112 專責報關人員專技普考 專責報關人員 通關實務概要 考古題詳解

核心觀念

本題考查進口報單經海關電腦專家系統依風險因子篩選後的三種通關方式、各方式的書面報單補送期限，以及逾期未補送的處罰。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

電腦篩選通關方式分為 C1、C2、C3。辨認時可記成：C1免審免驗、C2審文件、C3查貨物。

解題方法

依序掌握三件事即可作答：

1. 列出 C1、C2、C3 及其審查、查驗性質。
2. 區分 C1 的文件保管規定與 C2、C3 的補送義務。
3. 逾期未補送時，引用《關稅法》第 81 條及《貨物通關自動化實施辦法》的處罰規定。

（一）電腦篩選的通關方式

共 三種：

（二）補送書面報單的規定

• **C1：**原則上不須主動補送書面報單及相關文件，應依規定妥善保管；海關必要時得通知補送或查核。

核心觀念

本題考查出口報單類別的選用、贈品或樣品的出口價格申報，以及國貨出口的產地標示。法規及作業規定以命題當年（民國 112 年）為準。

解題方法與作答

（一）外貨復出口附帶部分國貨出口，應申報何種報單？

外貨復出口附帶部分國貨出口，准予合併於同一份出口報單申報；報單類別則依整批貨物的主體判斷：

• 以外貨復出口為主體：申報 G3 外貨復出口報單。
• 以國貨出口為主體：申報 G5 國貨出口報單。

題目敘述以「報運外貨復出口」為主體，附帶部分國貨出口，因此應以 G3 外貨復出口報單申報。判斷重點是整批貨物的主體，不是只看其中是否含有國貨。

（二）贈品、樣品發票載明 NCV，離岸價格如何申報？

即使贈品或樣品沒有收取價款，出口報單離岸價格仍應申報貨物的實際價格。NCV 是發票上表示無商業價值的註記，不能直接當作出口報單的價格。

因此，報單不得填報「NCV」、「FOC」或「0」；應依貨物實際價值申報，以維持出口貿易統計資料正確。

（三）國貨出口的產地標示規定

核心觀念

本題考查《空運快遞貨物通關辦法》第 6 條的快遞貨物資格，以及第 11 條的進口快遞貨物分類與報單申報方式。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

（一）空運快遞貨物的兩項基本條件

依《空運快遞貨物通關辦法》第 6 條，貨物須同時符合下列條件，才能作為快遞貨物在快遞貨物專區或航空貨物轉運中心辦理通關：

1. 貨物種類符合規定：不得屬於關稅法規定不得進口之物品、管制品、侵害智慧財產權物品、生鮮農漁畜產品、活動植物、保育類野生動植物及其產製品。
2. 每件（袋）毛重在 70 公斤以下。

因此，判斷時要同時檢查貨物種類與每件（袋）毛重；任一條件不符，即不得依快遞貨物方式在上述專區辦理通關。

（二）完稅價格新臺幣 2,200 元的報單

依民國 112 年《空運快遞貨物通關辦法》第 11 條，進口快遞貨物按完稅價格分級：

核心觀念

本題考《出口貨物報關驗放辦法》第 10 條的出口貨物價格申報基準，以及出口報關匯率和出口關稅。以命題當年（民國 112 年）法規為準。

出口貨物價格依規定以**離岸價格（FOB）**折算申報；其中「起岸價格」通常指到岸價格（CIF），包含運費、保險費等，不是出口價格申報基準。

解題方法

先辨別選項所說的價格條件：出口申報看離岸價格，若選項把它寫成起岸價格，便與法定基準不符。再核對其餘選項是否符合免除輸出許可證時的實際價值申報、每旬匯率，以及出口貨物的關稅處理。

