107 地方特考三等 機械工程 熱力學 考古題詳解
第 一 題20 分
有一空氣噴流以 、、 之狀態吹向一壁面,形成一駐點流(stagnation-point flow)。
假設此噴流為一可逆絕熱流場,利用可用能及第二定律之相關方程式,求出駐點(stagnation point)之溫度及壓力。
已知空氣等壓比熱為 ,比熱比為 。
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核心觀念
- 駐點(Stagnation Point)與駐點狀態: 流體以速度 流向壁面時,在滯止壁面處流速降為零()。此流動減速至靜止的狀態稱為駐點狀態(滯止狀態),其對應的溫度與壓力分別稱為駐點溫度 與駐點壓力 。
- 可用能方程式(Flow Exergy / Availability Equation): 流動系統的單位質量可用能(Flow Exergy)定義為: 對於穩態、無軸功輸出()之流場,可用能平衡方程式為: 其中 為單位質量的可用能損耗(不可逆性,Irreversibility), 為熵產率。
- 熱力學第二定律相關方程式(Second Law & Entropy Relations): 根據熱力學第二定律,流動的熵平衡為: 因噴流為可逆()且絕熱()流動,故熵變為零,流場為等熵流動(Isentropic flow): 對於理想氣體,結合熱力學第一與第二定律之 Gibbs 等式()可導得熵變公式:
解題方法
步驟一:由可用能及第二定律方程式求駐點溫度
- 因流場為可逆絕熱,無可用能耗損(),系統的流動可用能守恆: 代入流動可用能表達式(忽略位能變化 ,且駐點速度 ):
- 移項整理可得:
- 依據第二定律,可逆絕熱過程為等熵過程(),代入上式即得滯止焓差等於流體來流動能:
- 空氣視為理想氣體,比熱為常數,焓差滿足 :
- 代入題目已知數據:
- (若絕對溫度基準取 則為 )
- 因此駐點溫度為: (若取 計算,則 ,攝氏度同為 )
第 二 題20 分
如圖所示,一理想有機郎肯循環(Organic Rankine Cycle, ORC)使用地熱水為熱源,並利用一熱交換器進行熱交換。若狀態 為 之飽和液態水,狀態 之溫度為 。ORC 之工作流體為異丁烷(iso-butane),其狀態及性質如下:
- ,飽和液態,,。
- ,,。
- ,,,。
地熱水之狀態如下:
- 飽和液態水,:。
- 飽和液態水,:。
求:(每小題 分,共 分)
(一) 地熱水與 ORC 工作流體流量比。
(二) 渦輪機(turbine)出口異丁烷乾度。
(三) 淨功量及 ORC 循環效率。
(四) 於 - 圖上顯示此循環。
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核心觀念
本題考查有機郎肯循環(Organic Rankine Cycle, ORC)的熱力學分析與狀態判別,主要涵蓋以下核心觀念與公式:
- 熱交換器能量守恆(穩態穩流能量方程式, SFEE): 在絕熱且忽略動能、位能變化的熱交換器中,高溫流體放熱量等於低溫流體吸熱量:
- 泵功(不可壓縮液體之可逆絕熱功): 理想循環中,泵為等熵壓縮過程(),泵功可由液體比容及壓差計算:
- 等熵膨脹與狀態區判定(乾度定義): 理想渦輪機為等熵膨脹()。出口狀態需與該壓力下之飽和液體熵 及飽和汽體熵 比較:
- 若 ,為飽和混合物,乾度 。
- 若 ,則處於過熱蒸汽區(Superheated Vapor),此時無汽液共存,乾度定義不適用(或視為 100% 氣體)。異丁烷為常見之「乾性流體(Dry Fluid)」,等熵膨脹後常落於過熱區。
- 循環淨功與熱效率:
解題方法
(一) 求地熱水與 ORC 工作流體流量比 ()
-
計算泵出口焓值 : 工作流體在狀態 1 為飽和液體,,,。 泵升壓至 ,單位質量泵功為: 故狀態 2 之焓值為:
-
計算 ORC 工作流體於熱交換器之吸熱量 :
-
計算地熱水於熱交換器之放熱量 : 地熱水入口狀態 5 為 之飽和液態水,。 地熱水出口狀態 6 為 之飽和液態水,。
-
熱交換器能量守恆求流量比:
(二) 渦輪機出口異丁烷乾度 ()
-
