114 高普考高考二級 電力工程 電力系統 考古題詳解
第 一 題25 分
某三相、、之輸電線,長,假設為無耗損,送電端電壓為。當受電端負載移除時,其受電端電壓為,且送電端每相電流為。
(一) 試求每公里相移常數(phase constant)之數值,以及突波阻抗(surge impedance)之歐姆值。(12分)
(二) 當負載移除時,在受電端各相至中性線間安裝一具理想電抗器(shunt reactor),使。試求每相電抗值,以及所需之三相 kvar。(13分)
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核心觀念
本題考查無耗損長輸電線的分布參數模型,以及空載受電端電壓上升的費蘭蒂效應。無耗損線的每相傳輸方程式為
其中 為線長、 為每單位長度相移常數, 為突波阻抗。空載時 ,故
電壓與電流在公式中均採每相值;三相題目給定的線間電壓需先換算為相電壓。
解題方法
(一)求 與
空載電壓比為
因此
線長 ,所以
送電端空載電流大小為 ,且電流相位為 ,與受電端電壓同相位的參考方向相符。以每相電壓計算:
代入電流傳輸式:
因 ,得到
第 二 題25 分
有一電力系統網路單線圖如圖1所示,母線1(bus 1)是廣義母線(slack bus),且標么(pu);母線2(bus 2)是負載母線,且。
輸電線阻抗以為基準,。
利用高斯–賽德法(Gauss-Seidel method),使用起始估計值,執行三次疊代求。(25分)
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核心觀念
高斯–賽德法(Gauss–Seidel method)以最新計算出的母線電壓,依序更新負載母線電壓。母線 1 為廣義母線,電壓固定為 pu;母線 2 的負載需換算成標麼值,並以負號表示其為負的功率注入。
以 為基準:
線路串聯導納為
因此 、。
解題方法
負載母線的高斯–賽德更新式為
代入本題數值,整理成方便逐次計算的形式:
每次疊代都使用前一次的電壓作為分母,並將新電壓代入下一次計算。
由起始值 :
第 三 題25 分
兩部發電機以一個標么之純電抗相連,其中同步發電機係以定電壓源後串接暫態電抗表示,如圖2所示。
發電機慣量常數、,暫態電抗標么和標么。
系統穩態運轉時,標么、標么、標么、標么。以表示兩發電機之相對電力角,請簡化兩機系統成一個等效單機連結到一個無限匯流排。
試求等效發電機的慣量常數、等效機械輸入功率,和等效電力角曲線的振幅,並以求得等效之搖擺方程式。(25分)
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
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核心觀念
本題考兩部同步發電機的相對轉子角化簡。令 ,將兩機擺動方程相減,可把兩機系統寫成一部等效機的擺動方程。
以下依題意採共同標麼基準,並以兩機內電勢之間的功率傳輸為正方向:
解題方法
兩部發電機之間的總串聯電抗為
因此等效電力角曲線的振幅為
兩機的擺動方程分別為
第二式中的電氣功率取 ,因為對第二部發電機而言,沿相同方向定義的傳輸功率符號相反。兩式相減,並定義等效慣量常數
可得等效機械輸入功率
代入數值:
第 四 題25 分
二部額定為及的發電機組,其調速機之速率調整率,以各自額定為基準時,從無載至全載,分別為及。
二機並聯運轉,且供應負載,假設調速機自由運作,試求每一機組各分擔若干負載?(25分)
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核心觀念
調速機的速率調整率表示機組由無載到全載時,頻率(或調速機速度設定值)的變化比例。機組並聯且調速機自由運作時,各機組具有共同的頻率變化;因此,機組出力變化量與其「每單位出力變化所需的頻率變化」成反比。
以機組額定容量為基準,速率調整率為 時,出力改變 所對應的頻率變化量可寫成:
兩部機組並聯時頻率變化相同,因此:
解題方法
題目未給負載變動前的出力分配,故依調速機自由運作的穩態負載分配,令兩機的出力相對額定容量比例,依其調速特性分配;再以總出力等於負載求解。
令第一部 機組出力為 ,第二部 機組出力為 。兩機速率調整率分別為 、,共同頻率偏移下有:
整理得: