111 專技高考高等考試 建築師 敷地計畫與都市設計 考古題詳解
第 一 題30 分
人類居住環境的惡化與其改善對策的思考,一直為全球持續性關注的焦點議題。近年來,我們也見證了不少由於氣候變遷與環境大幅變動,所誘發或加劇影響的災害事件,驗證了極端氣候對於人類居住環境所造成之衝擊,無論頻率或強度,正日趨加重。
(一) 請陳述你對於「韌性城市」此概念之認知,並提出於都市設計層面上,其關鍵的思考要素。
(二) 在作為都市最重要公共開放空間的街道,是承擔城市人員貨物流通的主要動脈,請針對本土氣候條件,位於新開發都市環境中,設計一條雙向六線道的主要道路,除須具備城市通道良好設計品質外,必須導入提升城市韌性、友善使用者等構想,並請以圖文方式說明其概念。
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核心觀念
本題考核專技高考建築師考試中「極端氣候調適」、「韌性城市(Resilient City)理論」與「人本街道與低衝擊開發(LID)敷地設計」之整合能力。法規與學理基礎包含:
- 韌性城市(Resilient City)核心定義:依據聯合國減災署(UNDRR)與國際韌性網絡架構,韌性係指都市系統(包含生態、工程、社會、經濟)在遭受慢性壓力(Stresses)或急性衝擊(Shocks)時,具備「抵抗與吸收(Resist & Absorb)」、「適應衝擊(Adapt)」及「復原與轉型(Recover & Transform)」的能力。
- 本土氣候特徵與災害衝擊:台灣地處亞熱帶季風氣候區,面臨高溫高濕、夏季強烈熱島效應,以及極端降雨事件引發的「短延時強降雨」水患風險,需兼顧排洪滯洪、保水降溫與風廊導引。
- 低衝擊開發(LID / Sponge City)與水敏感都市設計(WSUD):透過透水鋪面、雨水花園、植生滯洪溝、滲透陰井等微型分散式設施,減少地表逕流量並補注地下水。
- 人本交通(Complete Streets)與市區道路法規:
- 依據《市區道路及附屬工程設計標準》(本題以命題當年民國 111 年法規為準;現行法規於人行道淨寬與行人庇護島有進一步細緻規範,解題仍以考題當時之標準架構為準)。
- 雙向六線道主要道路之斷面幾何配置(車道寬度、人行道、公共設施帶、自行車道、中央分隔帶)與通行品質。
解題方法
本題分為觀念論述與實務斷面設計兩大部分,解題切入架構如下:
- 第一小題(韌性城市認知與都市設計要素):
- 觀念定位:釐清「抗災(Resistance)」與「韌性(Resilience)」之差異。韌性強調系統的動態平衡、多目標冗餘(Redundancy)與彈性適應,而非傳統單純依賴工程硬體剛性圍阻。
- 設計維度推導:從「藍綠生態基盤」、「空間多元冗餘與彈性」、「微氣候調適與通風廊道」、「生活圈自給與避災支援」四個都市設計關鍵維度開展。
- 第二小題(雙向六線道主要道路韌性與人本設計):
- 條件假設與路幅設定:在新開發區設定道路寬度為 主要計畫道路,此尺度最適宜容納雙向六線車道並配置完整的人本與生態綠帶空間。
- 系統整合設計:
- 水韌性(海綿街道):道路縱坡與橫坡逕流引導至兩側下凹式雨水花園與中央深根植生帶。
- 熱韌性(微氣候):複層複色原生綠蔭帶隔絕輻射熱,形成連續遮蔭與都市微風廊道。
- 人本交通(完整街道):建立「行人 微移動/自行車 大眾運輸 私人運具」的路權位階,落實無障礙通行環境。
- 圖文呈現:以標準幾何尺寸剖面圖(Cross Section)配合構造標註,精確傳達斷面配比與工程排水原理。
