112 身心障礙特考四等 機械工程 機械設計概要 考古題詳解

112 年・身心障礙特考・四等・機械工程
試題代碼 機械設計概要

第 一 題20 分

試將下列要求的形位公差代號標註在下圖中。(每小題 4 分,共 20 分)

(一) ϕd\phi d 圓柱面的圓柱度公差為 0.012 mm0.012\ \mathrm{mm}。

(二) 右端面對 ϕd\phi d 軸線的圓偏轉度公差為 0.01 mm0.01\ \mathrm{mm}。

(三) ϕd\phi d 軸線的真直度公差為 ϕ0.008 mm\phi 0.008\ \mathrm{mm}。

(四) 圓錐面 A 的真圓度公差為 0.006 mm0.006\ \mathrm{mm}。

(五) 圓錐面 A 輪廓的真直度公差為 0.005 mm0.005\ \mathrm{mm}。

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核心觀念

本題考形位公差符號的辨認,以及公差框格應標在受控特徵的位置。五項控制可分成:

  • 形狀公差:圓柱度、真直度、真圓度;不需基準。
  • 方向/位置相關的公差:圓偏轉度;須引用基準。本題以 ϕd\phi d 圓柱面所建立的軸線為基準。
  • 線元素與軸線要分清楚:控制圓柱面的軸線真直度時,公差值前加直徑符號;控制圓錐面母線真直度時,公差值前不加直徑符號。

解題方法

在圖上先找出各項受控特徵,再把公差框格標到相應表面或尺寸線上:

  1. ϕd\phi d 圓柱面的圓柱度 將引線指向 ϕd\phi d 圓柱面,標註圓柱度符號與公差值: [圓柱度∣0.012][\text{圓柱度}\mid 0.012] 圓柱度控制整個圓柱面的形狀,不需基準。

  2. 右端面對 ϕd\phi d 軸線的圓偏轉度 將引線指向右端面。把 ϕd\phi d 圓柱面指定為基準特徵,例如標為基準 C;公差框格引用該基準: [圓偏轉度∣0.01∣C][\text{圓偏轉度}\mid 0.01\mid C] 圓偏轉度數值前不加直徑符號,基準 C 對應的是 ϕd\phi d 圓柱面建立的軸線。

  3. ϕd\phi d 軸線的真直度 此項控制的是圓柱面的軸線,因此將直線度公差框格標在 ϕd\phi d 尺寸標註上,並在公差值前加直徑符號: [真直度∣ϕ0.008][\text{真直度}\mid \phi 0.008]

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第 二 題20 分

有一齒輪以普通平鍵與實心圓軸連結,已知圓軸直徑 d=80 mmd=80\ \mathrm{mm},平鍵截面之寬度 w=22 mmw=22\ \mathrm{mm} 及高度 h=14 mmh=14\ \mathrm{mm}。齒輪、軸及鍵之材料許用擠壓強度 Sp=120 MPaS_p=120\ \mathrm{MPa},軸傳遞扭矩 T=2000 N⋅mT=2000\ \mathrm{N\cdot m}。試考量設計安全因子 N=2N=2 及材料不被壓潰條件,設計平鍵之最小長度(無條件進位至整數)。

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核心觀念

普通平鍵傳遞扭矩時,鍵會承受剪力及擠壓力。本題指定考量「材料不被壓潰」,因此以鍵與軸、輪轂接觸面的許用擠壓應力設計鍵長。設計安全因子 N=2N=2,故設計許用擠壓應力為 Sp/NS_p/N。

鍵與軸接觸面的有效擠壓高度取鍵高的一半,即 h/2h/2;若鍵長為 LL,接觸面積為 (h/2)L(h/2)L。軸表面切向力為 F=2T/dF=2T/d,因此擠壓應力為

σp=F(h/2)L=4TdhL\sigma_p=\frac{F}{(h/2)L} =\frac{4T}{dhL}

避免材料壓潰的條件為 σp≤Sp/N\sigma_p\leq S_p/N,故最小鍵長為

Lmin⁡=4TNdhSpL_{\min}=\frac{4TN}{dhS_p}

解題方法

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第 三 題20 分

有一組孔和軸作基軸制配合,已知孔之尺寸及上、下偏差為 ϕ30−0.036+0.003\phi 30^{+0.003}_{-0.036},軸之尺寸及上、下偏差為 ϕ30−0.0210\phi 30^{0}_{-0.021},試計算:

(一) 此組孔、軸之配合公差(fit tolerance)為多少?屬於干涉、過渡或間隙配合?

(二) 孔、軸之最大及最小實體尺寸。

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核心觀念

本題考查孔軸配合的尺寸界限、極限間隙與配合公差。

  • 上偏差:最大極限尺寸與基本尺寸之差。
  • 下偏差:最小極限尺寸與基本尺寸之差。
  • 最大實體尺寸:材料最多時的尺寸。孔越小,材料越多;軸越大,材料越多。
  • 最小實體尺寸:材料最少時的尺寸。孔越大,材料越少;軸越小,材料越少。
  • 配合公差:孔公差與軸公差的總和,也等於最大間隙與最小間隙之差。

孔軸配合可由極限間隙判斷:

  • 最小間隙大於 00:間隙配合。
  • 最大間隙小於 00:干涉配合。
  • 最大間隙大於 00、最小間隙小於 00:過渡配合。

解題方法

基本尺寸為 30 mm30\ \text{mm}。

(一)配合公差與配合種類

孔的極限尺寸:

