108 關務特考三等 機械工程 熱工學 考古題詳解

108 年・關務特考・三等・機械工程
試題代碼 熱工學

第 一 題20 分

AVH 公司設計的一款熱效率達 30% 的汽車引擎,除了提供動力給汽車與車上其他設備之外,尚需驅動空調系統。在一個炎熱的夏天,空調將 45∘C45^\circ\mathrm{C} 的室外空氣吸入並冷卻至 10∘C10^\circ\mathrm{C},再以 3 kW3\,\mathrm{kW} 的輸入功率送入冷氣管。已知該空調效率達到卡諾冷凍機單元的八成,請計算該空調可提供的冷空氣流率。

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核心觀念

本題屬於熱力學中反向卡諾循環(逆卡諾循環,Reversed Carnot Cycle)​與穩態穩流能量方程式(Steady-Flow Energy Equation, SFEE)​的綜合應用題。命題重點在於考核考生對冷凍空調系統性能係數(COP)的定義、極限效率推導,以及開式系統熱平衡計算的掌握程度:

  1. 卡諾冷凍機性能係數(COPR,Carnot\mathrm{COP}_{\mathrm{R, Carnot}}): 卡諾冷凍機工作於低溫熱庫 TLT_{\mathrm{L}} 與高溫熱庫 THT_{\mathrm{H}} 之間,其理論最高性能係數由絕對溫度決定: COPR,Carnot=QLWin=TLTH−TL\mathrm{COP}_{\mathrm{R, Carnot}} = \frac{Q_{\mathrm{L}}}{W_{\mathrm{in}}} = \frac{T_{\mathrm{L}}}{T_{\mathrm{H}} - T_{\mathrm{L}}} 注意:式中溫度必須採用絕對溫度(K\mathrm{K})。

  2. 實際空調性能係數(COP\mathrm{COP}): 題目給定該空調系統之效率達到卡諾冷凍機的八成(即第二定律效率或相對效率 ηII=0.8\eta_{\mathrm{II}} = 0.8): COP=0.8×COPR,Carnot\mathrm{COP} = 0.8 \times \mathrm{COP}_{\mathrm{R, Carnot}}

  3. 冷凍吸熱率(冷凍能力 Q˙L\dot{Q}_{\mathrm{L}})與輸入功率(W˙in\dot{W}_{\mathrm{in}})關係: Q˙L=COP×W˙in\dot{Q}_{\mathrm{L}} = \mathrm{COP} \times \dot{W}_{\mathrm{in}}

  4. 空氣冷卻過程之能量平衡(開式穩流系統): 忽略動能與位能變化,空氣流經蒸發器(冷卻盤管)放出的顯熱即為空調之製冷吸熱量: Q˙L=m˙air⋅cp⋅(Tin−Tout)\dot{Q}_{\mathrm{L}} = \dot{m}_{\mathrm{air}} \cdot c_p \cdot (T_{\mathrm{in}} - T_{\mathrm{out}}) 其中:

  • m˙air\dot{m}_{\mathrm{air}}:空氣質量流率(kg/s\mathrm{kg/s})。
  • cpc_p:定壓空氣比熱,標準狀態下常溫取 cp≈1.005 kJ/(kg⋅K)c_p \approx 1.005\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)}。
  • Tin−ToutT_{\mathrm{in}} - T_{\mathrm{out}}:空氣進出口溫差。

解題方法

步驟一:設定基準溫度並轉換為絕對溫度

空調之低溫熱庫為送風溫度 TL=10∘CT_{\mathrm{L}} = 10^\circ\mathrm{C},高溫熱庫為室外環境溫度 TH=45∘CT_{\mathrm{H}} = 45^\circ\mathrm{C}:

  • TL=10+273.15=283.15 KT_{\mathrm{L}} = 10 + 273.15 = 283.15\,\mathrm{K}
  • TH=45+273.15=318.15 KT_{\mathrm{H}} = 45 + 273.15 = 318.15\,\mathrm{K}
  • 高低溫差 ΔT=TH−TL=45−10=35 K\Delta T = T_{\mathrm{H}} - T_{\mathrm{L}} = 45 - 10 = 35\,\mathrm{K}

步驟二:計算理想卡諾冷凍機之性能係數

COPR,Carnot=TLTH−TL=283.15 K35 K≈8.090\mathrm{COP}_{\mathrm{R, Carnot}} = \frac{T_{\mathrm{L}}}{T_{\mathrm{H}} - T_{\mathrm{L}}} = \frac{283.15\,\mathrm{K}}{35\,\mathrm{K}} \approx 8.090