選項分析
本題為申論與規劃設計題,無個別選擇題選項。此處針對考題兩大子題之評分要件進行對應檢核分析:
- 子題(一) 評分檢核點:
- 是否精準指出韌性之「抵抗、調適、復原、轉型」動態定義(缺少轉型與調適者視為傳統防減災概念,評分偏低)。
- 是否落實於「都市設計層面」(應聚焦於公共空間、藍綠廊道、風場、土地混合使用,而非僅抽象空談防災政策)。
- 子題(二) 評分檢核點:
- 是否滿足「雙向六線道」規格(單向三線道,車道淨寬配置需符合法規,總寬度通常需 單側)。
- 是否具備「本土氣候條件」回應(雨水滯滲、遮蔭散熱、抗風耐澇原生樹種)。
- 是否具備「友善使用者」細節(人行淨寬無障礙、實體區隔自行車道、公車候車與無障礙路緣斜坡、連續綠蔭)。
- 是否呈現具備標註尺寸之標準斷面圖(缺圖或無尺寸標註將嚴重失分)。
解題技巧
- 路幅總寬度快速配比公式: 雙向六線道若採最標準的 路幅配置,單向車道配置(3 車道共約 ),其餘空間(約 )應以對稱原則充分分配給「人行空間、自行車道、綠帶設施(LID)、中央分隔帶」。計算時各分項加總必須分毫不差等於總路幅寬度:
- 圖面繪製規範: 剖面圖務必標明「尺寸(米)」、「分區功能名稱」、「橫坡排水方向箭頭(例如 坡度)」以及「構造重點(透水鋪面、下凹式植生槽、透水盲管)」。
- 常見失分陷阱:
- 將車道畫得過寬,擠壓人行空間,違背「新開發區人本街道」趨勢。
- 綠化僅畫傳統高於路面的路緣石花台,未採「下凹式植生溝(Rain Garden)」,喪失雨水花園與海綿城市收納地表逕流的機能。
【答案】
(一) 「韌性城市」之概念認知與都市設計關鍵思考要素
1. 韌性城市(Resilient City)核心概念認知
韌性(Resilience)源於生態學與系統理論,指都市系統在面對氣候變遷誘發之極端災害(如短延時強降雨、長週期乾旱、極端熱浪)或慢性環境壓力時,所展現的系統調適能力。其非僅是消極的「災後回復原狀」,而是具備以下四個核心動態特質:
- 抵抗性(Resistance):吸收初期外部衝擊,維持基本社會經濟運作的能力。
- 吸收與冗餘性(Absorption & Redundancy):系統擁有多重備援路徑,不致因單一節點崩潰而全面失能。
- 適應性(Adaptability):依據衝擊經驗自我調節形態與功能,逐步降低系統脆弱度。
- 轉型與進化(Transformation):災後能重組空間架構與治理機制,提升至更永續耐災之新平衡狀態。
2. 都市設計層面之關鍵思考要素
在都市設計實務上,推動韌性城市之四項空間核心要素為:
- 生態基盤與自然解方(Nature-based Solutions, NbS): 落實「藍綠交織」架構,劃設連續性綠地系統、滯洪公園與開放水域,取代單一工程防洪;採用低衝擊開發(LID)作為微型保水單元,使都市地表具備海綿般的吸水、存水、滲水能力。
- 微氣候調適與通風遮蔭網絡: 配合地方盛行風向規劃都市風廊(Wind Corridor),利用建築退縮與帶狀開放空間導引涼爽氣流;藉由高綠覆率與複層綠化降低城市反照率,阻絕地表輻射熱,緩解都市熱島效應(UHI)。
- 空間機能冗餘與彈性轉換(Flexibility & Redundancy): 落實平災兩用原則。開放空間、廣場與停車場平時為居民休閒活動場域,極端暴雨時作為溢流滯洪盆地,大型災害時則能即刻轉型為緊急避難收容與物資集散節點。
- 人本尺度與分散型生活網絡:
第 二 題70 分
(一) 題目:複合型共享辦公基地
(二) 題旨:
為因應新型態工作模式,優惠自由工作者環境,以共享、開放及多元共融為號召,選址於新開發都市區域,作為引進青年新型態自由工作者之基地,以提供共享辦公室為主要訴求,及產出成果資訊展示與同儕交流互動之空間,並且同時提供出租的住宅單元,以利於未來整體發展。
(三) 基地描述:
基地位於新開發都市區域,為住商混合環境,建蔽率為 ,容積率為 。基地西南側為埤塘公園,假日遊客人數眾多;東北側為國民小學,後門僅供上下學,方便家長接送時才開啟。基地內有既有樹木,周邊須留設 無遮簷人行道。
(四) 設計要求重點:
- 共享辦公基地部分:
空間需求包含:
- 開放性共享辦公室( 間)。
- 獨立團隊辦公室( 間)。
- 行政團隊管理辦公室 。
- 資訊展示及簡報空間 。
- 餐飲空間暨交流互動空間 。
- 會議室( 間)。
- 共用設備空間 。
- 機房( 間)。
- 出租住宅部分:
需設置三種房型,套房型、一房型與二房型的戶數比約為 為原則,請依國人居住文化與習慣設計,並確保居住環境品質。請自訂各房型面積及戶數數量,總戶數至少 戶。
- 停車規劃:
以地下停車為主,僅須標示車道出入口位置。
(五) 圖面要求:
- 地面層全區配置圖:含外部空間設計,需揭示人車出入位置,比例自訂。
- 剖面圖兩向,比例自訂。
- 住宅棟之標準層(或具代表性之樓層)平面圖,說明各房型住宅配置方式、垂直動線安排,無須繪製家具,比例自訂。
- 規劃重點說明:含量體配置、各房型面積與戶數計算表、人車動線安排、座向及景觀考量。
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核心觀念
本題為典型的「複合型微型都市聚落(Co-working + Co-living)」敷地計畫與都市設計題目。評閱核心在於考生如何將「開放共享」與「安寧私密」兩種相互衝突的機能,在有限的土地強度與周邊環境涵構下達成平衡。涉及之核心觀念與法規準則如下(法規以命題當年民國 111 年為準):
- 法定土地使用強度控制:
- 建蔽率:,限制建築物水平投影面積,確保留設足夠的地面開放空間、透水鋪面與綠化。
- 容積率:,控制地面以上總樓地板面積,引導垂直量體發展。
- 基地規模與容積檢討公式:
- 都市界面與環境涵構回應:
- 西南側(埤塘公園):為良好水景、微氣候調節資源與人潮匯集點。設計應善用西南夏季盛行風引入涼爽氣流,並將公共性高的餐飲、展覽向公園開展,塑造活絡的都市親水立面。
- 東北側(國民小學後門):具學童上下學接送之尖峰人流與高度安全、安寧需求,同時為台灣冬季東北季風之迎風面。設計應配置背風實牆或綠帶緩衝,且嚴禁將地下室車道出入口設於此側,避免人車交織造成危險。
- 既有樹木保育:依生態敷地原則「原地保留(In-situ Preservation)」,作為基地綠色核心或中庭節點,串聯西南側公園形成生態跳島。
- 無遮簷人行道:依規定於基地臨街全周退縮留設,形成連續性步行林蔭廊道。
- 立體化分區與動線分流(Vertical & Horizontal Separation):
- 公共層(1F~2F):共享辦公、展覽簡報、餐飲交流,對接公園與社區。
- 居住層(3F 以上):出租住宅,管制門禁,享有開闊視野與獨立梯廳。
- 動線系統落實「人車分流」、「公私分流」、「上下學學童步道分流」。
解題方法
步驟一:基地規模假定與量體法規檢討
為使設計具備操作性,依題目空間總量反推合理之基地規模:
- 空間總需求面積預估:
- 共享辦公淨面積合計約 ,加計走道與垂直動線公設比約 ,建築面積約需 。
