109 高普考普通考試 觀光行政 觀光學概要 考古題詳解

核心觀念

本題考查「賭博合法化為何會擴大賭博活動與參與人口」，作答時要同時說明供給面與需求面：

• 供給面：政府開放牌照、設置賭場或允許更多賭博形式，增加賭博場所、產品與服務。
• 需求面：民眾更容易接觸賭博，且在社會觀感、娛樂選擇、廣告宣傳等因素影響下，參與意願提高。

因此，不能只寫「合法化使賭博更方便」，還要交代政府為何開放，以及合法化後哪些條件使參與者增加。

解題方法

可依「政策誘因 → 供給擴張 → 參與門檻降低 → 需求與參與增加」的脈絡作答。先說明政府推動合法化的經濟與觀光考量，再說明合法化如何增加賭博機會、改善可近性，最後補充社會文化與科技等需求面因素。

造成賭博活動和參與者增加的因素

一、政府財政與經濟發展誘因

政府可能期待透過合法賭博取得稅收、牌照費及相關收入，也可能希望帶動投資、就業與地方經濟。尤其在財政壓力較大或經濟發展需求較高的地區，賭博常被視為增加收入與刺激經濟的工具。

二、觀光發展與休閒消費需求

賭場可與旅館、餐飲、購物、會議及娛樂設施結合，形成複合式觀光目的地。政府與業者藉此吸引國內外旅客、延長停留時間並增加消費；當賭博成為旅遊產品的一部分，參與活動的人數及賭博消費也會隨之增加。

三、賭博場所與產品增加，可近性提高

合法化通常伴隨賭場、彩券、賭博機台或其他合法賭博形式的擴張。當場所分布更廣、營業時間更長、產品種類更多，民眾參與所需的時間與交通成本就會下降。賭博機會增加，會使原本較少接觸賭博的人也更容易加入。

四、合法化帶來社會認可與接受度提升

核心觀念

本題考查服務品質的意涵與效益，以及旅遊服務業者如何設計服務保證，降低消費者購買服務時的不確定感。

品質不是單指價格高、設備新或服務豪華，而是產品或服務能否符合顧客需求與預期。就服務品質而言，可理解為顧客對實際服務表現的感受，與其原先期待相比較後形成的評價；實際感受符合或超越期待，顧客通常會認為品質較佳。

服務品質常以五個構面說明：

• 有形性：設施、設備、員工儀容及服務相關資料。
• 可靠性：能正確、穩定地履行承諾。
• 反應性：願意協助顧客，並迅速提供服務。
• 保證性：員工具備專業知識與禮貌，能使顧客產生信任。
• 關懷性：提供體貼、個別化的照顧。

解題方法

依題目順序作答即可：先界定品質，再整理品質對旅客與業者的好處，接著說明品質在何種環境下更關鍵，最後列出服務保證的設計原則。這樣能完整回應題目四個部分，也能避免只談「服務態度好」而漏掉管理與行銷效益。

一、品質的好處

良好的服務品質對旅客與業者都有價值：

1. 提高顧客滿意度：服務符合需求，能減少抱怨，提升旅遊體驗。
2. 促進重遊與顧客忠誠：滿意的旅客較願意再次消費，也較可能持續選擇同一業者。
3. 帶來正面口碑：旅客推薦有助於吸引新顧客，降低業者開發客源的成本。
4. 建立差異化與競爭優勢：旅遊產品往往不易只靠實體內容區隔，穩定優良的服務可形成品牌特色。
5. 改善營運與獲利：品質管理能及早發現服務流程的問題，減少錯誤、補救及客訴處理成本，並有助於留住顧客。

二、品質在何種情況下更重要

下列情況會使品質成為旅遊業者更重要的競爭因素：

• 競爭激烈、產品差異不大時：當旅客可選擇的航空、旅館、旅行社或景點相近，服務品質便能成為選擇與比較的重要依據。
• 顧客期待提高時：旅客經驗增加、資訊取得容易，對服務速度、可靠度及個人化照顧的要求也會提高。

核心觀念

本題考查低成本航空（Low Cost Carrier，LCC）的定義、成本控制方式，以及其對航空業、旅客與觀光市場的影響。LCC 是以降低單位營運成本為核心，透過簡化服務、提高飛機與人力使用效率、採取精簡營運模式等方式，提供較低票價的航空公司。

