112 高普考高考三級 景觀 景觀植物學與景觀生態學 考古題詳解
第 一、 題25 分
請舉例說明依「景觀生態學」之理念與空間架構,有哪些城鄉空間元素係屬於「廊道」?
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核心觀念
景觀生態學常以「斑塊(patch)—廊道(corridor)—基質(matrix)」描述景觀的空間結構。斑塊是與周圍環境有所區別、相對集中的空間單元;基質是景觀中占優勢、包圍或連接其他元素的背景環境;廊道則是相對狹長、線性或帶狀的空間元素。
廊道可以連接斑塊、引導生物移動,也能傳遞水、物質與能量;其功能視廊道的組成、連續程度、寬度及與周邊環境的關係而異。廊道不一定都是自然植被:道路、鐵路、渠道等人為設施也有線性形態,但其生態功能可能是屏障、干擾源或通行通道,不能只因為「形狀狹長」就一概視為生態連通廊道。
解題方法
本題要求「依景觀生態學理念與空間架構」舉例,作答宜先簡述廊道的形態與功能,再從自然與人為城鄉元素分類舉例,並說明其在空間網絡中的作用。列出元素名稱後,加上具體情境或功能,才能呈現對廊道概念的理解。
城鄉空間中的廊道例子
一、河川與溪流廊道 河道及兩側河岸、洪泛地和帶狀植被,可構成河川廊道。它們沿水系連接不同棲地,提供水生或陸域生物移動路徑,也傳遞水分、沉積物及養分。都市溪流若兩側被硬鋪面阻隔,仍有線性形態,但其生態連通功能會受限。
二、河岸林、溪畔綠帶與濕地帶 沿河岸或濕地邊緣分布的樹林、草生地,可連接公園、森林或其他濕地斑塊,兼具棲地、遮蔭及緩衝作用。例如都市溪流兩旁連續的植生帶,能串聯分散的綠地。
三、林帶、樹籬與田埂植生帶 鄉村的防風林、農田邊界樹籬、田埂草帶及道路旁樹列,常形成帶狀植生網絡。它們可供小型動物、昆蟲或鳥類移動,並連接農田中的林地、草地與水域斑塊。
第 二、 題25 分
臺灣有許多水梯田因各種社經因素而廢耕,若欲復耕,有哪些基本條件必須考量?
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核心觀念
水梯田復耕不是單純把荒田重新種上水稻,而是同時恢復水利系統、梯田蓄水與耕作功能,以及地方社會的持續管理能力。水梯田兼具農業生產、蓄水保土、生物棲地與文化景觀等功能,因此復耕前須評估自然環境條件,也須確認土地、勞力與經營安排能否長期維持。
解題方法
可從「水、地、田、人、產、生態」六個面向作答:先確認水源與田區工程是否可恢復,再評估土地與耕作條件,最後檢視社區意願、生計可行性及生態保育需求。這樣能涵蓋復耕的工程基礎與長期經營條件。
基本條件
-
水源與灌排系統 須有足量且水質適宜的水源,並能在作物生長期間穩定供水。另須檢查引水口、灌溉水路、蓄水池、田間分水設施及排水設施是否完整;水路中斷或損壞時,須先評估修復的技術與成本。
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梯田結構與水土保持 須調查田埂、田坎、護坡、出水口及田底狀況,確認能否安全蓄水、控制水位並維持田面穩定。長期廢耕後常見崩塌、淤積、雜木入侵或田埂破損,整修時應避免過度挖填,並防止沖蝕、滑動及下游淹水風險。
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土壤與農業生產條件 須確認土層厚度、土壤質地、肥力、酸鹼度及滲漏情形適合目標作物。水田需有能蓄水的土層與耕作條件;若田底滲漏嚴重,須評估修復成本。也要確認地力能否恢復,以及適宜的作物、耕作方式與農時。
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土地權屬與田區可操作性 須釐清地主、承租人及實際耕作者的權利關係,取得土地使用與整修共識。
第 三、 題25 分
請舉例說明有哪些常見的植物係臺灣發展近四百年來引入的外來種?請至少舉 10 例。您認為已馴化的植物適合做為行道樹嗎?請說明理由。
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核心觀念
本題考查臺灣外來植物的辨識,以及行道樹選種原則。判斷時須分清「外來種」與「已馴化植物」:
- 外來種:經人為引入、原自然分布區不在臺灣的植物。引入後不一定能在野外繁衍。
- 歸化植物:外來植物在野外自行繁殖並維持族群,無須持續栽培也能生存。
- 馴化植物:經長期栽培與選育,已適應當地環境或栽培管理的植物。馴化不等於原生,也不等於沒有逸出或入侵風險。
題目所稱「臺灣發展近四百年來引入」,可從荷西時期以來的農業、林業、園藝與景觀栽植脈絡舉例。作答宜列出植物名稱及其引入地區或用途,並避免把「常見栽培」直接等同於「原生」。
解題方法
第一部分以「植物名稱+原產地或引入背景」列舉至少十種,展示對外來植物的辨識。第二部分先表明馴化植物是否適合做行道樹,再以樹種個別特性和道路環境條件說明理由。判斷重點不在植物是否外來,而在其是否能兼顧道路安全、生態風險與景觀功能。
外來植物例子
臺灣常見的外來栽培或歸化植物,例列如下:
| 植物 | 原產地或引入背景 |
|---|---|
| 木麻黃 | 澳洲及南太平洋一帶,曾用於海岸防風與造林 |
| 相思樹 | 澳洲,曾引進作造林及薪炭用途 |
| 銀合歡 | 中美洲一帶,曾作綠籬、飼料及水土保持植物 |
| 鳳凰木 | 馬達加斯加,常作庭園及道路景觀樹 |
| 阿勃勒 | 南亞、東南亞一帶,常作庭園與行道樹 |
| 雨豆樹 | 中美洲一帶,常作遮蔭樹 |
| 大王椰子 | 古巴及加勒比海地區,常作景觀樹 |
| 羊蹄甲 | 亞洲熱帶地區,常作庭園及道路景觀樹 |
| 印度紫檀 | 南亞及東南亞一帶,曾作造林及景觀樹 |
| 桃花心木 | 中美洲及加勒比海一帶,曾作造林與庭園樹 |
| 南洋杉 | 澳洲及太平洋島嶼一帶,常作庭園觀賞樹 |
| 小葉欖仁 | 非洲東部及印度洋島嶼一帶,常作庭園及道路景觀樹 |
第 四、 題25 分
為增進環境綠化與滯洪功能,請以圖示說明道路之安全島應有何設計思考?
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核心觀念
這題考的是如何把道路中央安全島從單純的分隔與綠化空間,設計成兼具植栽、生態、雨水滯留與交通安全功能的線性綠色基盤。解題可用「集水—滯留—滲透—溢流」說明雨水流程,再補充植栽配置、行車視距及維護需求。
滯洪的重點是延緩逕流、暫存雨水並降低尖峰流量;安全島空間狹長,設計時須以交通安全為前提,不能因植栽或蓄水影響駕駛視距、行人穿越或道路排水。
解題方法與圖示
先畫道路橫斷面,標示車道、路緣、下凹式安全島、集水入口及溢流出口;再用箭頭表明雨水由不透水路面流入安全島,經植栽土壤滯留、過濾與滲透,超量雨水則由溢流設施排出。圖示須同時呈現平時綠化與降雨時的蓄水狀態。
道路橫斷面(示意)
車道 車道
───────────╲ ╱───────────
╲ 雨水流向 ╱
▼ ▼
路緣切口/集水入口
┌─────────────────┐
│ 植栽:草本、灌木 │ ← 下凹式植栽滯留帶
│ 有機覆蓋層 │
│ 植栽土壤/濾層 │ 暫存、過濾、入滲
└───────┬─────────┘
│ 超量雨水
▼
溢流口/排水系統
降雨時:路面逕流 → 集水 → 滯留與入滲 → 超量溢流
平時:植栽綠化 → 降溫、改善景觀、提供生態環境
1. 地形與雨水導入
- 將安全島植栽帶設為下凹式,並透過路緣切口、集水孔或適當導流設施,讓部分路面逕流進入植栽區。
- 安全島底部設計暫存空間,使雨水在降雨期間短暫滯留,再逐步入滲或排出。
- 入口處可設沉砂或攔污措施,減少泥砂、垃圾堵塞;安全島低點應設溢流口,確保超量雨水能安全排放。
- 滲透能力須依基地土壤、地下管線及地下水條件評估;