112 鐵路特考高員三級 電力工程 電力系統 考古題詳解
第 一 題20 分
圖 1 為一個幅射型電力系統,傳輸線阻抗與操作參數示於圖中。每小題 10 分,共 20 分。
(一) 求此系統的匯流排導納()矩陣,並辨別匯流排種類、已知變數與待求未知變數。
(二) 列出使用高斯-賽德(Gauss-Seidel)法求取匯流排 2 的電壓與相角所需疊代方程式。使用 作為初值,列出疊代二次過程與結果。
圖 1 系統參數:
- Bus 1:
- Bus 2:
- 匯流排 1 與匯流排 2 間傳輸線阻抗:
圖 1:一個幅射型電力系統。
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核心觀念
本題考查:
- 由傳輸線阻抗求線路導納,建立匯流排導納矩陣 。
- 判別平衡電力系統中的匯流排種類。
- 使用 Gauss-Seidel 法解潮流問題。
- 複功率注入定義:
其中負載視為負的匯流排注入功率。
(一)匯流排導納矩陣與匯流排分類
1. 傳輸線導納
匯流排 1 與匯流排 2 間的線路阻抗為
因此線路導納為
2. 匯流排導納矩陣
對兩匯流排系統,
代入 :
亦即
3. 匯流排種類與已知、未知變數
Bus 1:平衡匯流排(Slack Bus)
已知:
待求:
Bus 1 的 、 用來平衡系統總功率及線路損失,因此不需預先指定。
Bus 2:負載匯流排(PQ Bus)
Bus 2 的淨注入功率為
因此 Bus 2 為 PQ Bus。
已知:
待求:
圖中 Bus 1 的 屬於平衡匯流排的負載資料,會反映在最後所需的平衡功率 中,但不影響本小題的 矩陣及 Bus 2 的疊代計算。
(二)Gauss-Seidel 疊代法
1. 疊代方程式
潮流方程式為
又因為
可得 Gauss-Seidel 電壓疊代式:
對 Bus 2 而言:
且
所以
整理為
第 二 題20 分
圖 2 為一個三相平衡配電系統供電兩組平衡負載電路,電源為 -- 相序,電源線電壓有效值為 。兩組負載均為平衡負載,因此在圖 2 上僅標示每相阻抗值。每小題 10 分,共 20 分。
(一) 計算負載吸收總三相總視在功率、總實(有效)功率與總虛(無效)功率。
(二) 計算負載匯流排線電壓與電壓調整率(V.R.%)。
圖 2 系統配置:
- 三相電源線電壓:
- 電源線為三相配電線,每相串聯阻抗為
- 負載匯流排端點為 、、、
- 第一組平衡負載為三角形接線,每相阻抗為
- 第二組平衡負載為星形接線,每相阻抗為
圖 2:一個三相平衡配電系統供電兩組平衡負載電路。
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核心觀念
本題考查三相平衡配電系統的:
- 三角形負載與星形負載的等效轉換。
- 平衡三相電路的每相等效分析。
- 三相複功率計算:
- 線電壓與相電壓關係:
- 電壓調整率:
由於系統、線路及兩組負載皆為平衡三相電路,可採每相等效電路計算。
解題方法
一、求負載等效阻抗
第一組為三角形負載:
換算成每相星形等效阻抗:
第二組為星形負載:
兩組負載並聯,因此負載每相等效阻抗為:
因為 ,所以:
線路每相阻抗為:
因此電源至負載匯流排的每相總阻抗:
(一)負載吸收總三相功率
1. 電源相電壓與線電流
電源線電壓有效值為:
電源相電壓:
線電流即每相電流,其有效值為:
其中:
所以:
其平方為:
2. 負載總實功率與虛功率
負載複功率為:
因此總實功率:
總虛功率:
因為 ,所以負載呈感性。
3. 負載總視在功率
或直接利用:
其中:
所以:
第 三 題20 分
圖 3 為一個具有 3 個操作電壓等級的三相平衡電力系統單線圖,負載為一部等效同步電動機。圖中各電力設備的標么電抗為以本身額定為基準計算得到,三相傳輸線的每相總電抗實際值標於圖中,發電機電源線的電壓為 。每小題 10 分,共 20 分。
(一) 選取發電機的額定作為全系統標么計算基準值,繪出標么系統圖。
(二) 假設同步電動機在 、、功率因數 運轉,計算發電機輸出電壓實際值。
圖 3 系統單線圖:
- Bus 1 至 Bus 2:發電機 ,額定容量 、額定電壓 ,次暫態電抗 。
- Bus 2 至 Bus 3:變壓器 ,額定容量 、額定電壓比 ,標么電抗 。
- Bus 3 至 Bus 4:輸電線,每相總電抗為 。
- Bus 4 至 Bus 5:變壓器 ,額定容量 、額定電壓比 ,標么電抗 。
- Bus 5:同步電動機 ,額定容量 、額定電壓 ,次暫態電抗 。
圖 3:一個三相電力系統單線圖。
