107 高普考高考三級 水利工程 土壤力學(包括基礎工程) 考古題詳解
第 一 題25 分
繪製土壤顆粒體積為一單位之土壤三相圖(Three phase diagram),詳細標註其各相之體積及重量(5 分),並據以推導下列公式:
(一) 推導夯實理論中零空氣孔隙曲線(zero-air-void curve):
式中, 為零空氣孔隙單位重, 為水單位重, 為重量含水量, 為土壤顆粒比重。(10 分)
(二) 定義土壤體積含水量 為孔隙水體積 對總體體積 之比值:
試推導體積含水量與重量含水量 之轉換公式。(10 分)
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核心觀念
本題評量土壤物理性質之基本指標定義、三相系統推導能力,以及夯實理論之實務應用:
- 土壤三相圖(Three-Phase Diagram)分析法:土壤由固相(土粒)、液相(水)、氣相(空氣)組成。當設定土粒體積 為計算基準時,各相體積與重量可直接由孔隙比 、飽和度 、土粒比重 及水單位重 表示。
- 零空氣孔隙曲線(Zero-Air-Void Curve, ZAV):夯實試驗中,土壤處於理論上空氣體積完全排除(,即飽和度 )之狀態。此時之乾單位重稱為零空氣孔隙單位重 ,代表特定含水量下理論上可達到之最大乾單位重上限。
- 土壤體積含水量(Volumetric Water Content, ):廣泛應用於非飽和土壤力學、邊坡入滲分析與農工水利中,定義為孔隙水體積與土壤總體積之比值()。其與一般工程習慣使用的重量含水量(Gravimetric Water Content, )存在藉由土壤乾密度(或孔隙比)銜接之定量轉換關係。
解題方法
步驟一:繪製以土粒體積為一單位()之土壤三相圖
以土粒體積 為基準推算各相物理量:
- 體積關係(Volume):
- 孔隙比定義為 ,因 ,故孔隙體積 。
- 飽和度定義為 ,故水體積 。
- 空氣體積 。
- 總體積 。
- 重量關係(Weight):
- 空氣重量忽略不計:。
- 土粒重量:。
- 重量含水量定義為 ,故水重量 。
- 又水重量亦可表示為 ,故得基本關係式:。
- 總重量 。
三相圖標註如下:
體積 (Volume) 相 (Phase) 重量 (Weight)
┌────────────────────┐ ┌────────────────┐ ┌────────────────────┐
│ Va = e(1 - S) │ │ 空氣 (Air) │ │ Wa = 0 │
├────────────────────┤ ├────────────────┤ ├────────────────────┤
│ Vw = S·e = w·Gs │ │ 水 (Water) │ │ Ww = w·Gs·γw │
├────────────────────┤ ├────────────────┤ ├────────────────────┤
│ Vs = 1 │ │ 土粒 (Solids) │ │ Ws = Gs·γw │
└────────────────────┘ └────────────────┘ └────────────────────┘
總體積 VT = 1 + e 總重量 WT = Gs·γw·(1 + w)
步驟二:推導零空氣孔隙曲線公式(子題一)
-
零空氣孔隙之物理條件: 零空氣孔隙狀態意指土壤中之空氣被完全排除,即: 此時孔隙完全由水填滿,由 且 可得:
-
計算總體積 : 在 之下,土壤之總體積為:
-
計算乾單位重 : 夯實曲線之縱座標為土壤之乾單位重 ,其定義為土粒重量對總體積之比值: 將 及 代入,得: 得證。
步驟三:推導體積含水量 與重量含水量 之轉換公式(子題二)
- 由定義出發: 體積含水量 定義為孔隙水體積對總體積之比值:
第 二 題25 分
一砂土試體進行三軸飽和壓密不排水試驗(SCU test)。試體壓密完成之反水壓為 ,圍壓為 ,達到破壞時之軸差應力為 ,Skempton 孔隙水壓參數 。依上述條件回答下列問題:
(一) 計算總應力與有效應力強度參數 及 。(10 分)
