110 專技高考高等考試 大地工程技師(二) 基礎工程與設計 考古題詳解
第 一 題20 分
一正方形基礎座落於砂性土壤中,如圖一所示。基礎面在地面下 ,地下水位在地面下 。該土壤之濕單位重 ,飽和單位重 ,摩擦角為 。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(一) 此基礎承受一鉛直荷重 ,如圖一(a)所示。若安全係數 ,決定基礎寬度 為多少?
(二) 此基礎承受一鉛直荷重 、水平荷重 ,彎矩 ,如圖一(b)所示。若安全係數 ,決定基礎寬度 為多少?
參考資料:
承載力係數及形狀、深度、傾斜修正係數依表 1、表 2。
🖼️【表 1、表 2 請對照原卷】
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核心觀念
本題考查砂土淺基礎的承載力,以及地下水位、基礎埋深、偏心荷重與傾斜荷重對承載力的影響。採用題目所附承載力公式:
砂土的凝聚力 ,因此凝聚力項為零; 是基礎底面的覆土壓力。容許承載力依題目給定公式計算:
其中 、。基礎底面覆土壓力為:
地下水位在基礎底面下 。當計算寬度 時, 項採用水位修正後的等效單位重:
(一)純鉛直荷重
正方形基礎的 ,依題目表列修正係數:
無水平荷重,因此 。代入承載力式:
令基礎承受的平均壓力等於容許承載力:
因 與 都隨 改變,採試算求解,得:
此時 ,,而 ,符合設計條件。
第 二 題15 分
一尺寸為 之正方形基礎埋置於砂性土壤,埋置深度為 ,如圖二所示。其載重為 ,砂層內各深度之楊氏模數變化如圖所示,請以應變影響因子 Schmertmann 法估算該基礎 8 年後之沉陷量。
砂土單位重:。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
參考公式:
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核心觀念
本題以 Schmertmann 應變影響因子法估算砂土淺基礎沉陷。計算時先求基礎底面的淨載重,再依基礎形狀與深度建立 分布,最後依土層分層的楊氏模數 加總各深度的壓縮量,並乘上埋置修正係數 與時間修正係數 。
正方形基礎的影響深度為 ;題圖中的深度 自基礎底面起算。
解題方法與計算
基礎寬度 ,埋置深度 。基礎底面原有覆土壓力為
因此淨載重為
1. 計算影響深度與最大影響因子
因 ,
所以
基礎底面處的影響因子為
在 深度處,初始有效上覆壓力為
故最大影響因子為
至 間, 線性遞減;在 處,
2. 依楊氏模數分層積分
第 三 題15 分
請就平板載重試驗,說明其試驗目的、儀器配置及步驟。如何應用此試驗結果,求取淺基礎設計相關力學性質?
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核心觀念
平板載重試驗是在預定基礎底面深度,將剛性載重板置於整平的土面上,逐級施加垂直荷重,量測荷重與沉陷的關係。它主要反映載重範圍內地盤的現地承載與變形反應。
試驗結果可用於:
- 繪製載重—沉陷曲線,估算地盤極限支承力及容許支承力。
- 依指定沉陷量下的平均接觸壓力與沉陷,求地盤反力係數。
- 在適當的彈性假設下,估算地盤變形模數。
- 依土層種類及基礎尺寸,推估淺基礎的承載力與沉陷量。
平板載重試驗所得的地盤反力係數不是純粹的土壤常數,而是地盤在特定載重、沉陷量與板尺寸下的反應;使用於實際基礎時,須考慮尺寸效應及地層差異。
試驗儀器配置
主要設備如下:
- 載重板:鋼板或混凝土板,常用方形或圓形剛性板;板邊長或直徑至少 。
- 反力系統:反力梁、反力架或載重車等,用以提供足夠的反力。
- 油壓千斤頂:置於載重板與反力系統之間,施加垂直荷重。
- 荷重計:量測千斤頂施加的荷重。
- 位移計及基準梁:量測載重板沉陷。基準梁應支承於不受試驗荷重影響的位置,位移計精度至少達 。
- 輔助工具:整平工具、薄砂墊層及量測紀錄設備。
試驗坑底標高應與設計基礎底面相同;試驗坑每邊寬度不得小於載重板寬度的四倍。配置時須使千斤頂、荷重計與載重板的受力中心大致一致,並確認載重板與試驗土面密合。
試驗步驟
- 開挖與整平:挖至設計基礎底面標高,整平坑底並移除鬆動土。必要時鋪設數毫米厚的薄砂層,使載重板與地面密合。
- 安裝儀器:置放載重板、千斤頂及荷重計,架設反力系統;將位移計固定於基準梁,並先讀取初始讀數。
- 分級加載:逐級施加荷重。依建築基礎規範解說的試驗程序,每級加載可採設計載重的五分之一,各級持壓時間一致且不得少於一小時。