選項分析

核心觀念

本題考《出口貨物報關驗放辦法》所定的出口貨物裝船（機）期限。依該辦法規定，出口貨物應於海關放行之翌日起三十日內裝船（機）出口；逾期者，由貨物輸出人辦理退關手續。

本題以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

題幹問的是「海關放行之翌日起」的裝船（機）期限，直接對照《出口貨物報關驗放辦法》的規定即可：期限為三十日。因此選項中「30 日」對應 （C）。

計算期限時，起算點是海關放行的翌日，不是放行當日；題目只問法定期限，不需另行計算特定日期。

選項分析

核心觀念

本題考出口貨物報關的申報時點、連線報單收單時間、專責報關人員的職責，以及出口報單中英文內容不一致時的認定原則。法規依據為《出口貨物報關驗放辦法》及《貨物通關自動化實施辦法》，以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

逐項核對出口報關的作業規定，特別留意報單中英文不一致時，海關查明文件與實際情形後仍無法認定的處理原則。題目將該原則中的語文寫反，是判斷錯誤選項的關鍵。

選項分析

• (A) 正確。《出口貨物報關驗放辦法》規定，出口貨物由貨物輸出人完成訂艙並備齊報關單證，於載運貨物的運輸工具結關或開駛前向海關申報。選項所述符合規定。

核心觀念

本題考出口報單各欄位的填報方式，重點是日期紀年、報單號碼編排，以及海關監管編號與目的地代碼的填列。法規及作業規範以命題當年（民國 112 年）為準。

解題方法

先辨識各選項所述欄位，再核對其填報格式。日期欄位的陷阱在於「日期順序」與「紀年方式」容易混淆：出口報單的日期依年月日順序填列，但不能據此說一律使用西元年；命題年度的填報說明採民國年月日。因此，將紀年方式說成「一律按西元年月日」的選項錯誤。

選項分析

核心觀念

本題考查人工查驗的方式及一般查驗的開驗箱數規定。依命題當年（民國 112 年）適用的《進出口貨物查驗注意事項》，人工查驗分為簡易查驗、一般查驗及詳細查驗；一般查驗是就指定櫃號、櫃位所存放的貨物進行查驗，其開驗箱數除空運貨物外，以百分之五以下為原則。

解題方法

題目已明確給出一般查驗的定義，作答關鍵是記住其對應的開驗箱數比例：一般查驗以 5% 以下為原則。題幹並註明「除空運貨物外」，因此應按一般貨物的比例判斷，選擇 5%。

選項分析

核心觀念

本題考查《進出口貨物查驗準則》對人工查驗、儀器查驗、複驗，以及免驗貨物改為應驗的規定。判斷關鍵在於：查驗發現異常時，準則對查驗範圍及查驗方式有不同處理原則。

以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

逐項比對各選項是否符合準則：A、D 關於複驗及免驗貨物改為應驗的敘述，C 關於儀器查驗影像異常後改為人工查驗的敘述，均符合規定。B 將人工查驗發現違法情事後的查驗範圍說成「以查驗半數為原則」，與準則所定原則不符，因此選 B。

選項分析

• (A) 正確。 海關對已查驗的進出口貨物，必要時得予複驗。選項所述符合準則規定。

核心觀念

本題考《進出口貨物查驗準則》對進口貨物「應予免驗」與「得予免驗」的區分。依民國 112 年命題時適用的準則：

• 第 17 條列明「應予免驗」的進口貨物，包括總統、副總統應用物品。
• 第 18 條列明「得予免驗」的進口貨物，包括軍政機關進口貨物、供緊急救難用之進口器材與物品，以及靈柩或骨灰。

「應予免驗」是條文直接列為應免驗；「得予免驗」則是符合條件時可以免驗，兩者不可混為一談。

解題方法

先辨認題目問的是「應予免驗」，再將各選項與準則第 17 條及第 18 條比對。選項 A 屬第 17 條的「應予免驗」；B、C、D 都列在第 18 條「得予免驗」的範圍，因此不符合題目所問。

選項分析

核心觀念

本題考《進出口貨物查驗準則》第 9 條：符合資格的廠商，經以書面向海關申請並獲核准後，其進口自用及出口自製的整裝貨櫃貨物，得申報船邊免驗提櫃、裝船。

以命題當年（民國 112 年）法規為準，申請要件包括：成立五年以上、具核准進出口廠商資格且最近三年每年進出口實績總額達五百萬美元以上、最近三年無違規情事、使用防止冒用優良廠商報關查對系統、以連線方式報關，以及委託報關時採長期委任並符合相關規定。

解題方法

逐一比對選項與《進出口貨物查驗準則》第 9 條的文字及數額。前三項要件涉及年限、實績門檻與違規紀錄；報關方式則是以連線方式報關。題目中的陷阱在於選項 B 將法定實績門檻寫成三百萬美元，低於法規所定的五百萬美元。

選項分析

核心觀念

本題考查入境旅客行李通關的免稅額度、紅綠線通關方式，以及攜帶外幣現金的申報門檻。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準，主要依據《入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法》及旅客攜帶洗錢防制物品出入境的相關規定。

民國 112 年，旅客攜帶外幣現金入出境，總值超過等值美金 1 萬元時，須向海關申報；未超過該門檻者免向海關申報。判讀時要分清楚「行李物品免稅額度」、「菸酒免稅數量」與「外幣現金申報門檻」，三者規定不同。

解題方法

先比對各選項的數字與通關名詞：

1. 一般自用、家用行李物品有免稅總值上限。
2. 紅線檯是申報通關，綠線檯才是免申報通關。
3. 菸、酒各有免稅數量限制。
4. 外幣現金以等值美金 1 萬元為申報門檻，超過才須申報。

逐項核對後，只有 D 符合命題當年的規定。

選項分析

核心觀念

本題考《貨物通關自動化實施辦法》第 17 條所定的通關網路電子資料保存年限。以命題當年（民國 112 年）法規為準：

• 通關網路或單一窗口記錄於電腦的「報單及其相關檔案」，自進出口貨物放行之翌日起保存 5 年，期滿予以銷毀。
• 通關網路記錄於電腦的「艙單、出口裝船清表檔案」，自進出口貨物放行之翌日起保存 5 年，期滿除另有約定外予以銷毀。

因此，兩種資料的保存年限相同，都是 5 年；期滿後的處理文字則略有不同。

解題方法

先依題幹將資料分成「報單」與「艙單」兩類，再分別對照《貨物通關自動化實施辦法》第 17 條：

1. 報單：保存 5 年，期滿銷毀。
2. 艙單：保存 5 年，期滿除另有約定外銷毀。

核心觀念

本題考《關稅法》第 16 條及第 73 條所定的進口貨物報關期限與逾期滯報費。以命題當年（民國 112 年）法規為準：

• 進口貨物應自裝載貨物之運輸工具進口日的翌日起 15 日內向海關報關。
• 逾期未報關，自報關期限屆滿的翌日起，按日加徵滯報費 新臺幣 200 元。

解題方法

將題目拆成兩個法定數字：先找報關期限，再找逾期每日滯報費。依上述規定，期限是 15 日、每日費額是 200 元，因此選項應為「15 日；200 元」。

選項分析

核心觀念

本題考《進口貨物原產地認定標準》第 5 條及第 7 條，考生要分清兩件事：多國加工時如何判定原產地，以及何種加工可構成「實質轉型」。

以命題當年（民國 112 年）法規為準，一般貨物涉及兩個以上國家或地區時，以使貨物產生最終實質轉型的國家或地區為原產地。實質轉型的判斷方式為：

1. 加工或製造後的貨物，與原材料的海關進口稅則前 6 位碼號列不同；或
2. 稅則號列未改變，但已完成重要製程，或附加價值率超過 35%。

若貨物僅經簡單乾燥、稀釋或濃縮，且未改變本質，則不得認定為實質轉型。

解題方法

先抓出選項中與法規門檻相關的關鍵數字，再核對條文：第 7 條規定的附加價值率門檻是「超過百分之三十五」，不是 30%。因此，C 的百分比錯誤，符合題目所問。

選項分析

核心觀念

本題考出口報單類別代號與貨物流向、交易對象的對照。解題時要分辨一般出口、保稅區交易，以及自由貿易港區貨物輸往國外或區間交易等類別。以下依命題當年（民國 112 年）法規與報單代碼為準。