(二) 依 Lambe(1964)之定義,繪製此試體可能之總應力與有效應力之應力路徑。(10 分)
(三) 推論此試體為緊砂或鬆砂狀態,並說明推論之依據。(5 分)
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核心觀念
本題評量飽和砂土在三軸壓密不排水剪力試驗(Consolidated Undrained Triaxial Test, 簡稱 CU 或 SCU 試驗)中的應力狀態、抗剪強度參數、Lambe 應力路徑以及土壤狀態之學理推論。涉及之核心定理與公式如下:
- 砂土之強度包絡線特性: 砂土為無凝聚性土壤(Cohesionless soil),其總應力凝聚力與有效凝聚力皆為零,即 且 。因此破壞包絡線必通過莫耳圓原點,僅需單一試體之破壞應力狀態即可決定內摩擦角 與 。
- 莫耳—庫倫破壞準則(Mohr-Coulomb Failure Criterion): 破壞時主應力與內摩擦角之幾何關係為:
- Skempton 孔隙水壓參數(Pore Pressure Parameter): 飽和土壤()在等向圍壓不變()之剪力階段,剪力引致之孔隙水壓增量為: 破壞時之總孔隙水壓 為壓密完成時之反水壓(Back Pressure) 加上剪力引致之水壓增量:
- 有效應力原理(Effective Stress Principle):
- Lambe(1964)應力路徑定義:
- 總應力路徑(Total Stress Path, TSP):橫坐標 ,縱坐標 。
- 有效應力路徑(Effective Stress Path, ESP):橫坐標 ,縱坐標 。
- 砂土剪力變形與狀態特性:
- 鬆砂受剪時趨於體積收縮(Contractive),剪力引致較大之正孔隙水壓(),且有效內摩擦角較小(通常 )。
- 緊砂受剪時具剪脹性(Dilative),顆粒相互咬合(Interlocking),孔隙水壓增量低甚至為負值( 或小正值),有效內摩擦角顯著較大(通常 )。
解題方法
(一) 計算總應力與有效應力強度參數 及
步驟 1:求破壞時之總應力狀態
- 壓密完成(剪力開始前)圍壓 ,反水壓 。
- 剪力破壞時,側向圍壓維持不變,故側向主應力 。
- 達到破壞時之軸差應力 。
- 破壞時之最大總主應力:
步驟 2:求破壞時之孔隙水壓與有效應力狀態
- 試體為飽和砂土(),在剪力過程中圍壓不變(),由 Skempton 公式求孔隙水壓增量:
- 破壞時之總孔隙水壓:
- 破壞時之有效主應力: (驗算:,正確)
步驟 3:計算強度參數 砂土為無凝聚性材料,其凝聚力 、。
-
總應力強度參數 : 故總應力強度參數為:
-
有效應力強度參數 : 故有效應力強度參數為:
(二) 繪製 Lambe(1964)定義之總應力與有效應力路徑
步驟 1:計算應力路徑關鍵點座標 依據 Lambe 定義,應力坐標軸為 與 :
- 剪力起始點(壓密完成狀態,下標 0):
- ,
- 總應力起點 :
- 有效應力起點 :
第 三 題25 分
試以 Terzaghi 淺基礎承載力理論,回答下列問題:
(一) 繪出當土壤摩擦角 時,其條狀基礎破壞面,並詳細標註其幾何參數。(10 分)
(二) 以 Terzaghi 承載力理論,列出於地表進行圓形平鈑載重試驗(plate load test)所得平鈑極限承載力與實際基礎之極限承載力,於黏土及砂土層需如何修正,並說明其原由。(10 分)
(三) 考慮土壤摩擦角 且埋置深度 之條狀基礎,計算淨極限承載力(net ultimate bearing capacity)時,如何進行地下水位修正?(5 分)
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核心觀念
本題評量 Terzaghi 淺基礎極限承載力理論 的三項核心架構:
- 破壞機構與幾何邊界:Terzaghi 假定之一般剪力破壞面包含三個區帶:
- 區帶 I(彈性楔形區):位於基礎底面下方,楔形面與水平面夾角在一般情況下為 。
- 區帶 II(放射狀剪力區):剪力破壞面為對數螺旋線 。
- 區帶 III(Rankine 被動區):剪力破壞面為平直之滑動面,與水平地表夾角為 。 當 時,幾何邊界產生退化(,對數螺旋線退化為圓弧;底角 ,彈性楔形區退化為平面)。
