108 高普考普通考試 土木工程 測量學概要 考古題詳解

108 年・高普考・普通考試・土木工程
試題代碼 測量學概要

第 一 題25 分

繪圖並以文字說明磁偏角以及製圖角(或稱子午線收斂角)的定義及用途。

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核心觀念

本題考查地面方向與地圖座標方向之間的角度關係。磁偏角用來連結磁北與真北;製圖角用來連結真北與坐標北(亦稱方格北、製圖北)。

以下採用共同約定:方位角均自北方向起算,順時針為正;角度向東偏為正,向西偏為負。

 真北 N
 ↑
 磁北 Nₘ / \ 坐標北 Nᵍ
 / \
 磁偏角 D 製圖角 γ
 (向東為正;向西為負)

 三方向的夾角以同一測站為頂點

定義及用途

磁偏角 DD:同一地點的真北方向與磁北方向之間的水平夾角。磁北在真北以東時,磁偏角為東偏、D>0D>0;磁北在真北以西時,為西偏、D<0D<0。磁偏角會隨地點與時間改變。使用羅盤測得磁方位角時,須依當地磁偏角改算為真方位角,才能與真北基準的測量成果相互比較。

製圖角(子午線收斂角)γ\gamma:真北方向與地圖上坐標北方向之間的水平夾角。坐標北是地圖投影坐標網格的北方向;投影後,它一般不與當地真子午線重合。採本題約定,坐標北在真北以東時 γ>0\gamma>0,在西時 γ<0\gamma<0。

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第 二 題25 分

某全測站具備天頂距全圓周式之垂直角度盤,若其垂直角觀測誤差為 ±5′′\pm5''。以該儀器進行某方向線之垂直角觀測,正鏡讀數為 78∘46′30′′78^\circ46'30'',倒鏡讀數為 281∘13′25′′281^\circ13'25'',則:

(一) 進行指標差改正後之垂直角(天頂距)為若干?

(二) 試分析指標差是否顯著?

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核心觀念

  1. 天頂距全圓周式垂直度盤定義: 天頂距(Zenith Distance, ZZ)以天頂方向為 0∘0^\circ,水平視線方向正鏡讀數為 90∘90^\circ、倒鏡讀數為 270∘270^\circ。
  2. 垂直度盤指標差(Index Error, ii): 當垂直度盤指標存在安裝或歸零偏差時,設指標差為 ii。
  • 正鏡觀測讀數:ZL=Z+iZ_L = Z + i
  • 倒鏡觀測讀數:ZR=(360∘−Z)+iZ_R = (360^\circ - Z) + i
  • 兩式相加可消去天頂距真值 ZZ: ZL+ZR=360∘+2i  ⟹  i=ZL+ZR−360∘2Z_L + Z_R = 360^\circ + 2i \implies i = \frac{Z_L + Z_R - 360^\circ}{2}
  1. 改正後天頂距: Z=ZL−i=360∘−(ZR−i)=ZL+(360∘−ZR)2Z = Z_L - i = 360^\circ - (Z_R - i) = \frac{Z_L + (360^\circ - Z_R)}{2}
  2. 誤差傳播定律與顯著性分析: 指標差 ii 係由兩個獨立觀測值 ZLZ_L 與 ZRZ_R 組合計算而得,其本身亦含有觀測偶差(隨機誤差)。 若單次垂直角觀測標準誤差為 σv=±5′′\sigma_v = \pm 5'',依誤差傳播定律可求得指標差之標準誤差 σi\sigma_i。 判斷指標差是否顯著,依測量平差與統計檢定慣例,檢驗 ∣i∣|i| 是否落於偶差合理波動區間(通常以 2σ2\sigma 或 3σ3\sigma 為檢驗界限)。

解題方法

(一) 計算指標差改正後之垂直角(天頂距)

  1. 求指標差 ii: 正鏡讀數 ZL=78∘46′30′′Z_L = 78^\circ 46' 30'' 倒鏡讀數 ZR=281∘13′25′′Z_R = 281^\circ 13' 25''

將兩者相加: ZL+ZR=78∘46′30′′+281∘13′25′′=359∘59′55′′Z_L + Z_R = 78^\circ 46' 30'' + 281^\circ 13' 25'' = 359^\circ 59' 55''

代入指標差公式: i=(ZL+ZR)−360∘2=359∘59′55′′−360∘00′00′′2=−5′′2=−2.5′′i = \frac{(Z_L + Z_R) - 360^\circ}{2} = \frac{359^\circ 59' 55'' - 360^\circ 00' 00''}{2} = \frac{-5''}{2} = -2.5''

