109 專技高考高等考試 航空工程技師 空氣動力學 考古題詳解
第 1 題10 分
考慮一機翼在不可壓縮(incompressible)、非黏性流體(inviscid)及非漩流(irrotational flow)的定常流場(steady flow)中。自由流速度為 ,機翼表面上某一給定點位置的速度為 。
計算該點的壓力係數(pressure coefficient)。
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核心觀念
本題考查壓力係數的定義,以及伯努力方程式在定常、不可壓縮、非黏性流場中的應用。壓力係數定義為
其中 是翼面給定點的壓力, 與 分別是自由流壓力與速度, 是流體密度。
沿同一條流線套用伯努力方程式,可得
因此,壓力係數可直接寫成速度比的形式:
第 2 題10 分
相對於流線形的形狀(例如機翼)相比,圓柱體(cylinder)形狀的阻力非常高。對此,機翼可以作為整流罩,用以包圍圓柱體以減小阻力。
考慮一最大厚度為弦長百分之十的翼剖面形狀整流罩(airfoil-shaped fair),其最大厚度/弦長為 ;另有一直徑 等於翼剖面形狀整流罩最大厚度 的圓柱體。兩者同在相同自由流速度(free stream velocity)的流場中,且此圓柱體與翼剖面整流罩的阻力係數分別為 及 。
試計算此時二者(圓柱體阻力/翼剖面整流罩阻力)的阻力大小比。
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核心觀念
阻力可由阻力係數定義式表示:
其中 為流體密度、 為自由流速度、 為阻力係數, 為參考面積。比較兩物體的阻力時,若兩者處於相同流場, 相同,可在比值中消去;但仍須比較阻力係數與各自採用的參考面積。
本題圓柱體與翼剖面整流罩的阻力係數,皆以迎風投影面積為參考面積。圓柱體的投影面積為直徑乘以跨距,整流罩的投影面積為最大厚度乘以相同跨距。
解題方法
設兩者沿跨距方向的長度皆為 。圓柱直徑 等於整流罩最大厚度 ,因此:
第 3 題20 分
請應用不可壓縮流二維薄翼理論,分析計算攻角(angle of attack)為 時,薄對稱機翼的空氣動力學特徵相關結果,回答下列問題。
(一)薄對稱機翼之升力曲線斜率(lift slope, )。
(二)攻角 時的升力係數(lift coefficient)。
(三)相對於四分之一弦長位置參考點的力矩係數(moment coefficient about quarter chord)。
(四)相對於翼前緣的力矩係數(moment coefficient about leading edge)。
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核心觀念
本題考查不可壓縮流二維薄翼理論對薄對稱翼的基本預測。採用小攻角、無黏性、不可壓縮及二維流動假設,並以弦長 為參考長度。
薄對稱翼的零升力攻角為零,升力係數與攻角的關係為
其中 必須以弧度表示。因此升力曲線斜率為
薄翼理論也預測氣動中心位於四分之一弦長處;對稱翼關於該點的力矩係數為零。若改以翼前緣為力矩參考點,則須計入升力作用線與參考點間的力臂。
解題方法
(一)升力曲線斜率
直接使用薄翼理論的升力斜率:
若以每度表示,利用 弧度:
(二)攻角 時的升力係數
先將攻角換算為弧度:
代入升力係數公式:
(三)相對於四分之一弦長位置的力矩係數
第 4 題20 分
請應用不可壓縮流之有限翼升力線理論(finite wing lifting line theory),考慮下圖中三對馬蹄形渦流線(horseshoe vortex filaments)。
三對馬蹄形渦流線 、 及 的強度分別為 、 和 。找出升力線沿 上每個線段 、、、、 的渦流線強度。
圖示資訊:升力線上各點依序為 、、、、、,翼展方向範圍為 ;三對馬蹄形渦流線分別位於 至 的相應位置,強度標示為 、 及 ,並延伸至無限遠處。
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核心觀念
馬蹄形渦流的束縛渦段沿升力線分布。多個渦流在同一線段重疊時,合成渦流強度等於各渦流強度的代數和。以下依圖示方向取各渦流強度為正。
圖中的 覆蓋整段 ; 覆蓋 ; 覆蓋 。因此,某一線段上的合成強度,就是覆蓋該線段的馬蹄形渦流強度總和。
解題方法
沿升力線由左至右,逐段列出各馬蹄形渦流是否覆蓋該線段:
| 線段 | 覆蓋該線段的馬蹄形渦流 | 合成渦流強度 |
|---|---|---|
第 5 題20 分
三維勢流理論(3D potential flow theory)中,關於三維源流(3D source flow)流場,請回答下列問題。
(一)考慮三維源流強度為 ,請寫出三維源流於球狀座標(spherical coordinate)系統的速度場
(二)請證明三維源流是否為不可壓縮流。
提示:球狀座標系統中,
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核心觀念
三維源流是以球心為源點、向各方向均勻放射的徑向流。若源流強度為 ,球面半徑為 ,依球面面積 分攤流量,徑向速度與 成正比。速度勢流的速度方向沿徑向,因此球座標中的兩個切向分量為零。
解題方法
令 表示源流的體積流率(單位為 )。任取半徑 的球面,流經球面的體積流率為
對源流,,故
因此速度場為
其中 表示源流向外放射;若 ,則表示匯流、流向球心。部分教材會把 併入源流強度的定義;本題若採該慣例,速度可寫成 ,散度結論相同。
不可壓縮性證明
對不可壓縮流,速度場須滿足連續方程的不可壓縮條件:
在 處,代入球座標散度公式。因為 ,且 不依賴 ,
第 6 題20 分
對於絕熱的非等熵流(adiabatic non-isentropic flow),點 1 和點 2 在同一條路徑線(pathline)上。點 1 和點 2 之間的全壓(total pressure)、全溫(total temperature)、全密度(total density)及全焓(total enthalpy)等流體特性,分別表示為點 1 的 和點 2 的 。
其中下標 代表靜滯點(stagnation)的性質,下標 及 代表點 1 和點 2。請回答下列問題。
(一)點 1 和點 2 之全壓 及 是否相等?
(二)點 1 和點 2 之全溫 及 是否相等?
(三)點 1 和點 2 之全密度 及 是否相等?
(四)點 1 和點 2 之全焓 及 是否相等?
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核心觀念
本題考查絕熱流的總焓守恆,以及總壓、總溫、總密度與總焓各自的物理意義。總性質是將流體由當地狀態等熵減速至零速度時所定義的滯止狀態;流動本身非等熵,並不代表沿路徑線的所有總性質都會改變。
對定比熱理想氣體,總焓與總溫的關係為
其中 、、 分別為靜焓、靜溫與流速。全壓則是當地流體等熵滯止後的壓力;它會受熵增影響。全密度是滯止狀態的密度,亦會隨滯止壓力改變。
解題方法
沿同一條路徑線套用穩態流動能量方程。若流動絕熱,且沒有軸功,則總焓沿流線守恆:
這個結論不要求流動等熵。對定比熱理想氣體,,因此全溫也相等。非等熵流動則表示熵可能增加;對絕熱流,熵增會使全壓降低。由滯止狀態的理想氣體關係,全密度也隨全壓降低。
各小題分析
(一)全壓 與 是否相等?
不相等。對絕熱非等熵流,熵增使全壓沿流線下降,因此
(二)全溫 與 是否相等?