- 出租住宅 戶淨面積合計約 ,加計梯廳公設比約 ,建築面積約需 。
- 地上層總樓地板面積需求約:
- 基地設定:
- 設定基地面積 (長寬約 ,臨東南側與西北側計畫道路)。
- 法定最大建築面積:
- 法定最大容積樓地板面積:
- 本案總樓地板面積約 ,建蔽率約 ,完全合乎法定規範並保留大量綠地。
步驟二:空間計畫與面積計算清冊
- 共享辦公空間配置清冊(室內淨面積合計 ):
- 開放性共享辦公室:
- 獨立團隊辦公室:
- 行政團隊管理辦公室:
- 資訊展示及簡報空間:
- 餐飲空間暨交流互動空間:
- 會議室:
- 共用設備空間:
- 機房:
- 出租住宅單元精算(戶數比嚴格符合 ,總戶數達 戶):
- 套房型(Studio):配比 ,共 戶。每戶室內淨面積訂為 (約 坪,含獨立衛浴、簡易廚房與陽台)。
- 一房型(1-Bedroom):配比 ,共 戶。每戶室內淨面積訂為 (約 坪,含單房、客餐廳、衛浴、獨立工作角與工作陽台)。
- 二房型(2-Bedroom):配比 ,共 戶。每戶室內淨面積訂為 (約 坪,含雙房、客餐廳、雙衛浴、景觀與家事雙陽台)。
- 住宅專有淨面積加總:
步驟三:敷地空間量體配置構想
- 裙樓+塔樓之複合配置:
- 1F~2F 共享辦公裙樓:呈 L 型圍合,開口朝向西南側埤塘公園,設置戶外親水露台及開放階梯。
- 3F~8F 住宅塔樓:立於基地東北側與東南向,量體採南北向長邊展開,既能俯瞰西南向埤塘水景,亦能阻擋東北季風直吹中庭。
- 中庭綠核心:將「既有樹木」座落區規劃為下沉式生態綠谷與靜思內庭,使住宅梯廳與辦公空間皆能享受綠意景觀,發揮降溫微氣候效益。
題目條件對應與設計要點分析
| 題目條件 | 規劃設計轉化原則 | 具體配置與空間對策 |
|---|---|---|
| 西南側埤塘公園 | 借景、引風、公共介面延伸 | 將開放度最高的餐飲交流區()及資訊展示空間()置於 1F 西南面,設置景觀露天平台與戶外座椅,串聯假日時公園之遊客與市集活動;導引西南季風深入中庭。 |
| 東北側國民小學後門 | 學童安全、減噪防風、避免衝突 | 東北側界面退縮綠帶,營造安全的「通學安全步道」與家長等候休憩區;嚴禁將車道設於此處。住宅量體背立面配置逃生梯與管道間,阻絕冬季東北季風寒風。 |
| 基地內既有樹木 | 生態保留、場所記憶、內庭核心 | 以既有樹木為圓心劃定保護半徑,圍塑為中央休憩中庭(Courtyard),連通周邊步道,構成辦公與住宅之視覺綠色緩衝區。 |
| 無遮簷人行道 | 都市徒步連續性、無障礙串聯 | 基地全周界自道路境界線退縮 平整鋪設,沿線配置景觀喬木與街道家具,與小學通學動線及公園環狀步道無縫銜接。 |
| 地下停車與出入口 | 減少人車交織、避開主要節點 | 車道出入口設於基地東南側(次要道路端),避開東北側校門人流及西南側公園主廣場,出入口採緩坡與獨立視線截角設計。 |
| 住宅房型比 | 標準層均勻模矩化 | 標準層採單層 10 戶配置(4 間套房、4 間一房、2 間二房),共 5 個標準層(4F~8F),完美達成 之總戶數 戶。 |
解題技巧與應試陷阱
- 計算與模矩化技巧:
- 住宅總戶數至少 戶且比例為 ,最佳解為整數倍分配: 戶(套房)、 戶(一房)、 戶(二房),總數恰好 戶。
- 標準層建議規劃為對稱或雙併板狀結構,每層 戶( 套房 一房 二房),垂直複製 個樓層,繪圖時僅需精確繪製一層平面,大幅節省考場作圖時間。
- 常見失分陷阱:
- 混淆人流屬性:將住宅門廳與共享辦公門廳合併,導致出入複雜,喪失住宅居住私密性與防盜安全。