  1. 計算改正後之天頂距 ZZ: 以正鏡讀數扣除指標差: Z=ZL−i=78∘46′30′′−(−2.5′′)=78∘46′32.5′′Z = Z_L - i = 78^\circ 46' 30'' - (-2.5'') = 78^\circ 46' 32.5''

(以倒鏡驗算:Z=360∘−(ZR−i)=360∘−(281∘13′25′′−(−2.5′′))=360∘−281∘13′27.5′′=78∘46′32.5′′Z = 360^\circ - (Z_R - i) = 360^\circ - (281^\circ 13' 25'' - (-2.5'')) = 360^\circ - 281^\circ 13' 27.5'' = 78^\circ 46' 32.5'',結果一致)


(二) 分析指標差是否顯著

  1. 計算指標差之標準誤差 σi\sigma_i: 由指標差函數 i=12ZL+12ZR−180∘i = \frac{1}{2}Z_L + \frac{1}{2}Z_R - 180^\circ,已知 ZLZ_L 與 ZRZ_R 為相互獨立之觀測值,且標準誤差均為 σv=±5′′\sigma_v = \pm 5''。 根據誤差傳播定律:
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第 三 題25 分

使用甲類水準儀器設備進行 11 公里水準測量,其高程差誤差為 ±15\pm15 公厘;以乙類水準儀器設備進行 100100 公尺的水準測量,其高程差誤差為 ±5\pm5 公厘。假設水準測量之方差(或稱變方,Variance)與施測長度成正比,則:

(一) 甲類或乙類水準儀器設備施測精度較高?無計算過程者,不予計分。

(二) 在施測相同路線長度之條件下,若將甲類水準儀器設備所測得之高程差觀測品質其權(Weight)設為 11,則乙類水準儀器設備高程差觀測品質對應之權為若干?

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核心觀念

  1. 水準測量誤差傳播定律(長度與誤差之關係): 在水準測量中,各測站之觀測彼此獨立且精度相同。若路線總長度為 SS,測站數與距離成正比,根據誤差傳播定律:
  • 高程差之方差(Variance,變方 σ2\sigma^2)與施測長度 SS 成正比: σ2∝S  ⟹  σ2=k⋅S\sigma^2 \propto S \implies \sigma^2 = k \cdot S
  • 高程差之中誤差(標準差 σ\sigma)與施測長度的平方根成正比: σ∝S  ⟹  σ=σ0S\sigma \propto \sqrt{S} \implies \sigma = \sigma_0 \sqrt{S} 其中 σ0\sigma_0 為「單位長度(通常為每公里 1 km1\text{ km})之高程差中誤差」。
  1. 觀測精度之比較基準: 欲比較不同儀器之施測精度,必須在相同觀測條件(相同施測長度基準)下評定。在相同距離下,中誤差(或變方)愈小者,其觀測精度愈高。

  2. 觀測量之權(Weight)定義: 觀測量之權 PP 與其方差(變方 σ2\sigma^2)成反比: P∝1σ2  ⟹  P1σ12=P2σ22=常數P \propto \frac{1}{\sigma^2} \implies P_1 \sigma_1^2 = P_2 \sigma_2^2 = \text{常數}


解題方法

(一) 甲類與乙類水準儀器設備之施測精度比較

以「每公里(1 km=1000 m1\text{ km} = 1000\text{ m})之水準測量」作為統一比較的基準長度 S0=1 kmS_0 = 1\text{ km}:

  1. 甲類設備:
  • 施測長度 S甲=1 kmS_甲 = 1\text{ km}。
  • 高程差中誤差 σ甲=±15 mm\sigma_甲 = \pm 15\text{ mm}。
  • 每公里方差 σ0,甲2\sigma_{0,甲}^2: σ0,甲2=σ甲2S甲=1521=225 mm2/km\sigma_{0,甲}^2 = \frac{\sigma_甲^2}{S_甲} = \frac{15^2}{1} = 225\text{ mm}^2/\text{km}
  • 每公里中誤差 σ0,甲\sigma_{0,甲}: σ0,甲=225=15 mm/km\sigma_{0,甲} = \sqrt{225} = 15\text{ mm/}\sqrt{\text{km}}
  1. 乙類設備:
  • 施測長度 S乙=100 m=0.1 kmS_乙 = 100\text{ m} = 0.1\text{ km}。
  • 高程差中誤差 σ乙=±5 mm\sigma_乙 = \pm 5\text{ mm}。
  • 因方差與長度成正比,推算每公里方差 σ0,乙2\sigma_{0,乙}^2: σ0,乙2=σ乙2S乙=520.1=250.1=250 mm2/km\sigma_{0,乙}^2 = \frac{\sigma_乙^2}{S_乙} = \frac{5^2}{0.1} = \frac{25}{0.1} = 250\text{ mm}^2/\text{km}
  • 每公里中誤差 σ0,乙\sigma_{0,乙}: σ0,乙=250≈15.81 mm/km\sigma_{0,乙} = \sqrt{250} \approx 15.81\text{ mm/}\sqrt{\text{km}}
  1. 精度比較: 比較相同長度(1 km1\text{ km})下的中誤差: σ0,甲=15 mm<σ0,乙≈15.81 mm\sigma_{0,甲} = 15\text{ mm} < \sigma_{0,乙} \approx 15.81\text{ mm}
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第 四 題25 分