步驟三:計算實際空調之性能係數與吸熱率

依題意,該空調效率達到卡諾單元的 80%: COP=0.8×COPR,Carnot=0.8×8.090=6.472\mathrm{COP} = 0.8 \times \mathrm{COP}_{\mathrm{R, Carnot}} = 0.8 \times 8.090 = 6.472

已知輸入至空調系統之功率 W˙in=3 kW\dot{W}_{\mathrm{in}} = 3\,\mathrm{kW},則其提供之冷卻吸熱率(冷凍能力)為: Q˙L=COP×W˙in=6.472×3 kW=19.416 kW=19.416 kJ/s\dot{Q}_{\mathrm{L}} = \mathrm{COP} \times \dot{W}_{\mathrm{in}} = 6.472 \times 3\,\mathrm{kW} = 19.416\,\mathrm{kW} = 19.416\,\mathrm{kJ/s}

步驟四:計算冷空氣質量流率

設空氣常溫常壓下之定壓比熱 cp=1.005 kJ/(kg⋅K)c_p = 1.005\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)}。 空氣通過冷氣盤管由 45∘C45^\circ\mathrm{C} 冷卻至 10∘C10^\circ\mathrm{C},其溫差為: ΔTair=45−10=35∘C=35 K\Delta T_{\mathrm{air}} = 45 - 10 = 35^\circ\mathrm{C} = 35\,\mathrm{K}

根據能量守恆: Q˙L=m˙air⋅cp⋅ΔTair\dot{Q}_{\mathrm{L}} = \dot{m}_{\mathrm{air}} \cdot c_p \cdot \Delta T_{\mathrm{air}}

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第 二 題20 分

考慮環保因素,PTG 公司以其 YHC 型壓縮機(等熵效率為 80%)取代舊型壓縮機(等熵效率為 70%)。當空氣進入汽車引擎內的輪機充電器之 YHC 型壓縮機時,狀態為 100 kPa100\,\mathrm{kPa}、40∘C40^\circ\mathrm{C},離開時的壓力是 200 kPa200\,\mathrm{kPa},如圖一。在進入引擎前,以內部冷卻器將空氣溫度下降 60∘C60^\circ\mathrm{C}。請問使用 YHC 型壓縮機與舊型壓縮機的壓縮-冷卻過程的不可逆性(the irreversibility of the compression-cooling process)之差為何?

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核心觀念

本題用壓縮機等熵效率求壓縮後溫度,再以穩流熵平衡比較「壓縮機+冷卻器」整體的熵產生。不可逆性(火用毀滅)為

i=T0sgen,i=T_0 s_{\mathrm{gen}},

其中 T0T_0 是周圍環境溫度。題目未明列 T0T_0;以下採用進氣溫度 40∘C40^\circ\mathrm C 作為環境參考溫度。

解題方法

空氣視為定比熱理想氣體,取 cp=1.004 kJ/(kg⋅K)c_p=1.004\ \mathrm{kJ/(kg\cdot K)}、k=1.4k=1.4。入口溫度 T1=313.15 KT_1=313.15\ \mathrm K,壓力比為 p2/p1=2p_2/p_1=2。等熵壓縮出口溫度為

T2s=T1(p2p1)(k−1)/k=313.15(2)0.4/1.4≈381.75 K.T_{2s}=T_1\left(\frac{p_2}{p_1}\right)^{(k-1)/k} =313.15(2)^{0.4/1.4} \approx381.75\ \mathrm K.

壓縮機等熵效率定義為

ηc=T2s−T1T2−T1,\eta_c=\frac{T_{2s}-T_1}{T_2-T_1},

所以 YHC 型與舊型壓縮機出口溫度分別為

T2,YHC=313.15+381.75−313.150.80≈398.90 K,T_{2,\mathrm{YHC}}=313.15+\frac{381.75-313.15}{0.80} \approx398.90\ \mathrm K, T2,old=313.15+381.75−313.150.70≈411.15 K.T_{2,\mathrm{old}}=313.15+\frac{381.75-313.15}{0.70} \approx411.15\ \mathrm K.