解題方法

逐項比對代號與名稱：先確認報單代號所屬類別，再看它代表的是「輸往國外」或「保稅區、自由港區間交易」。出口報單中，G3 是外貨復出口、G5 是國貨出口；自由港區貨物輸往國外則使用 F5，F4 用於自由港區與其他自由港區、課稅區間的交易。

選項分析

核心觀念

本題考《海運出口貨物艙單傳輸準則》中出口貨物艙單的定義、傳輸方式，以及艙單的受理時間認定。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

逐項核對題目所述是否符合準則的定義。判斷關鍵在於區分「表頭資料傳輸完成時間」與「艙單受理時間」：兩者並非同一概念。

選項分析

(A) 正確。「出口貨物艙單」是運輸工具承載出口貨物時所申報的艙單，選項所述符合其用途。

核心觀念

本題考查三角貿易的定義與報關方式，以及三角貿易貨物在輸入許可證和產地標示上的處理。法規與作業規定以命題當年（民國 112 年）為準。

三角貿易是我國廠商接受國外買方訂貨後，向第三國供應商採購，再將貨物轉售給國外買方的交易安排。若貨物不進入我國境內，而在國外直接交付或轉運，報關作業依三角貿易的相關規定辦理。

解題方法

先判斷各選項是否符合三角貿易的基本定義，再檢視報關程序是否允許進口報單與出口報單分開、分時申報。題目官方答案為 B，關鍵在於三角貿易案件的進、出口報單應依規定配合申報，不能任意於不同時間分開辦理。

選項分析

(A) 正確。 此選項描述三角貿易的基本交易關係：我國廠商接獲國外客戶訂單後，向第三國供應商採購，再將貨物轉售給買方。貨物可不進入我國境內，交易中則由我國廠商居間買進、轉售。

核心觀念

本題考查進口貨物卸船後，因通關需要運往其他地點時，應申報哪一類轉運申請書。以命題當年（民國 112 年）法規及作業分類為準：

• T1：外貨轉運他關區。
• T2：外貨轉口。
• T3：多國貨櫃（物）集併轉口。
• T4：船用品轉口。

題目所述貨物是國外進口貨物，卸船後原應進儲艙單所列卸貨地點，但因通關需要改運至科學園區辦理通關。這是國外貨物在國內轉運至另一關區或特定通關地點的情形，應申報 T1 轉運申請書。

解題方法

先辨認貨物的性質與運送目的：

1. 貨物是「國外進口貨物」，不是要轉口出口的貨物。
2. 貨物卸船後，因通關需要從原卸貨地點運往科學園區。
3. 因此本題問的是外貨在國內轉運所使用的申報類別，對應 T1。

核心觀念

本題考《海運快遞貨物通關辦法》對同批進口快遞貨物申報方式的限制，以及海運快遞業者辦理報關、稅費繳納與快速通關處理費的規定。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

依同辦法第 15 條，同批海運進口快遞貨物不得分開申報。「同批」是指同一發貨人以同一航次運輸工具發送給同一收貨人的快遞貨物。若違規分開申報，海關並應合併計算完稅價格課徵進口稅。

解題方法

先抓題幹關鍵字「錯誤」，再逐項對照《海運快遞貨物通關辦法》：第 15 條判斷同批貨物能否分開申報；第 19 條、第 21 條與第 22 條分別核對業者以貨物持有人名義報關、稅費繳納方式及快速通關處理費規定。與法條相反的選項即為答案。