針對全球導航衛星系統(Global Navigation Satellite System, GNSS):

(一) 列舉三種衛星系統。

(二) 相較於單星系,以多星系進行衛星定位有哪些優勢?

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核心觀念

本題旨在測驗考生對全球導航衛星系統(Global Navigation Satellite System, GNSS)​基本架構與作業特性的理解,核心考核重點包含:

  1. 主要衛星導航系統之辨識:掌握全球現役主流 GNSS 系統名稱及其主導國家/組織。
  2. 多星系定位(Multi-GNSS Positioning)優勢分析:
  • 空間幾何分布與精度因子:幾何精度因子(GDOP、PDOP)的幾何意義與數學關係式: GDOP=PDOP2+TDOP2\text{GDOP} = \sqrt{\text{PDOP}^2 + \text{TDOP}^2} 多星系大幅增加天空可視衛星數量,改善衛星空間幾何分布,降低 DOP 值,直接提升三維定位精度。
  • 觀測幾何強度與多餘觀測數:多星系增加觀測方程式數量,提高多餘觀測數(Redundancy, r=n−ur = n - u),有利於粗差偵測與資料可靠度(Reliability)檢定。
  • 抗遮蔽性與可用度(Availability):在嚴苛環境(如高樓林立之都市叢林、深山峽谷、林木覆蓋區)中,單星系易因可視衛星少於 4 顆而斷訊,多星系能維持連續解算。
  • 載波相位整數未知數(模糊度)解算:提供更多頻率與觀測量,顯著加速動態即時定位(RTK)之整數未知數初始化(Ambiguity Resolution)時間並提高成功率。

解題方法

本題為典型的論述型試題,答題關鍵在於「結構清晰、專有名詞準確、論理具備測量學專業深度」:

  1. 第 (一) 小題(衛星系統列舉): 直接列出全球四大核心系統(四大天王:GPS、GLONASS、Galileo、BDS),並精確標明其主導國家/組織與英文全銜/簡稱,展現專業嚴謹度(任選三種即可,建議答滿四大系統並標註其一為補充)。
  2. 第 (二) 小題(多星系定位優勢): 不可僅空泛回答「比較準」、「收得到訊號」,必須由測量專業架構切入,依序從「可視衛星數與抗遮蔽」、「空間幾何構形與 DOP 值」、「多餘觀測與可靠度/粗差檢定」、「整數模糊度初始化速度」、「系統獨立備援能力」五大維度條列闡述,並適度帶入定位基本數學幾何概念。

選項分析

本題非選擇題,為申論問答題。針對題意評分標準與要點剖析如下:

  • 第 (一) 小題評分要點:
  • 必須為「全覆蓋/全球型」導航衛星系統(GNSS)。區域性系統如日本 QZSS(準天頂)、印度 NavIC(IRNSS)亦屬衛星導航範疇,但列舉全球性四大系統最不易產生評閱爭議。
  • 第 (二) 小題核心得分要點:
  • 點出「DOP 值降低」:評閱委員的核心採分點。單寫「精度提高」給基本分,寫出「衛星幾何分布均勻使 PDOP/GDOP 顯著降低」方得高分。
  • 點出「都市叢林(Urban Canyons)作業能力」:實務工程測量最受重視的效益。
  • 點出「多餘觀測數與 RAIM(接收機自主完整性監測)」:展現高階控制測量與測量平差理論深度。

解題技巧

  1. 記憶口訣:
  • 四大星系記國名:美(GPS)、俄(GLONASS)、歐(Galileo)、中(北斗 BDS)。
  • 多星系五大優勢口訣:「多、好、準、快、穩」:
  • 多(衛星數量多、抗遮蔽力強)
  • 好(幾何形狀好、DOP 值低)
  • 準(多餘觀測多、檢核精度高)
  • 快(模糊度搜尋快、RTK 初始化加速)
  • 穩(系統備援穩、無單一失效風險)
  1. 常見陷阱與加分關鍵:
  • 系統時鐘差未知數陷阱:在單星系中,單點定位未知數為 4 個(3 個坐標未知數 X,Y,ZX, Y, Z 加上 1 個接收機對該星系的時鐘差 Δt1\Delta t_1)。
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