冷卻器使空氣降溫 60 K60\ \mathrm K,因此

T3,YHC≈338.90 K,T3,old≈351.15 K.T_{3,\mathrm{YHC}}\approx338.90\ \mathrm K,\qquad T_{3,\mathrm{old}}\approx351.15\ \mathrm K.

以每公斤空氣為基準,穩流熵平衡給出

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第 三 題20 分

CRK 公司使用 A 流體取代水做為採用朗肯循環之渦輪機的運作流體,並宣稱使用該流體後,渦輪機循環效率(cycle efficiency)將可達 30% 以上。

運作時,壓力為 5 MPa5\,\mathrm{MPa},流體過熱至 600∘C600^\circ\mathrm{C}(焓值為 3800 kJ/kg3800\,\mathrm{kJ/kg};熵值為 7.0 kJ/(kg⋅K)7.0\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)});而其冷凝器操作溫度則為 150∘C150^\circ\mathrm{C}。假設所有元件除了渦輪機之外都是理想的,而且渦輪機出口蒸汽的狀態為 200 kPa200\,\mathrm{kPa}、150∘C150^\circ\mathrm{C} 的飽和蒸汽(比容為 0.0015 m3/kg0.0015\,\mathrm{m^3/kg};液態焓與氣態焓之值分別為 400 kJ/kg400\,\mathrm{kJ/kg} 與 2600 kJ/kg2600\,\mathrm{kJ/kg};液態熵與氣態熵之值分別為 1.5 kJ/(kg⋅K)1.5\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)} 與 7.5 kJ/(kg⋅K)7.5\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)})。

請問該公司的宣稱是真的嗎?

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核心觀念

本題評量朗肯循環(Rankine Cycle)的熱力學第一定律與第二定律綜合分析能力。解題需運用以下觀念與公式:

  1. 穩態流動能量方程式(SFEE):
  • 渦輪機比輸出功:wt=h1−h2w_t = h_1 - h_2
  • 理想液壓泵比輸入功:wp=v3(P4−P3)=h4−h3w_p = v_3 (P_4 - P_3) = h_4 - h_3
  • 鍋爐比熱加入量:qin=h1−h4q_{in} = h_1 - h_4
  • 循環淨比功:wnet=wt−wpw_{net} = w_t - w_p
  • 循環熱效率:ηth=wnetqin\eta_{th} = \dfrac{w_{net}}{q_{in}}
  1. 熱力學第二定律可行性檢驗(宣稱真實性驗證):
  • 絕熱渦輪機之熵增原理:s2≥s1s_2 \ge s_1(不可逆過程必定產生熵,sgen≥0s_{gen} \ge 0)。
  • 渦輪機等熵效率:ηt=h1−h2h1−h2s≤100%\eta_t = \dfrac{h_1 - h_2}{h_1 - h_{2s}} \le 100\%。
  • 卡諾熱效率上限:ηCarnot=1−TLTH\eta_{Carnot} = 1 - \dfrac{T_L}{T_H}。

解題方法

步驟一:標定朗肯循環各節點熱力狀態

  • 狀態 1(渦輪機入口/鍋爐出口): P1=5 MPa=5000 kPa,T1=600∘CP_1 = 5\,\mathrm{MPa} = 5000\,\mathrm{kPa}, \quad T_1 = 600^\circ\mathrm{C} h1=3800 kJ/kg,s1=7.0 kJ/(kg⋅K)h_1 = 3800\,\mathrm{kJ/kg}, \quad s_1 = 7.0\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)}

  • 狀態 2(渦輪機出口/冷凝器入口): 題目給定出口狀態為 200 kPa200\,\mathrm{kPa}、150∘C150^\circ\mathrm{C} 之飽和蒸汽(乾度 x2=1.0x_2 = 1.0): P2=200 kPa,T2=150∘CP_2 = 200\,\mathrm{kPa}, \quad T_2 = 150^\circ\mathrm{C} h2=hg=2600 kJ/kg,s2=sg=7.5 kJ/(kg⋅K)h_2 = h_g = 2600\,\mathrm{kJ/kg}, \quad s_2 = s_g = 7.5\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)}