渦輪機等熵膨脹: 在理想 ORC 循環中,渦輪機為等熵過程,出口狀態 4 的熵等於入口狀態 3 的熵:
-
狀態區判定: 在出口壓力 下,題目給定之飽和性質為:
- 飽和液體熵:
- 飽和氣體熵:
比較熵值大小:
- 結論與乾度說明:
- 因為 ,狀態 4 位於過熱蒸汽區(Superheated Vapor Region),並非兩相共存混合物。
第 三 題20 分
有一汽油引擎以鄂圖循環(Otto cycle)運轉,其最低溫度及壓力分別為 及 。此循環最高溫度為 ,燃燒輸入之熱量為 。
已知空氣等容比熱為 ,比熱比為 。
(一) 求此循環之壓縮比及平均有效壓力。( 分)
(二) 若此循環用於排氣量 ,以 運轉之引擎,其輸出功率為何?( 分)
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核心觀念
本題考查內燃機之空氣標準鄂圖循環(Air-standard Otto cycle)的狀態點分析、熱效率、平均有效壓力(MEP)及引擎輸出功率計算。
- 鄂圖循環之四個基本過程:
- 狀態 :等熵壓縮(),滿足 。
- 狀態 :等容加熱(),熱量輸入為 。
- 狀態 :等熵膨脹(),滿足 。
- 狀態 :等容散熱(),熱量排出為 。
-
氣體常數與比熱關係:
-
壓縮比(Compression ratio, ):
-
熱效率(Thermal efficiency, )與淨功(Net work, ):
-
平均有效壓力(Mean Effective Pressure, ):
-
引擎輸出功率(Power output, ): 其中 為引擎排氣量; 為每秒完成的動力循環次數。汽油引擎通常為四行程(Four-stroke),曲軸每轉兩圈完成一次動力循環,即 ;若為二行程(Two-stroke),則 。
解題方法
(一) 計算壓縮比 及平均有效壓力
步驟 1:求狀態 2 的溫度 由等容燃燒加熱過程 : 代入題給數值 、、:
步驟 2:求壓縮比 由等熵壓縮過程 之溫容關係式: 代入 、 及 : 兩邊取 次方(即 ):
步驟 3:求循環之熱效率 與單位質量淨功
第 四 題20 分
有一衣服烘乾機排出之濕空氣,其溫度為 ,相對溼度為 。此濕空氣以一導管送至屋頂排至大氣。由於輸送過程之散熱,濕空氣在導管出口之溫度降為 ,且濕空氣為飽和狀態。
(一) 如何判別導管出口之濕空氣為飽和狀態?( 分)
(二) 求此濕空氣離開烘乾機以及導管出口處之絕對溼度。( 分)
(三) 排氣過程之散熱量及排水量。( 分)
給予數據:
- 空氣等壓比熱為 。
- 水 :,,。
- 水 :,,。
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核心觀念
本題為典型的「大氣濕度學(Psychrometrics)」結合「穩態流動開放系統(Control Volume)」之熱力學第一定律綜合題。主要涵蓋三大核心觀念:
- 濕空氣狀態與絕對溼度(Specific Humidity / Humidity Ratio):
- 濕空氣視為乾空氣與水蒸氣之理想氣體混合物(道爾吞分壓定律):
- 相對溼度 ,其中 為該溫度下的飽和水蒸氣壓。
- 絕對溼度(比溼度)定義為水蒸氣質量與乾空氣質量之比值:
- 飽和狀態與露點凝結判別:
- 當濕空氣冷卻至露點溫度(Dew-point Temperature, )以下,空氣容納水蒸氣之能力下降,水蒸氣分壓達到飽和壓力 ,多餘之水分將以液態凝結水析出。
- 只要有凝結水與濕空氣共存於熱力平衡狀態,該處濕空氣之相對溼度必為 (飽和狀態)。
- 穩態流動之質量與能量守恆:
- 乾空氣質量流量守恆:
- 水分質量守恆(排水量):
- 開放系統能量方程式(忽略動能與位能變化): 單位乾空氣基準之散熱量: 其中濕空氣比焓 ,凝結水離開系統之比焓 。
解題方法
基本假設與基準
- 大氣壓力未特別指定時,依工程慣例取標準大氣壓 。
- 乾空氣流量未給定,故散熱量與排水量以「每公斤乾空氣()」為基準計算。
- 導管流動過程為穩態穩流(Steady-flow process),動能與位能變化量忽略不計。
(一) 如何判別導管出口之濕空氣為飽和狀態?