- 平鈑載重試驗(Plate Load Test, PLT)之尺寸與形狀效應: Terzaghi 承載力通式為: 地表進行試驗時,超載重 。於黏土層(,)與砂土層(),控制承載力的主導項截然不同,導致尺寸效應與形狀修正公式存在本質差異。
- 淨極限承載力與地下水位之關係: 淨極限承載力定義為: 當 時,承載力因子為 、、,此時各項對地下水位之敏感度出現極端簡化。
解題方法
(一) 時條狀基礎破壞面幾何圖與參數標註
當土壤摩擦角 時,破壞機構由一般剪力破壞退化為特殊幾何型態:
- 區帶 I(剛性/彈性楔形區 ):
- 根據 Terzaghi 理論,楔形底角即為內摩擦角 。
- 當 時,底角 ,楔形區厚度退化為零,基礎底面 直接作為區帶 II 圓弧滑動面之旋轉邊界(實務繪圖上常標註剛性核退化為基礎底邊 )。
- 區帶 II(放射狀剪力區 與 ):
- 對數螺旋線公式為 。
- 當 時,,半徑 (常數),因此對數螺旋線退化為圓弧。
- 圓弧中心分別位於基礎角點( 點與 點),半徑為基礎寬度 。
- 區帶 III(Rankine 被動區 或過渡外側):
- 滑動面為平直線段,破壞面與水平地表面之夾角為:
破壞面幾何示意圖如下:
地表面 地表面
───────┬──────────────────────┬─────────┬──────────────────────┬───────
│ │ 基礎 │ │
│ │ 寬度 B │ │
d│ a┌───────┐b │e
│\ │ │ /│
│ \ └───────┘ / │
│ \ 直線破壞面 ▲ ▲ 直線破壞面 / │
│ \ (與水平成45°) │ │ (與水平成45°) / │
│ \ │ 區帶I │ / │
│ \ │ 退化為│ / │
│ \ │ 基礎底│ / │
│ \ │ 線 B │ / │
│ 區帶 \ 區帶 II └───────┘ 區帶 II / 區帶 │
│ III \ (圓弧, R = B) (圓弧, / III │
│ \ R = B) / │
│ \ / │
└────────────弧───────────────────────────弧────────────┘
c
幾何參數詳細標註:
- 基礎寬度:。
- 區帶 I 楔形底角:(退化至基礎底邊)。
- 區帶 II 剪力面軌跡:圓弧(Circular arc),圓心於基礎端點,半徑 。
- 區帶 III 被動滑動面與水平面夾角:。
(二) 地表平鈑載重試驗之極限承載力修正與原由
在地表進行試驗時,埋深 。 圓形平鈑(直徑為 )之 Terzaghi 極限承載力公式為:
實際基礎寬度設為 。針對不同土層之修正方式及原由說明如下:
1. 黏土層(飽和黏土,)
- 承載力因子:、。
- 平鈑極限承載力:
- 實際基礎之極限承載力 :
- 若實際基礎為條狀基礎():
- 若實際基礎為圓形基礎():
- 若實際基礎為方形基礎():
- 原由: 黏土層在不排水條件下(),,自重與基礎尺寸項()為零。承載力完全取決於凝聚力 (不排水剪力強度 )與形狀效應,與基礎寬度 無關(即無尺寸效應)。因此只需依形狀因子 進行形狀修正,同形狀下基礎與平鈑之承載力完全相同。
2. 砂土層(砂土無凝聚力,)
- 承載力因子: 且地表 。
- 平鈑極限承載力:
- 實際基礎之極限承載力 :
- 若實際基礎為圓形基礎(直徑 ,):
第 四 題25 分
回答下列開挖支撐(Braced cut)相關問題:
(一) 說明為何進行支撐開挖側向土壓力,多以 Peck(1969)視側壓力分布圖估算側向土壓力,而非以主動與靜止側向土壓力估算。(15 分)
(二) 以 Terzaghi 理論推導當開挖底部黏土層厚度大於開挖寬度 ,且開挖長度遠大於寬度時,其抗隆起安全係數。(10 分)
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核心觀念
本題考驗深開挖工程(Deep Excavation / Braced Cut)之兩大核心課題:側向土壓力分布機制與黏土層開挖底面抗隆起(Basal Heave)穩定性分析。