選項分析

核心觀念

本題考《海運快遞貨物通關辦法》第 17 條所定的海運快遞進口報單申報期限。海運快遞業者須先等運輸業傳輸進口艙單，之後才能傳輸進口報單；報單申報的最遲期限，是拆櫃完畢之翌日起算一日內。

解題方法

題目已指出計算起點是「拆櫃完畢之翌日」，直接對照規定中的期限即可：

$\text{申報期限}=\text{拆櫃完畢之翌日起算一日內}$

本題以命題當年（民國 112 年）法規為準；《海運快遞貨物通關辦法》第 17 條規定的期限為一日。

選項分析

核心觀念

本題考《空運快遞貨物通關辦法》中「快遞專差攜帶之快遞貨物」的重量限制。依命題當年（民國 112 年）法規，快遞專差攜帶的貨物須符合每件（袋）毛重三十二公斤以下等條件。

這裡問的是每件（袋）的毛重上限，不是貨物淨重，也不是快遞業者以一般空運方式運送貨物的重量標準。

解題方法

先辨認題目中的關鍵字「空運快遞專差攜帶」，再套用《空運快遞貨物通關辦法》對快遞專差所攜貨物的特別規定：每件（袋）毛重不得超過三十二公斤。因此選擇 32 公斤。

選項分析

核心觀念

本題考《空運快遞貨物通關辦法》對進口快遞貨物的價格分類。依命題當年（民國 112 年）規定，進口低價免稅快遞貨物是指完稅價格新臺幣 2,000 元以下的貨物。

解題方法

抓住題幹中的「進口低價免稅快遞貨物」這個法規分類名稱，再對照其價格門檻即可。題目問的是「完稅價格」，不是貨物的售價、運費或出口貨物的離岸價格；門檻為新臺幣 2,000 元以下，包含恰好 2,000 元。

選項分析

核心觀念

本題考出口報單號碼的前兩段代表什麼。依出口報單編號原則，報單號碼分為五段：

因此，DA/BA/00/000/00000 中：

• DA 是收單關別，代表臺中關。
• BA 是出口關別，代表高雄關。

題目涉及通關作業規定，以下以命題當年（民國 112 年）法規及代碼為準。

解題方法

先依斜線分段，再辨認前兩段的欄位順序：第一段看報單由哪個關別收單，也就是向哪個關報關；第二段看出口關別，也就是貨物通關後由哪個關裝船出口。

核心觀念

本題考出口報單類別的判別，關鍵在於貨物出口時的性質。廠商將自國外進口的貨物在我國境內加工或製造，但加工後仍未達「實質轉型」規定，該貨物出口時屬於復出口，應使用 G3 報單。

解題方法

依題幹順序判斷：

1. 貨物原本自國外進口。
2. 在我國境內經加工、製造，但未達實質轉型。
3. 因未達實質轉型，貨物仍視為原進口貨物，出口性質為復出口。
4. 復出口報單類別為 G3。

本題以命題當年（民國 112 年）海關出口報單類別規定為準。

選項分析

核心觀念

本題考「進口報單」的「申請審驗方式」欄位代碼，以及該欄位與 C1、C2、C3 通關方式的關係。

依進口報單各欄位填報說明，「申請審驗方式」填報代碼 A，表示申請「參加抽驗」。這是申報人的申請事項；實際通關方式仍由海關電腦依通關篩選作業核定。

解題方法

先辨認題目問的是「申請審驗方式」代碼的效果，而不是詢問 C1、C2、C3 各自代表什麼。代碼 A 不代表報單必定採某一種通關方式，而是申請參加抽驗，之後由電腦自動篩選通關方式。因此，符合題意的是選項 D。

本題涉及報單填報規定，以下以命題當年（民國 112 年）法規及填報說明為準。

選項分析

核心觀念

本題考查進口報單「申請審驗方式」欄的代碼，以及對進口同一稅則未決案件申請審查時，報關人應如何申報。題目所稱「同一稅則未決案件申請審查」，應填報代碼 8。

解題方法

先抓住題幹的關鍵情況：「對進口同一稅則未決案件申請審查者」。這是申請審驗方式欄的特定申報事由，依命題當年（民國 112 年）的申報規定，應由報關人在該欄主動填報代碼 8，因此選項 C 正確。

選項分析

核心觀念

本題考「報單類別」代碼與報單性質的對應。報單類別 TA 代表進出口合一報單（外貨進出口），是同一報單處理外貨進口及出口相關申報的類別。涉及法規及報單代碼時，以命題當年（民國 112 年）規定為準。

解題方法

看到題目詢問報單類別代碼 TA，直接依報單類別與報單用途的對照判讀：TA 對應「進出口合一報單（外貨進出口）」，不屬於一般進口、一般出口或轉運報單。

選項分析

核心觀念

本題考查進口貨物報關時，何種情形可以免繳驗輸入許可證。判斷時須區分「貨物是否准許輸入」與「報關時是否須檢附輸入許可證」：輸入規定代號各有不同意義，不能只看到貨物來源地或代號，就一概認定免證。

以下以命題當年（民國 112 年）法規及輸入規定為準。

解題方法

逐一核對選項所述情形是否屬於免辦輸入許可證：

• 「121」代表由經濟部國際貿易局簽發輸入許可證，原則上須憑證報關。
• 「MW0」代表大陸物品不准輸入。
• 大陸物品非屬「MW0」者，依本題採用的判斷方式，屬得免繳驗輸入許可證的情形，因此選 D。

選項分析

(A) 錯誤。 未向經濟部國際貿易局辦理登記的進口人，輸入貨品 FOB 超過美幣 2 萬元者，須向主管機關申請簽證輸入許可證，並非免繳驗。

核心觀念

本題考《出口貨物報關驗放辦法》對出口報單所附裝箱單的記載要求。以命題當年（民國 112 年）法規為準，裝箱單應詳細列載貨物規格，以及包裝的每件毛重、淨重、數量等事項。價格則屬出口報單價格申報所涉及的資料，不是裝箱單必須詳細列載的項目。

解題方法

先抓住裝箱單的用途：讓海關核對貨物的包裝內容與實際貨況，因此重點在貨物的規格、數量及每件重量。將題目選項與法規列出的裝箱單項目比對，唯一未列入者就是「價格」。

選項分析

核心觀念

本題考查海運快遞貨物簡易申報單的報單類別代碼。以命題當年（民國 112 年）法規為準，依《海運快遞貨物通關作業規定》，進口簡易申報單包括：

• X1：進口快遞文件
• X2：進口低價免稅快遞貨物
• X3：進口低價應稅快遞貨物

解題方法

看到題目問「進口海運快遞貨物」的「簡易申報單」，先辨認進口簡易申報類別：文件類 X1，以及低價貨物的免稅類 X2、應稅類 X3。X4 不屬於這組簡易申報單類別。

選項分析

核心觀念

本題考查《海運快遞貨物通關辦法》關於報關委任及違章責任的規定。以命題當年（民國 112 年）法規為準，該辦法第 18 條第 4 項規定：報運進出口海運快遞貨物涉有虛報或其他違反《海關緝私條例》情事，報關業者如無法證明確受委任報關，且無法證明確有實際貨主，應由報關業者負違章責任。

解題方法

抓住題幹的兩個要件：「無法證明確受委任報關」及「無法證明確有實際貨主」。這正是《海運快遞貨物通關辦法》所定由報關業者負違章責任的情形，因此選 (B)。

選項分析

核心觀念

本題考《空運快遞貨物通關辦法》對快遞業者年度累計罰鍰所設的重大違規門檻，並連結《關稅法》第 87 條的業務處分。以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

依該辦法規定，快遞業者於同一年度內違反辦法，經海關裁處的罰鍰金額合計達新臺幣 20 萬元，屬違規情節重大，海關應停止其快遞貨物通關業務 6 個月以下；合計達新臺幣 50 萬元，則應廢止其登記。

解題方法

題幹已給出 20 萬元門檻及其法律效果：停止 6 個月以下通關業務。接著依同一規定辨認更高的累計罰鍰門檻及效果：達 50 萬元時，應廢止登記。因此選項應選 50 萬元。

選項分析

核心觀念

本題考「保稅工廠加工產品輸往國外」應使用的出口報單類別。保稅工廠自國外進口保稅原料，經加工後將產品直接輸出國外，申報時使用 B9 報單。

法規依據以命題當年（民國 112 年）法規為準，相關規定見《海關進出口貨物查驗準則》及報關業務所採用的報單類別代碼說明。

解題方法

先辨認貨物的來源與出口情形：題目說明原料是「自國外進口保稅原料」，在保稅工廠加工後「輸出國外」。這是保稅工廠加工產品直接出口的情形，應套用保稅工廠產品出口所用的 B9 類報單。

選項分析

核心觀念

本題考《自由貿易港區設置管理條例》及相關輸出管理規定，重點是自由貿易港區事業將特定貨品輸往美國時，須先取得經濟部核發的「自由貿易港區事業輸往國外特定貨品輸出許可」，以防止中國大陸產品經港區轉運後被偽報為臺灣產製，進而引發美國反規避調查。

本題依民國 112 年命題時的法規及管制範圍判斷，列管產品為自行車。

解題方法

先從題幹辨認管制目的：避免中國大陸產品透過自由貿易港區轉運至美國，並藉由偽報產地規避反傾銷稅或平衡稅。接著辨認選項中屬於規定所列、輸往美國須事先申請輸出許可的特定貨品，即可作答。符合者是「自行車」。

選項分析

核心觀念

本題考查海運進口貨物經核定為 C3X（儀器查驗）時，應補報單案件的儀器查驗時點。C3X 是以儀器檢查貨櫃或貨物；「應補報單」則須另向海關補送書面報單及相關文件，供海關審核。

依命題當年（民國 112 年）的作業流程，C3X 應補報單案件須先完成書面報單審核與分估、繳稅及放行作業，再辦理儀器查驗。

解題方法

先辨認題目限定的是「C3X」且「應補報單」，不能直接套用其他 C3X 案件的流程。應補報單案件需先補送文件，海關完成分估後，報單接續繳稅及放行；儀器查驗安排在這些作業完成之後。因此，符合題意的時點是「完成分估、繳稅及放行作業後」。

本題涉及通關作業規定，以上述民國 112 年作業流程為準。

選項分析

核心觀念

本題考《進出口貨物查驗準則》第 13 條之 1 所定的破壞性查驗及補償。海關依規定實施破壞性查驗後，若查驗結果與進、出口人原申報內容相符，納稅義務人或貨物輸出人得向海關請求補償。

本題以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

抓住題幹的兩個關鍵條件：一是海關已實施破壞性查驗，二是查驗結果與原申報內容相符。符合準則所定情形時，納稅義務人可以向海關請求補償，因此選項中的「得向海關請求補償」正是法規效果。

選項分析

核心觀念

本題考查出口報單經海關核定「船（機）邊驗放」後，貨物未全部到達時，報關人申請退關或放行裝船（機）的申請時點。解題依據為民國 112 年適用的出口貨物通關規定。

解題方法

題幹區分兩種情形：貨物「全部未到」時，得憑報關人申請逕予註銷；貨物「部分未到」時，則須在第 1 次派驗前提出申請，海關再按實際到達船（機）邊或機放倉庫的數量查驗，查驗無訛後，始准辦理退關或放行裝船（機）。

因此，判斷重點是部分未到貨物的申請時點：應在「第 1 次派驗前」。

選項分析

核心觀念

本題考《海關進出口貨物查驗準則》所定的查驗方式，以及哪些情形得免會同報關人查驗。解題關鍵是分辨「核准或核定採特定查驗方式」與「查驗後發現異常，改辦人工查驗」的差別。