LCC 並非單純「票價便宜」的航空公司；其低票價來自整套營運策略。常見策略包括：

• 機隊與航線簡化：使用較單一的機型，降低飛行員訓練、維修與備料成本；多以點對點航線營運，減少轉機與樞紐運作的複雜度。
• 提高資產使用率：縮短地面停留時間、增加每日航班班次，使飛機與人員投入能執行更多航班。
• 精簡服務並採取加價選購：基本票價通常不含托運行李、餐飲、選位等服務，旅客依需求另行付費。
• 降低銷售與管理成本：常以網路直接銷售，減少實體售票與通路傭金支出，並採取精簡的人力配置。
• 使用較低成本的機場或時段：部分業者選擇次要機場，或安排離峰時段航班，以降低機場相關費用。

解題方法

作答時可依「定義—策略—影響與衝擊」三層次展開。先說明 LCC 的核心是以成本控制支撐低票價，再把營運策略分類說明，最後分別指出對旅客、航空市場、觀光目的地與傳統航空公司的正面與負面影響。如此能避免只列出「便宜、服務少」等現象，卻未回答營運策略帶來的衝擊。

營運策略帶來的影響與衝擊

一、對旅客與航空需求的影響

• 低票價降低航空旅行門檻，使學生、年輕族群及價格敏感旅客更容易搭機，也促進短程、休閒與周末旅遊需求。
• 旅客可依需求選購服務，對只需要基本運輸的旅客而言，能避免為不需要的服務付費。
• 基本票價與附加服務分開收費，容易使旅客忽略行李、選位、付款或改票等費用；比較票價時應計入完整旅程的總成本。

核心觀念

本題考查觀光行銷與觀光經濟的基本名詞：市場區隔與利基市場屬於行銷策略；Open-Jaw Ticket 是航空票務型態；損益平衡點是成本與收益分析工具；觀光乘數效應則說明觀光支出在經濟體系中如何循環並帶動所得與就業。

解題方法

名詞解釋題宜依「定義—運作方式或判斷特徵—觀光業例子」作答。若名詞容易與相近概念混淆，應補上一句區辨，讓定義更精確。

（一）生活型態的區隔（Lifestyle Segmentation）

核心觀念：​生活型態區隔是依消費者的生活方式、價值觀、興趣、活動與意見等心理特徵，將市場劃分為不同群體。常以 AIO 分析，即活動（Activities）、興趣（Interests）與意見（Opinions）；亦可搭配人口統計資料，進一步描繪目標客群。

觀光業應用：​旅行社可依旅客偏好的休閒活動與生活價值，設計登山健行、深度文化體驗、親子度假或豪華郵輪等不同產品。區隔重點是旅客「如何生活、重視什麼」，而非僅依年齡、所得等人口特徵分類。

（二）利基市場（Niche Market）

核心觀念：​利基市場是整體市場中規模較小、需求特徵明確且具有特殊需求的市場區隔。企業針對這群顧客提供專門產品或服務，以滿足一般業者未充分照顧的需求。

觀光業應用：​例如無障礙旅遊、賞鳥旅遊、素食旅行團或特定宗教朝聖行程，都可形成利基市場。利基市場不必然代表沒有競爭或獲利必然較高；業者仍須評估市場規模、支付意願、服務成本及持續經營能力。

（三）Open-Jaw Ticket

核心觀念：​Open-Jaw Ticket 通常譯為「開口機票」，指旅客以航空旅行抵達一個地點，離開時由另一地點搭機返程，或去程與回程的起訖城市不同，留下其中一段地面交通行程。

判斷特徵與例子：​例如旅客由臺北飛往東京，再由大阪飛回臺北；東京至大阪一段由旅客自行安排鐵路或其他地面交通，便是開口行程。其核心是去、回程的城市組合不完全相同，並非單純的來回同點機票。

（四）損益平衡點

核心觀念：​損益平衡點是總收益等於總成本、利潤為零時的銷售量或營業額。超過該點，營業收入扣除成本後開始獲利；低於該點則發生虧損。

公式與推導：​設固定成本為 $F$、每單位售價為 $P$、每單位變動成本為 $V$、銷售量為 $Q$。總收益為 $PQ$，總成本為 $F+VQ$。損益平衡時：

$PQ=F+VQ$

移項可得損益平衡銷售量：

$Q_{\mathrm{BEP}}=\frac{F}{P-V}$

其中 $P-V$ 為每單位邊際貢獻。若計算損益平衡營業額，則為：