判別導管出口處之濕空氣是否為飽和狀態,可由熱力學理論計算與物理現象量測兩方面進行判別:
- 含濕量理論判別法(最大容濕量比較):
- 入口()處的水蒸氣分壓為 。
- 若氣流降溫至 的過程中未發生凝結,則水蒸氣分壓應維持 。
- 然而,水在 時所能承受之最大飽和蒸氣壓僅為 。
- 因未凝結之推算蒸氣分壓遠大於 下的飽和蒸氣壓(),超過了空氣在該溫度下所能容納水蒸氣之物理極限(換算相對溼度將大於 ,物理上不成立)。故降溫過程中必有液態水凝結析出。
- 凝結後留在氣流中的水蒸氣分壓恰等於該溫度之飽和蒸氣壓 ,相對溼度達到 ,證明出口必為飽和狀態。
- 露點溫度比較法:
- 入口狀態水蒸氣分壓 對應之飽和溫度(即露點溫度 )約為 。
- 由於導管出口溫度 明顯低於入口空氣之露點溫度(),氣流必定經歷冷卻去濕過程,出口空氣因而維持在水氣兩相共存的飽和狀態。
- 現場量測判別準則:
- 以乾濕球溫度計量測,若出口乾球溫度等於濕球溫度(),即為飽和狀態。
- 觀察導管內壁或出口處是否有液態水滴(凝結水)流出或析出。
(二) 求離開烘乾機以及導管出口處之絕對溼度
1. 烘乾機出口(狀態 1:,)
- 水蒸氣分壓:
- 乾空氣分壓:
- 烘乾機出口絕對溼度 :
第 五 題20 分
有一生質物(biomass)進入一觸媒反應器,轉化為可供鍋爐加熱使用之燃料氣體。此燃料氣體含有體積百分比 甲烷、 二氧化碳,以及 氫氣。
求此燃料氣體之單位體積低熱值(lower heating value, LHV)及高熱值(higher heating value, HHV)。
給予數據:
- 形成焓(enthalpy of formation)。
- 形成焓 。
- 氣態水形成焓 。
- 水蒸發潛熱 。
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
-
反應熱與生成焓(Enthalpy of Formation, ): 在標準狀態(、)下,穩定單質生成化合物的焓變化稱為標準生成焓。定壓燃燒反應之反應焓(燃燒焓 )可由產物與反應物之生成焓差值求得: 自然界穩定之單質(如 、),其標準生成焓定義為零:
-
高熱值(HHV)與低熱值(LHV)之定義: 燃料熱值定義為燃燒反應焓的負值():
- 低熱值(LHV):燃燒產物中的水以「氣態」()形式排出。
- 高熱值(HHV):燃燒產物中的水完全冷凝為「液態」(),並釋放出水蒸發潛熱()。
- 兩者之莫耳熱值換算關係式為: 其中 為每莫耳燃料燃燒所生成之水莫耳數。
- 混合氣體性質與體積熱值:
- 依據阿密格分體積定律(Amagat's Law),低壓下理想氣體混合物之體積百分比等於其莫耳分率()。
- 混合燃料之莫耳熱值為各可燃組分熱值之加權總和( 為完全氧化物,不具可燃性,熱值為零)。
- 單位體積熱值()由莫耳熱值()除以氣體之莫耳體積()換算求得:
解題方法
題目未指定定義氣體體積時所處之溫度與壓力,本題採用熱力學計算之標準參考狀態(、)進行體積換算。
步驟一:計算各純可燃組分之莫耳熱值
- 甲烷()之燃燒反應:
- 低熱值(生成氣態水 ):
- 高熱值(生成液態水 ):
- 氫氣()之燃燒反應:
- 低熱值(生成氣態水 ):
- 高熱值(生成液態水 ):
- 二氧化碳(): 不可燃氣體,熱值貢獻為 。
步驟二:計算混合燃料氣體之莫耳熱值
取 燃料混合氣體為基準,莫耳分率分別為 、、