112 地方特考三等 觀光行政(選試觀光日語)類科 旅運經營學 考古題詳解

核心觀念

本題考全球永續旅遊委員會（Global Sustainable Tourism Council, GSTC）對「旅遊目的地永續旅遊」所訂的目的地準則架構。準則以四大主軸涵蓋目的地管理、旅遊對地方社會與經濟的影響、文化資產，以及自然環境與資源管理，作為目的地規劃、管理及評估永續旅遊的共同參照。

解題方法

題幹提到和平島地質公園獲得永續發展與社會責任相關獎項，重點在於辨識 GSTC 目的地準則的四大主軸，並各自說明其管理目的。作答時依「管理—社會經濟—文化—環境」的順序列出，並以簡要例子補充，可完整呈現架構。

四大主軸

1. 永續管理（Sustainable Management） 建立有效的目的地管理組織、永續旅遊策略與行動計畫，並透過監測、資訊公開、利害關係人參與及風險管理，協調目的地的永續發展。和平島地質公園的遊客管理、旅遊規劃與環境解說，都屬於目的地管理的重要工作。

核心觀念

本題考查地方創生與觀光圈如何共同帶動在地價值提升，並要求從「經濟、文化、社會」三個面向說明。地方創生以地方人口、產業與生活環境為核心，盤點並串聯地方資源，促進產業發展、青年返鄉與人口穩定；觀光圈則以具共同特色的區域為單位，整合觀光業者、地方團體與公共部門，形成合作網絡及整體旅遊品牌。

觀光圈的重點不只是推廣景點，而是把分散的資源轉化為能帶來地方效益的產品、體驗與服務，並讓觀光收益、地方文化與居民生活相互支持。

解題方法

依題目指定的三個面向分述，並掌握「資源整合—觀光發展—在地受益」的因果脈絡：

1. 經濟面：說明觀光圈如何整合產業、創造消費與就業，並使收益留在地方。
2. 文化面：說明如何保存、詮釋並活化地方文化，形成具有辨識度的旅遊特色。
3. 社會面：說明居民參與、跨域合作與人才培力如何強化地方認同及社區韌性。

作答時應明確指出「提升在地價值」不是只計算遊客人數，而是讓地方產業、文化與居民共同受益。

參考作答

地方創生以地方特色與居民需求為基礎，藉由資源盤點、產業串聯及人口與生活環境改善，促進地方永續發展。觀光圈則將相鄰或具有共同特色的地區視為合作單位，串聯觀光資源、業者與地方組織，建立整體品牌及旅遊服務。其提升在地價值的內涵如下：

一、經濟價值：串聯產業，創造地方收益

觀光圈可盤點地方的自然景觀、人文資源、農漁產品、特色餐飲、住宿及交通服務，將分散的業者串聯為完整旅遊產品，例如主題遊程、節慶活動與在地體驗。旅客停留時間與消費機會因而增加，帶動住宿、餐飲、交通、導覽及伴手禮等產業。

觀光發展也能促進在地就業與創業，提供青年返鄉或留鄉的發展機會，並使農業、手工藝、餐飲等既有產業增加附加價值。

核心觀念

本題考查郵輪「母港」與「雙母港」的經營模式，以及雙母港如何拓展客源、帶動港口與沿線觀光。

「母港」是郵輪航程的主要起迄港。旅客可在母港登船或下船，郵輪也會在此進行旅客服務、行李處理、補給及相關港勤作業。相對地，「掛靠港」通常是郵輪途中停留的港口，旅客上岸觀光後再返回原船，並不以此港作為該航段的主要起訖點。

「雙母港」是指同一郵輪航線同時以兩個港口作為旅客登船、下船的起迄港。郵輪依固定航程往返或循環航行，旅客可依行程選擇其中一個母港上下船；兩個母港因而都能經營登船客與下船客，並分別連結各自的客源市場。

解題方法

作答時先說清楚「雙母港」的定義，再用實例呈現「兩港都能上下船」這項關鍵特徵。接著說明其經營效益：航商能擴大客源、提高航線載客與營運彈性；港口城市則可承接旅客交通、住宿、餐飲、購物及岸上觀光消費。

要特別區分「雙母港」與「兩個靠港點」：郵輪航程停靠兩個城市，不代表兩港都是母港；須有旅客在兩個港口辦理登船或下船的起迄作業，才符合雙母港的核心意義。

實際案例：名勝世界壹號「高雄—香港」雙母港航線

核心觀念

本題測驗航空公司與旅行業的銷售合作、航空運送服務、旅客行李異常處理，以及新興旅遊型態等基本名詞。作答時宜先寫出英文全名或中文對應，再說明運作方式與實務意義。

解題方法

五個名詞可依「銷售獎勵—航班合作—網路銷售—行李異常—目的地旅遊」的脈絡說明。每題掌握定義、涉及對象與實際用途，即可完整作答。

（一）Volume Incentive（銷售量獎勵）

航空公司、旅館或其他旅遊供應商，為鼓勵旅行社達成約定的銷售量或營收目標，提供額外佣金、回饋金或其他優惠的獎勵制度。獎勵通常依約定期間內的銷售績效計算，可能採累進級距：銷售量越高，獎勵比例或金額越高。

此制度可促使旅行社優先銷售特定供應商的產品，幫助供應商提升訂位或市場占有率；旅行社則可增加收入或取得商業優惠。考生應留意，Volume Incentive 是以達成銷售目標為條件的額外獎勵，與每張機票固定給付的基本佣金不同。

（二）Code Sharing（共用班號／聯營班號）

兩家或多家航空公司合作，由實際執行航班的航空公司負責飛航與機上服務，合作航空公司則可使用自己的航空公司代碼及航班號碼銷售該航班座位。

例如，旅客可能購買甲航空公司班號的機票，但實際搭乘由乙航空公司執飛的航班。共用班號能擴大航空公司的航點與銷售網絡，增加旅客可選的轉機組合；旅客則須留意機票所標示的「實際承運航空公司」，以確認報到櫃檯、航廈及相關服務資訊。

（三）On-line Airline（航空公司線上直售）

指航空公司透過網際網路直接向旅客提供航班查詢、訂位、購票及附加服務等交易服務，常見管道包括航空公司官方網站或官方應用程式。旅客可直接向航空公司完成交易，航空公司也能減少對實體銷售通路的依賴，並直接管理旅客關係與銷售資訊。

作答時要抓住「航空公司透過線上通路直接銷售」的核心，並與線上旅行社區分：航空公司官方網站屬航空公司直售；線上旅行社則是第三方平台代為銷售多家航空公司的產品。

（四）PIR Form（Property Irregularity Report，行李異常報告表）