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核心觀念
本題考查:
- 多電壓等級電力系統的標么值換算。
- 變壓器兩側基準電壓的配置。
- 三相負載電流計算。
- 發電機內部電勢與端電壓的相量關係。
選定發電機額定值為全系統基準:
三相系統基準阻抗為:
其中電壓採線電壓,容量採三相總容量。
(一)標么系統圖
1. 各母線基準電壓
沿變壓器額定電壓比配置基準電壓:
經過 :
經過 :
注意:由於 的高壓側額定電壓為 ,而前一級基準電壓為 ,因此低壓側基準電壓為 ,不是 。
2. 各設備標么電抗
發電機
發電機額定值與系統基準相同,因此:
變壓器
原標么值基準為 ,電壓基準與額定電壓相同,換算為 基準:
輸電線
在 、 基準下:
因此輸電線標么電抗為:
變壓器
原標么值以 、 為基準。換算至 基準:
同步電動機
同步電動機額定容量為 ,但其額定電壓 與新基準電壓 不同:
3. 標么系統圖
因此,標么等效系統可表示為:
其中各段依序為:
- 發電機:
- :
- 輸電線:
- :
- 同步電動機:
第 四 題20 分
就以下 2 種常用的過電流保護電驛,請繪出並說明基本接線方塊圖、動作公式與保護目的。每小題 10 分,共 20 分。
(一) 瞬時/延時過電流電驛(50/51)。
(二) 差動電驛(87)。
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核心觀念
本題考兩種過電流保護方式的判別與基本設計:
- 50/51 過電流電驛:比較電流是否超過整定值;50 為瞬時動作,51 為反時限或定時限延時動作。
- 87 差動電驛:比較保護區域各端的電流。正常負載或區外故障時,流入與流出電流平衡;區內故障時,平衡遭破壞,電驛動作。
圖中 CT 為比流器,CB 為斷路器,Trip 為跳脫線圈。電驛接點通常接入直流控制電源迴路,以跳開斷路器。
(一)瞬時/延時過電流電驛(50/51)
基本接線方塊圖
電源 ── CB ── CT ── 被保護設備/線路
│
├── 50 瞬時過電流元件 ──┐
└── 51 延時過電流元件 ──┴── 跳脫迴路 ── CB 跳脫線圈
CT 將一次側電流縮小為電驛可量測的二次側電流。50 與 51 元件可共用 CT 二次電流,各自依整定值判斷是否啟動跳脫迴路。
動作公式與特性
設電驛量測電流為 ,拾取電流整定值為 。
50 瞬時過電流元件:
電流超過整定值後即發出跳脫命令,僅有電驛本身及斷路器的固有動作時間,沒有刻意設定的延時。
51 延時過電流元件:
若採反時限特性,故障電流越大,動作時間越短;一般反時限式可表示為
其中 為電流倍數,TMS 為時間倍率, 由所選電驛曲線決定。若採定時限式,拾取後則以設定時間延遲動作。
保護目的與協調
50 用於快速切除近端、故障電流較大的故障;51 用於提供較廣的過電流後備保護,並可利用延時與下游保護協調,讓故障區段附近的保護先動作。整定時須同時考量最大負載電流、故障電流與上下游保護的時間電流協調。
(二)差動電驛(87)
基本接線方塊圖
第 五 題20 分
一個三相、、 負載匯流排供應兩組三相負載,其中負載 1 吸收實功率 、功率因數 落後,負載 2 吸收視在功率 、功率因數 。欲規劃在負載匯流排裝置一組三相、三角接線功因補償電容器組,以將負載總功率因數改善到 落後。每小題 10 分,共 20 分。
(一) 計算功因補償電容的三相總虛功率與每相電容值。
(二) 計算負載功率因數補償前、後的電源線電流值。
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核心觀念
三相平衡負載的實功率、虛功率與視在功率滿足功率三角形關係:
感性負載的虛功率為正(落後);並聯電容器提供超前虛功率,用以抵銷負載的部分感性虛功率。補償後若仍為 落後,代表電源仍須供應感性虛功率。
三相平衡負載的線電流可由總視在功率計算:
其中 為線電壓, 為線電流。三角接線電容器每相承受線電壓,因此每相電容的虛功率為 ,三相總虛功率為 ,其中 。
解題方法
(一)電容器三相總虛功率與每相電容值
負載 1 的實功率為 ,功率因數為 落後。取 ,則:
因此負載 1 的虛功率為:
負載 2 的視在功率為 ,功率因數為 ,故:
補償前總實功率與總虛功率為:
補償後總功率因數為 落後,故電源仍需供應的感性虛功率為:
電容器應抵銷的虛功率為:
以電容器提供超前虛功率的大小表示,三相總電容虛功率為 。
三角接線時,每相電容承受 ,且 :