathrm{Mg}=15000\ \mathrm{kg},\qquad m_B=12\ \mathrm{Mg}=12000\ \mathrm{kg}

且

vA1=+1.5 m/s,vB1=−0.75 m/sv_{A1}=+1.5\ \mathrm{m/s},\qquad v_{B1}=-0.75\ \mathrm{m/s}

解題方法

(一)結合後的兩車速率

碰撞過程中,水平方向外力衝量可忽略,因此系統線動量守恆:

mAvA1+mBvB1=(mA+mB)v2m_Av_{A1}+m_Bv_{B1} =(m_A+m_B)v_2

代入數值:

15000(1.5)+12000(−0.75)=(15000+12000)v215000(1.5)+12000(-0.75) =(15000+12000)v_2 22500−9000=27000v222500-9000=27000v_2 v2=0.50 m/sv_2=0.50\ \mathrm{m/s}

因此結合後兩車以 0.50 m/s0.50\ \mathrm{m/s} 向右運動,兩車速率為

0.50 m/s\boxed{0.50\ \mathrm{m/s}}

(二)二車之間的平均作用力

以貨車箱 AA 為研究對象。其動量變化量為

ΔpA=mA(v2−vA1)\Delta p_A =m_A(v_2-v_{A1})
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第 四 題25 分

弓箭手施力 P=130 NP=130\ \mathrm{N} 於弓弦,如圖四所示,求弓中點 AA 之彎矩。

圖中標示弓的垂直尺寸為 1400 mm1400\ \mathrm{mm},中點 AA 與弓弦垂直中心線之水平距離為 350 mm350\ \mathrm{mm},弓弦與水平線之夾角為 70∘70^\circ。

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核心觀念

本題考查:

  • 力的分解與平衡
  • 力對某點的力矩
  • 彎矩等於力乘以作用線至該點的垂直距離

弓弦上下兩段對稱,弦張力均為 TT。弓箭手施力 P=130 NP=130\ \mathrm{N},其水平分量由兩段弓弦共同提供。

解題方法

取弓的上半部,以弓中點 AA 為力矩中心。

1. 求弓弦張力

每段弓弦與水平線夾角為 70∘70^\circ,垂直分量互相抵消,水平分量合力為 PP:

2Tcos⁡70∘=P2T\cos70^\circ=P

因此

T=1302cos⁡70∘=189.9 NT=\frac{130}{2\cos70^\circ} =189.9\ \mathrm{N}

2. 求上半段弓弦張力對 AA 點的力矩

由圖得:

  • AA 到弓弦垂直中心線的水平距離:350 mm350\ \mathrm{mm}
  • 弓的總高:1400 mm1400\ \mathrm{mm}
  • 弓中點至上端:700 mm700\ \mathrm{mm}

上段弓弦作用線至 AA 點的垂直距離為

d=350sin⁡70∘+700cos⁡70∘d=350\sin70^\circ+700\cos70^\circ d=350(0.9397)+700(0.3420)=568.0 mmd=350(0.9397)+700(0.3420) =568.0\ \mathrm{mm}
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