112 高普考高考二級 機械工程 機械設計學 考古題詳解
第 一 題25 分
形成連桿樞接(linkage pivot)需要一插銷。若基本尺寸為 的一 U 形鈎環孔與一插銷為滑動配合(H7/g6),孔與插銷的公差分別為 與 ,基本偏差 為 ,試求孔與插銷的尺寸範圍。
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核心觀念
本題考查 ISO 公差與配合中孔、軸的尺寸偏差及極限尺寸。尺寸偏差是極限尺寸與基本尺寸的差值;公差則是上偏差與下偏差之差。
在孔基制的 H7/g6 配合中:
- H 孔的下偏差為 ,孔的公差帶自基本尺寸起向上。
- g 軸的上偏差為負值;題目給定基本偏差 ,作為插銷的上偏差。
解題方法
基本尺寸 。
孔的公差為 。由於 H 孔下偏差為 :
因此孔的尺寸範圍為:
第 二 題25 分
某旋轉樑試片的耐久限 、極限強度 ,其在 時間受 負荷、 時間受 負荷及 時間受 負荷旋轉。
旋轉樑試片受完全反覆應力 至破壞的循環次數 可以表示為:
若令疲勞強度分數 ,試以 Miner 法計算直到破壞時的旋轉次數。
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核心觀念
本題考查材料在變動應力下的疲勞壽命,以及 Miner 線性累積損傷法。
完全反覆應力 下,試片的破壞壽命為
其中 、 由題目給定。不同應力各作用一段時間時,Miner 法將各應力段的損傷相加;累積損傷達 時視為破壞:
其中 是第 種應力下的破壞壽命, 是該應力下實際作用的循環數。此題為旋轉樑試片,每旋轉一圈視為一個應力循環。
解題方法
先依疲勞強度分數 計算 與 。題目中的 依材料疲勞公式慣例採常用對數 :
接著分別計算三種應力下的破壞循環數:
第 三 題25 分
某一對外嚙合全深正齒輪的壓力角為 、模數為 。大齒輪齒數為 齒,小齒輪齒數為 齒。試求:
(一) 大齒輪的節圓直徑。(6 分)
(二) 中心距。(6 分)
(三) 大齒輪的基圓半徑。(6 分)
(四) 最大可容許齒冠半徑(maximum permissible addendum radius)。(7 分)
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核心觀念
本題考查標準全深正齒輪的節圓、中心距與基圓幾何關係,以及齒頂不得發生漸開線干涉的限制。
令大齒輪齒數為 、小齒輪齒數為 ,模數為 ,壓力角為 。標準齒輪的節圓直徑為 ;外嚙合齒輪的中心距為兩節圓半徑和。基圓則是節圓在壓力角 下的投影圓,半徑為節圓半徑乘以 。
解題方法
(一)大齒輪節圓直徑
(二)中心距
小齒輪節圓直徑為
外嚙合齒輪中心距為兩節圓半徑之和:
(三)大齒輪基圓半徑
大齒輪節圓半徑為 ,因此基圓半徑為
(四)最大可容許齒冠半徑
齒冠半徑是齒頂圓半徑,記為 。為避免齒頂與對方齒根側的漸開線干涉,最大齒冠半徑的限制由作用線上的幾何關係決定:齒頂至基圓切點的長度,不能超過由中心距及對方齒頂所決定的可用作用線長度。
小齒輪齒頂半徑為
第 四 題25 分
試述鋼板接合以焊接(welding)設計與施作的優點與缺點。
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核心觀念
本題考查鋼板接合採用焊接時,對接頭設計、構件性能、製作成本與品質管理的影響。作答時宜從焊接接合的特性出發,再分別整理優點與缺點;若與螺栓或鉚接比較,可著重說明焊接不需鑽孔、受熱會改變母材,以及接頭通常不能拆卸等差異。
焊接是利用熱能、壓力或兩者共同作用,使接合部位形成連續接合的加工方法。鋼板常見方法包括電弧焊、氣體保護焊與電阻焊等。焊接不必使用螺栓、螺帽或鉚釘等接合件,但焊接熱會使接頭附近的母材經歷熱循環,形成熱影響區,也可能產生殘留應力與變形。
解題方法
依照「接合效率與構造、製造與成本、強度與品質、使用與維修」四個面向,逐項比較焊接帶來的效益與限制。優點要指出焊接為何有利;缺點則說明其形成原因及對設計、施作或服役的影響。
焊接接合的優點
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不需鑽孔,材料利用率較高 焊接鋼板通常不需像螺栓或鉚接接頭那樣預先鑽孔,可避免孔洞削弱板件淨截面,也可省去部分接合件與相關加工。
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重量較輕,構造較簡潔 接頭不需另加螺栓、螺帽、墊圈或鉚釘,構造較緊湊。對重量敏感的結構,可減少接合件與搭接材料的用量。
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接頭連續,容易形成氣密或水密構造 連續焊縫能封閉接合界面,適用於需要防止液體或氣體洩漏的鋼板構造,例如槽體、容器與管路。
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接合形式彈性大 焊接可用於對接、角接、搭接等接頭,也適合製作形狀複雜或尺寸較大的構件;在適當設計下,可使接頭與構件形成整體。
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適合機械化與大量生產 對於工件規格固定、產量大的製品,焊接可配合治具、自動焊接設備或機械手臂作業,提升生產效率並使品質較容易標準化。
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接頭外形可較平順 接頭完成後可依需要修磨,使外觀整齊;在適當的接頭設計及焊道處理下,也有利於減少突出物造成的干涉。