- 量測沉陷:每級加載後,按規定時間間隔記錄位移計讀數,計算載重板沉陷;觀察沉陷是否穩定或持續增加。
- 持續加載至終止條件:加載至載重板總沉陷達 ,或地盤發生支承力破壞為止。
- 卸載與回彈觀測:依加載相反的級距逐級卸載,記錄各級回彈量。
- 整理結果:將各級平均接觸壓力與沉陷量繪成載重—沉陷曲線,據以估算極限支承力、指定沉陷量下的地盤反力係數,並推估實際基礎的承載與沉陷行為。
試驗結果如何應用於淺基礎設計
1. 極限支承力及容許支承力
接觸壓力為
其中 為載重, 為載重板面積。由載重—沉陷曲線判讀極限支承壓力 ,再依土壤種類與基礎寬度,將平板結果換算為實際基礎的極限支承力 。容許支承力可依採用的安全係數換算:
其中 為安全係數。設計時還須檢核沉陷限制,不能只以剪力破壞承載力決定基礎尺寸。
第 四 題20 分
一錨定式鋼板樁牆貫入黏土層中,地層分布及配置如圖三所示。已知砂土層厚度 ,性質為 、、;黏土層性質為 、。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(一) 鋼板樁牆底部採用自由端支撐法(free earth support),決定其理論貫入深度 。
(二) 計算地錨需提供之錨定力。
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核心觀念
本題考查一錨定式鋼板樁牆的自由端支撐法。以錨點作力矩平衡,求出理論貫入深度 ;再以水平力平衡求地錨力。砂層採庫侖主動土壓係數 ,黏土層採不排水總應力分析,。
圖示未明確交代開挖側水位,以下按開挖側排水、無水壓,並以每公尺牆長計算;若開挖側也有相同水位,水壓差須另行調整。
解題方法與計算
砂土 ,故
令地表向下深度為 。水位在 ,水下砂土浮重度為
牆後砂層的主動土壓力(含水壓)為
代入 、,得
對錨點()取矩,砂層土壓力分兩段積分:
第 五 題30 分
於黏土層中進行一深開挖,其開挖深度為 ,開挖寬度為 。黏土層可分為 3 層,厚度及性質如圖四所示。今使用鋼板樁作為垂直擋土支撐。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
(一) 利用 Terzaghi-Peck 視側壓力理論,繪製作用於鋼板樁之土壓力分布。
(二) 採用三層水平支撐,其垂直向配置如圖四所示,側向間距為 。求 A、B、C 水平支撐的軸力為何?
(三) 依據建築物構造設計規範,深開挖穩定分析應檢核那些項目?說明其內容。
(四) 依據上述規範,檢核鋼板樁之貫入深度是否滿足底部隆起安全係數要求?
參考公式:
表 1:形狀、深度及傾斜修正係數。
🖼️【表 1 請對照原卷】
表 2:不同摩擦角 對應之承載力係數 、、。
🖼️【表 2 請對照原卷】
表 3:
| 1.00 | |
| 0.2 | 0.92 |
| 0.3 | 0.82 |
| 0.4 | 0.74 |
| 0.6 | 0.62 |
| 0.8 | 0.54 |
| 1.0 | 0.48 |
| 1.2 | 0.42 |
| 1.4 | 0.40 |
| 1.6 | 0.38 |
| 1.8 | 0.36 |
| 2.0 | 0.35 |
| 2.4 | 0.34 |
| 2.8 | 0.34 |
註: 為大氣壓力,約為 。
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核心觀念
本題考查黏土深開挖的三項分析:Terzaghi–Peck 視側壓力、支撐軸力的分配,以及開挖底部隆起安全係數。法規相關說明以命題當年(民國 110 年)的《建築物基礎構造設計規範》為準。
由圖四可讀得開挖深度 、開挖寬度 ;黏土層依序厚 ,支撐 A、B、C 分別位於地表下 ,鋼板樁貫入開挖底面下 。支撐側向間距為 。
(一)Terzaghi–Peck 視側壓力分布
先以開挖範圍內的厚度加權平均值代表黏土性質:
黏土穩定數為
因此按 Terzaghi–Peck 的堅硬黏土視側壓力分布,以梯形壓力包絡線計算:地表處取 ,開挖底面取 。
令 為自地表向下的深度,則開挖範圍內的設計壓力為
繪圖時,從地表的 線性增加至開挖底面的 。
(二)A、B、C 支撐軸力
以相鄰支撐的中點作為支撐分擔界線,A、B、C 的分擔深度範圍分別為 至 m、 至 m、 至 m。每一道支撐的軸力等於該分擔範圍內的土壓合力乘以側向間距 m。
A 支撐:
B 支撐:
C 支撐: