108 高普考高考三級 採礦工程 礦山評估與礦場設計 考古題詳解
第 一 題30 分
請試述下列名詞之意涵:(每小題 6 分,共 30 分)
(一) 岩體分類法(Rock Mass Rating)
(二) 昇井工法(Raise Boring Method)
(三) 平滑開炸(Smooth Blasting)
(四) 懸臂式削岩機(Roadheader)
(五) 克利金(Kriging)
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核心觀念 RMR 是 Bieniawski 提出的岩體工程分類系統,用來把岩體的地質與力學條件量化,評估岩體品質,並作為隧道支撐、開挖方式及岩體穩定性判斷的參考。它是經驗性分類,不能取代現地調查與詳細分析。
基本分數由五項岩體特性加總,再依節理方向對工程的影響修正:
其中:
- :完整岩石單軸抗壓強度,或岩石品質指標 。
- :不連續面間距。
- :不連續面狀況,如延續性、張開度、粗糙度、充填物及風化程度。
- :地下水狀況。
- :節理方向對隧道、邊坡或基礎工程的有利或不利修正。
- :部分版本將岩體完整性或其他工程條件納入;考試作答宜以命題採用的 RMR 版本說明,並指出基本評分主要依前五項。
常見 RMR 分級如下:
| RMR 分數 | 岩體等級 | 岩體品質 |
|---|---|---|
| 81–100 | I | 極佳 |
| 61–80 | II | 良好 |
| 41–60 | III | 普通 |
| 21–40 | IV | 差 |
| 0–20 | V | 極差 |
解題方法 本小題為名詞解釋,依「提出者與用途—評分因素—分級與應用」說明即可。若題目要求計算,須先按各項標準取得分數,再加總並加上節理方向修正,最後判定岩體等級。
解題技巧 易與 Q-system 混淆:RMR 是多項指標加總後分類;Q-system 則以 、節理組數、節理粗糙與充填、地下水及應力等因素構成乘除式指標。作答時列出 RMR 的主要評分項目,比分級數字更能呈現分類法的意義。
(二)昇井工法(Raise Boring Method)
核心觀念 昇井工法是由下方巷道向上鑽進,先以導孔鑽機自下而上鑽出小直徑導孔,貫通至上方巷道;再於上端裝上擴孔刀頭,將鑽桿向下拉回,同時旋轉切削,使導孔擴大成所需直徑的豎井或斜井。破碎岩屑落至下方,由下方巷道清除。
解題方法 作答要抓住「先上鑽導孔、再由上往下拉擴孔」這個施工順序,並說明設備與適用條件。此工法通常需要上下兩端可進入,岩層須具有足夠穩定性,且鑽機與擴孔刀頭須能配合預定井徑及岩體條件。
其優點是井壁較平整、施工效率較高,作業人員不必進入井筒直接鑽爆,通常可降低暴露於落石及爆破風險的程度;限制則包括設備成本高、井徑與長度受設備能力限制,並不適合嚴重破碎或不穩定地層。
解題技巧 勿將昇井工法寫成「由上往下鑽孔後直接擴孔」。關鍵流程是導孔由下往上貫通,擴孔刀頭在上方安裝後,拉回擴孔。
(三)平滑開炸(Smooth Blasting)
核心觀念 平滑開炸是控制爆破的一種,目的在於使隧道或地下開挖的輪廓平順,減少超挖、欠挖及周圍岩體的爆破損傷。
第 二 題15 分
試說明礦山經濟評估使用之現金流量折現法(DCF)的基本假設及運算步驟。
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核心觀念
現金流量折現法(Discounted Cash Flow, DCF)是礦山經濟評估的動態分析方法。其核心是:把礦山各年度預期發生的現金流量,按適當折現率換算為同一基準時點的現值,再據以判斷投資是否具有經濟效益。
DCF 建立在貨幣時間價值的觀念上:今天取得的一元可投入運用,因此通常比未來取得的一元有價值。礦山開發期間長、初期投資大,且生產、成本與收益分年發生,若只比較未折現的總收入與總支出,便無法反映資金占用時間及投資風險。
常用評估指標包括:
- 淨現值(NPV):各期淨現金流量折現後的總和。
- 內部報酬率(IRR):使淨現值恰等於零的折現率。