以下以命題當年（民國 112 年）法規為準。

解題方法

逐項判斷①至④是否屬於免會同報關人查驗的情形：

• ①出口貨物經核准船（機）邊驗放：屬免會同情形。
• ②進口貨物經核准倉庫驗放：不屬免會同情形。
• ③貨櫃（物）經核定以儀器查驗：屬免會同情形。
• ④儀器查驗發現異常後，須辦理人工查驗：仍屬免會同情形。

因此，符合題意的是①③④，選項為 (D)。

選項分析

核心觀念

本題考「儀器查驗」報單的查驗與放行方式。依命題當年（民國 112 年）的海關通關作業規定，經核定儀器查驗的報單採驗放方式辦理；申報貨櫃達二只以上時，核定查驗的貨櫃須檢附裝櫃明細，並逐櫃查驗，該櫃查驗無異狀後逐櫃放行。

解題方法

抓住題幹的兩個條件：「儀器查驗」及「申報二只貨櫃以上」。題目問的是核定查驗貨櫃應檢附的文件，並配合逐櫃查驗、逐櫃放行的作業方式。依規定，這項作業要求的文件是裝櫃明細，據此選 A。

選項分析

核心觀念

本題考《出口貨物報關驗放辦法》第 6 條所定的出口報關文件及免附情形。以命題當年（民國 112 年）法規為準，出口報關通常應檢附裝貨單或託運單、裝箱單、貨物進倉證明，以及依規定須繳驗的輸出許可證和其他相關文件。

第 6 條另列兩種免附情形：

• 貨物僅一箱，或種類單一且包裝劃一，或屬散裝、裸裝者，得免附裝箱單。
• 經海關核准船（機）邊驗放，或逕運船（機）邊裝運者，得免附貨物進倉證明。

解題方法

題幹所述貨物同時符合「散裝」及「經海關核准船（機）邊驗放或逕運船（機）邊裝運」兩項條件。逐一套用法條：

1. 散裝貨物得免附裝箱單。
2. 符合船（機）邊驗放或逕運裝運條件，得免附貨物進倉證明。

因此可免附的是「裝箱單及貨物進倉證明」。裝貨單或託運單等其他文件，不在這兩項免附範圍內。

選項分析

核心觀念

本題考《出口貨物報關驗放辦法》第 10 條第 1 項的出口貨物價格申報原則。以命題當年（民國 112 年）法規為準，出口貨物有輸出許可證者，應以許可證所列的**離岸價格（FOB）**折算申報；免除輸出許可證者，則以輸出口岸的實際價值申報。

FOB 是貨物在出口港裝上運輸工具前的價格基準；C&F、C&I 與 CIF 則分別包含運費、保險費或兩者，價格範圍不同。

解題方法

題目已指出「有輸出許可證」，直接套用《出口貨物報關驗放辦法》第 10 條第 1 項：依輸出許可證所列的離岸價格折算申報。題目問的是許可證所列價格種類，因此不必計算，只須辨認 FOB。

選項分析

核心觀念

本題考出口報單「運費」及「保險費」欄的填報方式。依進出口報單欄位填報說明，出口貨物的實際交易條件為 EXW，且發票金額僅為貨物出廠價格時，運費及保險費欄均不得填列。EXW（出廠價格）表示發票所載價格以貨物在出廠地交付為基礎；題目已明確限定發票金額僅是貨物出廠價格，因此兩欄均不填。

本題以命題當年（民國 112 年）法規及報單填報規定為準。

解題方法

先辨認交易條件，再看題目是否交代運費、保險費已包含在發票價格中。題目指出實際交易條件是 EXW，發票只列貨物出廠價格，因此依出口報單填報說明，運費欄與保險費欄都不得填列，選項為 D。

選項分析