108 地方特考三等 機械工程 自動控制 考古題詳解
第 一 題20 分
考慮一個系統是由 所描述,請以方塊圖(block diagram)中的積分方塊 來表示此系統中 、、、 之間的關係,將系統的方塊圖畫出來。
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核心觀念
本題考查將二階微分方程改寫成「加總器、增益方塊與積分方塊」組成的方塊圖。因為 經過一次積分得到 ,再經一次積分得到 ,所以需串接兩個 方塊。
解題方法
由題目方程式
整理成最高階導數:
因此,加總器將 作為正輸入,將 與 作為負回授輸入;加總結果乘上 ,便得到 。之後串接兩個積分方塊,依序產生 與 。
第 二 題20 分
使用一個用來揚升重物的滑輪如下圖(a),若滑輪與轉軸的轉動慣量為 ,滑輪的半徑為 ,軸承的阻尼係數為 。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(一)請推導本系統從輸入扭力 到輸出角度 之間的動態方程式。(10 分)
(二)若將此滑輪用來揚升一個質量為 的重物如下圖(b)所示,在絞索的質量可忽略且無長度之延展性下,請推導此系統從輸入扭力 到輸出位置 之間的動態方程式。(10 分)
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
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核心觀念
本題用到兩個牛頓力學關係:
- 轉動系統:合扭力等於轉動慣量乘角加速度,。
- 平移系統:合力等於質量乘加速度,。
- 軸承的黏滯阻尼扭力與角速度成正比,大小為 ,方向與轉動方向相反。
- 繩索無質量、不可伸長,且與滑輪間不打滑,因此繩索位移與滑輪轉角滿足 。
以下依圖示取滑輪揚升方向為正,並令 向上為正。
(一)輸入扭力 至輸出角度
對滑輪與轉軸使用轉動運動方程。輸入扭力用來克服軸承阻尼,並使轉動慣量產生角加速度:
整理得動態方程式:
假設初始條件為零,取拉氏轉換:
所以扭力至角度的轉移函數為:
(二)輸入扭力 至重物位置
先對重物使用向上的力平衡。令繩索張力為 ,則:
因此:
再對滑輪使用轉動運動方程。繩索張力對滑輪造成反向扭力 ,故:
由繩索約束:
代入轉動方程及 :
整理可得輸入力與輸出位置之間的動態方程式:
第 三 題20 分
請用近似曲線描繪系統
的波德圖(Bode plot)。
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核心觀念
本題評量線性非時變(LTI)連續時間系統之波德圖(Bode plot)漸近線描繪,涵蓋以下核心觀念與公式:
- 波德標準型式(Bode Canonical Form / 時間常數型式): 將轉移函數轉換為常數項為 1 的形式: 以直接讀出直流增益 、轉角頻率(Corner frequencies, )與阻尼比 。
- 二次多項式的極點性質判定: 依判別式判定二次項為兩相異實數極點(過阻尼 )或共軛複數極點(欠阻尼 )。
- 幅值漸近線繪製法則:
- 低頻漸近線大小為 ,初始斜率由原點極/零點決定(本題無原點極/零點,初始斜率為 )。
- 每通過一個一階極點 ,斜率變化 。
- 每通過一個一階零點 ,斜率變化 。
- 每通過一對二階共軛複數極點 ,斜率變化 。
- 相位漸近線與高頻極限:
- 系統相位為各分子因子相位減去各分母因子相位之代數和。
- 高頻相位漸近極限為 ,其中 為極點數, 為零點數。
解題方法
步驟一:因式分解與轉移函數標準化
給定系統轉移函數:
- 分母第一個二次項分解: 可分解為兩個相異實數一階極點。
- 分母第二個二次項判定:
- 自然頻率:
- 阻尼比:(為共軛複數極點)
將 整理為標準型式:
步驟二:確定增益與轉角頻率序列
- 系統直流增益:
- 轉角頻率由低至高排列:
- (一階實數極點)
- (一階實數零點)
- (一階實數極點)
- (二階共軛複數極點對,)
步驟三:描繪幅值漸近線(Magnitude Plot)
幅值漸近線由折線構成,分段計算如下:
- 區間 :
- 斜率:
- 幅值大小:
- 區間 :
- 遇極點 ,斜率變為
- 在 處的幅值:
- 區間 :
- 遇零點 ,斜率變為
- 幅值維持水平常數:
- 在 處的幅值:
- 區間 :
- 遇極點 ,斜率變為
- 在 處的幅值:
- 區間 :
- 遇二階共軛極點 ,斜率變為
- 自點 起,以 斜率持續下降。
步驟四:描繪相位曲線(Phase Plot)
第 四 題20 分
下圖之系統中,
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
請描繪其受控系統的奈氏圖(Nyquist plot),並藉以分析維持系統穩定的 值之範圍。
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核心觀念
本題考奈氏穩定判據:在單位負回授下,開迴路傳遞函數為 ,觀察奈氏圖是否包圍臨界點 。本題的開迴路在原點有一個極點,作奈氏分析時須以小半圓繞過原點;閉迴路穩定範圍可再用特徵方程的 Routh 判據確認。
解題方法
依題目列出的傳遞函數,且依圖示採用增益 與單位負回授:
令 ,則
對 ,奈氏圖位於下半平面; 的部分是其對實軸的鏡射。幾個關鍵位置如下:
- 時,、。
- 時,,故 ,且 。
- 時,,由下半平面趨近原點。
因此, 時奈氏圖是上述曲線乘上 ;它在實軸的交點為 。當此交點恰為 時,系統位於穩定邊界:
第 五 題20 分
考慮系統轉移函數為
吾人以一個領先補償器(lead compensator)
來改變系統的動態,請描繪該系統的根軌跡圖(root locus plot),計算其根軌跡有幾條分支?分離點(breakaway point)在那裡(其中一個分離點在 )?並分析使閉迴路系統維持穩定的 值範圍,當 值逐漸趨近極大時候閉迴路系統的主要動態會如何表現?
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核心觀念
本題為經典的根軌跡法(Root Locus Method)與系統動態分析綜合題,評量考生對回授控制系統幾何分析工具與暫態動態特性的掌握。核心觀念與定理包含:
- 根軌跡基本幾何準則(Evans Rules):
- 分支數(Number of Branches):閉迴路特徵方程式之根軌跡分支總數 ( 為開迴路極點數, 為開迴路零點數)。
- 實軸根軌跡條件:實軸上一點若其右側之開迴路實極點與實零點總數為奇數,則該點屬於根軌跡。
- 漸近線(Asymptotes):當 時,有 條分支趨向無窮遠,其與實軸交點(重心 )與夾角()分別為:
- 分離點/會合點(Breakaway / Break-in Points):滿足特徵方程式之增益函數導數為零之點,即 。
- 閉迴路穩定性判定(Routh-Hurwitz Stability Criterion):
- 根據特徵方程式係數建立羅斯表(Routh Array),系統漸近穩定的充要條件為羅斯表第一行所有元素皆為同號之正數。
- 主導極點動態分析(Dominant Pole Concept):
- 距虛軸最近且附近無鄰近零點抵消的閉迴路極點稱為主導極點。當高頻複數極點實部絕對值遠大於實軸極點時,系統暫態響應將由該實軸極點完全主導。
解題方法
一、 系統迴路轉移函數與開迴路極零點配置
系統採標準單位負回授架構,開迴路轉移函數為:
- 開迴路極點():
- 開迴路零點():
二、 計算根軌跡分支數與漸近線
- 分支數:
系統共有 3 條 根軌跡分支。其中 1 條分支於 時終止於有限零點 ,其餘 條分支沿漸近線趨向無窮遠。
- 漸近線夾角與交點:
- 夾角:
- 交點(重心):
- 實軸上的根軌跡分佈: 實軸上各開迴路點座標由右至左依序為 。檢驗各區間右側之極零點總數:
- 區間 :右側有 1 個點(奇數) 屬於根軌跡。
- 區間 :右側有 2 個點(偶數) 不屬於根軌跡。
- 區間 :右側有 3 個點(奇數) 屬於根軌跡。
- 區間 :右側有 4 個點(偶數) 不屬於根軌跡。
三、 求解分離點與會合點(Breakaway / Break-in Points)
閉迴路特徵方程式為 :
表示為 形式:
令 :
展開分子:
已知題目提示其中一個分離點位於 ,以因式 進行多項式長除法降階:
解二次多項式 :
數值計算():
檢驗此三點是否皆落在實軸根軌跡區間 及 上:
- :對應增益 ,此為極點 與 相向移動後進入複數平面的分離點(Breakaway point)。
- :對應增益 ,此為複數平面分支返回實軸的會合點(Break-in point,題目統稱分離點)。
- :對應增益 ,此為會合後之實根再次相遇並離開實軸的分離點(Breakaway point)。