- 折現回收期間:累積折現淨現金流量轉為非負所需的時間。
本題詢問 DCF 的基本假設及運算步驟,作答重點是先交代評估前提,再依序說明現金流量的估算、折現與投資判斷。
基本假設
-
評估期間明確 礦山具有可估計的建設期、生產期與閉礦期,並依年度或其他適當期間編列現金流量。
-
現金流量可合理估計 各期產量、產品價格、回收率、營運成本、資本支出、稅費及閉礦復原成本等,可依地質資料、採礦計畫、選冶條件、工程設計與市場假設加以估算。
-
各期金額與時點具有可比性 現金流量須按一致的幣值基礎與期間表示,並明確設定現金流量發生或期末折現的時點。若採名目價格,應配合名目折現率;若採實質價格,則配合實質折現率。
-
折現率能代表資金時間價值與風險 折現率反映資金成本、投資者要求報酬及相關風險。通常在現金流量口徑與折現率口徑一致的前提下,對每期淨現金流量折現。
-
評估邊界與經濟條件一致 須明確界定評估對象、成本及收益範圍,並使產量、價格、成本、稅務、融資及閉礦等假設彼此一致。基本 DCF 常以預估值進行單一情境分析;若要呈現變動風險,另以敏感度分析或情境分析處理。
解題方法與運算步驟
一、設定評估基準與期間
先確定評估基準日、預測期間、各期長度,以及現金流量採期初或期末發生的慣例。礦山專案通常須涵蓋建設、營運、閉礦及復原等階段。
二、建立各期收益與支出預測
依年度預估可銷售產品的數量與價格,計算營業收入;再估算採礦、選礦、運輸、管理等營運支出,以及開發、設備、土地、環境保護、稅費與閉礦復原等支出。
每期淨現金流量可概括表示為:
若評估的是專案整體經濟性,應以一致的專案現金流量口徑處理,不可將融資方式或融資現金流量與專案營運現金流量混用。
三、選定折現率
第 三 題15 分
考慮一鄰近聚落露天礦場,試就其可能遭遇之落石風險及爆破震動等環境衝擊問題,探討其工程對策。
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核心觀念
本題考查鄰近聚落的露天礦場如何在礦場設計與作業管理中,控制兩類主要衝擊:
- 落石與坡面崩塌:可能危及礦場作業人員、運輸道路及聚落設施。
- 爆破震動及伴隨效應:爆破地震波可能影響民房與設施;飛石、空氣衝擊波、噪音及粉塵也可能造成安全或環境問題。
解題時應依「調查與評估風險 → 設計預防措施 → 設置防護設施 → 監測與修正」的順序作答。題目沒有提供地質、距離、岩體參數、炸藥量或聚落建物條件,因此不需計算特定安全距離或震動值,應說明評估方法與可採工程對策。
法規以命題當年(民國 108 年)為準。可援引《礦場安全法》、《礦場安全法施行細則》及職業安全衛生相關規定,說明露天礦場須防止岩層、礦體或廢土石不安全崩塌及鬆石掉落,並依規定執行爆破安全管理。題目未要求引用單一法定震動限值,答題不宜自行假設所有建物適用同一數值。
解題方法
一、落石風險:先辨識來源,再控制落石路徑
落石風險評估應先調查採掘場及最終邊坡的岩性、節理與裂隙、風化程度、地下水、坡面幾何及既有落石紀錄。再判斷可能的破壞型態,例如岩塊沿節理面滑動、傾倒或坡面鬆石墜落,並確認落石可能影響的範圍,包括工作平台、礦區道路與聚落。
工程對策可分成下列層次:
- 源頭控制:移除表土與危險鬆石;採取分階段開挖,避免形成過陡或不穩定的坡面;依岩體條件設計階段高度、平台寬度及最終邊坡角;對局部不穩定岩體施作錨桿、岩栓、噴凝土或掛網等加固措施。
- 截斷落石路徑:在坡腳設置足夠寬度的安全平台、攔石溝或截石堤,並依預期落石規模與運動路徑設計;必要時於道路或設施上方設置防護棚、落石網或攔石柵。
- 排水與坡面管理:設置截水溝、排水溝及必要的地下排水,降低降雨入滲與水壓;定期清理溝渠及平台上的落石,避免阻塞或降低攔截容量。
- 檢查與警戒:定期巡查坡面,尤其在降雨、爆破或地震後檢查裂縫、浮石及坡腳堆積;對危險區域設置警示與管制,發現異常時停止該區作業並排除危害。
設計上不能只看坡面是否「看起來穩固」,還要確認落石被攔截後不會越過平台、攔石堤或防護網,並將長期風化及排水條件納入維護規劃。
二、爆破震動:以控制單段藥量與現場監測為主軸
