110 高普考高考三級 機械工程 機械設計 考古題詳解
第 一 題20 分
有一馬達重量為 ,在馬達上方需設計一環首螺栓(eye bolt)作為安裝吊掛之用。若選用之螺栓強度等級為 (抗拉強度 、降伏強度 ),且設計時之安全係數為 ,試求:
- 應選用之螺栓尺寸規格。
- 最少之鎖入螺牙數。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
已知 ISO 螺絲螺牙根部直徑為:
其中, 為公稱直徑, 為螺距。
參考資料:
| 外徑 (mm) | 螺距 (mm) | 螺牙根部直徑 (mm) | 應力面積() |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 0.35 | 1.373 | 1.27 |
| 2 | 0.4 | 1.740 | 2.07 |
| 2.5 | 0.45 | 2.208 | 3.39 |
| 3 | 0.5 | 2.675 | 5.03 |
| 2.5 | 0.6 | 3.110 | 6.78 |
| 4 | 0.7 | 3.545 | 8.78 |
| 5 | 0.8 | 4.480 | 14.2 |
| 6 | 1 | 5.350 | 20.2 |
| 8 | 1.25 | 7.188 | 36.6 |
| 10 | 1.5 | 9.026 | 58.0 |
| 12 | 1.75 | 10.863 | 84.3 |
| 14 | 2 | 12.701 | 115 |
| 16 | 2 | 14.701 | 157 |
| 20 | 2.5 | 18.376 | 245 |
| 24 | 3 | 22.051 | 353 |
| 30 | 3.5 | 27.727 | 561 |
| 36 | 4 | 33.402 | 817 |
| 42 | 4.5 | 39.077 | 1,120 |
| 48 | 5 | 44.752 | 1,470 |
| 56 | 5.5 | 52.428 | 2,030 |
| 64 | 6 | 60.103 | 2,680 |
| 72 | 6 | 68.103 | 3,460 |
| 80 | 6 | 76.103 | 4,340 |
| 90 | 6 | 86.103 | 5,590 |
| 100 | 6 | 96.103 | 6,990 |
表:Selected List of ISO Screw Threads
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考查螺栓受軸向拉力時的尺寸選擇,以及螺牙承受剪力時所需的最小嚙合長度。安全係數 ,以降伏強度 計算容許應力:
由於 ,可直接用這個容許應力計算所需截面積。
解題方法
1. 選擇螺栓尺寸
馬達重量為 。所需拉應力面積為:
查表可知,M14 的應力面積為 ,小於所需面積;M16 的應力面積為 ,符合要求。因此選用 M16。
以 M16 驗算:
故 M16 符合安全係數 5 的降伏強度要求。
2. 求最少鎖入螺牙數
題目未提供馬達本體的螺牙材料強度。以下按本體螺牙材料的剪切強度不低於螺栓材料估算;並以螺栓螺牙剪切降伏強度 計算。容許剪應力為:
第 二 題20 分
如圖所示之門形桿件於 及 點焊接於垂直牆面上。若已知靜態負載 在 及 點分別產生之扭矩為:
及彎矩:
其中:
桿件材料之抗拉強度為 ,降伏強度為 ,楊氏係數為 ,剪力模數為 。
試分別以最大剪應力理論、畸變能理論(distortion energy theory)計算此桿件在 點之設計安全係數。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
A 點的圓桿同時承受彎矩 與扭矩 ,因此外表面會同時產生彎曲正應力與扭轉剪應力。材料為延性鋼材,依最大剪應力理論(Tresca)及畸變能理論(von Mises)計算降伏安全係數;兩種理論均使用降伏強度 。
解題方法
先依題目公式求 A 點的扭矩與彎矩,再以實心圓桿的截面性質求外表面應力。
扭矩為
彎矩為
實心圓桿的截面二次矩與極慣性矩分別為
令 ,並將彎矩與扭矩換成 。外表面彎曲正應力及扭轉剪應力為
第 三 題20 分
有一 SAE1040 冷拉鋼之材料桿件,其材料抗拉強度為 、降伏強度為 ,承受一軸向之拉伸疲勞變動負載:
若材料之耐久限(endurance limit)為 ,且桿件上無應力集中,設計時之安全係數為 ,則當桿件設計壽命為 次負載循環下,求其所需之桿件截面積大小。
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
本題考軸向拉伸疲勞設計。變動負載須分解為平均力與交變力,再依材料在指定壽命下的疲勞強度,檢核平均應力與交變應力的組合。
負載的平均值與振幅為
截面積為 時,平均應力與交變應力分別為
材料抗拉強度為 ,耐久限為 。題目指定壽命 次,需先以有限壽命疲勞強度評估;再用平均應力修正準則計算截面積。題目未指明疲勞準則,以下採機械設計常用的修正 Goodman 準則,並以安全係數 設計。
解題方法
先計算平均力與交變力:
題目給定 為耐久限,但設計壽命是 次,因此須求該壽命下的疲勞強度 。以 次時取 、 次時取 ,並在雙對數座標上以直線內插:
故在 次時,
修正 Goodman 準則含安全係數的形式為
第 四 題20 分
有一螺旋壓縮彈簧,鋼絲直徑為 ,平均螺旋半徑為 ,總螺旋圈數為 圈,彈簧兩端為磨平(ground,總共無效圈數為 ),承受靜態負載大小為 。
若鋼絲之抗拉強度為:
且拉伸降伏強度為 ,剪力降伏強度為 ,其與 之比值為:
剪力模數為:
試求此彈簧使用下之安全係數及此彈簧之彈簧常數。
可能用到之公式如下:
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
螺旋壓縮彈簧受軸向負載時,鋼絲主要承受扭轉剪應力。題目提供的剪應力修正公式為
其中彈簧指數 ,修正係數為
靜態負載下的安全係數以剪力降伏強度與最大剪應力之比計算:
彈簧常數則使用有效圈數 :
解題方法
先由鋼絲直徑 與平均螺旋半徑 求彈簧指數:
因此剪應力修正係數為
代入 計算鋼絲最大剪應力:
由題目給定的強度比,剪力降伏強度為
故彈簧使用時的安全係數為
第 五 題20 分
有一旋轉機械上每一圈迴轉軸之扭矩輸出如圖所示,軸之轉速為 。若軸之動力由一固定扭矩之馬達所帶動,且不計機械之其他動力損失,試求:
- 以能量平衡之觀點所需選用馬達之功率。
- 若軸上欲控制轉速變動係數(coefficient of fluctuation)低於 ,則所需之鐵製平板飛輪之外徑應為多少?
飛輪鐵材厚度為 ,質量密度為 。
🖼️【此處有附圖,請對照原卷】
登入後即可作答並保存紀錄。
核心觀念
固定扭矩馬達在一個週期內提供的總功,必須等於負載所需的總功,因此馬達扭矩等於負載扭矩的週期平均值。飛輪則用來吸收或釋放轉動能量;最大能量變動量可由「負載扭矩減去馬達扭矩」對轉角積分求得。
飛輪的轉速變動係數與能量變動量關係為
其中 為平均角速度, 為飛輪轉動慣量。
解題方法
由圖可讀出負載扭矩在 時為 ,之後線性下降,至 降為零;其餘轉角的扭矩為零。
1. 馬達功率
一週內負載扭矩對轉角的面積為三角形面積:
因此平均馬達扭矩為
轉速 對應角速度
所需馬達功率為
2. 飛輪外徑
飛輪能量增加的區間,從負載扭矩高於馬達扭矩的 開始,到兩者再次相等為止。由圖中線性斜降段可得交點: