113 高普考高考二級 農業機械 高等農機設計學 考古題詳解

113 年・高普考・高考二級・農業機械
試題代碼 高等農機設計學

第 一 題30 分

田間作物栽培環境有分旱田與水田,設計適用之農機具十分重要。以設計插植或移植機為例,在不同的環境中,請詳述設計的關鍵不同處。

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核心觀念

本題考的是「作業環境決定機具設計」。旱田與水田的土壤含水狀態、承載能力、土壤阻力及栽植後的穩定條件不同,因此插植機不能只更換行走輪,還須配合調整行走系統、開穴與植苗機構、覆土鎮壓裝置及機體配置。

水田插秧通常在整地、灌水與耙漿後作業,土壤呈泥濘狀,機具重點是降低下陷與泥濘行走阻力,並使秧苗穩定插入軟泥。旱田移植通常在較堅實、含水量較低的土壤作業,機具須能開穴或開溝、放入苗株,再覆土與鎮壓,使根系與土壤密接。

解題方法

以「田間條件 → 機具需求 → 設計構造」逐項比較,依序說明行走與支承、植苗方式、覆土定植、秧苗型式及機體調整。作答時要指出兩種機具共同目標是控制株距、行距、植深與苗株姿態,差異則來自土壤和栽培作業條件。

旱田與水田插植/移植機設計差異

設計項目水田插秧機旱田移植機
田間土壤與支承在泥濘、含水量高的田面行走,須減少輪具下陷與滑轉。常採較大的接地面積、浮板或寬幅行走構件支承機體。土壤通常較堅實,輪具須提供牽引力並適應地面起伏。依土質及畦面狀況配置輪胎、開溝器或其他行走支承構件。
行走與轉向泥田阻力大,行走部須避免陷車、打滑與泥土附著;轉向及迴轉也須考慮田面承載能力。地面阻力與承載條件較穩定,設計重點在牽引、直線行進及跨畦作業;若採覆膜栽培,還須使機具能配合畦面與膜面行走。
植苗機構常使用秧苗毯與分插爪,依序取苗並插入泥土。分插爪須能在泥水環境中可靠取苗、插植,並控制每穴苗數、株距、插植深度及插植姿態。苗株常為穴盤苗或帶土苗,須經取苗、導苗或供苗機構送至植苗位置。植苗機構通常與開穴、開溝作業配合,避免苗株及根團受損。
開穴與土壤整備泥田已經整地或耙漿,插植部件可直接將秧苗插入軟泥,通常不以形成乾燥土壤植穴為主要任務。土壤較硬,苗根團不易直接插入,常須先開穴或開溝;
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第 二 題20 分

能源與碳排議題,近年來亦為農業的重要議題。農用動力欲跟隨汽車電動化發展,而衍生出電動農機為解決方案之一,此類農機設計之關鍵因子為何?請舉至少二個關鍵因子論述之。

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核心觀念

本題考查電動農機的任務需求與電動動力系統如何匹配。農機電動化不能只把柴油引擎換成電動馬達;設計時須同時考量田間作業的負載型態、續航時間、牽引與農具驅動需求,以及補能條件。

電動農機的電池容量可先依作業所需能量估算:

Ebat≥Pavg tη DoDE_{\mathrm{bat}} \geq \frac{P_{\mathrm{avg}}\,t}{\eta\,\mathrm{DoD}}

其中,EbatE_{\mathrm{bat}} 為電池額定能量,PavgP_{\mathrm{avg}} 為作業平均功率,tt 為連續作業時間,η\eta 為動力系統效率,DoD\mathrm{DoD} 為可使用的放電深度。實際設計還須保留安全餘裕,並核對峰值功率、電池重量與安裝空間。

解題方法

可從「作業需求、動力性能、補能與可靠性」切入,列出各項設計因子,再說明其對農機性能的影響。題目要求至少論述兩項;完整作答可選取下列因素說明。

關鍵因子說明

一、電池容量、續航與作業負載

農機常須長時間在田間連續作業,負載也會隨耕耘深度、土壤狀況、坡度及農具種類變動。設計者須先掌握各項作業的平均功率、峰值功率及作業時間,據此估算電池能量需求。

電池容量不足會縮短續航,增加中途返場充電或更換電池的次數,降低每日作業效率;但單純加大電池又會增加成本、重量與所需空間,也可能影響載重、離地間隙及土壤壓實。因此須依預定作業情境與負載循環選定電池容量,並兼顧電池能量密度與功率輸出能力。

二、馬達功率、扭矩與牽引能力

農機除了行駛,還要牽引機具、驅動動力輸出軸(PTO),並供應液壓系統等負載。馬達與逆變器須依牽引力、車速、PTO轉速及液壓需求設計,尤其要能承受起步、爬坡、深耕等作業的短時間高負載。

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第 三 題20 分

有一溫室內使用之小型四輪自走式農機需要選定使用之驅動馬達,已知車體載重最大重量為 WW,重量均勻分布於 4 個輪胎,採前輪驅動方式,以一顆馬達驅動,前輪輪徑為 DD,輪胎與地面之靜摩擦係數為 mm。公制馬力之計算公式為:

P=TN9545P=\frac{TN}{9545}

(一) 請說明公式內的馬力(PP)、扭矩(TT)與轉速(NN)的單位。(6 分)

(二) 請用題目給的農機相關參數英文代號(WW、DD、mm),粗略求得馬達估算的馬力之式子(不含機械效率等)。(14 分)

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核心觀念

本題考兩個關係:馬力、扭矩與轉速的換算,以及輪胎與地面間的最大靜摩擦力如何限制驅動扭矩。題目給定

P=TN9545P=\frac{TN}{9545}

依此常用公制工程單位慣例,PP 為千瓦(kW)、TT 為牛頓公尺(N·m)、NN 為每分鐘轉數(rpm)。係數 95459545 是由功率與角速度的換算而來。

解題方法

車體重量均勻分布於四輪,因此每個前輪承受的垂直負荷為 W/4W/4;兩個前輪合計承受 W/2W/2。依靜摩擦力上限,前輪可提供的總驅動力為

Fmax⁡=m(W2)F_{\max}=m\left(\frac{W}{2}\right)

前輪半徑為 D/2D/2,因此兩個前輪合計所需的最大輪軸扭矩為

Tmax⁡=Fmax⁡D2=mWD4T_{\max}=F_{\max}\frac{D}{2} =\frac{mWD}{4}

將此扭矩代入題目公式,得到馬達估算功率:

P=Tmax⁡N9545=mWDN4×9545 kWP=\frac{T_{\max}N}{9545} =\frac{mWDN}{4\times9545}\ \text{kW}
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第 四 題30 分

農機設計之理論與工具有不少選擇:

(一) 工程師對 CAD、CAE 與 CAM 都有部分認識與學習,試述三者的意義與差異。(12 分)

(二) 有限元素法(FEM)也被廣泛應用在結構、熱流……等之分析,商用軟體如 ANSYS 亦為學界與業界常用的工具,試說明使用有限元素法模擬軟體之優點。(6 分)

(三) 並說明使用商用軟體所得結果判斷安全與否的要件,舉兩項說明即可。(12 分)

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核心觀念

本題考查電腦輔助工程工具在農機設計流程中的分工,以及如何正確解讀有限元素分析結果。CAD、CAE、CAM 分別處理產品的數位建模、工程分析與製造資料,彼此可串接,但用途不同。商用有限元素軟體能提高建模與分析效率;軟體輸出的數值仍須經過模型、材料、邊界條件及結果驗證,才能作為安全判斷依據。

(一)CAD、CAE 與 CAM 的意義與差異

1. CAD:電腦輔助設計

CAD(Computer-Aided Design)是利用電腦建立、修改、檢視與管理產品設計資料的工具。常見功能包括:

  • 繪製二維工程圖及建立三維零件、組合件模型。
  • 定義幾何尺寸、形狀、配合關係與公差。
  • 輸出工程圖、零件表及供後續分析或製造使用的幾何資料。

例如設計農機傳動軸時,可用 CAD 建立軸、齒輪與軸承的三維模型,並標示尺寸及配合。

2. CAE:電腦輔助工程分析

CAE(Computer-Aided Engineering)是利用電腦模型與數值方法,分析產品的工程性能。常見分析包括:

  • 結構分析:應力、變形、模態、疲勞與屈曲。
  • 熱分析:溫度分布、熱傳與熱變形。
  • 流體分析:流速、壓力及流場。
  • 機構與動力分析:運動、受力及振動。

例如將 CAD 建立的農機機架模型匯入有限元素軟體,施加載重與固定條件,以評估應力及變形是否符合設計要求。

3. CAM:電腦輔助製造

CAM(Computer-Aided Manufacturing)是利用電腦規劃及控制產品的製造程序,將設計資料轉換為可供製造設備使用的資訊。常見工作包括:

  • 規劃加工順序、刀具、切削條件與加工路徑。
  • 產生 CNC 工具機可執行的加工程式。
  • 支援製程模擬及製造資料管理。

例如將農機零件的 CAD 幾何模型輸入 CAM,設定刀具與加工條件後產生 CNC 加工路徑。

4. 三者差異與關係

工具主要目的主要產出設計流程中的角色
CAD建立產品幾何與設計資料二維圖面、三維模型、尺寸資料設計與建模
CAE評估產品工程性能應力、變形、溫度、流場等分析結果分析與設計驗證
CAM規劃及支援產品製造加工路徑、CNC 程式、製程資料製程規劃與製造

三者可形成「CAD 建模 → CAE 分析與修正 → CAM 製造」的整合流程。CAE 分析若發現零件強度不足,工程師可回到 CAD 修改幾何,再重新分析,確認後才交由 CAM 規劃加工。

(二)使用有限元素法模擬軟體的優點

有限元素法(Finite Element Method, FEM)將連續的分析領域切分成有限數量的元素,以節點及元素近似描述場變數,再組合成整體方程式求解。商用模擬軟體的主要優點如下:

  1. 可處理複雜幾何與邊界條件 農機機架、齒輪箱或具孔洞、曲面與多種接合方式的零件,通常難以用解析解直接計算;FEM 可建立離散模型來求解。

  2. 能分析多種物理問題 可用於結構、熱、流體、振動及多物理耦合分析,便於評估農機在不同工作狀態下的性能。

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