  • 狀態 3(冷凝器出口/泵入口): 題目指明冷凝器為理想元件(定壓冷凝),出口為飽和液體(x3=0x_3 = 0): P3=P2=200 kPa,T3=150∘CP_3 = P_2 = 200\,\mathrm{kPa}, \quad T_3 = 150^\circ\mathrm{C} h3=hf=400 kJ/kg,v3=vf=0.0015 m3/kg,s3=sf=1.5 kJ/(kg⋅K)h_3 = h_f = 400\,\mathrm{kJ/kg}, \quad v_3 = v_f = 0.0015\,\mathrm{m^3/kg}, \quad s_3 = s_f = 1.5\,\mathrm{kJ/(kg\cdot K)}

  • 狀態 4(泵出口/鍋爐入口): 泵為理想可逆等熵絕熱元件,工作流體為不可壓縮液體: wp=v3(P4−P3)=0.0015 m3/kg×(5000−200) kPa=7.2 kJ/kgw_p = v_3 (P_4 - P_3) = 0.0015\,\mathrm{m^3/kg} \times (5000 - 200)\,\mathrm{kPa} = 7.2\,\mathrm{kJ/kg} h4=h3+wp=400+7.2=407.2 kJ/kgh_4 = h_3 + w_p = 400 + 7.2 = 407.2\,\mathrm{kJ/kg}


步驟二:計算循環能量轉換與循環熱效率

  1. 渦輪機輸出功(wtw_t): wt=h1−h2=3800−2600=1200 kJ/kgw_t = h_1 - h_2 = 3800 - 2600 = 1200\,\mathrm{kJ/kg}

  2. 循環淨輸出功(wnetw_{net}): wnet=wt−wp=1200−7.2=1192.8 kJ/kgw_{net} = w_t - w_p = 1200 - 7.2 = 1192.8\,\mathrm{kJ/kg}

  3. 鍋爐加熱量(qinq_{in}): qin=h1−h4=3800−407.2=3392.8 kJ/kgq_{in} = h_1 - h_4 = 3800 - 407.2 = 3392.8\,\mathrm{kJ/kg}

  4. 循環熱效率(ηth\eta_{th}): ηth=wnetqin=1192.83392.8≈0.3516=35.16%\eta_{th} = \frac{w_{net}}{q_{in}} = \frac{1192.8}{3392.8} \approx 0.3516 = 35.16\%

(註:若忽略泵功,以 qin≈h1−h3=3400 kJ/kgq_{in} \approx h_1 - h_3 = 3400\,\mathrm{kJ/kg} 計算,ηth≈12003400≈35.29%\eta_{th} \approx \dfrac{1200}{3400} \approx 35.29\%,兩者均顯著大於 30%30\%。)


步驟三:熱力學定律可行性驗證(檢驗宣稱之真實性)

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第 四 題20 分

ATP 擬發展一新型空氣冷凍循環系統,如圖二。該冷凍循環系統設定之性能係數(COP)為 0.450.45,且其壓縮機與膨脹器均具備相同之等熵效率。在這個循環中,低壓是 100 kPa100\,\mathrm{kPa},高壓是 2.0 MPa2.0\,\mathrm{MPa},而且使用的是固定壓力的熱交換器。相關溫度是 T1=T3=10∘CT_1=T_3=10^\circ\mathrm{C} 和 T4=T6=−60∘CT_4=T_6=-60^\circ\mathrm{C}。試計算此冷凍循環的壓縮機與膨脹器之等熵效率。

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核心觀念

本題考空氣逆布雷頓冷凍循環的性能計算。冷凍 COP 定義為冷凍負荷除以淨輸入功:

COPR=QLWnet=QLWc−We\mathrm{COP}_R=\frac{Q_L}{W_{\mathrm{net}}} =\frac{Q_L}{W_c-W_e}

其中 WcW_c 是壓縮機功,WeW_e 是膨脹器輸出的功。壓縮機與膨脹器的等熵效率分別為:

ηc=T2s−T1T2−T1,ηe=T4−T5T4−T5s\eta_c=\frac{T_{2s}-T_1}{T_2-T_1}, \qquad \eta_e=\frac{T_4-T_5}{T_4-T_{5s}}

依題意取空氣為理想氣體,且 k=1.4k=1.4。題目說壓縮機與膨脹器等熵效率相同,令兩者皆為 η\eta。

解題方法

狀態變化依序為:1→21\to2 壓縮、2→32\to3 放熱、3→43\to4 經熱交換器、4→54\to5 膨脹、5→65\to6 吸收冷凍負荷、6→16\to1 經熱交換器。兩部機械的壓力比為 2.0 MPa/100 kPa=202.0\,\mathrm{MPa}/100\,\mathrm{kPa}=20。