爆破震動常以質點振動速度(PPV)評估,常見經驗式為:
其中, 為爆源至測點的距離, 為單段最大起爆藥量, 與 為依岩盤、爆破條件及場址試爆資料求得的係數。
第 四 題15 分
針對地下採礦場開發,試說明其通風之設計原則及其環保考量。
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核心觀念
地下礦場通風設計的目的,是把足量新鮮空氣送到每一個有人作業或通行的場所,並將有害氣體、爆破煙塵、柴油機廢氣與粉塵稀釋、排出,同時調節坑內溫度與濕度。設計時須兼顧作業安全、通風效率、能源使用,以及排風對地表環境的影響。
法規部分以下以命題當年(民國 108 年)法規為準,主要參照《礦場安全法》及《礦場安全法施行細則》。施行細則規定,入風量應以坑內同時作業最多人數為基準,每人每分鐘至少供風 ;兼作內燃機車運輸的坑道,另按額定輸出馬力,每馬力每分鐘增加至少 。各作業場所風量還應依作業人數、有害氣體發生量、自然發火可能性及坑內溫濕度調整;坑內一般作業場所風速不得超過每分鐘 ,專用風道不得超過每分鐘 ,作業場所溫度應維持在 以下。
解題方法:按「風路、風量、風壓、監控」說明設計
一、規劃完整、可控制的風路
地下礦場至少應有入風與出風通道,並以風道連通,形成方向明確的通風系統。新鮮風應先送往主要作業區,再經各採掘面及回風巷排出,避免污風循環回到入風側或短路流動。
設計配置時,應考量礦體位置、採掘順序、巷道與井筒配置、作業面推進方向及運輸動線;分區配置風門、風牆、調節風門等設施,將風量分配至各作業區。新開拓巷道或盲巷則以局部扇風機及風管送風或抽風,確保風流到達掘進面,並將爆破後污風導出。
二、依污染源與作業需求決定風量
先估算人員、柴油設備、爆破作業及礦體本身可能產生的熱量、粉塵與氣體,再依各作業區需求配置風量。法規最低人員風量可寫為:
其中 的單位為 , 為坑內同時作業最多人數。若坑道兼供內燃機車運輸,則應再依機車額定馬力增加法定風量。實際設計還須檢核柴油廢氣、爆破煙氣、瓦斯或其他有害氣體的稀釋排除需求;設計值應滿足各項需求中的較大者,而非只採人員最低風量。
風量與風速及巷道有效斷面積的關係為:
其中 為風量、 為有效斷面積、 為平均風速。計算結果須同時符合各作業區的供風需求及法定風速限制。
三、計算通風阻力並選擇風機
第 五 題25 分
考慮一石礦,其礦床賦存為一逆向層狀構造,其等高線地形圖及剖面圖如下所示,試問如何設計其開採(包括開採方式及開採順序),以確保其安全並獲得較佳經濟效益。
圖中標示: road
等高線標高:、、、、、、、
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核心觀念
本題考查逆向層狀礦床的露天石礦設計。逆向層狀構造是指礦層傾向山體內側,與地表坡向相反。設計時要利用山坡出露面縮短剝除量,同時避免沿礦層底板掏採,形成懸空或順層滑動的危險邊坡。
石礦宜採用山坡式露天階段開採法,以分層台階逐階回採。由於圖中未標示礦層傾角、岩體節理、台階尺寸與道路位置的精確資料,無法據此計算坡角或台階高度;以下依題示逆向層狀構造及圖示山坡地形,說明設計原則。
解題方法與開採順序
-
**由山坡礦層出露處開拓。**先查明礦層露頭、厚度、傾向及覆蓋層分布,配合圖示既有道路選擇開口位置。優先利用露頭接近地表的區段,可減少初期剝離量,並使礦石與廢石運輸路線較短。
-
**先剝頂、後採礦,分層形成台階。**清除覆蓋層與風化鬆動岩石,建立由上而下的工作台階。上部台階先開採,下部台階依序跟進;不得先挖低處而掏空上方礦體或坡腳,以免造成上方岩層失去支撐。
-
**工作面沿礦層延伸方向推進,分階段向山體內回採。**配合礦層出露及等高線形狀布置工作面,使採場邊界貼近可採礦體,減少無效剝離。每一階段保留足夠作業平台與運輸通道,並讓上下台階保持合理超前關係,避免形成高陡、連續的裸露工作幫。
-
**逐步轉為終了邊坡。**採至設計境界時,按終了邊坡角修整台階坡面,保留安全平台及必要的邊坡保護帶;不為追採零星礦石而破壞最終邊坡穩定。
安全與經濟考量