孔最大尺寸=30+0.003=30.003 mm孔最小尺寸=30−0.036=29.964 mm\begin{aligned} 孔最大尺寸&=30+0.003=30.003\ \text{mm}\\ 孔最小尺寸&=30-0.036=29.964\ \text{mm} \end{aligned}

軸的極限尺寸:

軸最大尺寸=30+0=30.000 mm軸最小尺寸=30−0.021=29.979 mm\begin{aligned} 軸最大尺寸&=30+0=30.000\ \text{mm}\\ 軸最小尺寸&=30-0.021=29.979\ \text{mm} \end{aligned}

孔公差與軸公差分別為:

TH=30.003−29.964=0.039 mmT_H=30.003-29.964=0.039\ \text{mm} TS=30.000−29.979=0.021 mmT_S=30.000-29.979=0.021\ \text{mm}

因此,配合公差為:

Tf=TH+TS=0.039+0.021=0.060 mmT_f=T_H+T_S=0.039+0.021 =\boxed{0.060\ \text{mm}}

再計算極限間隙:

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第 四 題20 分

某公司欲利用逆向量測技術得到一傳動用「雙螺紋」螺桿之設計參數,現已測得該螺桿之大徑 d=30 mmd=30\ \mathrm{mm} 及大徑導程角 λ=3.2354∘\lambda=3.2354^\circ,已知螺桿中徑 d1=27.727 mmd_1=27.727\ \mathrm{mm},試推算該螺桿之「中徑導程角 λ1\lambda_1」及「螺距 PP」。

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核心觀念

螺旋螺紋的導程角 λ\lambda,是螺旋線在指定直徑圓柱面上的切線與垂直於螺桿軸線平面之夾角,其關係式為:

tan⁡λ=Lπd\tan\lambda=\frac{L}{\pi d}

其中 LL 為導程,dd 為該圓柱面的直徑。雙螺紋有兩條螺旋線,因此每轉一圈前進兩個螺距:

L=2PL=2P

題目給的是大徑導程角,要求中徑導程角與螺距,須先由大徑資料求出導程,再計算螺距及中徑導程角。

解題方法

已知大徑 d=30 mmd=30\ \mathrm{mm}、大徑導程角 λ=3.2354∘\lambda=3.2354^\circ。由導程角公式:

L=πdtan⁡λ=π(30)tan⁡(3.2354∘)≈5.3277 mmL=\pi d\tan\lambda =\pi(30)\tan(3.2354^\circ) \approx 5.3277\ \mathrm{mm}

本題為雙螺紋,故:

P=L2=5.32772≈2.6638 mmP=\frac{L}{2} =\frac{5.3277}{2} \approx 2.6638\ \mathrm{mm}
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第 五 題20 分

下圖為由直傘齒輪和螺旋齒輪組成的傳動系統機構簡圖,已知軸 I 為輸入軸(圖中標示轉速 n1n_1 及其旋轉方向),假設傳動效率為 100%100\%,輸出軸功率 PIII=5 kWP_{\mathrm{III}}=5\ \mathrm{kW}、輸出軸轉速 nIII=157 rpmn_{\mathrm{III}}=157\ \mathrm{rpm},齒輪 1~4 之齒數分別為 Z1=25Z_1=25、Z2=60Z_2=60、Z3=22Z_3=22、Z4=84Z_4=84,試回答下列問題:

(一) 請明確標示出圖中齒輪 2、3、4 之旋轉方向。(5 分)

(二) 請計算軸 I、II 之轉速。(6 分)

(三) 請計算軸 I、II、III 之傳遞扭矩。(9 分)

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核心觀念

本題考三個觀念:齒輪嚙合的轉速比、各軸的旋轉方向,以及功率與扭矩的關係。

外嚙合齒輪的轉速大小與齒數成反比:

nanb=ZbZa\frac{n_a}{n_b}=\frac{Z_b}{Z_a}

兩齒輪嚙合時,在接觸點的切向速度方向相同;平行軸外嚙合齒輪從同一端觀看,旋轉方向相反。固定在同一軸上的齒輪則同方向轉動。傳動效率為 100%100\%,因此各軸傳遞的功率相同。

解題方法

(一)齒輪 2、3、4 的旋轉方向

以圖中齒輪 1 的旋轉箭頭為基準,沿各軸的指定端觀看方向:

  • 齒輪 1:由軸 I 左端觀看為逆時針。
  • 齒輪 2:與齒輪 1 為直傘齒輪嚙合,依接觸點切向速度關係,由軸 II 上端觀看為順時針。
  • 齒輪 3:與齒輪 2 固定在軸 II 上,故與齒輪 2 同向,由軸 II 上端觀看為順時針。
  • 齒輪 4:與齒輪 3 為平行軸外嚙合螺旋齒輪,故由軸 III 上端觀看為逆時針。

(二)軸 I、II 之轉速

先由齒輪 3、4 求軸 II 轉速。軸 III 為輸出軸,且齒輪 4 固定於軸 III:

nIInIII=Z4Z3\frac{n_{\mathrm{II}}}{n_{\mathrm{III}}} =\frac{Z_4}{Z_3} nII=157×8422=599.45 rpmn_{\mathrm{II}} =157\times\frac{84}{22} =599.45\ \mathrm{rpm}

再由齒輪 1、2 求軸 I 轉速:

nInII=Z2Z1\frac{n_{\mathrm{I}}}{n_{\mathrm{II}}} =\frac{Z_2}{Z_1} nI=599.45×6025=1438.69 rpmn_{\mathrm{I}} =599.45\times\frac{60}{25} =1438.69\ \mathrm{rpm}
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