- 開挖支撐之側向土壓力機制:
- 傳統土壓力(Rankine / Coulomb)假設:建立於剛性擋土牆繞底部向外旋轉或整體向外平移的極限平衡狀態,土體完全發揮抗剪強度,側向土壓力隨深度呈線性增加(三角形分布)。
- 支撐開挖之變形與應力機制:深開挖擋土壁(如連續壁、排樁)在分階開挖並架設橫撐後,位移受橫撐高度束制,壁體位移型態為「中段向內凸出(Bulging)」或「繞頂部向內旋轉」;同時產生顯著的土壤拱效應(Soil Arching Effect)與應力重分配,使土壓力集中於剛度較大的橫撐支點。
- Peck(1969)視側壓力圖(Apparent Earth Pressure Envelope):由實際開挖工程觀測各道橫撐反力逆推而成之「包絡設計圖」,並非壁體瞬間之真實應力,旨在確保每道橫撐在不同施工階段均具備足夠安全性。
- Terzaghi 黏土抗隆起理論(Basal Heave Analysis):
- 純黏土在不排水條件下(,),開挖面兩側土體因自重下沉,將開挖底部黏土向上擠出,其破壞機制等同於條形基礎之承載力破壞(Prandtl / Terzaghi 承載力破壞模式)。
- 當開挖長度遠大於寬度()時,屬於**平面應變(Plane Strain)**問題。
- 當開挖底面黏土厚度 時,破壞滑動面不受堅硬下臥層阻礙,能充分向側向及深處發展,破壞土柱寬度取為 。
解題方法與完整推導
(一) 支撐開挖側向土壓力採用 Peck 視側壓力圖之原因分析
進行開挖支撐設計時,採用 Peck(1969)視側壓力分布圖而非主動()或靜止()土壓力,主要基於以下力學與施工機制差異:
- 擋土壁變形模式之差異(Deformation Mode):
- 主動土壓力:假設壁體產生「繞基部向外旋轉(Rotation about the base)」或「整體向外平移」,使整面背填土同時達到塑性極限平衡,土壓力隨深度線性增加呈三角形分布。
- 支撐開挖壁體:隨開挖逐層架設橫撐,壁體頂部受橫撐束制而位移極小,底部亦受開挖面以下嵌入土體嵌制,主要變形為兩端固定、中段向開挖區凸出的鼓出型態(Bulging)。邊界變形條件與 Rankine / Coulomb 理論完全不符。
- 土壤拱效應(Soil Arching Effect)導致應力重分配:
- 橫撐支點處勁度極大、側向位移極小;支撐與支撐之間及開挖面附近壁體位移相對較大。
- 由於各部位位移不均勻,土體剪應力被激發並轉移,應力自變形大之區域轉移至剛度大、變形小之橫撐支撐點,形成「土壤拱效應」。此效應使得上部橫撐處承受之側向土壓力顯著增加,壁體跨中處應力降低,土壓力分布不再是底大頂小的三角形。
- 施工順序與橫撐反力非同時達到最大值(Construction Sequence):
- 開挖支撐為分階開挖、逐層架設橫撐並施加預力之動態施工過程。
- 某一特定橫撐的最大荷重往往發生在後續某一開挖階段(例如第 1 道橫撐在開挖至第 2 階或第 3 階時受力達到尖峰),而非全區開挖完成瞬間。所有橫撐的最大受力在時間上是「非同時發生」的。
- Peck 視側壓力圖之工程本質為「設計包絡線」:
- Peck(1969)提出的分布圖並非作用於壁體上某一瞬間的「真實物理土壓力」,而是根據實際工程觀測之「橫撐最大反力」逆推包絡而成的視側壓力包絡線(Envelope of Strut Loads)。
- 其目的是提供結構工程師設計橫撐與圍苓時之「保守包絡值」,確保各層橫撐在不同施工階段均安全無虞。
- 傳統主動與靜止土壓力應用於支撐開挖之危險性:
- 主動土壓力:頂部三角形壓力值過小,若以此設計上部橫撐,將嚴重低估其荷重,易引發上部橫撐挫屈、造成骨牌式連鎖崩塌。
- 靜止土壓力:雖整體力量較大,但分布型態仍為三角形,既無法反映拱效應造成的頂部應力集中,又會使底部構件過度保守而缺乏經濟性。
(二) Terzaghi 黏土抗隆起安全係數推導
1. 基本假設與幾何條件
- 開挖深度為 、開挖寬度為 。
- 長度 ,視為二維平面應變問題。
- 黏土層飽和且處於不排水狀態,內摩擦角 ,不排水剪力強度為 (或 ),土壤單位重為 。
- 開挖面以下黏土層厚度 ,破壞滑動面完全在深厚黏土層內發展,不受硬層阻礙。