109 專技高考高等考試 大地工程技師 基礎工程與設計(包括開挖工程及基礎相關結構設計) 考古題詳解
第 一 題25 分
某一工程設計樁長 、樁徑 之場鑄鑽掘抗拉拔樁。工址經調查後,所得地層剖面如下圖所示,地下水位位於地表面下 。
經詳細實驗室試驗後,得知該工址土層 值在深度 內之變化,可以下式表示:
當 時,土壤為正常壓密狀態。黏土層之不排水剪力強度正規化公式為:
其中:
依規範要求,抗拉拔基樁之安全係數 。試求此鑽掘樁之極限抗拉拔力及容許抗拉拔力各為何?另若地下水位下降至地表面下 ,會對此基樁之抗拉拔力有何影響?(25 分)
提示:
- 砂土層:
採用:
- 黏土層:
其中:
-
計算樁身阻抗時,Sand I 層以一層、Clay 層等分四層、Sand II 層等分二層進行計算,各層相關參數取該層深度中點之數值進行計算。
-
混凝土單位重為 。
地層剖面圖:🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
圖示資料:
- Sand I:厚度 ,,,。
- Clay:厚度 ,。
- Sand II:厚度 ,,,。
- 地下水位位於地表面下 。
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核心觀念
鑽掘樁的抗拔阻抗由樁側摩阻力與樁體自重構成:
其中 為極限抗拔力, 為容許抗拔力。砂土以有效垂直應力計算樁側摩阻;黏土以不排水剪力強度 與黏著係數 計算。地下水位下降會改變有效應力,進而影響兩種土層的樁側摩阻。
解題方法
樁長為 ,所以樁身穿過 Sand I 的 、Clay 的 ,並進入 Sand II 至深度 ,即 Sand II 中樁身長度為 。依題意,Clay 分成四段、Sand II 分成兩段;各段使用中點深度。樁周長為
初始地下水位在深度 。以下有效應力計算採用 。
一、初始地下水位下的樁側阻抗
砂土採用
其中以 計算。
Sand I 的 ,樁段長 ,中點深度 :
Clay 四段中點深度為 。在 時,;在 時,。各段以
計算,並以 求各段摩阻力:
| 中點深度 (m) | (kPa) | (kPa) | 樁側阻抗(kN) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 96.47 | 1.897 | 37.04 | 0.769 | 805.3 |
| 13 | 148.61 | 1.156 | 38.39 | 0.753 | 817.2 |
| 19 | 200.75 | 1.000 | 46.17 | 0.678 | 885.4 |
| 25 | 252.89 | 1.000 | 58.16 | 0.602 | 990.5 |
因此 Clay 層總樁側阻抗為
Sand II 的 :
第 二 題25 分
某一淺基礎需承載 的垂直載重。經調查後,基地的地層分布及各層之相關土壤參數如下圖所示。設計 的獨立基腳,基礎底位於地表面下 。
依據《建築物基礎構造設計規範》,軟弱土層下接堅硬土層時,其支承力為軟弱土層支承力與堅硬黏土層支承力兩者內插推求之。極限承載力可用下式估算:
其中:
- :以上層土層參數計算之極限承載力。
- :以下層土層參數計算之極限承載力。
- :基礎寬度。
- :基礎底面至下層土層之深度。
若安全係數 ,請檢核此設計是否符合?若承載需求提高至 ,而獨立基腳尺寸仍維持 ,試探討是否可行?(25 分)
地層剖面圖:🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
圖示資料:
- 基礎尺寸:。
- 基礎底面位於地表面下 。
- SM 1 層厚度 ,,,。
- SM 2 層厚度 ,,,。
- 垂直載重:。
承載力修正係數如下:
| 考慮影響項目 | 提供支承力項目 | 凝聚力 | 超載 | 土重 |
|---|---|---|---|---|
| 形狀影響因素 | 法 | |||
| 形狀影響因素 | ||||
| 埋置深度影響因素 | 法 | |||
| 埋置深度影響因素 | ||||
| 載重傾斜影響因素 | ||||
| 載重傾斜影響因素 |
註:當 時使用 法,此時形狀與埋置深度影響因素均有上限值。
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核心觀念
本題考查淺基礎極限承載力、形狀與埋置深度修正,以及軟弱土層覆蓋堅硬土層時的承載力內插。依命題當年(民國 109 年)《建築物基礎構造設計規範》,按題目所給內插式計算。
採一般承載力公式:
兩層土皆為 ;載重垂直且置中,故傾斜修正係數皆為 。計算時採用 、、。題目未提供地下水位及基腳自重,以下假設無地下水影響,並以題給載重除以基腳面積作為基底壓力。
解題方法
基腳為 ,故 ,埋置深度 。SM 1 厚 ,所以基礎底面至兩層交界的深度為
基礎底面以上的超載取上層土重:
先分別計算以 SM 1、SM 2 土壤參數求得的極限承載力。
對 SM 1,、:
因 ,凝聚力項為零;故
對 SM 2,、。計算下層承載力時,超載仍為基礎底面以上的 ;土重項則採下層土的單位重。
第 三 題25 分
如下圖所示之重力式擋土牆,地下水位原在牆背側地表面下 。在某次暴雨後,發現牆後之地下水位升高至地表面下 ,且觀察一段長時間後水位仍維持不動。
顧慮此擋土牆之安全性,請檢核地下水位改變後,此擋土牆之抗傾倒及抗滑動之安全係數?(25 分)
註:
- 請以明金土壓力理論進行主動土壓力之計算。
- 擋土牆底面之介面摩擦角以 進行計算。
- 混凝土單位重為 。
擋土牆及地層資料:🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
- 擋土牆高度:。
- 擋土牆頂寬:。
- 擋土牆底寬:。
- 牆後土層為砂土。
- 砂土單位重:。
- 砂土飽和單位重:。
- 砂土有效摩擦角:。
- 原地下水位位於地表面下 。
- 暴雨後地下水位位於地表面下 。
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核心觀念
本題檢核暴雨後地下水位升高時,重力式擋土牆的抗傾倒與抗滑動安全係數。牆背側水位升至地表下 後,土壓須分成:
- 土骨架承受的有效土壓,以明金(Coulomb)土壓理論計算。
- 地下水的靜水壓,另行計算並加到土壓上。
抗傾倒安全係數為抵抗傾倒力矩除以傾倒力矩;抗滑動安全係數為基底摩擦力除以水平滑動力。
解題方法
由圖示頂寬置中,牆背面由牆頂至牆趾水平位移 ,因此牆背面與水平夾角為
基底介面摩擦角為
牆後地表水平,故背填坡角 。明金主動土壓力係數為
取水的單位重 ,水位以下土壤有效單位重為
令 為自地表向下深度,牆背有效垂直應力為
有效土壓合力大小為
依牆背摩擦角,土壓合力的水平與向下分量為
第 四 題25 分
某地下車站工程基地之地層剖面及其相關土壤工程性質參數如下圖所示,地下水位位於地表面下 。
站體的開挖深度為 ,設計之連續壁深度為 。支撐開挖將分六階進行開挖,每階開挖深度分別距地表為:
開挖區之地下水位將控制於開挖面下 深度位置。請計算此基地各開挖階段上舉破壞安全係數,並請說明整體檢算成果。若有未通過安全檢核狀況,請提出可避免開挖上舉破壞之工程建議方案為何?(25 分)
地層剖面及土壤參數:🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
- CL1:厚度 ,,,。
- SM1:厚度 ,,。
- CL2:厚度 ,,。
- SM2:厚度 ,,。
- CL3:厚度 ,,。
- SM3:厚度 ,,。
地下水位位於地表面下 ,開挖深度為 ,連續壁深度為 。
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核心觀念
本題檢核的是開挖底面以下受承壓水作用時,覆土是否會被水壓頂起。安全係數定義為:
開挖區水位控制在開挖面下 ,外側地下水位在地表下 ,因此內外水頭差為:
其中 為該階段開挖深度。取 ,承壓水上舉壓力為 。
先檢核 SM2 上方的 CL2 覆土。SM2 頂面位於地表下 ;當開挖底面仍在 SM1 時,覆土包含剩餘 SM1 與全厚度 CL2;開挖進入 CL2 後,則只計算開挖底面至 SM2 頂面間剩餘的 CL2。飽和土的有效單位重為:
解題方法與分階段計算
覆土有效自重以每單位面積計算。當開挖深度 ,即開挖底面位於 SM1 時:
當 ,即開挖底面進入 CL2 時:
每階上舉安全係數為:
| 開挖深度 (m) | 覆土有效自重 (kN/m²) | 水頭差 (m) | 上舉壓力 (kN/m²) |
|---|