113 警察特考三等 消防警察人員 消防戰術(包括消防戰術、消防機械、緊急救護) 考古題詳解

核心觀念

本題考查消防人員在火場中遇到自攜式空氣呼吸器（SCBA）漏氣時，如何在維持呼吸防護的前提下判斷漏氣來源、暫時控制漏氣並撤離危害區。處置原則是：保持冷靜、不要脫下面罩、快速檢查、控制漏氣、立即撤離。

解題方法與處置步驟

1. **先判斷能否直接撤離。**若距離相對安全環境近，採低姿勢迅速離開危險區域，再處理漏氣；不要停留在火場內花時間修理裝備。

2. **確認漏氣者並保持面罩密合。**聽到漏氣聲或發現供氣異常時，檢查壓力表，確認是誰的空氣呼吸器發生漏氣。全程不可在危害環境中脫下面罩。

3. **快速找出漏氣位置。**採低姿勢，短暫閉氣約 5 秒，以感覺氣流的方式快速檢查面罩、調節器、管路及接頭；檢查應迅速完成，不可因此延誤撤離。

4. 依漏氣部位暫時處置。

• **面罩氣密不佳：**用手將面罩朝臉部壓緊，另一手拉緊耳帶或腮帶，改善密合；不可在危害環境中卸下頭盔、頭套或手套。
• **面鏡破裂：**以手擋住破裂處，並迅速撤離。
• **調節器、接頭或管路漏氣：**檢查是否未接合或彎折；

核心觀念

本題考《救護技術員管理辦法》所定各級救護員的執業項目範圍。初級救護員可施行的項目由辦法列舉；中級救護員則可施行初級項目，並另有中級專屬項目。

**以下以命題當年（民國113年）有效法規為準。**民國113年5月15日修正發布的《救護技術員管理辦法》自民國114年1月1日施行，因此本題仍適用修正前的第9條、第10條；現行法已修正。

解題方法

依修正前《救護技術員管理辦法》第9條、第10條作答。先完整列出初級救護員項目，再說明中級救護員包含全部初級項目，並補列中級新增項目。如此可避免只列中級新增項目，漏答「初級救護員得施行之救護項目」。

初級救護員得施行之救護項目

依修正前《救護技術員管理辦法》第9條，初級救護員得施行下列項目：

1. 檢傷分類及傷病檢視。
2. 病患生命徵象評估、血氧濃度監測。
3. 基本心肺復甦術及清除呼吸道異物。
4. 使用口咽、鼻咽人工呼吸道。
5. 給予氧氣。
6. 止血、包紮。
7. 病患姿勢選定及體溫維持。
8. 骨折固定。
9. 現場傷患救出及搬運。
10. 送醫照護。
11. 急產接生。
12. 心理支持。
13. 使用自動心臟電擊器。

中級救護員得施行之救護項目

依修正前《救護技術員管理辦法》第10條，中級救護員得施行：

核心觀念

正壓排煙（Positive Pressure Ventilation, PPV）是以排煙機將室外新鮮空氣送入建築物，使建築物內部壓力高於室外，再利用預定的排煙口排出煙熱與燃燒產物的機械通風方式。其目的在建立明確的氣流路徑，改善指定區域的能見度與環境，協助人命救助及火災搶救。

PPV 的效果取決於進氣口、排煙口與火點之間的相對位置。送入的空氣會改變火場氣流與供氧條件；若氣流把熱煙推向未起火區域、避難動線或消防人員所在位置，便會增加危險。因此，正壓排煙是配合火場戰術執行的通風作業，不能單純視為「開風機排煙」。

解題方法

本題屬於操作與戰術安全題，可依「先評估、定路徑、協同滅火、持續監控」的順序作答：

1. 先判斷是否適合使用：確認火點位置、燃燒狀況、煙熱分布、建築物格局及人員位置。
2. 規劃氣流路徑：安排進氣口與排煙口，使空氣由安全區域進入，經預定區域後，將煙熱排至室外安全處。
3. 協調風機與滅火行動：與指揮官、進攻小組及排煙口外側人員保持聯繫，避免排煙作業使火勢擴大或危及人員。
4. 執行中持續評估：觀察煙流、火勢、溫度與人員狀況；情況惡化時立即調整氣流路徑或停止送風。