先將溫度換成絕對溫度:

T1=T3=283.15 K,T4=T6=213.15 KT_1=T_3=283.15\,\mathrm{K},\qquad T_4=T_6=213.15\,\mathrm{K}

等熵過程的出口溫度由理想氣體關係求得:

T2s=T1(p2p1)(k−1)/k=283.15(20)2/7=666.41 KT_{2s}=T_1\left(\frac{p_2}{p_1}\right)^{(k-1)/k} =283.15(20)^{2/7} =666.41\,\mathrm{K}
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第 五 題20 分

為迎合工業設計美化風潮,同向流動、並流式交換器的兩條管線相互緊緊交纏,捲成麻花形狀。在入口端,第一條管線流入的是 0.5 kg/s0.5\,\mathrm{kg/s}、溫度為 250∘C250^\circ\mathrm{C} 的空氣,另一條管線流入的則是 2.5 kg/s2.5\,\mathrm{kg/s}、溫度為 25∘C25^\circ\mathrm{C} 的空氣。此交換器交纏的兩條管線繞行整個廠區周邊達 10000 m10000\,\mathrm{m},請問兩條管線出口空氣之溫度(∘C^\circ\mathrm{C})各是多少?

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核心觀念

本題考查並流式熱交換器(Parallel-flow Heat Exchanger)的傳熱極限與開式系統之熱力學第一定律(能量守恆)。

  1. 並流式熱交換器的傳熱極限: 在並流配置中,熱流體與冷流體同向流動。熱流體溫度沿程下降,冷流體溫度沿程上升,由於推動熱傳的溫差為 ΔT=Th−Tc\Delta T = T_h - T_c,在理想無外界熱損失的狀況下,兩流體間溫差隨管長增加而逐漸縮小。當熱交換長度極長(本題給予 10000 m10000\,\mathrm{m},即等效傳熱單元數 NTU=UACmin⁡→∞\mathrm{NTU} = \frac{UA}{C_{\min}} \to \infty)時,兩流體在出口處將達到熱平衡,出口溫度必趨於一致: Th,out=Tc,out=ToutT_{h,out} = T_{c,out} = T_{out}

  2. 能量守恆方程式(熱平衡): 假設熱交換器外殼與外界完全絕熱,系統無做功且忽略動能與位能變化,熱流體放出的熱率必等於冷流體吸收的熱率: Q˙=m˙hcp,h(Th,in−Th,out)=m˙ccp,c(Tc,out−Tc,in)\dot{Q} = \dot{m}_h c_{p,h} (T_{h,in} - T_{h,out}) = \dot{m}_c c_{p,c} (T_{c,out} - T_{c,in})


解題方法

步驟一:基本假設

  1. 外壁絕熱:管線與廠區外界環境無熱交換(Q˙loss=0\dot{Q}_{loss} = 0)。
  2. 定比熱理想氣體:兩管線流體均為空氣,視為常比熱理想氣體,故 cp,h≈cp,c=cpc_{p,h} \approx c_{p,c} = c_p。
  3. 無窮長熱交換極限:管長達 10000 m10000\,\mathrm{m},熱傳面積 A→∞A \to \infty,傳熱效率達到該流動型式的理論上限,兩管流體在出口達到共同平衡溫度 ToutT_{out}。

步驟二:建立控制容積之能量平衡方程式

設第一條管線為熱流體(hh),第二條管線為冷流體(cc):

  • 熱流體質量流率 m˙h=0.5 kg/s\dot{m}_h = 0.5\,\mathrm{kg/s},入口溫度 Th,in=250∘CT_{h,in} = 250^\circ\mathrm{C}
  • 冷流體質量流率 m˙c=2.5 kg/s\dot{m}_c = 2.5\,\mathrm{kg/s},入口溫度 Tc,in=25∘CT_{c,in} = 25^\circ\mathrm{C}

由熱平衡關係式: m˙hcp(Th,in−Tout)=m˙ccp(Tout−Tc,in)\dot{m}_h c_p (T_{h,in} - T_{out}) = \dot{m}_c c_p (T_{out} - T_{c,in})

兩邊消去相同之定壓比熱 cpc_p: m˙h(Th,in−Tout)=m˙c(Tout−Tc,in)\dot{m}_h (T_{h,in} - T_{out}) = \dot{m}_c (T_{out} - T_{c,in})

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