112 鐵路特考高員三級 運輸營業 鐵路法 考古題詳解

核心觀念

本題考《鐵路法》運送章中旅客與鐵路機構間的權利義務。作答時可從「鐵路機構應履行的運送責任」整理旅客權利，再從旅客乘車規範整理旅客義務。

法規基準：以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

分別列出兩項權利及兩項義務，並標明相關法條：

一、旅客的權利

1. 準時送達及遲延賠償請求權 依《鐵路法》第 46 條，鐵路機構應將旅客準時送達；未能準時送達者，應負遲延賠償責任。遲延係因不可抗力所致時，賠償以旅客因遲延而增加支出的必要費用為限。旅客所受損害超過鐵路機構公告的賠償基準，仍得依其他法律請求賠償。

2. 運送契約成立後請求履行運送的權利 依《鐵路法》第 46 條第 1 項，旅客運送契約因鐵路機構承諾運送而成立。契約成立後，旅客得依約請求鐵路機構履行運送；鐵路機構並應依同條規定準時送達。

二、旅客的義務

核心觀念

本題考《鐵路法》對鐵路用地內設置管線的程序，以及禁止侵入鐵路路線的安全規定。以下以命題當年（民國112年）法規為準。

解題方法與法條適用

（一）自來水公司擬新建給水管線穿越臺鐵路線之軌道下方

依《鐵路法》第18條第1項，於鐵路橋梁、隧道或鐵路用地內穿越或跨越鐵路路基設置管線、溝渠，應依下列程序辦理：

1. 備具工程設計圖說，送鐵路機構審查。
2. 徵得鐵路機構同意後，始得辦理工程。
3. 施工應由鐵路機構代為施工，或由鐵路機構派員協助監督施工。
4. 工程興建及管線、溝渠養護費用，由設施所有人或使用人負擔；本案即由自來水公司負擔。

因此，自來水公司不得未經臺鐵同意便自行施工；申請時須提出設計圖說，並依臺鐵同意的施工安排進行。

另依同條第2項，若管線已設置，嗣因鐵路業務需要而須拆除或遷移，設施所有人或使用人不得拒絕，所需費用由鐵路機構與設施所有人或使用人各半負擔。這是既設管線日後因鐵路需要遷移時的費用規則，與本題新設工程費用由自來水公司負擔不同。

（二）營業時間內跨越護欄至軌道上放天燈與拍照

核心觀念

本題考《鐵路法》第四十條關於行車事故及異常事件應變計畫的規定，重點分為兩部分：鐵路機構應如何制定、演練及改善計畫；交通部鐵道局如何查核並要求改善。

以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

依《鐵路法》第四十條第四項至第六項作答，先列出鐵路機構的計畫內容與執行義務，再說明鐵道局的查核權及改善命令，完整呈現「訂定—演練—查核—改善」的法定要求。

詳解

一、鐵路機構的義務

1. 鐵路機構應就行車事故及異常事件訂定應變計畫。
2. 計畫內容應包括：

• 現場處置、通報作業及旅客訊息公告。
• 旅客疏散或接駁、人員救護及運轉調度。
• 搶修救援所需人力調度、危險物品排除、鐵道淨空安全及器材備置。

核心觀念

本題考《鐵路法》第10條所定的全國鐵路網計畫，以及第11條以下對非全國鐵路網計畫路線的建築、經營規範。作答時要分清楚兩件事：全國鐵路網計畫由中央擬訂、報行政院核定；不屬於該計畫的鐵路，則依其路線性質，分別申請核准或由地方政府興建。

以下以命題當年（民國112年）法規為準。

解題方法

依「全國鐵路網計畫」與「非全國鐵路網計畫路線」分段陳述，逐一交代主管機關、核定或核准程序，以及地方政府或國民可以申請興建的條件。

法條要求

一、全國鐵路網計畫

依《鐵路法》第10條：

1. 全國鐵路網計畫由交通部擬訂。
2. 計畫須報請行政院核定並公告。
3. 計畫採分期實施；計畫變更時，亦應依相同程序辦理。
4. 已列入核定計畫的鐵路線若未能興工，地方政府或國民得申請交通部核准建築、經營。

最後一項是例外情形：鐵路線已列入核定的全國鐵路網計畫，但未能興工時，地方政府或國民才得依規定申請交通部核准。

二、非全國鐵路網計畫路線