正壓排煙注意事項

一、先確認火點與火場狀況

使用前應掌握起火位置、延燒方向、燃燒程度、煙熱蓄積情形及建築物內部隔間。若火點位置不明、火勢尚未控制，或無法判斷送風後煙熱將流向何處，不宜貿然啟動排煙機，以免增加火場供氧，造成火勢擴大，或將火焰與高溫煙氣推向其他區域。

二、先規劃進氣口、排煙口及氣流路徑

正壓排煙須有明確的進氣口與排煙口。排煙口應設在預定排出煙熱的位置，且其外側不得有待命人員、民眾、救護區或重要進出動線。氣流路徑應盡量避開避難樓梯、未起火房間及消防人員的進攻路線。

若缺少適當排煙口，煙熱可能滯留在建築物內，或被推往非預期區域，無法達成排煙目的。執行前應確認門窗、樓梯間及其他開口狀態，避免形成多條氣流路徑而使煙流失去控制。

三、與水線及火攻行動協同

排煙機啟動時，應與火場指揮官及進攻小組協調，掌握水線是否到位、滅火進度及人員所在位置。送風會改變火場空氣流動，可能增加火點的氧氣供應；若水線尚未部署妥當，或氣流路徑未納入滅火計畫，火勢可能因此加劇或向其他區域延燒。

排煙時也要留意火場內消防人員的位置，避免氣流將高溫煙氣、火焰或燃燒產物導向人員所在處。

四、排煙機應妥善設置

核心觀念

本題考查的是高壓電線斷落並接觸車輛時，消防人員如何避免觸電、電弧及跨步電壓傷害。題幹明示電線為 $11.4\ \mathrm{kV}$，且已接觸行駛中的自小客車；因此不能把它當成一般車輛火災處理，首要任務是管制現場、通報電力公司並確認斷電。

應把斷落電線、車體及周圍地面一律視為仍帶電。即使沒有火花、聲響，或電線已落地，也不能據此判斷安全。電流進入地面後，電線接地點周圍可能形成電位差；人員雙腳跨在不同電位處，電流可能經身體形成迴路，造成跨步電壓觸電。

法規與作業依據以命題當年（民國 113 年）法規及消防救災安全規定為準。本題重點在現場安全作業原則，沒有特定條文公式須計算。

解題方法

作答可依「先隔離、再斷電、確認安全後才救火救人」的順序，分別說明警戒、通報、車內人員處置、電源確認及滅火救援措施。題目雖以車輛起火為情境，但高壓電危害尚未排除前，不可貿然接近車輛、拉人或出水。

搶救安全事項

一、立即劃設警戒區，禁止人車接近

消防人員抵達後，應由安全位置觀察電線落點、車輛位置及周圍環境，迅速設置封鎖線或其他明顯警戒標示，管制民眾、車輛及非必要救災人員進入。警戒距離至少以電線及車體周圍 5 公尺以上掌握，並視電線延伸、地面積水、火勢及現場地形擴大範圍。

颱風豪雨造成地面潮濕或積水時，導電危害可能擴大；不可只以電線接觸點作為警戒邊界。人員不得跨越、踩踏、搬動或以器材挑撥電線，也不可觸碰車體、車門、車輪或與車輛相連的金屬物。

二、立即通報電力公司，要求緊急停電

透過救災救護指揮中心或現場聯繫，立即通知台灣電力公司派員到場，要求確認線路來源並實施斷電。同步通報警察或相關單位協助交通管制，避免車流或民眾進入危險區。

**不得自行剪斷、拉開或移動電線，也不得以消防車、吊臂或其他設備接近高壓線。**消防人員應等待電力公司專業人員確認線路已停電；僅憑電線停止冒火花、周邊設備跳脫，或現場人員口頭推測，均不能當作已安全。

三、車內人員以留在車內等待救援為原則